物流管理的心得体会
在平日里，心中难免会有一些新的想法，有这样的时机，要好好记录下来，这样就可以总结出具体的经验和想法。那么你知道心得体会如何写吗？以下是小编为大家收集的物流管理的心得体会，希望能够帮助到大家。
物流管理的心得体会1
物流（logistics）是指利用现代信息技术和设备，将物品从供给地向接收地正确的、准时的、平安的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。物流是随商品生产的出现而出现，随商品生产的进展而进展，所以物流是一种古老的传统的经济活动。
众所周知，物流功能贯穿着企业的生产、销售的全过程，所以跟企业多个不同职能部门都有所联系，要想做好物流需要了解所服务的不同职能部门的特点以及需求。而作为学生而言，如何学习物流管理却与学习其它学科并无太多的区分，但要学好、做到学以致用却有自己需要留意的一些地方。
一、最开头应该学习的是基础的知识：这些是学习物流之前必备的知识体系。
学习手机挂件了解后才能对物流应用型的知识融汇贯穿。简洁的数学（概率与统计、线性代数、微积分）、管理学、管理心理学、政治经济学、西方经济学、统计学、经济法、物流学基础原理、会计学基础、现代物流技术、市场营销学、计算机应用、法律基础、仓储实务、仓储物流技术与装备、internet网络及应用。
二、经过基础学科的学习以后，应用型的学习科目就在第二阶段：
物流学、商品学、国际物流学、物流管理、国际贸易、几种简洁的程序语言（例如：c语言程序设计、sql server数据库等）、软件工程、企业物流管理、供给链规划与组织、技术经济学、区域经济学、管理会计、财务管理、第三方物流与服务
三、对于一些简洁的应用型知识把握以后，就应该更加深入的学习一些知识板块，这些知识能够让你把自己的.一些想法融入到所学的知识中：
包装学、仓储管理学、选购学、物流系统工程、选购管理与库存把握、运输设计与配送管理、物流系统规划、、物流信息系统、erp/mrpⅡ原理与应用、电子商务与物流、物流中心设计与运作。四、通过前面的三个学习以后，我们将会对一些客户关系的确立和客户满意度的树造上进行探讨，还有就是一些行业进行的软件：
物流软件应用、企业管理应用软件、客户关系管理等。
物流管理的心得体会2
匆匆一月，收获颇丰。从工作中的“多学、多看、多听”到生活上的“团结、互助、合作”，从理论上的学而不厌到实践中的学以致用，时时都体现着学习的重要，处处都彰显着人生的精彩。
最初的一个月，常常憧憬着无数的期盼与梦想;新生的一个月，往往蓄积着无穷的幻想与力量。但既然是初始的开端，势必需要或长或短的等待，当然，我指的不是消极的等待，而是主动出击、积极应对、灵活有度、张弛有力。
环境的'变化，或多或少会影响到人的思想和行为，“适者生存，不适者被淘汰”的局面正是我目前面临的真实写照。“生存与发展”的课题正一步一步走来，而我将要探讨的“先生存，后发展，在生存中求发展，在发展中稳定生存”的理念也正迎合了目前的社会实际。
也许，有人会问，这一个月你都为公司做了些什么?如果公司对新员工的任职要求是“上岗即见效益”的话，那么，我想我的表现实不理想，甚是平庸。当然，这只是我虚构的一个极端假象，在此，不再妄加篇幅，下面的内容，我将对该月在工作中的所见、所闻、所感略叙一二，不恰之处，敬请宽正。
在物流一词遍及国内外各大名家名作之时，物流产业也正以“迅雷不及掩耳之势”蓬勃发展。焦作，作为我国的内陆城市，虽不具经济特区之天时，不及沿海城市之地利，但焦作却有传统工业经济之基础支撑，亦是农业大省之重要部分，更是晋煤外运必经之心腹所在。工作总结这些独特的优势，均为焦作发展现代物流业提供了得天独厚的条件。
既然要发展现代物流业，自然离不开物流规划的指导。谋一事，规划先行。既要将物流规划结作实情，又要使物流规划指导焦作市现代物流业发展实践;既要让物流规划理论性强，又要让规划可操作性易。本人认为，在制定物流规划之前，首先还得明白为什么要制定物流规划。政府作为物流规划的主体，应该从什么角度去制定物流规划;物流规划与城市总体规划和其他产业规划之间的关系;物流发展模式和商业发展模式之间的关系;发展现代物流业与社会经济发展之间的关系等问题。
目前，焦作市物流规划正处于最初调研阶段，本着“没有调查，就没有发言权”的工作原则，市物流办各领导对调研工作给予了高度重视，一方面积极联系市内各大工商企业配合调研工作，另一方面主动编制和散发物流资讯，全力营造同心同德、群策群力的工作气氛。我们有理由相信，在市发改委和物流办的领导下，在各成员单位积极配合和工作人员的努力下，焦作市物流规划必定会取得圆满成效。
