物流专业邮政投递社会实践报告范文
一、实践背景
在学校经过一年对基础物流知识的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，但是“实践是检验真理的唯一标准”光有理论知识没有实践是不够的，只有通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。今年暑假注定是有所不同的，学校要求我们积极参加社会实践，是想让我们提前接触社会，了解我们专业在这个社会的实体形态和实际情况。所以7月12日至7月27日在市中国邮政局进行了为期15天的实践活动。
二、实践目的
了解中国邮政运作的基本流程
熟悉邮局速递（EMS）运营过程
锻炼自身各方面能力
三、公司简介
中国邮政集团公司是在原国家邮政局所属的经营性资产和部分企事业单位基础上，依照《中华人民共和国全民所有制工业企业法》组建的大型国有独资企业。公司注册资金为800亿元。主要经营国内和国际邮件寄递、报刊等出版物发行、邮政汇兑、邮政储蓄、邮政物流、邮票发行等业务。根据国家有关规定，承担邮政普遍服务义务；受国家委托，承担机要通信业务、义务兵通信等特殊服务。国家定位：“邮政业是国家重要的社会公用事业，邮政网络是国家重要的通信基础设施。”
集团宗旨：“人民邮政为人民”。
主营业务：主要经营国内和国际邮件寄递、报刊等出版物发行、邮政汇兑、邮政储蓄、邮政物流、邮票发行等业务。
集团特点：
1.实物网络覆盖城乡:全国邮政营业局所已达57136处，其中设在农村的局所有41196处，提供邮政全项功能服务的局所有34044处。全国邮政信筒信箱已达225846个，邮政报刊图书销售点达49053处，集邮品销售点达20224处。全国邮政已有信报箱处，邮政妥投点达2929万个。
2.信息网络安全便捷：中国邮政综合计算机网，是中国邮政实现信息化的基础。邮政综合网实现了邮政生产信息的采集、传输、存储、处理的综合利用和资源共享，是中国邮政在国内最早建设的金融信息网络之一，联网网点的服务范围已经遍及全国。
3．三流合一独一无二：中国邮政集团公司是国内惟一同时拥有实物流、资金流、信息流的企业。
4.服务特点：服务种类齐全、服务资费低廉、服务网点普及、投递网络细密
四．中国邮政速递业务（EMS）运作基本流程
因为进入邮局后，我主要负责整理快递清单和负责派送快件的任务，所以对于中国的快递运作有所了解，中国速递服务公司为中国邮政集团公司直属全资公司，主要经营国际、国内EMS特快专递业务。EMS业务通达全球200多个国家和地区以及国内近2,000个城市。EMS的基本流程:
无论是上门取件还是到邮局邮寄，都是先由寄件人填写包裹托运单据然后接受寄件人快递物品，双方确认重量、结算，有邮局人员整理物品、做物品清单、包装包裹然后按快件派送的目的地将快件分类，运往机场以最近的航班送到目的城市，如果快件是送往本城市的，便直接由快递员送去，如果是大型城市，就交到目的地附近的分公司然后再由那里的业务员派送，离快件派送地点近的分公司收到快件后，再分发给业务员，送件上门，每一个业务员都有自己派送的范围，每一个步骤都连贯有序。
五、EMS遭遇的发展瓶颈
1.技术落后
在实践过程中发现了一个问题，在社会多元化发展的今天，人们有了更多的选择权，而这种选择使中国邮政陷入内忧外患的处境。近年来邮政速递业务处在一种颓势的状态下，一方面是因为自身的原因，另一个重要的原因是竞争对手的凶猛攻势。邮政速递推出的一系列变革有助于提高速度服务质量，夺回一些失去的市场份额。因为跨国快递公司和民营快递企业近13年的快速发展已经给邮政带来了很大压力——
国际巨头联合包裹服务公司（UPS）、国际四大快递巨头敦豪公司(DHL)、联邦快递、荷兰天地快运集团(TNT)陆续进入中国市场，外患不说还有中通、申通、天天等私营快递公司胜在模式灵活、价格实惠、速度快等方面都有优势。这对EMS来讲相当危险。
棍根究底，EMS不具竞争力的原因是速度上，而信息流的不畅通是主因而以往邮政EMS较慢，是因为涉及到的中心环节多，电子化程度也没跟上，各个环节数据资源的能力无法实现充分共享。现在，中国速递服务公司对与速递业务相关的营业支局、网络运输、国际合作、生产作业等众多业务系统信息实施了整合，使速递邮件处理全过程信息基本实现实时动态跟踪查询。所以对信息系统之于速递行业的重要性应该引起中国邮政的重视，该是改革突破瓶颈的时候了。
2．市场意识薄弱
现代营销经验指出，市场信息的'收集与分析是市场营销的基础，只有在了解竞争环境的前提下做出正确的决策，才能赢得市场生机。而邮政EMS长期以来不注重营销信息的收集与分析，没有建立起一套比较完善的营销信息系统，致使公司的内部信息不畅通，对外部环境的变化也缺乏及时的了解，在竞争中不能灵活地采取相应措施来获取竞争优势。此外，没有充分认识到市场细分和定位的重要性，长期以来EMS一直是国内速递市场的领导者，因而习惯性地沿用全面地毯式地覆盖整个速递市场，大而全的思想一直充斥着经营者的头脑，没有意识到在失去政策保护之后，要在所有细分市场与竞争对手展开竞争并获得优势是不现实的。其次，营销手段单一。目前，由于私营体制的灵活性，使他们在这一方面更具有竞争性，并直接伤及到邮政EMS，使EMS客户流失。第三，服务意识不强。一些邮政老职工，至今仍有把速递工作当成国家和党交给的任务来完成，没有树立起为用户服务的意识，更没有把服务作为中心工作来考虑。所以在这方面中国邮政该考虑下建立战略联盟和以客户为中心的经营理念了。
六．日常工作与心得体会
在实习的几天时间里，很深刻地体验到了作为一个中国邮政业务员的不易，一般的业务员整理邮件和送件，而我因为初来乍到，对于取件的整理流程不太熟悉，所以我只负责送件。所以相对轻松些，我要做的就是把快件送到收件人手上，或者经由别人转交，然后把快件上贴的一张回执让收件的人签字，并把回执带回公司，做为我已经把件送到的凭证。但是刚开始做时也是困难重重的。我负责派送的范围是街道其中的一小截，从地图上看，这一小截也不过弹丸中的弹丸那么小的地界，而且我家住在，平时上学坐车总会路经这一段，本以为对这一段地方比较了解，谁知在工作的第一天我的乐观态度就被冷峻的事实驳回。街上纵横交错了许多大大小小的街道，有一些我之前都去过或者听说过，还有一些地方，我连名字都觉得陌生，第一次送件看到那些陌生的地名我的头就要爆开了，在作业本上的题目做不出来，还可以根据已经具备的知识给推算出来，可是送快递碰到不知道的地方，还真是毫无头绪。不过在那些老快递员们的帮助，和自己的琢磨下慢慢也就把问题给解决了，找到了门路。
短短的十几天，我却可以体会一下工作的辛苦，锻炼一下意志品质，同时积累一些社会经验和工作经验。这些经验是一个大学生所拥有的“无形资产”，真正到了关键时刻，它们的作用就会显现出来。而对于物流，如果没有现代物流技术的支持，快递等物流产业也无法如此快速地崛起，物流正如现在的我一样是一个开始，也是一个起点。最后感谢中国邮政给予我这次实践机会！
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