生产实习心得体会

时间:2023-08-18 14:19:57 心得体会 我要投稿

生产实习心得体会优选【15篇】

  我们在一些事情上受到启发后,不妨将其写成一篇心得体会,让自己铭记于心,这样能够培养人思考的习惯。那么心得体会怎么写才恰当呢?下面是小编为大家收集的生产实习心得体会,希望对大家有所帮助。

生产实习心得体会优选【15篇】

生产实习心得体会1

  今天,生产实习在历经8次的外出调查和参观后终于圆满的画上了句号。现在我就这次实习做一个总结。

  实习目的:了解交通工程将来可能需要面对的一些事件,通过这次实习把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识,令一方面提高处理实际问题的能力。了解交通管理部门的用作,和监控措施,以及所取得的成就,对路面施工,桥梁施工有一定的认识。

  实习项目:

  1、观察威海典型交叉口的渠化效果并绘制出来。

  2、BRT公交专用车道设计规划。

  3、到沥青路面施工现场参观。

  4、观看路基路面施工教学录像。

  5、到山东高速集团威海客服分中心参观。

  6、到威海市交通警察分局参观。

  7、绕滨海旅游公路参观学习。

  交通渠化:在前两天的实习中,我们主要考察了威海典型交叉口比如青年路与昆明路交叉口,海滨路与文化东路及其周围路段,世昌大道与海滨路,新威路交叉口,通过对这些交叉口交通状况的了解,进行粗略的渠化。通过课本的学习知道渠化原则为1、分离原则:渠化设计应尽可能减少不同交通流之间的干扰,通过交通标志标线引导交通参与者按照车道分离、机非分离、人车分离的通行方式,促使各行其道。2、疏导原则:明确不同交通流的行驶轨迹,通过单向交通、变向交通、专用道、禁止左转等措施疏导交通流。对于信号配时我们没有做设计,因为在考察时发现交通状况良好,交通井然有序。

  BRT:对文化路实行BRT,我们通过对文化路路段的了解发现路幅不够宽,在实行BRT时可能由于专用车道的占用使路面交通更加拥堵,但是我们可以用良好的服务诱导人们多使用BRT,从而达到控制机动车保有量的增加,减少环境污染,节约路面。同时在BRT实施前做好宣传工作,得到广大人民群众的支持。BRT是一种高品质、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式,充分体现了以人为本,构建和谐社会的发展理念()。快速公交系统采用先进的公交交通车辆和高品质的服务设施,通过专用道路空间来实现快捷、准时、舒适和安全的服务。我相信在不久的将来威海会成为一个令人向往的世界级旅游城市。

  沥青路面施工:通过对拌料场,实验室,施工现场的观看和技术人员的讲解我们了解到了很多课本以外的知识,沥青采用导热油加热至160—170℃,五种热料及矿粉和沥青用料经生产配合比设计确定,最后吹入矿粉进行拌和,直到沥青混合料均匀一致,所有矿料颗粒全部裹覆沥青,结合料无花料,无结团或块或严重粗料细料离析现象为止。沥青砼的拌和时间由试拌确定,出厂的沥青混合料温度严格控制在155—170℃之间。碾压后温度不低于80℃。施工完成后最好等路面温度下降到30—40℃时之后再通车。

  山东高速集团青威路段监控中心:那天当我们来到这里时,工作人员正在忙碌的接打电话。他们的领导刘科长向我们介绍了一下那里的情况,这里技术很先进,设备齐全,完善。之后主要参观了一下收费系统。这里收费分为人工发卡和无人值守发卡机,当车辆进入高速公路时需要领取一张卡,之后再高速路上行驶不用停车直至下高速时结算缴费,大大的减少了行车延误,为高速路的服务更添亮丽一笔。在这里我们看到的智能交通的实施,ETC的应用,电子不停车收费系统(ETC)是目前世界上最先进的收费系统,是智能交通系统的服务功能之一,过往车辆通过道口时无须停车,即能够实现自动收费。刘科长还告诉我们在山东省内,高速公路收费联网,只要在高速路上行驶,只需在进高速停一次车,下高速停一次车就可以了,我相信这是未来高速公路收费的趋向,在将来一定能在全国联网,使收费系统更加全面,完善。

  威海市交通警察监控中心:在这里我们看到了路口的视频监控器记录的画面,这里仪器先进,能自动拍照,判断你的车是否违章,自动记录违章信息的闯红灯,超速等。同时工作人员实时的'对道路上的车辆进行监督,观察着道路运行情况,并通过FM等发布公布违章信息,违章情况。很大程度上减少了工作量和劳动力。

  绕滨海旅游公路:在威海公路设计院院长,罗老师,于老师的带领下我们延滨海旅游公路前行,在旅途中刘院长向我们介绍了实际中路面设计注意事项,和他当年设计时的经历,经验,我们总过两座桥,其中第二座桥,长会口大桥深深的吸引了我,桥全长20xx米,主桥桥下净空32米,主桥宽20.1米,引桥宽16米,桥梁设计荷载为公路—Ⅱ级标准。通航标准为20xx吨级单孔双向通航,3000吨级单孔单向通航。该大桥主桥为三跨,结构型式为双塔双索面斜拉桥,“H”型桥塔,塔高108米。主桥施工技术难度大,建设周期较长,仅主塔建设就需要一年的时间。大桥的设计使用寿命是100年,采用防腐、耐久的高性能混凝土。这不仅仅是座桥,更是个艺术品,在全方位观察了这座桥之后我是这么认为的。通过刘院长在之后的讲座,我了解到更多关于威海市公路设计的历程,和规划目标。感触到要让美付诸于每一个设计中。使路面的设计与环境相结合,把美融入到每一个作品中。

  经过这次生产实习,我了解到很多很多,实习中的点点滴滴,快乐欢笑,每时每刻在我的心头萦绕。实习中学到的东西,在将来的生活和工作中定会有很大的帮助。虽然只有短暂的八次,但是我们了解到与专业相关的很多很多,设计,施工,管理,规划……

  再见了,生产实习……

生产实习心得体会2

  冷轧和热轧都是炼钢的重要组成部分,在武钢,冷轧厂和热轧厂分开独立,就表明了他们的平等地位,因此我们分别对武钢的冷轧和热轧进行了参观和了解。

  冷轧是以热轧作为基础的,热轧把大的钢材变成比较小的,而后才能用于冷轧。通过网上搜索资料了解到了热轧的原理和流程。

  热轧,是以板坯(主要为连铸坯)为原料,经加热后由粗轧机组及精轧机组制成带钢。从精轧最后一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度,由卷取机卷成钢带卷,冷却后的.钢带卷,根据用户的不同需求,经过不同的精整作业线(平整、矫直、横切或纵切、检验、称重、包装及标志等)加工而成为钢板、平整卷及纵切钢带产品。简单点儿来说,一块钢坯在加热后(就是电视里那种烧的红红的发烫的钢块)精过几道轧制,再切边,矫正成为钢板,这种叫热轧。

  在老师和技术人员的带领下我们参观了武钢的热轧厂,在工厂的外面,工作人员对安全进行了再强调,并要求我们注意每一个加工环节,同时提醒我们,里面很热,温度很高,要我们做好心理准备。进入热轧厂后,明显感觉到热了很多,然后我们上了一个走廊,工作人员向我们首先介绍武钢的形成和发展,同时还介绍了热轧的一些工作流程。在我们在走廊中,对热轧进行了仔细的参观,发现热轧厂有很多的炼钢炉,很大,全封闭式的,无法看到内部的具体情况。突然,有一个炼钢炉打开了,一块十几米长的钢铁从里面出来,铁被烧得很红,温度我真的没法估计,上千度肯定是有的,在此同时,热浪席卷而来,我们顿时出了一身的汗,感觉场景非常壮观,然后出来的热钢向右移动,下面有滚轮带动,而后又很多关卡,每到一处,就对钢铁进行喷水,同时从上下左右方面对钢铁进行压缩,每到一处都反复这样操作,最终出来之后的钢变的很小很薄,并且颜色已经暗淡下来了,那种厚薄可以用于冷轧的原料,而后,通过机械把压缩的钢材卷成一桶,这样就完成了整个热轧的过程。

  在参观的过程中,我们有很多问题,因此技术人员给我们做了详细的解答,我提问,那些喷到钢上的液体是水吗,如果是,那么钢材不会被氧化吗,同时还问到那些水是做什么用的,用完后去向何处,技术人员都进行了解释,说水是用来 冷却用的,水最终通过管道流到外面的水池中,然后自然冷却 ,循环利用。同时,我们还问了一下材料和机械等方面的问题,技术人员也做了较简单的解释,让我们似懂非懂,但回学校后,我结合技术人员的解说和我网上查资料,很多问题就明白了。