短短一月，仅仅参与两次调研，在对焦作市运管局的调研过程中，运管局薛书记以极其精辟的谈话概括了焦作市发展现代物流业的三个不到位:经济不到位、观念体制不到位、资金不到位，并对三个不到位一一做了详细的分析解释，其他与会领导也就目前焦作市发展现代物流业提出了自己的看法和建议。而在对市邮政局的调研过程中，邮政局相关领导提到了焦作市物流市场恶性竞争严重，部分物流企业还仅仅致力于物流市场的价格混战之中，并未设身处地考虑提高物流企业自身的核心竞争力，可以想象，这样一种原始而又无序的市场竞争，势必会对焦作市现代物流业的发展带来巨大的阻力。
当然，生产力决定生产关系，有什么样的生产关系就应该有什么样的生产力与之相适应。一样的道理，物流规划也应切合当地的生产力发展水平和本地的实际情况，如果背离了这个原则，物流规划没有实际意义。而本次焦作市促进现代物流业发展的规划，正是在强调这一核心和关键的基础上，切合实际地了解和把握自身情况，学习和借鉴其他同类城市物流发展的先进经验，与时俱进，开拓创新。作为本次物流规划的参与成员之一，本人甚感欣慰，同时，定会力所能及并力尽所能地为本次物流规划奉献一丝绵薄之力。
物流管理的心得体会3
伴随着全球化进程的深入，时代给物流行业带来的挑战和压力，也带来了无比的机遇。在此背景下，我参加了此次物流管理培训，希望对该领域有所突破和提高。以下便是我在培训中的心得体会。
我对物流管理有了全新的认识。在过去，我一直以为物流仅仅关乎“运输、仓储、配送”等一系列物质流动的过程。培训使我明白，更深层次的物流管理是一项需要关注市场、技术、财务、人力等多维度的综合性工作。
我明白了物流管理不仅是简单的货物流通，更是一种资源的整合和优化配置;不仅是成本的消耗，更是一种提升企业效率、增强市场竞争力的手段。此次培训澄清了我对物流管理的错误认识，使我对其有了全新的理解，也激发了我深化了解和研究物流管理的热情。
我还明白了物流管理在企业运营中的重要性。物流管理不能脱离企业的总体战略而单独考虑，其作用和影响可以渗透到企业的各个层面。比如，通过优化物流流程、提升物流效率，可以缩短产品的交货周期，提升客户的满意度和企业的信誉;通过降低物流成本，提高物流质量，可以提升企业的效益，增强企业的`竞争力。
在培训中，各种生动的案例、实用的方法，使我更深入地理解了物流管理的重要性，也使我更加热爱这个专业。我将把这种理解和热爱转化为实践中的动力，用于解决现实中的问题，进一步提升企业的物流管理能力。
我对于物流管理技术有了新的认识。现代科技的快速发展，给物流管理带来了许多新的改变和挑战。例如，大数据技术的应用，使得货物的流动情况能够时时被追踪和预测，提高了供应链的管理效率;云计算的出现，则使得物流信息系统的实施更为方便，降低了企业信息化的成本。
物流管理不再是简单的人为操作，计算机系统和信息技术的运用，使得物流管理变得更加科学和有效。我相信，随着科技的进步，物流管理将会有更大的改变和发展。我学习到了物流管理需要关注人的因素。有效的物流管理，离不开人力资源的有效管理。如何挖掘和激发员工的潜能，如何建设和培养高效的物流团队，都是物流管理中需要充分重视的问题。在此，我会将所学应用于实际，努力提升自己的团队管理能力。
总体来说，通过这次物流管理培训，我对物流管理有了更深的理解和体会，对物流管理的挑战和机遇有了更清晰的认识。同时，这次的培训也使我深感责任重大。我相信，只有不断学习，不断实践，才能更好地提升自己，才能在物流管理的岗位上，凭借专业和热情，贡献我的力量。
物流管理的心得体会4
1、现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。
2、电子商务方面我用淘宝举例吧：在淘宝上买东西，只有商流和资金流在淘宝网站上完成，而交易的完成则需要物流的支持，没有各个快递公司来完成物流活动，只有商流和资金流的流动是没有办法完成电子商务过程的。所以物流对电子商务应该起到一个支持的作用，是电子商务必不可少的一个环节。
3、供应链管理从单一的企业角度来看，是指企业通过改善上、下游供应链关系，整合和优化供应链中的信息流、物流、资金流，以获得企业的竞争优势。物流管理当中的“物流成本管理”、“物流配送管理”、“物流经济地理”等内容能够对企业的供应链管理起到重大作用，比如说供应链管理中企业的安全库存管理一项就要用到物流成本管理的方法来计算得来；另外企业必须通过供应链管理来调节该企业面对客户需求的反应时间，戴尔在这方面做得相当出色，它能够在最短的时间根据客户的需求来完成配货和发货的过程，这就需要一个相当先进的现代物流配送体系和物流配送中心方能完成。
通过学习，我对《企业物流管理》学科有了新的认识，在教学方法和技巧上都有一定的思考和提高。现将我的心得体会总结如下：
一、课程的性质：
《企业物流管理》是物流管理专业的一门职业技术课。本课程的学习任务是：掌握物流企业管理的基本理论知识，掌握企业的内部物流运作情况，物流企业管理的方法。培养学生对企业物流运作的能力，为后续课程打下基础。
二、教学目标
1、熟练掌握物流企业管理的基本概念及基本理论。
2、熟练掌握物流企业的管理方法。
3、过学习学生能灵活运用所学的基础知识进行相关案例分析。
三、教学方法及手段：
1、采用多媒体教学方法，课程组老师精心制作了多媒体教学课件，使枯燥的物流理论知识变得有滋有味。
2、任务驱动教学的.方法，每开始一个新课题之前时都要给学生布置相应的任务，带着任务进行学习并要求学生按照要求完成任务，各项任务的设计主要是从提升学生理论联系实际、进行规划设计、运作管理和其他方面的动手能力来考虑的。
3、实践课中采用情景教学法，完全模仿相关内容的实际场景，给学生分配角色以小组的形式参与到实践课的教学中来，让学生感受到真实的各个岗位的职责与特点，从而提升学生物流作业操作的实战能力。
4、精心总结案例，采用案例分析法，课堂教学中通过交流，以启发式、讨论式的教学方式，增强师生之间教与学的互动性，达到既能调动课堂学习气氛，又有利于促进学生主动接受信息、理解教学内容的效果。
5、采用双语教学法，讲课中在强调物流企业管理关键术语时，同时采用中英文两种表述方法。
6、现场教学法，利用校外实训基地，通过现场教学，丰富学生的视野。
增加实践性环节：在课堂教学中，增加了实践教学的比重，同时也对实践课教学的内容和环节重新进行了设计。
物流管理的心得体会5
在大学期间，我选择了物流管理作为我的专业。这门课程不仅探讨了物流管理的理论知识，还提供了实践机会，让我深入了解这个行业。此次我将分享我在物流管理专业课程中的心得体会。
首先，物流管理课程提供了一系列的理论知识，包括供应链管理、运输管理、仓储管理等。通过这些课程，我了解到供应链在现代商业中的重要性。物流不仅仅是产品的流动，它还涉及到供应商、制造商、零售商之间的协调和合作。只有通过高效的供应链管理，企业才能保持竞争力。在课堂上，我学到了如何制定有效的物流策略，如何管理供应链以及如何优化传送流程。这些知识对于将来在物流领域的工作将非常有帮助。
其次，物流管理课程还提供了实践机会。通过实地考察和案例研究，我能够将课堂上学到的理论知识与实际应用相结合。我记得我们曾经参观过一家物流中心，了解他们的运作流程，并亲眼目睹了他们是如何管理货物的。这个实践机会使我更加深入地了解了物流管理的实际操作。同时，在课堂上，我们也进行了一些案例分析，通过分析真实的物流案例，我们能够更好地理解理论知识是如何应用于实践中的。
此外，在物流管理课程中，我还学到了团队合作的重要性。在物流管理中，团队合作是必不可少的。无论是供应链管理还是仓储管理，都需要团队成员之间的密切合作和协调。在课堂上，我们进行了一些团队项目，每个人都有自己的任务和责任，但我们必须共同努力以达到共同的目标。通过这些团队项目，我学到了如何与他人合作，如何有效地沟通和解决问题。这些技能对于未来的职业发展将会非常重要。
最后，物流管理课程还让我认识到物流行业的前景和挑战。随着互联网和电子商务的迅速发展，物流管理变得愈发重要。物流不再只是传统的货物运输，还涉及电子商务配送、即时配送等新的发展领域。物流行业的发展带来了更多的就业机会，但也带来了更多的挑战。比如，物流需求的快速变化、成本控制的压力等。因此，作为物流管理专业的.学生，我们需要具备灵活性和适应能力，随时应对行业的变化。
综上所述，物流管理专业课程给予我丰富的理论知识和实践机会。它让我深入了解了供应链管理的重要性，提高了我的团队合作技能，并让我意识到了物流行业的前景和挑战。我相信这些知识和经验将为我未来在物流行业的职业发展打下坚实的基础。物流管理专业课程不仅仅是一门课程，它更是我人生道路上的重要里程碑。
物流管理的心得体会6
匆忙的一月，收获颇丰。在工作上，我们倡导“多学、多看、多听”，在生活中倡导“团结、互助、合作”；理论上追求学海无涯，实践中努力学以致用，处处体现出学习的意义，随时展现着生活的精彩。在这一开始的一个月里，充满了各种期盼与梦想；全新的一个月，则积累了无尽的幻想与能量。毕竟是一个新的起点，自然需要一定的等候，这里说的并非负面的等候，而是积极主动地行动、随机应变态度和不急不缓的节奏。环境变化多多少少会影响大众的思想和行为，现在的现实正是“优胜劣汰，不适者被淘汰”。“生存与发展”的课题一步步向我们走来，而我将探讨的“先存活，后发展，在存活中寻求发展，在发展中牢固存活”的理念，也正贴合当下社会的具体情况。
或许有人会问，这一个月你为企业干了什么？假如企业对新员工的期待是“入岗即有成效”，那么我想我的表现并不理想，甚至显得平凡。自然，这只是我自我设限的'假象，在这里就不再延伸。接下来，我将简易阐述这一月在工作上所见、所闻、所想，如有不妥，请多包涵。在“物流”一词传遍国内外之时，物流产业也在迅速发展。焦作做为内陆城市，虽不具有经济特区的优点，也不如沿海城市条件优越，但它拥有传统工业经济的基础，以及作为农业大省的重要地位，同时又是晋煤运输的重要通道。这些独特优势为焦作发展当代物流业提供了很好的标准。发展当代物流业自然需要科学的物流规划。在任何项目上，规划总是主要流程。物流规划必须与当地实际相结合，同时又要为焦作的现代物流业发展提供方位和引导；规划需要有理论深度，也要具有可执行性。在制订物流规划以前，最先需明确为何要制订物流规划，包括政府作为主体时应考虑的视角；物流规划与城市整体规划及其它产业规划之间的关系；物流发展模式与商业发展方式之间的联系；发展当代物流业与社会经济发展之间的关系等问题。目前，焦作市的物流规划正处在基本调查阶段。依据“没有调查，就没有发言权”的工作原则，市物流办的领导对调研工作十分重视。