  通过这次热轧厂的参观,让我亲身感受到了热轧的整个过程,同时学习了一些非自动化的知识,拓宽了自我知识面,可以说受益匪浅。

生产实习心得体会3

  大学最后一学期的实习是我们每一个人都需要经历的,所以这个学期初的时候,我就根据我专业找到了一家工厂做生产员。我在的这届工作主要是生产机械器具的,类似于车床这种。通过本次实习,让我对于各种机械的认识更加深刻了,对于生产工作也有了更加丰富的实践经验,同时还让我对工作挂念也有了一定的改变,知道了劳动才能够改变我们的生活,逛幻想不劳动,获得的是只能是虚幻。

  我们工厂主要是做车床机械生产的,据说是给挖掘机生产做的器件,我也没有特别多的了解,毕竟生产才是我的工作。这一次的实习总共有四个多月,每一天都是呆在布满机械工具的车间里面,听着轰隆作响的机器运作的声音,从一开始的不适应,到慢慢接受,再到习惯。做机械生产,虽然算是比较高科技的工业技术,但是随着现在在科技的发达,现在很多都是通过电子机械手臂来工作的,所以我们的工作并不需要多么强大的体力,而是需要一定的耐心,因为机械生产也还是需要我们人工给他提供期间,机械手臂工作的时候我们也要全身关注地盯着,以面出现错误,毕竟是机器,是按照程序来执行的,没有人那么灵活变通。所以这样的工作特别的乏味,一直要站在那里不能乱走动一工作就是几个小时,还要保持高强度的精神盯着,特别容易劳累。

  这一次的实习的时间还是挺长的,不想之前的实训,所以让我对于机械生产有了更加多的.认识和了解,让我感叹于科技的强大,也让我有了更加坚定学习的想法,或许通过学习有一天我也能设计出这样的机器出来。这次的实习还让我对于工厂车间的电子器件也有了更加多的了解,知道了更多器件的结构型式。知道了我们做机械生产的必须要有工匠精神,必须要把每一个器件都要做到完好,尽可能的少出现次品和不合格的产品,良品也要保持高的合格率,这样我们生产出来的器件的使用寿命才会长,客户使用的时候也会少一些更换器件和修理的烦恼。

  在一个就是在思想上面的改变了:在工厂工作的劳累的,都是长时间且高强度的,所以每一天都是十分地辛苦,所以这一次的机械生产实习很好的磨砺了我的意志力,更加能够吃苦了。还有就是让我知道了我们生产工作的时候,一定要注意安全,必须要按照生产的流程来,不能够马虎轻心,对待任何一项工作都要先检查好没有出现故障后在开始工作,工作的时候也要保持关注,不能够开小差想其它的东西。

  这一次的实习,总的来说是有十分大的收获的,让我对于毕业之后的工作也有更加大的信心了!

生产实习心得体会4

  生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节,是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会,对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。为期10天的生产实习,我们去了xx机床厂,在正鑫机床厂实习当中,我们学到了许多课本上没有的知识,真的是受益匪浅。

  通过在机床厂生产实习,深入生产第一线进行观察和调查研究,获取必要的感性知识和使自己全面地了解机正鑫机床厂的生产组织形式以及生产过程,了解和掌握本专业基础的生产实际知识,巩固和加深已学过的理论知识,并为后续专业课的教学,课程设计,毕业设计打下坚实的基础。

  在实习期间,通过对典型零件机械加工工艺的分析,以及零件加工过程中所用的机床,夹具、量具等工艺装备,把理论知识和实践相结合起来,让我们的考察,分析和解决问题的工作能力得到有效的提高。广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告,学习他们的好的增产经验,技术革新和成果,实践中的经验,学习他们在机械行中的无私贡献精神。

  根据实习工厂的产品,选定几种典型零件作为实习对象,通过对典型零件机械加工工艺的学习,掌握各类机器零件加工工艺的特点,了解工艺在工厂中所用的机床,刀具,夹具的工作原理和机构以及定位方式,在此基础上指定其中几个典型的零件进行重点的分析研究,要求如下:

  阅读和查阅典型零件的零件图及其加工图,了解该零件在机床中的功用及工作条件,零件的结构特点及要求,分析此零件的加工工序、工艺。

  大致了解毛坯的制造工艺过程,找出铸(锻)件、型材的分型(模)面。深入了解零件的制造工艺过程以及零件的制造前所需要的哪些处理,找出现场加工工艺情况;对主要零件加工工序、工艺做进一步的分析,并做好工序卡片、工艺卡片。

  此次机床厂实习以参观学习为主,这是学习的一项重要的环节,目的是开拓我们的视野,巩固和理解理论课程,为我们的毕业设计打下基础。本次实习,我们学到了很多课本上学不到的东西,对数控机床有了一个整体的认识,并对机床主轴有了深刻的理解。虽然实习的时间很短,但是在这段时间内我们学到了好多机床方面的知识,使我们对机床行业有了更进一步的了解。

  通过这次实习,开阔了我的视野,让我学到了很多有用的东西,加深了我对很多的结构的认识。通过本次实习,我也对机械行业有了更深的了解,作为一个学机械的同学,一定要有工程意识,对每一个地方都有根据,机械行业是一个比较成熟的行业,很多前辈已经付出了很多的努力,也为我们积累了很多经验,在很多时候我们是可以按照这些经验来的,对我以后踏入本行业打下了一定的基础。

  在老师,现场工作人员的积极引导和热心讲解下,我们把知识密切联系实际,在进一步提升自己的同时,各方面能力都得到极大的锻炼...我们所学的很多知识都是停留在理论的层面上,但是对我们来说,马上面临毕业,进入工作岗位之后,对我们真正有用的`是实际的经验,很多理论上成立的东西在实际操作时需要做一些更改,才能够达到预期的效果,或者更改之后能够做得更好。

  十天的参观实习结束了,在这期间我们在两个公司进行参观实习,在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。在这个科技时代中,高技术产品品种类繁多,生产工艺、生产流程也各不相同,但不管何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理,通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此,在专业实习过程中,首先要了解其生产原理,弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次,在专业人员指导下,通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节,初步培养我们得知识运用能力。

  社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中,我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能。感到了生活的充实和学习的快乐,以及获得知识的满足。真正的接触了社会,使我们消除了走向社会的恐惧心里,使我们对未来充满了信心,以良好的心态去面对社会。同时,也使我们体验到了工作的艰辛,了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的知识,为自己今后的工作奠定良好的基础。

  经过培训我的工作能力得到了相应的提高。本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也算是对以前所学知识的一个初审吧!这次参观实习对于我们以后学习、找工作也真是受益匪浅。同时,也使我体验到了工作的艰辛,为自己今后的工作奠定良好的基础。

  在短短的十天时间中,让我们初步让理性回到感性的重新认识,也让我们初步的认识了这个社会,对于以后做人所应把握的方向也有所启发!整个参观过程,我们从粗加工到精加工,从小型机床到大型机床。我充分的体会到了一个机械产品,从无到有的整个过程,第一次感受到了机械这个专业带给我的震撼和感悟。

生产实习心得体会5

  实习,顾名思义,在实践中学习。在经过一段时间的学习之后,或者说当学习告一段落的时候,我们需要了解,自己的所学应当如何应用在实践之中,因为任何知识都源于实践,归于实践,所以,要将所学付诸实践,来检验所学。

  在实习期间通过理论联系实际,不断的学习和总结经验,巩固了所学的知识,提高了处理实际问题的能力,为毕业设计的顺利进行总结了经验。

  在工作之中不只是同技术、同设备打交道,更重要的是同人的交往。所以必须要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和谐的人际关系,能为顺利工作创造良好的人际氛围。

  另外在工作之中自我也有很多不足的.地方。例如:缺乏实践经验,缺乏对相关技能知识的标准掌握等。

  通过这次毕业实习,把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识,提高处理实际问题的能力。另一方面为顺利进行毕业设计做好准备,并为自己能顺利与社会接轨做好准备。

  “理论是灰色的,生活之树常青”,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样,一个人的价值也是通过实践活动来实现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,彰现人的意志。

  为期xx周的实习期很快过去了,是开端也是结束。

  经过这次实习,我从中学到了很多课本中没有的知识,在就业心态上也有很大改变,以前我总想找一份自我喜欢、专业对口的工作,可此刻我明白找工作很难,要准也对口更难,很多东西我们初到社会才接触,要建立起先就业再择业的就业观,要尽快丢掉对学校的依靠心理,学会在社会中独立,敢于参加社会竞争,敢于承受社会压力,使自我能够在社会上快速成长起来。

  通过学校组织的这次生产实习,我受益匪浅。

生产实习心得体会6

  一、实习目的,任务

  通过学生在设计单位的实习,使学生能够了解规划设计师的在实际工作单位中的程序、方法、职业素质要求,毕业后能更好适应市场的发展和社会的要求,同时,也是检验学生在校期间的学习成果,弥补课堂学习之不足,提高学生综合设计的技能,以达到城市规划专业培养合格规划人才的目标。