一方面积极与市区各大企业沟通合作，另一方面主动编制和传播物流详情，努力创造团结协作的工作氛围。我们相信，在市发改委和物流办的带领下，借助各成员单位的支持和工作人员的努力，焦作市的物流规划定会获得成功。在这一月中，仅参加了2次调查。对其焦作市运管局的调研中，运管局的薛书记以非常经典的分析归纳了焦作市发展当代物流业面临的三个不到位：经济不到位、观念体系不到位、资产不到位，并对每个问题进行了详细分析。其他与会领导也对焦作市当代物流业的发展发布了意见与建议。但在调查焦作市邮政局时，相关领导提及焦作物流市场存在严重的恶性竞争，一些物流行业仍致力于价格战，并未考虑如何提高自己的核心竞争力。那样的无序市场竞争，势必会对焦作市当代物流业的发展造成巨大阻碍。自然，生产力决定生产关系，合理的生产关系应与生产力相适应。同样，物流规划也需紧密联系本地生产力发展水平及具体情况，若偏移这一原则，物流规划便失去意义。
此次焦作市当代物流业发展规划正是在强调关键与关键的基础上，着眼于具体情况，学习借鉴其他城市的成功经验，不断创新。作为本次物流规划的参与者之一，我感到非常高兴，同时还会尽力为这一规划奉献我的绵薄之力。
物流管理的心得体会7
为期两周的物流管理实训很快就结束了，学生通过短短的两周时间，掌握了TPL的流程以及在每个流程中所涉及的基本知识点。
学生首先通过网址进入物流软件模拟的界面，通过注册认证自己的公司，公司成立后才可进行其他资源配置以及人员的雇佣。由于这部分内容较易理解，因此学生操作也较为顺利。
有了自己的公司，学生即可根据软件设定任意扮演自己的角色(物流管理中心、物流配送中心、物流运输中心、物流仓储中心)。由于学生是初次接触该软件，为了使学生对TPL的每个环节都有感性的认识，因此要求学生同时扮演这四个角色。大家均是初次接触该模拟软件，因此均有较强的好奇心;同时也是他们第一次独自经营自己的模拟公司，都想自己来亲自较好的完成各项业务操作，因此，对于每个角色的扮演，大家都较为认真，且较为积极。
角色扮演完成后，就涉及到具体的操作(到物流市场购买仓库、车辆，雇佣工作人员，物流市场报价，订单的签订，订单的外包，订单的分拣，财务上报，事故处理，车辆管理，配送方案选择，进出库操作等等)，由于这些操作之间相互影响，相互作用，学生在考虑时往往只考虑到某一个方面或几个方面，而没有根据自己的实际情况进行综合考虑，因此出现了许多不经济的情况，甚至有的同学出现了亏本的买卖。
还有一些同学在操作时只是随意的点击自己的鼠标，根本没有仔细的考虑到每个操作步骤的可行性、可操作性，也缺乏一些细致的思考，例如：物流报价部分，有几位同学的公路报价每公里九千多元，而航空报价却只有十几元，这很明显不合常理，但有的同学却按此报价;更有甚者，尽然这样的订单还有公司和他们进行合作，结果导致其他许多同学出现了亏本的'现象，还有其他许多不合理的现象，这些都是由于学生考虑的不够全面而造成的。但也有一部分是由于系统本身存在的不足引起的，就像上面提到的报价，这些报价本身都严重偏离了市场价格，从而引发出更多的错误。
本次实训，整体而言，学生表现不错，都能积极投入这次TPL软件模拟实训，且在实训期间，绝大多数同学均能积极思考，充分利用所学知识进行分析，然后再去做出相应决定。同时，他们在实训期间遇到问题，均能积极举手提问，这不仅激发了他自己的学习兴趣，增长了知识，同时也促使整个班级有一个较好的学习氛围，整个实训时间均是如此，大家对这次实训所得也较为满意，都希望能有更多实习锻炼的机会。
物流管理的心得体会8
物流管理是一个极具挑战性和发展潜力的专业，它涉及到商品的生产、运输、仓储和配送等环节。作为一名物流管理专业的学生，我在学习和实践中积累了一些宝贵的经验和体会。以下是我对物流管理专业的心得体会总结。
首先，我深刻认识到物流管理的重要性。在全球化和电子商务的时代，物流管理成为各类企业的核心竞争力之一。一个高效、顺畅的物流系统可以大大降低企业的成本，提高产品的交付速度，增加客户的满意度。通过学习物流管理专业，我了解到物流管理在现代社会中的作用和地位，认识到物流管理的运作与企业的发展密不可分。
其次，我在物流管理的学习中明确了自身的优势和劣势。物流管理涉及到多个环节和职能，对学生的能力要求也较高。在学习的过程中，我发现自己对数据分析和管理决策具有较强的能力，但在实践操作和团队协作方面有待改善。通过与同学的学习和交流，我不仅了解到其他同学的优势所在，也从他们身上获得了一些优秀的方法和技巧，进一步提高了自己的学习和实践能力。
同时，我也深刻意识到物流管理的困难和挑战。物流管理涉及到多个环节和利益相关方，需要综合运用多种知识和技能来解决实际问题。在实践中，我常常面临复杂的情况和难以预料的问题，需要迅速做出决策和应对挑战。通过实践经验的积累和反思，我学会了保持冷静、灵活应对变化和善于沟通协调，提高了解决问题的能力。
另外，我也在实践中意识到了团队合作的重要性。物流管理往往需要与多个部门和利益相关方合作，需要协调各方资源和力量，才能共同达成目标。在实践过程中，我培养了团队合作的意识和能力，学会了倾听他人意见和建议，发挥个人优势，也尊重他人的专长和贡献。团队合作不仅能提高工作效率，还能促进个人和团队的成长。
最后，我还要提及物流管理专业未来的发展和挑战。当前，物流管理面临着诸多的挑战，如全球供应链的'复杂性、物流成本的不断上升、环境保护和可持续发展的要求等。未来，物流管理专业需要紧跟时代的步伐，积极应对各种挑战和变化。作为物流管理专业的人才，我们需要不断学习新知识、掌握新技能，才能在激烈的竞争中立于不败之地。
总之，物流管理专业是一门需要综合运用多种知识和技能的学科，它对学生的能力要求较高，但也提供了广阔的发展空间和机会。通过学习和实践，我对物流管理的重要性、自身的优势和劣势、困难和挑战以及团队合作的重要性有了更深入的认识。我相信，在今后的学习和实践中，我会不断提高自身的能力和素质，为物流管理行业的发展做出自己的贡献。
物流管理的心得体会9
企业文化是为了让企业更好地发展，是企业的灵魂。需要我们永远保持着一颗学习的心态，通过不断的学习与积累，真正的做到内化于心，外化于行，是无形转化为有形的过程，最终一定是过程转化为结果。公司领导也会经常给我们讲，人需要不断的学习，公司内部的墙上也写有“快乐工作、快乐学习”像这次的课程培训，我觉得就是一种企业文化的具体体现，在工作中学习，在学习中思考，在思考中发现。在学习的过程中我了解到企业文化的内容是相当丰富的。制定企业员工行为规范是企业“以人为本”管理思想的体现，是为了全面提高员工综合素质，对员工良好行为习惯产生激励与强化作用，出发点是尊重员工和促进员工在企业环境和工作岗位上健康成长，同时企业也会更好的发展，这也是王老师在课上给我们讲的“命运共同体”概念，制度的建设需要层层传导，每一名员工又是传导过程中非常重要的'载体，每一个载体组合起来又构建了企业的整个生态系统，在这个过程中离不开计划、组织、管理、沟通、协调。还可以通过一些活动增强大家的团队意识，像今年公司举办的运动会，就非常好，其中有一项是拔河比赛，自己也参与到了其中，虽然大家都不在同一部门，甚至有些都不相识，但在这一刻大家有了共同的方向，有了共同的目标，通过团结协作，通过思想与行为的统一，迸发出了巨大的力量，赛后大家的身上或胳膊上也都有些擦伤，看到这些，心里真的非常感动，我想这可能就是无形转化为有形的结果，也是企业文化建设落地化的体现，文化建设与行为规范更是密不可分。
物流管理的心得体会10
现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从采购、仓储、运输、配送到流通加工，各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发，物流管理系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本最低，同时满足既定的客户服务水平的目的。
从日常的业务流程，到物流管理信息系统，再到开发工具及数据库的学习，使自己具备了系统维护的基本要求，为后续的维护及实施工作奠定了坚实的基础。
随着集团第二届物流年会暨首届物流管理干部培训班的召开，在大物流、大舞台、共成长这一主题下，相信物流、物流管理将有一个实质性的突破和提升。
实习结论及建议：
1、入库货物待扫描的条码所贴位置不规范，没有一个严格的参数要求，易造成很多错误和其他问题，应规范这一细节操作。
2、出库货物在月台的暂存状态都要由操作员在系统中手动更改，效率低下；下游环节操作员都是手动索取任务并需不断刷新任务列表，极不方便，应在物流管理信息系统lmis中在相应模块实行自动操作，省去人工操作的繁琐。
3、在不断完善内部物流的同时，要积极探索第三方物流模式，在政府政策的引导下寻找适合自身的发展。
4、冷链物流还有待进一步探讨，对需冷藏的药品的出入库及运输过程中的温度监控，以满足新出台的药品经营质量管理规范要求。
5、物流管理要深入到各个层面，特别是要与采购业务方面紧密沟通联系，才能做到最优采购、最优库存，进而达到最优配送销售。
为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期的上半学期。在这短短的半学期里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。