  (一). 通过在实习单位的工作经历,使得学生了解设计单位实际工作的程序流程,熟练的掌握规划设计师的基本工作内容和工作方法。

  (二). 结合在单位的团队协同工作经历,使得学生了解设计单位的不同专业部门和团队间的相互合作方式,学习规划设计师的职业素质及协调能力。

  (三). 结合各种实际项目的工作操作,使得学生学习并运用各种相关计算机绘图软件,规范掌握各种设计的技术及要求,进行规划设计方案绘制。

  二、实习内容

  (一). 在实际的工作中了解有关规划设计的法规、规范、标准,熟悉并掌握合理使用各种的规范,使得理论结合实际,更好的贯彻规划工作的进行。

  (二). 结合实习工作,在实习单位的指导老师的具体安排下,学习运用计算机绘图,进行规划设计方案图纸的绘制。

  (三). 在实际的规划设计单位,结合实际的工作需求,掌握好各种的规划研究方法,并通过规划设计要求熟练的运用,使得顺利完成工作成果。

  三、实习单位

  单位:xx设计研究院有限公司

  四、实习经过

  在20xx年下半年的实习期中,通过学校和老师的帮助,我寻找到了与本专业对口的设计单位进行实习。初出校园的我第一次来到设计单位实习,刚来的时候心理确实很不平静。对于一个刚刚出来的实习生来说,面对陌生的环境,同时要进入到工作的状态中,各种各样的不适应,造成心理极大地压力。尤其是面对周围的实习单位同事,不知道怎样与别人相处,成为工作中首当其冲的问题。

  在实习的开始阶段,通过逐步的与同事们接触了解,历经几天的实习后发现,自己

  与同事相处并不难,随着时间的增加和工作需求的积累,与同事们的关系日益亲密和谐。这一份和谐的工作关系,为自己之后的实习工作提供很多的帮助和支持。因此,在实习工作中,创造并维持好良好的工作关系是使自己更好工作的重要基石。当在工作中遇到不明白的地方时,你就要敢于开口多问,在询问的同时,就增添了你和同事交流的机会,这样,不仅使得遇到的问题解决,也加快自身融入集体。在这里,要勤学好问,多与人交流,要以诚待人。不过作为一个刚刚实习的学生来说,在这方面我还需继续努力,并坚持不懈的努力,这样才能够满足将来的工作要求。

  在设计单位的这段时间中,通过接触实际的规划项目和方案,充分的让自己对于规划专业了解的更多,更全面。在实际的工作项目中,通过与其他同事的交流,更加有效的了解一些规范、控规方面的内容,以前在学校里只是理论上研究,现在在设计单位通过设计图纸,实际的工程去接触,更加深入的了解规划工作的意义。

  在我实习的这段期间,分派到的小组主要在做一个控规的项目,对于控规在学校只是学习了理论知识,并结合一个简单的地块做了相关的控规设计。关于控规方面知识的书籍自己也只是看过寥寥的几本,结合实际的项目却很陌生。在小组里,实习生只能做些基础的工作,例如统计一下用地平衡表、控规中分割的各个地块的面积等。在平时的工作中总要把上一轮的要改的指标改了一遍,之后提交这一轮方案的成果。面对实际工作的紧迫,加班完善上一轮的图则,但是这个看似简单的问题却会时不时地出问题,总是被项目负责人检查时一眼就发现。有时看似很简单的问题,但是还是会出点错误,刚刚涉及的工作还是要认真仔细的完成。在这一段反复修改的时期里,负责人很耐心的给我说,并让我再次修改完善。

  另外,我还在工作空余时间做了用cad描图,画等高线;用ps做平面设计;用草图大师创建建筑模型,完成规划效果图;用word完成规划文本说明和excel完成统计指标等等。

  在实习这一段时间里,通过接触实际的工作项目和协调工作,对于自己几个月的实习工作总结下来,给予自己很大的帮助。这几个月下来的收获,对于即将走出校园进入职场的我来说有很大的启迪和激励。

  五、实习心得

  首先,在生活方面,增长了我为人处事的能力。在现实的社会中,重要的人际利益关系就像是一张网,连接着这个社会中的每个人,而当你能够把这张网不断地进行扩张,

  并且保持其完好的状态,就有在社会中立足的基础和取得发展的机会。

  作为即将出校门的我们,也许还没有懂得人际关系的重要性。但是作为一个即将进入工作环境的新人,建立良好的人际关系是在工作当中的一个重要的问题。人际关系的建立也需要一定的时间慢慢积累和沉淀。由于这次实习时间短暂,因此并没有多少时间让我对同事进行详尽的交流,只能够把握在每天的空闲时间中以聊天的方式促进了解。除此之外,在我实习的这段时间里,还有几次活动,我也积极参加了,这多少也会增加我与同事之间的交流。这样通过时间的积累,使得自己能够在短时间之内认识到了一批设计人员,我想这在我实习当中的一批宝贵的财富。通过实习使我结识了更多的朋友,增长了更多的社交经验,它是我步入社会的奠基石,也是我人生的一个起点。

  另外在生活方面,我也学会了更加独立的生活,面对全新的工作和生活环境,更加自主的去打理和安排。虽然自从上初中就开始住校,包括上大学期间的住校这都锻炼了我的独自生活的能力。但是,以前有同学陪着,周围的校园环境比较的熟悉,并且吃住都有学校的安排,但是这次实习生活中的吃住都要自己想办法解决,自己要找地方住,安排三餐,这样才能够安心的工作。

  其次,在学习方面,实习就是实践学习,也就是把学生生涯中所学到的知识融会到工作实践当中的操作学习。能够将理论和操作两者有机地结合运用,就是实习的最终目的。在规划设计单位的实习工作中,我很深刻地体会到这一点。几个月以来,我用到了几乎所有我在学生生涯中学习过的电脑软件并作为开展工作的工具,甚至一些我还学习了一些以前没有学过和接触过的电脑软件。作为一名学生,能够操作使用电脑软件就已经达到学习目标;而作为一名设计人员,能够快速熟练地运用和操作各种电脑软件才能够满足工作上的要求。

  最后,在画图中要保持一颗认真地心去对待工作,而不是去马虎的去应付。在实际的工作设计中是丝毫马虎不得,所有的图纸要用统一的坐标,统一的线宽,统一的风格等,这样才更加规范合理。还有就是在用cad的时候设计图层要按规定的建,不能胡乱建图层,因为工作的不是你一个人而是一个工作团队。在团队里你的工作可能由下一个人还要接手,继续完成工作。在实际的项目工作中,我更多的是学到了如何规范。在 工作中搞规划不是像在学校那样自己随心所欲的,要在规范的范围内进行规划,要在甲方的建议和想法中进行规划,要综合考虑经济,政治,文化等方面的综合因素。这样实际的规划工作中更多的规范和要求,促使规划设计师对于项目的设计要达到更具合乎规范的设计。

  在控规中比如说,建筑要后退道路红线多少米?这不再生硬的`套用,不能一律的按照主干道退15米,次干道10米,支路5米进行设计。实际中这要看地块的用地性质,建筑高度等综合因素,才能确定下来。建筑的高度要和街道的宽度,周边建筑的尺度等一致。最为重要的是容积率的确定,他关系到整体的经济利益,只有确定了开发地块的建筑大致高度,然后结合你要想营造设计的空间(也就是建筑密度),最终确定建筑容积率。

  但是这个容积率是在一定的范围内确定的,这个范围的上限是:在保证居民生活舒适的前提下,满足日照等条件下计算出来的最大值;下限是:满足开发商能盈利的前提下创造的最低容积率。这个容积率和当地的土地转让价,建安费,基础设施费,开发费等因素有关。另外在控制指标中还留有一定的弹性,例如制定奖励政策,如果开发商可以提供一个公共空间的话,就可以在原有的基础上增加一定的容积率,鼓励开发商创建开放空间从而达到“双赢”的目的。再如,在最后附上土地兼容表,增加规划的弹性,更加合理的运用土地,并达到最佳的使用状态。在控规中,限制机动车开口的方向,一般不要在拐角处开口,在拐角的方向上要有一段的距离才能开口,这个距离要根据道路的等级和用地性质来决定,最后还要对建筑色彩,建筑体量等进行控制等内容。

  另外,在总规中的规范更应该是熟记在心头,人均建设用地,道路密度,居住道路等各种用地的比例,变电站的容量,消防栓设计的间距,公共厕所的千人指标,各种类型的管道配备的管径要想比别人高出一筹就应该记住这些常用的指标,当别人都在查规范的时候你已经设计好的,这就是经验,这就是应届毕业生工作要积累的知识。另外在改图的过程和平时的交流中我也学到了在总规的道路设计时,尽量的减少在省道国道以及快速路上开口,尽量减少城市中的道路与这些道路的交叉口。在控规中要尽量的减少地块向这些道路开口。另外,在一般情况下给水,电力,雨水排在道路的东边和南边;污水,燃气,电信排在道路的西边和背边。这些繁复的知识只有通过实际的工作运用,才能更加深入的了解和掌握,为以后的工作积累更多经验。

  在空余时间我还看了大量的论文,对城市规划有了更深层次的认识,感触最深的是在规划中要从经济学角度看待规划,不管是城市总规,控规,修规,包括战略性规划和区域规划,一切都向着经济发展的方向经行规划设计。另外规划还涉及社会,文化等多个方面的知识,城市规划是一门综合性的学科。

  随着技术的进步,先进的技术也被用到城市规划当中,比如现在gis在城市规划中对地形的分析已经很常用了,它可以分析限建区,禁建区,以及可建区。

生产实习心得体会7

  我们大学生已走过的人生旅途大都是在学校中度过的,因而目前对外界的了解只能是很肤浅的,但是我们能不能等到走出校门后再去深入地了解社会?