经过这几周对物流管理的实训，我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时，我们了解到物流工作的`复杂性，但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的`问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础，可以说在这次实训中，我们受益匪浅！
通过这段时间的学习，使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的发展空间。
在实训中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的经验和做法……
总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲身体验了许多物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室，让我们每个物流管理专业的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施，这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础，也是我们学校对比其他学校物流管理专业学生的明显优势。总而言之，虽然这次实训时间非常短，但却让我的课本知识的再度升华，从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识，对于肩上所背负的责任：为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。
物流管理的心得体会11
通过对现代物流管理的培训学习，我对此科目有了更深一层的了解。现代物流管理的应用，对于促进我国国内外贸易的发展，推进电子商务的发展，提高企业管理水平和竞争力，都将起到重要的作用。
基于学习再加上我个人的理解，我认为物流管理就是为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行计划、组织、协调与控制。对其特点我做到以下认识：范围包括整个社会再生产过程;对象不仅包括物品，目前已经涉及到服务和信息等方面;现代物流管理的效率和效果已经达到综合统一;现代物流管理是对商品、服务及相关信息的一体化管理;最终达到实现顾客满意。现代物流管理应用范围之广，与管理系统参插之深，涉及学科之多。可以说是系统管理思想与物流实践相结合的产物。
从20世纪50年代至今，物流管理经过多次变革取得了较大的发展。一般将其分为三个阶段，分别为实物配送阶段、综合物流阶段、供应链管理阶段。现代物流管理实现了企业内部物资和分销物资管理最优化、经济化。更作为一门独立的行业从其它行业中分离出来，适应社会发展，顺从行业细分，作为一门学科和一种职业在经济社会中迅速的发展起来。取得了独立的地位。在经济社会中，物流的作用已十分明显。作为一门独立的'行业，它已被称做“第三利润源泉”。在行业密集的现代经济社会中，专业化的物流管理有着其广阔的发展空间和深厚的市场潜力。 现代物流管理从企业管理中分离出来形成一个独立的系统，集合了物流管理实践与运筹学、系统科学和信息技术，它可以实现企业在原材料采购过程中的运输、存储、搬运、包装、流通、加工、配送和信息处理达到高效率低成本。物流系统管理包括线性规划模型、存储论模型、网络图论模型等。
作为营销管理专业的物流管理我认为在内容上应符合实用性原则，对一些较为高深的理论问题只要做出简要的介绍就行，而物流设计等内容应该作为本科教材的核心内容。其实从表面理解物流管理就是在物资流动中实现最为合理的方法，使资源从进货到受出得到合理、科学的优化管理过程。在企业人力、财力、库存等方面作到节省。
我在网上汇集了很多有对于第三方物流方面的知识，重要有：第三方物流市场现状，第三方物流企业危害管理，中小型第三方物流企业静态化建设研讨，第三方物流企业与物流提供链静态化，第三方物流的一体化生存等等。颠末汇集材料让我对第三方物流有了更多的领会。实在第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的方法在一按期限内，提供企业所需要的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为内部客户管理、放肆和提供物流服务的公司，他们并不在提供链中存在一席之地，仅是第三方，但颠末提供一整套物流活动来服务提供链。
参加完这次培训后，我的内心受到了极大的鼓舞，心情非常激动，感谢贵公司能够给我们这么大的支持和帮助!
物流管理的心得体会12
物流业的发展环境是一个社会系统工程，单纯依靠某一方面或几个方面的努力显然是不够的，它需要社会各方面共同努力，协同作战：
一、加强现代电子商务和物流理论和物流政策的研究
我国目前物流业划分不明确、物流行业管理职责不清晰，影响了物流产业的健康发展，同时也影响了国民经济的进程。应加强我国物流业政策、法律、法规的研究和制定工作，以便协调和规划我国物流产业21世纪的发展前景，并在政策上予以全面支持;同时加大对物流基础理论研究的力度，吸收国外先进的思想、理论和技术;吸取别国物流管理研究的成果，鼓励理论界研究电子商务物流中的难题，加快我国电子商务物流发展的步伐。
二、重视物流网络的发展物流经营和管理的科技含量是电
子商务物流的立足之本，这主要体现在物流技术的信息化、自动化、网络化上。例如，为了千方百计地满足用户方便、快捷、门到门直达运输需要，电子数据交换技术（EDI）是一种有效的信息管理和处理的手段;全球卫星定位系统（GPS）可以全天候、连续地为无限多用户提供任何覆盖区域内目标的高精度的三维速度、位置和时间信息;Internet网上每天大约有3万多人在发布信息，有多达100万人在此阅读信息，数据流量达数百兆。网络新闻有多达2万种分类信息。如何充分利用Internet获取物流信息是一个现实问题，为物流发展提供了无限商机。
三、提高对发展电子商务物流的认知，加强物流基础设施
建设和合理布局物流是经济发展中基础设施建设的重要组成部分，电子商务是商业领域的.一次革命，而电子商务的物流是物流领域的一次革命。要改变过去那种重商流、轻物流的思想，把物流提升到竞争战略的地位。国家除了加快对公路、铁路、港口、机场等基础设施建设外，各地方政府应统筹规划，正确引导物流企业布局和建设，包括物流仓库、配送中心、通信网络基础等，提高物流速度和物流效率。
四、大力加强物流专门人才的培养
要改变我国物流体系落后的现状，就必须为其提供一个良好的教育支持系统。政府要制订相关政策，鼓励、支持大专院校、科研机构面向全国培训师资，通过在高校开设物流专业，培养现代物流专门人才。加强物流人才的短期培训，提高物流从业人员的整体素质，以满足我国近期对物流人才的需求。推荐培训机构：新思路学校。
物流管理的心得体会13
通过对物流管理的学习，我对此科目有了更深一层的了解。物流管理的应用，对于促进我对公司物流中心有了一个新的认识，提高公司管理水平和竞争力，都将起到重要的作用。
基于学习再加上我个人的理解，我认为物流管理就是为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行计划、组织、协调与控制。对其特点我做到以下认识：范围包括整个社会再生产过程;对象不仅包括物品，目前已经涉及到服务和信息等方面;现代物流管理的效率和效果已经达到综合统一;现代物流管理是对商品、服务及相关信息的一体化管理;最终达到实现顾客满意。现代物流管理应用范围之广，与管理系统参插之深，涉及学科之多。可以说是系统管理思想与物流实践相结合的产物。
从20世纪50年代至今，物流管理经过多次变革取得了较大的发展。一般将其分为三个阶段，分别为实物配送阶段、综合物流阶段、供应链管理阶段。现代物流管理实现了企业内部物资和分销物资管理最优化、经济化。更作为一门独立的行业从其它行业中分离出来，适应社会发展，顺从行业细分，作为一门学科和一种职业在经济社会中迅速的发展起来。取得了独立的地位。在经济社会中，物流的作用已十分明显。作为一门独立的`行业，它已被称做“第三利润源泉”。在行业密集的现代经济社会中，专业化的物流管理有着其广阔的发展空间和深厚的市场潜力。现代物流管理从企业管理中分离出来形成一个独立的系统，集合了物流管理实践与运筹学、系统科学和信息技术，它可以实现企业在原材料采购过程中的运输、存储、搬运、包装、流通、加工、配送和信息处理达到高效率低成本。物流系统管理包括线性规划模型、存储论模型、网络图论模型等。
作为营销管理专业的物流管理我认为在内容上应符合实用性原则，对一些较为高深的理论问题只要做出简要的介绍就行，而物流设计等内容应该作为本科教材的核心内容。其实从表面理解物流管理就是在物资流动中实现最为合理的方法，使资源从进货到受出得到合理、科学的优化管理过程。在企业人力、财力、库存等方面作到节省。
物流产业发展的合理布局，是发达国家早已高度重视的问题。日本1966年制定了《流通业务城市街道整备法》，把集中在大城市中心部位的流通设施向距离市中心20公里左右的郊区集中搬迁，以提高大城市的流通机能，保证道路通畅，增强城市的整体功能。根据这一法律，25年来日本在全国22个城市中建设了24个流通团地，将运输、集散、中转、储存、配送、租赁、定货、销售、售后服务等功能有机结合起来，大大提高了物流设施的利用效率。通产省、运输省、农林水产省、建设省和经济企划厅等5省主务大臣，制定全国统一的总体构想，决定建设物流基地的具体城市。
物流管理的心得体会14
铁道运输是现代交通领域的重要组成部分，对于培养铁路管理人才至关重要。作为一门综合性课程，铁道运输管理课程对学生的专业素养和综合能力都有着较高的要求。在学习这门课程的过程中，我深刻认识到了铁道运输的重要性和复杂性，并通过实例的研究和模拟实践，提高了自己的思维能力和决策能力。以下是我对这门课程的心得体会。
第一段：了解铁道运输的意义和特点。