  显然不应该。如果我们带着僵硬的书本知识走向社会,必定四处碰壁,耽搁我们大好的青春年华。大学期间进工厂实习以及接触社会是很必要的。

  只有我们对实际的东西有较为深刻的了解,才能更有意识地在大学期间多学一些对社会有用的东西,从而我们走出社会后才能更快地适应社会,更好地为人民服务。因此20xx年4月10号,我们高分子03-1班便开始了我们为期一周的工厂实习。

  实习目的:

  为了今后实际工作的需要,为了接触广阔的社会,丰富我们的知识和阅历。进工厂实习是一个很好的办法。马克思主义哲学唯物辩证论的一个最显著的特点,就是强调它的实践性。

  这次实习的主要目的是使我对与专业密切相关的一些产品的生产流程有了进一步的了解。比如了解中空吹塑、注塑成型过程及其结构以及轮胎等产品的具体生产流程。 实习内容:

  4月10号,星期一下午,我们的首站是位于本校内的茂名金鹰制罐厂。

  首先我们听了厂的负责人给我们讲了有关中空吹塑机和注塑机的生产原理和流程。 中空吹塑机的产原理:将聚乙烯原料投入到吹塑机,加热到熔融状态

  再从吹塑机的直角机头挤出管坯,当管坯达到要求的长度时,迅速合模,切断管坯,并在管坯中注入压缩气体,使模具中的管坯吹胀成型。

  在工厂中我们也认识了原材料高密度聚乙烯和红色母的形状和破碎机,混色机等的生产设备。也了解了一些生产的'相关参数和混合的比例。

  在跟生产工人的交谈中也了解到他们的日生产量大概是一千个左右。每天是工作8个小时。生产出来的产品主要是用来装润滑油。

  20xx年4月11号星期二上午我们的第二站是高州市飞碟轮胎工业有限公司

  首先该产的带队人给我们简单的讲解了该公司的介绍,下面是我从互联网上找到的有关该公司的一些简介:飞碟公司是全国力车胎、摩托车胎生产的重点企业

  拥有先进的轮胎设备及检测设备;年生产摩托车轮胎、自行车轮胎能力万套以上;摩托车胎有代号、公制、小轮径三大系列的普通型轮胎、加强型轮胎、真空胎、自补胎等80多个品种;自行车胎有直边、钩边、软边三大系列的普通型轮胎、加强型轮胎、精品胎、彩色胎等100多个品种。公司有30多年的轮胎生产经验,

  20xx年4月12号和14号广东茂名众和化塑有限公司的5个分厂,分别是茂名众和谷远高分子材料公司化塑1厂,茂名众和谷远高分子材料公司化塑3厂FFS重包装膜,茂名众和化塑呈驰MPS丁苯透明抗冲树脂,广东茂名众和金塑包装制品公司

  在这两天的实习中我们学到了更多的东西,可以说大大的开阔了我们的眼界。

  1、从中我了解到了以塑木复合材料來代替木材,不仅可以減少我国未來对木材的需求量、节约大量的森林资源,而且缓解了我国白色污染日益严重的问题。为固体废旧物的综合利用提供了一条新的途径。

  它是一项利用废弃资源综合开发、变废宝、既具有很高的经济效益、又具有良好的社会效益的可持续发展特点的环保型项目。目前,塑木复合材料已广泛用于建筑、装饰、包裝、运输、仓储等民用和商用领域。

  2、通信电缆护套料产品采用美国联炭公司(UCC)工艺技术生产的线性乙烯电缆专用树脂为基料,加入炭黑和多种添加剂,经混炼、塑化、造粒而成。

  3、编织袋产品以茂名乙烯生产的优质产品为原料,经先进的设备和工艺精心加工而成本产品具有强度大、包装牢固、防潮、防水的特点;且外观美、容易码垛、搬运和运输方便及包装费用低廉。适用于化工产品、化肥、饲料、粮食、水泥、矿沙等粒状、块状、粉状等固态物质的包装。

  4、丁苯透明抗冲树脂以其透明、抗冲、无毒、高光泽、易加工、极易与其它聚合物共混的优越性能,使其成为二十世纪未发展最为迅速的一种高新材料。广泛应用于包装、医疗器件、家电、玩具、鞋业、高档日用和办公用品等领域。其薄膜具有高透明、刚性、柔韧、光亮等显暑优点,用途广泛,另一重要用途是与各种塑料,如GPPS、SAN、PP等的改性,制成各种用途的塑料合金,极具发展潜力。本产品可采用注射成型、片材挤出、热成型、吹塑成型、流延薄膜挤出等加工方法。

  实习体会:

  虽说只有一周的时间,但还是觉得收获满大的。感受颇深的一点是,理论学习是业务实战的基础,但实际工作与理论的阐述又是多么的不同,在工作的闲暇之间

  在同一些工作多年的工人的交谈中,深知,在工作岗位上,有着良好的业务能力是基础能力。因此,对于我们这些在校的大学生,掌握好牢固的专业知识就显得尤其重要了。

  还有一点就是在进行自身相对循环重复的工作中,不仅应保持工作的质量及效率,还应具备创新精神。

  当我在一个分厂看到有些包装袋是用英文打印时,虽基本能看懂大概的意思,但个别的专业单词还是没看懂,呵呵,终于意识到高分子专业英语的重要性了。

  在实习的过程中,自己学到了许多原先在课本上学不到的东西,而且可以使自己更进一步接近社会,接近企业。也发现了自己看问题的角度,思考问题的方式逐渐开拓,这与实践密不可分,在实习过程中,我又一次感受充实,感受成长。

生产实习心得体会8

  一周的生产实习对我来说,意义颇深!使我不仅熟悉了公司产品的生产流程,更让我体验到现代化作业的高效、快捷,尤其诗司良好的工作氛围,对我的人生观、价值观都产生了一定影响。在这短短地紧张而又繁忙的一周里,我学会了许多从未接触过的东西,受益匪浅!

  一、现代化作业手段

  一台台包装好了的产品不断的向外运送,送去的不单单是经过了千万道工序以后的产品,更是一种现代科技力量的凝练!从材料的采购、检验、测试,再到产品的装配、加工,到最后的整机调试、包装等,每一个环节都做的滴水不漏,不光有严密、科学的工艺流程,更有技艺精湛的技术人员的操作,不论是硬件的设施、设备,还是软件的技术力量,都体现了信息时代下的现代化作业的方式、方法,给企业带来了前所未有的经济效益。

  二、对产品的深刻认识

  虽然穿梭于繁忙而有序的生产车间的时间不是很长,但经过自己的多问、多动手、亲体验,在短短的一周里,使自己对公司的产品有了质的认识。不仅知道了产品的分类、系列、规格型号、作用特点及广泛的应用领域,而且掌握了变频器、起动器的工艺流程,还亲自操作了变频器的整个成产过程,加深了对产品的进一步的理解和认识。

  三、良好的工作氛围

  走进车间的'那一刻,我被整个工作的场面震撼了,眼前的一切并非我想像的那样糟糕,整洁的工作环境;井然有序的设施、设备;忙碌而又节奏的身影,这一切使我摒弃了以前对车间那种凌乱不堪的印象。人与人配合的那种默契,并非每个公司都会具有的;人们之间团结协作的精神,使工作顺利的进展;互互助的良好作风,使人感到工作的轻松和愉快。在这里,我学会了与人合作,工作要认真细心、负责任。

  四、自我认识的改变

  在装配过程中,小到拧紧每一个螺丝钉,到整台机器的组装,每一个小细节的不慎都可能会造成最后调试的不成功,即就是产品不合格。这就要求我们每一个操作人员在工作中必须保持清醒的头脑,注意力高度集中,并且小心谨慎地做好每项工作,方能使家的心血不付诸东流,不合格的产品进行返工胜过再次生产机器的功夫,所以,必须保证每个细节尽量完美无缺陷,否则,会给公司的经济效益造成一定影响。因此,我明白了,凡事都要心细,尽职尽责,尽善尽美。没有最好,但求更好,无论是在生活还胜作中,我们都要脚踏实际,一步一个脚印,稳扎稳打,不要眼高手低,好高骛远,否则,即使象上螺丝钉这么个小事,也未必做的漂亮。其实,人的一生也像一台机器的生成一样,人生的每一个阶段都要用心去经营,一招不慎,步步错,要想拥有一个成功的,有为的人生,就要像组装一台机器那样,认真、踏实、胆、执着。

生产实习心得体会9

  令人难忘的工地实习结束了,在这一个多月里,我明白了实践是对科学知识的最好检验。在课堂上,我们学习的理论知识,如果在实际生活和工作当中不能够灵活运用,那一切将等于是零。实习就是将我们在课堂上所学到的理论知识运用到实战当中去。让我们成为对别人对社会有用的人,我们要做到适应当今飞速发展的社会,要能够确定自己的人生坐标,要能够实现自己的人生价值。

  这次实习比较遗憾的就是只接触了基础的施工。在实习的过程中,我越来越觉得沟通的重要性。而沟通最重要的是首先要尊重人,无论是工人还是项目经理,都要谦逊对待,其次是要主动交流自己的想法,第一时间接触最新的情况,更扎实的'打好专业基础。同时感觉我们以后身上所肩负的责任,现在住房是大多数公民奋斗很久才拥有的财产,我们要严抓质量关,同时也要保障公司的利益。同时我也体会到女生在工地的很多不方便,以后尽量走向设计或者造价等方向。

生产实习心得体会10

  在这实习的时间里,我收获了很多的东西,这些都是我在学校里和课本上找不到的,此刻我们即将踏入社会,这些实践性的东西对我们来说是至关重要的,它让我们脱离了书生的稚气,增加了对社会的感性认识、对知识的更深入的了解。

  在以前的头脑中,我认为的工作都是很完美的.,我想企业和工厂应当都是挺漂亮、挺大起的。此刻不都是在讲环保、讲生态化吗,将来的工作环境肯定是整洁美丽的,工作应当也是趣味简便的。我就是怀着这种憧憬到了我们的实习工厂。一下车我就傻眼了,天哪!这个地方到处都是刺鼻的气味,第一天由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进行了入厂安全讲座。第二天我们就正式进入车间参加生产。我们四人一组,每个车间的师傅负责带我们生产学习,此刻的化工厂自动化程度比较高,工人劳动相比较较简便,可是一般一个岗位一班就一个人,一班的时间是8个小时,也就是说,工人师傅要一个人在一个岗位上一呆就是八个小时。一开始我们都觉得不可思议,对于我们来说,在学校里有丰富多彩的娱乐活动和同学朋友,这八个小时单调的工作难以想象,可是随着与工人师傅共同工作的时间久了才明白自我的想法是多么的幼稚,我们此刻吃穿不愁,可是真正到了社会上,首先我们的自我养活自我!然后的为家庭担起相应的职责!我们必须靠自我的劳动来实现这些!这时我们就不会觉得这八个小时是多么的漫长了,因为这八个小时的背后是我们劳动换来的收获。

  在实习时的工作学习同时让我认识到社会是残酷的,没有文化、没有本领、懒惰,就注定你永远是社会的最底层!但同时社会又是完美的,只要你肯干、有进取心,它就会给你回报、让你得到自我想要的!

  总之,虽然实习的时间很短,但对我来说,收获是很大的。我会更加珍惜我的学习,并且用实习的心得时时激励自我!

生产实习心得体会11

  八月,骄阳炙烤大地的日子。我有幸参加了集团公司生产技术部牵头组织的第二期配网自动化运行维护培训。

  此次培训受到了相关部门的高度重视,创造一切条件,克服一切困难为大家营造了舒适、专业的学习环境,能够成为培训班中的一员,我深感荣幸,同时也十分珍惜此次宝贵的学习机会。此次培训,除了各位老师的详细讲解,大家在一起也时常讨论疑点难点,取长补短,扩大了自己的知识储备,学习气氛浓烈,理论与实践结合紧密,参培人员积极探讨,并结各自在运行中遇到的实际问题向主讲老师虚心请教,取得良好的效果。

  咸阳分公司配网自动化主站以及各县公司工作站系统采用的科锐系统。因此,此次培训非常必要,通过培训能有效地提高运行维护人员的现场工作能力,逐步改善厂站维护工作纯粹依赖厂家的局面,进一步缩短了处理故障的时间,提高了系统运行可靠性。通过本次培训真正做到了理论联系实际,使我进一步巩固了配网自动化基础知识,了解其任务一可以使整个配电网线损降至最小,提供优质的供电质量;二可以在整个配电网事故情况下,系统能适时分析确定事故原因,排除因瞬间故障造成的不必要的停电事故;对于永久性故障,系统将及时分隔故障段,进行电网重构,保障非事故线路段尽快恢复供电。以及对配电网自动化系统在实际应用中存在的常见问题进行了分析,对配网自动化终端设备的分类、安装注意事项,掌握了配网测控终端主要具备三遥功能、保护功能数据处理功能、运动通讯接口及协议、对时功能、本地/远方操作功能、电源模块智能管理功能及液晶面板的操作,以及如何实现配网自动化功能更进一步的认识。

  配网自动化是配网运行抢修中心实现调度范围延伸重要的基石,配网自动化是调度员的眼睛,随着配网调度、事故抢修、电话故障业务的融合以及配网调度范围的延伸,对配电网自动化管理系统的功能需求就越来越高。我们必须不断吸收新的.知识,提高自身的业务水平,及时发现问题并解决问题,这样才能更好地管理监控配电网自动化系统,为一流配电网的建设奠定基础,逐步实现我公司的企业愿景。学习的道路永远没有终点,借着此次培训良好的契机,将知识更好的融入工作中,根据工作情况选择最佳处理方法,进一步加强自己的业务水平,为企业的发展出一份力。

  在加快配网建设自动化的同时,深知自己肩上的那份责任,只想把它做得更好更完美,接下来的苦战日子,我们一起负重前行,会在运行过程中出现的问题相互“打扰”进行交流。借此一席之地,感谢老师不厌其烦的解答,感谢学员们的相互帮助,感谢公司领导给予我们的这次机会。

  艳阳似火的八月,希望大家关于收获的记忆,从这里开始……

生产实习心得体会12

  在刚刚过去的暑假中,我们进行了本科阶段一个重要的实践过程,那就是生产实习,虽然仅有短短的十天时间,但是我得到的收获却很多。

  同学们在以前的学习生活中,知识的来源往往限于课本和老师的讲解。对于很多东西了解的也很抽象,而通过这次在生产第一线的观察和相关工人师傅的介绍,我们对本专业基础的生产实际就有了一个比较直观的了解。甚至有些东西我们想的很简单,但在具体的生产中却又是另一种情况。这正验证了学校实验楼上的一句话:“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”下面就具体谈谈我在本次实习经历的所见所闻和感受。

  我们这次实习的目的地是被誉为“千年古都,牡丹胜地”的洛阳。这是一个工业相当发达的城市,有好多著名的机械行业的企业都坐落在这里。能来这里实习我的心情非常激动。在7月17号下午我们到达了主要的实习地点中国第一拖拉机制造厂。这是一个具有历史意义的老企业,门口那座伟大的毛主席雕像就能够说明这点。

  中国一拖简介:19xx年,作为新中国“一五”期间156项重点建设项目之一,经毛泽东主席批示,中国最大的拖拉机制造厂——一拖在洛阳涧西区破土动工。经过三年的建设完善,19xx年xx月xx日,一拖第一辆拖拉机下线。19xx年xx月xx日,一拖正式落成。发展至今,中国一拖集团有限公司现有17000多台设备。职工40000余人,曾于19xx年上市,该企业实行全面质量管理。“东方红”成为我国的第一个机械驰名商标。它们的“东方红”系列产品已远销50多个国家和地区,具有很强的产品开发、工艺、工装设计能力。并且已通过中国质量协会ISO9001-20xx。实习于7月x日早上正式开始,我们没有直接进工厂,而是在实习接待中心的教室内进行安全性教育。这个看似形式的东西在血淋淋的事实下显得格外重要,任何一个工厂都要把安全生产和工人的生命放在首位。每一个即将入厂的工人都要进行严格的安全考核才行。工厂内的安全危害有机械性危害、化学物质危害(Pb、Hg、强酸强碱、有机溶剂)、燃烧爆炸危害。热危害、电气危害和其他危害(照明、紫外线、低温、辐射)。因此,入厂前必须做到:1、按规定穿戴好劳保用品,不穿拖鞋、凉鞋;2、凡运转设备不准跨越,不准站在旋转物及切屑可能飞出的正前方,离岗前停车;3、修理机械时必须在动力开关处挂警示牌,谁挂谁摘;4、一切电气的外露可导线有接零维修物绝缘可靠;5、行人走制定通道,不跨越危险区,在吊物下不准停留。另外,我还学到了几种安全色,分别是红色代表禁止停止,蓝色代表指令以及遵守规定,黄色代表警告注意,绿色代表通行和安全状态。这对我们的今后实习参观时非常有帮助的。