铁道运输管理课程首先要求学生了解铁道运输的基本概念、意义和特点。通过学习相关的理论知识，我深刻认识到铁路作为一种大众化交通方式，在经济发展和城市化进程中发挥着重要作用。同时，铁道运输具有高效、安全、环保等特点。对于我来说，这是一个新领域的开启，让我对铁道运输有了初步的了解。
第二段：综合运输规划和组织管理。
在铁道运输管理课程中，我们学习了综合运输规划和组织管理的相关理论和方法。我们了解到，在铁路运输中，规划和组织管理对于运输效益和服务质量的提升至关重要。通过对实际案例的研究和模拟实践，我们学会了如何根据客流量、货运需求等因素，制定合理的运输计划和调度方案。这些理论的学习让我对铁路运输的复杂性和综合性有了更深入的认识。
第三段：安全管理和应急处置。
铁道运输不仅需要高效的组织管理，在安全管理方面也有着特殊的要求。在课程中，我们学习了铁路运输的`安全管理制度和应急处置方法。了解到安全事故对于铁路运输的危害巨大，需要时刻保持高度警惕和严格的操作要求。通过实例的学习和模拟演练，我加深了对安全管理和应急处置的理解。这不仅对于将来从事铁路管理工作有着重要意义，也提高了我在平时生活中的安全意识。
第四段：智能化铁路运输的发展趋势。
现代科技的发展给铁道运输带来了新的机遇和挑战。在课程中，我们学习了智能化铁路运输的发展趋势和应用案例。了解到智能化铁路运输可以提高运输效率、减少能耗和环境污染，对于铁路运输的可持续发展非常重要。通过实例的研究和分析，我对智能化铁路运输的理念和技术有了初步的认识，并对未来我自己的发展方向有了更多的思考。
铁道运输管理课程的学习让我认识到铁路运输行业的重要性和复杂性。在这门课程中，我不仅学到了理论知识，还提高了自己的思维能力和决策能力。通过案例的研究和模拟实践，我锻炼了团队合作和问题解决的能力。同时，我也看到了铁路运输行业的发展潜力和未来的发展方向。作为学习者，我希望能够继续深入学习铁路运输管理的理论和方法，为铁路运输的发展贡献自己的力量。
综上所述，铁道运输管理课程的学习让我对铁路运输有了更深入的认识，提高了自己的专业素养和综合能力。通过学习相关理论和方法，我了解到铁道运输的意义和特点，掌握了综合运输规划和组织管理的技能，加强了安全管理和应急处置的意识，了解到了智能化铁路运输的发展趋势。铁道运输管理课程的学习对我个人和职业发展都有着重要意义，我期待未来能够在铁路运输行业中发挥自己的作用。
物流管理的心得体会15
通过对物流管理工作的学习，我对此科目有了更深一层的了解。物流管理的应用，对于促进我对公司物流中心有了一个新的认识，提高公司服务水平和竞争力，都将起到重要的作用。
基于学习再以致加上我对个人的理解，我认为物流管理就是为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流庆典活动进行计划、组织、协调与控制。对其特点我做到以下认识：范围包括整个全个社会再生产过程;对象不仅包括财物，目前已经涉及到服务和信息等方面;现代物流管理的效率和效果已经达到综合统一;现代物流监督管理是对商品、服务及相关重要信息的一体化管理;最终达到实现顾客满意。现代科学物流管理应用范围管理之广，与软件系统参插之深，涉及学科之多。可以说是系统管理思想与物流实践现代科技的产物。
从20世纪50年代至今，物流管理经过多次变革取得了较大的发展。一般将其分为三个发展阶段，分别为纸制配送阶段、综合物流阶段、供应链管理阶段。现代物流管理实现了企业内部物资和物资管理最优化、经济化。更作为一门独立的金融行业从其它行业中其当更分离出来，适应社会发展，顺从行业细分，作为一门学科和一种职业在经济社会中迅速的发展起来。取得了独立的地位。在经济社会中，物流的作用已十分明显。作为一门独立的金融行业，它已被称做“第三利润源泉”。在行业密集的现代民航业中，专业化的物流管理有着其和的发展空间广阔深厚的市场潜力。 现代物流管理从企业管理中分离出来一个独立的系统，集合了物流管理实践与运筹学、系统科学和科技，它可以实现企业在原材料采购过程中的运输运输、存储、搬运、包装、流通、加工、配送生鲜和信息处理降至高效率低成本。物流知识库系统管理包括线性规划模型、存储论模型、网络图论模型等。
作为营销在专业的物流管理我认为管理内容上应符合实用性原则，对一些较为高深的理论问题只要做出简要的介绍就行，而物流设计等内容应该作为本科教材的核心内容。其实从表面理解物流管理就是在物资流动中实现最为合理的，使资源从进货到受出得到合理、科学的.优化管理过程。在企业人力、财力、供应等方面作到节省。
物流产业发展的合理布局，是发达国家早已高度重视的欠发达国家问题。日本1966年制定了《流通业务城市城区整备法》，把集中在大城市中心部位的相距流通设施向距离市中心20公里七八的郊区集中搬迁，以提高大城市的流通封闭性，保证道路通畅，增强城市的整体功能。根据这一法律，25年来日本在全国22个城市中建设了24个流通团地，将运输、集散、中转、储存、配送、租赁、定货、销售、售后服务解构等功能有机建构起来，大大提高了物流设施的利用效率。通产省、运输省、农林水产省、建设省和经济企划厅等5省主务大臣，制定全国统一的总体构想，决定商贸建设物流试验场的具体城市。
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