  我们来到的第一个厂子是发动机一分厂,共分若干个车间,例如机加工车间、零部件车间、装配车间、试验车间。发动机作为一台机械设备工作的动力部件具有举足轻重的地位。在机加工车间,主要生产发动机关键零部件,它们从毛坯件到成品都是由完整的生产线来形成,其中又分多道工序,每一道工序只需加工几个特定的面或孔,一般是先面后孔,大一点的零件比如箱体类零件都是固定在类似传送带的机构上,通过传送机构缓慢的运动来完成每一个加工过程。这样既保证了加工速度又有利于产品的大批量加工。在加工完成后,我看到工人会抽出其中几个零件用千分尺等精密仪器加以检测,如不满足要求或尺寸过大还会进行二次加工。在装配生产线,整条生产线用的是悬挂链转弯大链轮。一台发动机在试验合格的基础上,就可以贴出合格证出售了。

  第一装配厂是中国一拖集团有限公司履带机械及其变型产品的制造企业。主要生产东方红40-60马力系列履带拖拉机、东方红系列液压挖掘机、东方红100-130马力运输机及农用式轮式拖拉机等三大系列,几十种产品,是国内唯一的履带式拖拉机制造基地。经过40多年的发展,东方红牌拖拉机和工程机械遍布中国各省、自治区并远销至欧洲、北美、南美、非洲、东亚、中东等50多个国家和区域,深受用户欢迎。近十年来已实现15项重大技巧改革项目,涉及冷、热、涂、装、焊等工艺环节并新建一条总装配线,进一步前进了工艺设备

  程度和生产能力,加强了企业产品的竞争实力。本厂拥有各类现代化设备近千台,包含加工中心柔性加工线。第一装配厂还具备各种拖拉机变型新产品的改良、开发、销售能力;拥有中高级技巧人员百余名,能够适应国际国内市场的发展变更及用户不同的需求。一条完整的大型拖拉机生产线在这里可以尽收眼底,它是由发动机工位、驱动轮工位、台车工位、水箱工位、柴油箱工位、车架工位这六个大的工位组成,中国东方红拖拉机就是在这里诞生的。在这个厂里我们还有幸在带队老师的努力下翻阅了这里部分图纸资料。这些图纸都是五、六十年代的资料。每个零件的加工过程都是一本图集,每一张图表明了它的加工位置、尺寸大小和表面精度要求。每一本图集的首页标有工序序号、工序名称和对应加工的机床型号,末叶是具体的明细表。图纸虽然是手绘的,但都粗细分明非常漂亮,值得我们工科学生学习。作为一名机电专业的学生,不仅应该掌握坚实的自然科学知识,也应该有严谨的科学态度。另外值得一提的是,作为一个大型企业,拥有深厚的企业文化是必不可少的。企业文化象征着一个企业的灵魂,一拖的每个分厂都有自己的企业文化。在一装厂和发动机厂内的墙上都写有“5S”管理模式,即整理、整顿、整洁、清扫、素养。分别是整理:区分必需品和非必需品,现场不区分非必需品;整顿:将寻找必需品的时间减少为0;整洁:将岗位保持成为无垃圾、无灰尘、干净整洁的状态;清扫:将整理、整顿、整洁进行到底;素养:对于规定事情养成自觉遵守执行。什么是4R?R1:结果定义清楚;R2:一对一责任;R3:不相信任何人;R4:制度执行要点。这些科学的管理模式在产品的加工中无疑起到了重要作用,减少了废品率。这和我们在上学期学的《全面质量管理》这门课程紧密联系起来,而在这里得到了充分的应用。

  20日下午去了燃油喷射有限公司。它最早起源于19xx年的燃料车间。它的主要产品是生产油泵,主要作用是把低压油转换为高压油,为发动机提供雾状柴油因为燃料的'燃点比较高,在220℃-240℃之间。此外,还有三个重要零件分别是凸轮轴、推力盘、下体。参观中看到主要加工车间内有三条流水线。凸轮轴的加工工艺过程:1,打中心孔2,车右外圆3,车轴颈4,车左外圆及锥面(数控车床一次加工)5,车右外圆6,精车凸轮面7,热处理8,磨削等精加工工序。由于凸轮的外形本身比较特殊,因而它的加工采用的是仿形机床,类似于配钥匙的过程。需要注意的是:车削和磨削的区别,仿形器的位置是不同的,前者安装在刀具上,后者在工件上。油泵下体的大致主要加工工艺过程:1,粗铣上下面2,钻孔3,镗左右孔4,镗孔(缸体内4个孔)5,钻前面孔,铣前面孔6,铣孔(缸体内4个孔)7,以4个孔定位,铣前后左右面8,以4个孔为基准,镗左右孔9,倒角10,钻孔11,攻丝。此外还有两个不太大但是很重要的两个零件分别是喷雾器偶件(包括油针和油针体,油针体通过特种电火花加工)和柱塞副偶件,它们的加工涉及到特种加工领域。后来经过专业人员介绍,我们知道柱塞和柱塞套属间隙配合,间隙仅有2到3个纳米,因此对周围环境和加工设备有很高的要求。这使我对现在的一些新的加工方法有了新的感官认识。

  在学校里我们已经见过不少通用机床,而在这里我们有机会看到很多专用机床。我们参观的下一个厂就是齿轮厂。这里涉及到了齿轮的多种加工方法,也有许多加工齿轮的专用机床,重要设备有摇臂钻床,用于零件的深孔加工、台式钻床、立式起落台铣床、半主动花键轴铣床、滚齿机、卧式矩台平面磨床、多刀车床、直齿锥齿刨齿机、电气把持柜等各式机床。弧齿大轮精切机、机床主动排屑机、插床。主要生产的产品有直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮,渐开线花键和矩形花键。滚齿机滚齿和铣床铣齿的方法我们已经有所接触,而齿轮加工还有其他方法:插床的插齿可以加工内齿,还有刨齿机刨齿,剃齿机是齿轮的精加工。这些方法在现场看便很直观的理解了它们的加工原理。同时齿轮厂还引进一些数控设备。在这里有一台去年购进的210H滚齿机吸引了众多同学的眼球,它完全自动的将代加工工件送进加工中心,经过不长时间便加工出来。可见,采用数控车床不仅操作方便,而且效率很高,他是将来机械制造业的一个趋势。再后来的齿轮讲座中,我对齿轮加工

  的工序有了明确认识。齿轮加工流程为1、材料检验2、下料3、锻造齿坯4、齿坯加工5、齿形加工6、端面倒角7、齿形精加工8、加工花键、键槽9、清洗和清理10、齿轮精度检查11、热处理12、清理齿轮13、安装基准面的精加工14、热处理后齿形精加工15、强力喷丸16、磷化处理17、清洗和清理18、成品齿轮配对检验和最终检验。

  第一拖拉机股份有限公司第三装配厂是生产“东方红”大功率系列轮式拖拉机的主机厂,它拥有农机行业最先进的装配生产线,重要工位配备机械手。其所采用的ERP系统可以根据客户要求以及轻重缓急,最大程度的减少库存量。MPS系统又可以往生产线上配送零件。三装厂生产的东方红大功率系列轮式拖拉机,功率从60~200马力,共20多个基本型及200多种选装变型产品。其中70~90马力系列轮式拖拉机是引进国际先进技术生产的;100~120马力系列轮式拖拉机是在消化吸收国外先进技术的基础上,自行研制开发而成;MG系列和16~180马力系列大功率轮式拖拉机是一拖集团公司自主研发的技术创新产品。厂房内非常干净,自动化程度较高,充分的展现了一个老厂新的生机和活力。

  最后,我们在中信重工领略了一些先进制造技术方面的东西。中信重工是我国第一个五年计划期间兴建的156项重点工程之一,历经半个世纪的建设与发展,目前已成为中国最大的矿山机械制造企业、中国最大的重型机械制造企业之一,是中国低速重载齿轮加工基地,中南地区铸锻和热处理中心,国家级理化检验认可单位和国家一级计量企业。我们有幸看到了世界最大的渗碳炉,还有Φ12m重型双柱立车,最大加工直径达120xxmm,最大加工高度3500mm,最大加工重量150t。就在厂区内,我们碰到一辆载有半个巨大齿轮的卡车缓缓驶去。据师傅介绍说那是直径12m的半个齿轮。这里加工的零件体积庞大,为了便于运输,只加工一半,称作1/2零件,到达目的地后再用螺栓连接,真是让我大开眼界。这些超大零件主要用在矿山机械里。

  在洛阳呆的十天时间显得短暂而又充实,短暂是因为这里所包含的机械知识真是太多了,想要真的弄懂这些东西绝非一两年的事情,但是我们仍然学到了许多书本外的知识。许多加工方法虽然理论上可行但是仍然要考虑实际中的诸多因素。总之,这次实习经历使我比较全面地了解机械加工的生产组织及生产过程,了解和掌握本专业基础的生产实际知识,巩固和加深已学过的理论知识。通过对典型零件如曲轴,驱动轮轴的机械加工工艺的分析,以及零件加工过程中所用的机床,夹具量具等工艺装备,提高了我们把理论知识和实践相结合起来,分析和解决问题的工作能力。在此对我们的带队老师表示感谢,他们不仅在带领我们实习上付出了辛苦,也在与单位的联系上尽了最大的努力,使得我们这次实习顺利圆满的结束。

生产实习心得体会13

  根据学校的安排于20xx年10月14日我们在专业老师的带领下到xx集团基建工程队承建的xx职业学院xx校区教学及实验楼施工现场进行实习。

  在建筑工地上首先摆在我们面前的是一个施工大图,它反映了新建建筑与原有建筑的位置和新建建筑的大致尺寸,这大牌子会给我们一个整体的感性认识。在建筑工地上会有本建筑的工程概况牌,它主要介绍了该工程的总建筑面积以及总建筑标高,和本建筑的结构形式以及本工程的施工单位、建设单位、监理单位等等。

  工程管理人名单,它包括项目经理、项目负责人、技术员、质检员、资料员、安全员、实验员等项目管理人员名单。安全标志牌,从各个角度要求如何安全施工。文明施工牌,标明在施工的过程中要不对周围环境造成污染和破坏。还有工程进度牌,它标明了从开始准备施工到竣工验收整个施工过程中预计哪几天干什么以及哪部分的施工时间的长短等。

  经过这次实习活动,让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性的认识,为经后的专业学习打下坚实的基础。它不仅让我们学习到了课堂上根本学习不到的知识还使我们开拓了视野,增长了见识,为我们以后能更好的把学习到的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我们更深入的接触专业知识,了解工程施工过程中存在的的问题和理论和实际相冲突的难点问题,并通过撰写实习报告使我综合运用所学的知识,提高分析和解决问题的能力。通过实践,使我学到了很多实践知识。

  所谓实践是检验真理的唯一标准,使我近距离的观察了钢筋的绑扎、木模的支配等施工过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,不断进步。

  通过现场的实习让我体会到在实际施工的过程中我们要理论和实际结合起来,不能单靠理论,有些东西在具体实施过程中我们需要灵活变通一下。例如,在钢筋的绑扎过程中要考虑到混泥土的浇筑,如果钢筋绑扎太密会影响到混泥土的浇筑就应给改变绑扎的方式或利用其他方法使混泥土能够顺利浇筑。

  还有,在老师讲解下让我学而到了很多以前根本就不知道的知识。以前我对结构施工图纸一点都不懂而在老师详细、清楚、认真地讲解下我稍微有点认识,至少知道了那些弯弯扭扭的线条是代表钢筋,那一个点就是一个钢筋,一条线就是一个箍筋只是因为视角的不同看到的形式不同。

  在一栋框架楼中钢筋混泥土梁、板、柱可以说是它的骨架,而梁、板、柱的骨架是钢筋。梁的`配筋是根据梁的受拉强度在梁的底部配置了几根受力筋,在上面配上架力筋,再根据情况设置箍筋将受力筋和架力筋很好的固定起来。在梁的支座处为了抵抗梁上受拉还加了几根其他筋。板的配筋中采用了钢筋网片状,为了抵抗四周的板上受拉(负弯矩)在四周又加了一种特殊的钢筋(负筋)。

  通过这次实习,才觉得原来建筑行业是一个非常具有挑战性的职业,如果将来能在这个行业工作,对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作,现在就必须踏踏实实的学好技术。因此给了自己压力,让自己不再觉得无事可作,让自己安心去学习,为将来工作打下坚实的基础。增强了自己的交际能力。建筑行业是一个涉及人非常多的行业,你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈,你可以从他们身上学习到很多优秀的多西,去除自身的一些不好行为,同时也可以通过不同的接触对象,增强自己的交际能力,让自己在以后的生活中更加自信,更加坚强!

生产实习心得体会14

  一、生产实习心得体会

  在这实习的时间里,我收获了很多的东西,这些都是我在学校里和课本上找不到的,现在我们即将踏入社会,这些实践性的东西对我们来说是至关重要的,它让我们脱离了书生的稚气,增加了对社会的感性认识、对知识的更深入的了解。

  在以前的头脑中,我认为的工作都是很美好的,我想企业和工厂应该都是挺漂亮、挺大起的。现在不都是在讲环保、讲生态化吗,将来的工作环境肯定是整洁美丽的,工作应该也是有趣轻松的。我就是怀着这种憧憬到了我们的实习工厂。一下车我就傻眼了,天哪!这个地方到处都是刺鼻的气味,第一天由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进行了入厂安全讲座。第二天我们就正式进入车间参加生产。我们四人一组,每个车间的师傅负责带我们生产学习,现在的化工厂自动化程度比较高,工人劳动相对比较轻松,但是一般一个岗位一班就一个人,一班的时间是8个小时,也就是说,工人师傅要一个人在一个岗位上一呆就是八个小时。一开始我们都觉得不可思议,对于我们来说,在学校里有丰富多彩的娱乐活动和同学朋友,这八个小时单调的工作难以想象,但是随着与工人师傅共同工作的时间久了才知道自己的想法是多么的幼稚,我们现在吃穿不愁,但是真正到了社会上,首先我们的自己养活自己!然后的为家庭担起相应的责任!我们必须靠自己的劳动来实现这些!这时我们就不会觉得这八个小时是多么的漫长了,因为这八个小时的背后是我们劳动换来的收获。

  在实习时的工作学习同时让我认识到社会是残酷的,没有文化、没有本领、懒惰,就注定你永远是社会的最底层!但同时社会又是美好的,只要你肯干、有进取心,它就会给你回报、让你得到自己想要的!

  总之,虽然实习的时间很短,但对我来说,收获是很大的。我会更加珍惜我的学习,并且用实习的心得时时激励自己!

  二、生产实习心得体会

  在实习期间通过理论联系实际,不断的学习和总结经验,巩固了所学的知识,提高了处理实际问题的能力,为毕业设计的顺利进行总结了经验。

  实习中的感悟

  首先、毕业实习的顺利进行得益于扎实的专业知识。

  用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。我们一同过去的.几位应聘者中有来自不同学校的同学,有一部分同学就是因为在专业知识的掌握上比别人逊色一点而落眩因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识,他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手,从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。

  第二、在工作中要有良好的学习能力,要有一套学习知识的系统,遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样,并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力,通过不断的学习从而掌握相应技术,来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力,一方面来自向师傅们的学习,向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力,在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力,寻找相关途径来解决问题,(举例说明)

  第三、良好的人际关系是我们顺利工作的保障。

  在工作之中不只是同技术、同设备打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和谐的人际关系,能为顺利工作创造了良好的人际氛围。

  另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如:缺乏实践经验,缺乏对相关技能知识的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎实的理论知识的同时加强实践,做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习,学习新知识、新技术更好的为人民服务。

  通过这次毕业实习,把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识,提高处理实际问题的能力。另一方面为顺利进行毕业设计做好准备,并为自己能顺利与社会接轨做好准备。毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡,它为我们顺利的走出校园,走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。

  对自己的要求

  经过过去一个月的实践和实习,我对未来充满了美好的憧憬,在未来的日子,我将努力做到以下几点:

  一、继续学习,不断提升理论素养。

  在信息时代,学习是不断地汲取新信息,获得事业进步的动力。作为一名年轻人更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后,我积极响应单位号召,结合工作实际,不断学习理论、技能知识和社会知识,用先进的理论武装头脑,用精良的业务知识提升能力,以广博的社会知识拓展视野。

  二、努力实践,自觉进行角色转化。

  “理论是灰色的,生活之树常青”,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样,一个人的价值也是通过实践活动来实现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,彰现人的意志。

  从学校走向社会,首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人,在思想的层面上,必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识,而社会实践则意味着继续学习,并将知识应用于实践,学生时代可以自己选择交往的对象,而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的,而是必须在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种角色的转换。

  三、提高工作积极性和主动性

  一个月的实习期很快过去了,是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土,也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中,我将继续学习,深入实践,不断提升自我,努力创造业绩,继续为社会创造更多的价值。

  最后感谢单位领导和部门领导以及师傅们对我的支持和帮助,我会继续努力的。

生产实习心得体会15

  转眼间,x个月的实习时间即将过去,这x个月是不同寻常的x个月,它是我们离开学校后正式走向社会的x个月,也是我们人生新起点的x个月;

  这x个月它不仅充满着对大学生活的美好回忆更充满着我们对未来独立生活的向往憧憬。

  首先非常感谢公司能够给予我们这样一个进入公司工作的机会,在xx车间实习的这x个月,使我体会到了很多很多,也学到了很多很载了太多太多的内容,它承载着我们对过去的美好回忆,也承载着我们对未来生活的向往与多的知识,尤其是在和车间师傅们一块相处的这段日子里使我受益匪浅,他们不仅给我们传授相关的生产技术知识而且也教会了我们做人处事的方法,真的很感谢每一位师傅,因为他们是我们踏入社会的第一位老师。

  这次实习,我选择的单位是本镇的一家xx机械厂。在这x个月的实习中,我感受颇深,不管是作为一名学生,还是一名实习生,让我对企业的适应和自我发展有了很大的理解和提升,让我对自己在今后xx年内做了个职业规划,然后才能有信心,有目标的去朝着这个方向不断的努力发展。

  既然选择了这份职业,既然对其有兴趣,既然建立了目标,那么当初的选择就不再是问题了,因为自己有信心的走下去。机械在本世纪是个热门的专业,但是竞争和挑战非常的大,如果没有正确的目标和完整的思维发展观,那么走这条路永远是平平淡淡的,因为你的思想局限于此。

  干机械很苦,我在这个月的实习中,每天是站着的,一站就是一天,x个半小时。我还记得第一、二天我几乎是垮下的,真的很累,不比当初军训站军姿差,x天下来我全身都是痛,但是没办法,这就是选择。一开始可能自己有点受不了,心思便歪了,想借理由请假,哪怕是偷偷懒也好,但是最后再想想还是算了,毕竟这是工作,以后要面对的,现在就这样退缩缩,以后的日子怎么熬啊。信念一直常在,然后一切的一切问题不再是理由了。我很努力,很上进,靠自己的坚定意志把这个月干好。

  上天是公平的,自己的努力没有白费,老板很看得起我。很好!我对自己说。这就是自己想要的,不是吗?虽然我现在的工作很简单,一直是按开关,全自动化,脑力也不用动了,虽有点无聊,但是这毕竟是工作,老板安排的,我们打工的只能听从,最初有点不服气,我大学生学那么多,竟然让我按开关,真的不服气。

  但是后来想想,其实这也是考验,兴许老板在考验你的耐心和认真呢?渐渐地我把这方面的思想进行改观了,我对自己说:这次实习不断让自己学会一点点技能和经验,更多的是考验自己的耐心和认真劲,对自己今后真的入企业发展有个良好的开端做准备,所以哪怕即使是在无聊,在没技术的活,咋也要熬过去,因为没有什么比一个有耐心的人做的更好,我就当是在学习自己和自我学习吧,慢慢的我相信我自己能不断的成长,我相信!

  在车间实习的这一个月里看到师傅们那一滴滴的汗水使我想到了很多;

  也许在很多人的心目中认为能够待在办公室多好啊,但是我想说作为一个工科毕业的大学生没有在车间实习过对你以后的工作是不利的,尤其是设计方面;

  因为只有你了解了下面具体的情况才能做出优秀的设计,才能够符合实际的生产需要,虽然在车间的这一个月里天气很热,噪声很大,出了很多的汗,帮师傅卸载模具时划伤流了很多血,但是我适应下来了,因为别人都能适应我为什么不能适应呢?俗话说梅花香自苦寒来,宝剑锋从磨砺出。只有经历了磨练只有经历了痛苦的洗礼才能在以后的工作中做的更好。在车间的实习我认为这些都是有必要都是值得的,因为只有你亲自尝试了你才懂得如何去做,你才了解其工作原理,才能为以后的设计打下基础。

  整整x个月了,没有一次休息假期,我也没有想到自己能这样坚持下来,可能自己真的长大了,知道以后要面对的社会和工作压力,知道挣钱不容易,知道父母那么多年来为自己打拼,所以一直坚持,哪怕再苦再累也要坚持,因为这是一种责任,一种今后必须履行的责任。

  x个月就那么过去了,接下来的3个月就不再是问题了,因为自己的信心更加壮大。

  上学期第x个月经历了艰苦的军训真是让人难一忘怀啊这学期开始又是x个月的实习虽然这都比较辛苦但是我们学到了很多东西还有实习的重要性其中也有无尽的快乐这是在课堂上是无法体会到的东西

  这个月里老师不迟劳苦的教我们数控和车铣刨磨等在课间时间老师还会跟我们讲一些本地的风俗还讲笑话让我们体会到和老师交流也是一件快事如果可能的话我希望这个月没有尽头我衷心的谢谢为我们辛苦的老师

  一个月的实习生活马上就要过去了,回想起来心中还有一丝的留恋,在实习中学到了一些课外知识,也学会了自己动手操作机床,尽管还不是很熟练,但是还算是有一些成就感。

  实习最大的收获就是要学会亲自动手,实际操作,只凭理论知识是不行的,学会理论联系实际才是最重要的。理论和动手是相辅相成的,哪一个都很重要,也只有在实习时才有机会进行实际操作的,现在回想起自己那时没有很好地把握住这个机会感觉到很遗憾,也算是有了一个教训吧,警世自己以后要抓住每一个机会去努力学知识。

  实习的另外一些感受也无法用语言真实地表达出来,也只能做到自己心中有数,最为自己以后道路上的经验及教训。

  白驹过隙,一转眼,我已经迎来了大学的第一个寒假,这也意味着,我已经长大,不在是高中那个懵懂的孩子。生活于大学,更多的成长和进步都来自于不断的实践。还来不及回味大学的生活,寒假一开始,我便投入到另一种生活种去,说是辛劳也充实,说是疲惫也会觉得那是一种收获和成长,付出劳动而后并有收获,心中难免会倍感欣慰的。

  寒假刚开始不久,我就到xx有限责任公司xx分公司进行实习,主要和专业人士负责销售。在公司该片区十多天的相处和了解,xx装载机进入xx市场大约x年左右,没年的销售情况平均四百多台,在xx市场平均xx多台左右。

  据了解,现在工程机械装载机在全世界有xx多个品牌,现在xx也有十多个不同的品牌,但要站住市场也不容易。按目前的趋势来看,在xx片区销售量的是xx,一年的销售量达xxx。的确,xx是世界品牌,其质量和声誉都,据分析,在xx要把xx装载机销售做好有几点:

  1、厂家要保质保量,考虑经济性,稳定性;

  2、售后服务,不管质量再好,都存在着其一定的不足,再保修期一定按保修手册执行,公司多安排专业技术人员和车辆按时处理;

  3、电话追踪,每半个月一次,了解客户对该产品的使用情况;

  4、每个销售人员要了解该产品的性能、特点、优点,认真与客户沟通,并要及时跟踪每位新客户。

  短短x个月过去了,我的大学社会实习即将告一段落,但是,这次的实习,使我获益匪浅。纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。真的,通过实践,你会发现你所学到的要比从书本上或者从别人那里直接灌输过来的要深刻很多倍。总而言之,作为大学生的我们,一定要让自己多多参与实践,使得思想在实践中得到升华,更好的认识和适应社会生活,更好的领悟人生的真谛和做人的道理,为将来以后走出校门,走向社会打下牢固的基础!

  既然选择了这份职业,既然对其有兴趣,既然建立了目标,那么当初的.选择就不再是问题了,因为自己有信心的走下去。机械在本世纪是个热门的专业,但是竞争和挑战非常的大,如果没有正确的目标和完整的思维发展观,那么走这条路永远是平平淡淡的,因为你的思想局限于此。

  干机械很苦,我在这个月的实习中,每天是站着的,一站就是一天,x个半小时。我还记得第一、二天我几乎是垮下的,真的很累,不比当初军训站军姿差,x天下来我全身都是痛,但是没办法,这就是选择。一开始可能自己有点受不了,心思便歪了,想借理由请假,哪怕是偷偷懒也好,但是最后再想想还是算了,毕竟这是工作,以后要面对的,现在就这样退缩缩,以后的日子怎么熬啊。信念一直常在,然后一切的一切问题不再是理由了。我很努力,很上进,靠自己的坚定意志把这个月干好。

  上天是公平的,自己的努力没有白费,老板很看得起我。很好!我对自己说。这就是自己想要的,不是吗?虽然我现在的工作很简单,一直是按开关,全自动化,脑力也不用动了,虽有点无聊,但是这毕竟是工作,老板安排的,我们打工的只能听从,最初有点不服气,我大学生学那么多,竟然让我按开关,真的不服气。

  但是后来想想,其实这也是考验,兴许老板在考验你的耐心和认真呢?渐渐地我把这方面的思想进行改观了,我对自己说:这次实习不断让自己学会一点点技能和经验,更多的是考验自己的耐心和认真劲,对自己今后真的入企业发展有个良好的开端做准备,所以哪怕即使是在无聊,在没技术的活,咋也要熬过去,因为没有什么比一个有耐心的人做的更好,我就当是在学习自己和自我学习吧,慢慢的我相信我自己能不断的成长,我相信!

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