关于汽车培训心得
我们心里有一些收获后，可以记录在心得体会中，如此就可以提升我们写作能力了。那么如何写心得体会才能更有感染力呢？以下是小编为大家整理的关于汽车培训心得，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
关于汽车培训心得1
在学期结束前，我们6个参加培训的同学早已开始结束培训了，当资料发下来时，让我们感到的是头晕目眩，因为整车的电路都在这了，电路图让我们看得很困难，而且之间的连接有点麻烦，有的从第一页会接到最后。但我之前有接触过汽车电气的相关课程和了解，所以我的优势有点明显，感到学起来会有点得心应手。在第一轮的培训结束后，本人对帕萨特汽车的整车电气有了初步的了解。学校为了加强我们全校参赛同学的学习和信心，为了让同学们在省竞赛中能取得更好的成绩，特意开展了一个全校参赛同学的动员大会和安排在学期结束后的12天加强训练。我觉得这是个十分难得的学习专业技能的机会，自己就下定决心，努力参加完这个培训。
虽然十二日的培训不算长，但让我们学习到的东西却无比之多。这十二天的高强度的培训，有点辛苦，但在辛苦的'背后，我们为之付出的汗水和精力、时间是值得的，让我们学习到更加有用，更加专业的知识。虽然其他同学早已收拾好行李，回家过寒假了，但我们还要留在学校参加培训，但我们觉得这十二天过得相当的充实，我们不仅在生活上互相帮助，在学习上，我们各施所长，努力地去钻研要学习的问题，在专业技能上，我们又提高了一个层次，为我们以后出去就业打下了坚实的基础。
虽然作为师兄的我，很愿意带着这么优秀的师弟们学习，在学习的拼搏中，我们不分彼此。我在他们身上也学到了很多东西，我十分乐意地去教他们，我们一起跟着指导老师刻苦地研究遇到的所有困难，当我们把一个个疑点解决后，脸上一起露出笑意，我见到，感到很窝心。
让我难忘的是临近培训结束的最后一个晚上，指导老师王老师把我叫到外面跟我谈心，他为我分析了很多问题，让我的目标更明确了。在于老师的一番谈话，让我放下了所有负担和顾虑，使我对今次竞赛更加有信心，使我对以后的道路的选择有了明确的方向。那晚我真的很感动，老师为我讲的那番语重心长的话语，谢谢您，王老师，谢谢您这两年来一直对我的栽培和耐心的教导。噢噢，还有最敬爱的冯老师哟，我是不会忘记您们的教导的。
在这十二天培训结束后，我觉得得到了很多珍贵的东西，让我对这次培训十分的珍惜和回味。在接下来的十八天假期里，任务一样的沉重。要好像培训时的要求来管理好自己，所以我们要一起努力，给力。让老大带着我们向目标前进吧!
这是本人在这十二天培训后的心得体会，就写到这里吧，很感谢我的老师和师弟们。
关于汽车培训心得2
在高温酷暑的陪伴下渡过四十多天的中职专业教师培训。回顾这段历程,我的体会如下：
一、个人方面：
面对四年前的毕业母校,面对熟悉老师、校园让我想起了在这读书那快乐岁月。而再次来到这学习，同一样的校园、同一样的老师、同一样的教室，而不同的是心态。上一次是怀着对大学美好生活享望，这次确是背负学校使命，完成学校交给我的一个政治任务。这次培训对于我来说来之不易的,得到的收获也沉甸甸的：首先，在学校我是一个刚从浙江刚回来几个月的新人,学校能够把这次机会给我说明学校对我的重视，而对于我来说背负的是历史的使命和责任。再次，在这里我再次注入的是与自己相匹配的汽车知识血液。而这注血液正时我所需要的，它可促进血液循环焕化出新的活力。其次，在这里我见到了当年一起在深圳打拼的同学;一起浙江共事朋友;一起渡过两年多的班主任、老师。最后，我认识了湖南省的同行们;认识到湖南中职教育的现状;认识到湖南省汽车方面人才培训的现状。
二、学习方面：
这次培训主题是职业教学改革，培训内容分为:专业教学能力、专业核心能力、顶岗实习和专业方向选修四大模块。
首先、是专业教学能力模块。通过对汽车售后服务企业的实地调研根据调研我们对湖南目前的汽车发展状况;目前汽车售后服务企业的状况;
目前从事汽车售后服务人员的状况进行了细致分析研究。得出汽车售后服务人员的基本素质、专业能力、社会能力的要求，为我们中职教人才的培训定位提供依据。通过调研究，我们知道中职学生在汽车售后服务人员占的比例，他们工作的状况，企业对他有什么样的需求这些都是直接关系到我们的教学。在企业中职学生主要的是从事机电维修的操作，在这个岗位它要求维修人员有熟练动手力;有吃苦耐劳的精神;做事要细心务实。
其次、专业核心能力。主要是培训发动机拆装与调整、底盘拆装与调整、电器的拆装与调整和汽车整车维护的技能知识。从事汽车实训教学两年多了，在这两年中在做好教学工作的同时一直在深化自己的专业知识，也很想有机会再次走进校园再学习，这次给了我很好的机会。虽然从培训操作的内容很熟练了，但是如何做到规范是我学习的重中之中。通过这次培训在以后的教学工作中可以给学生传授再规范，更专业化具有实战经验的汽车技能知识。
再次、顶岗实习。这次下到汽车服务企业4S店。主要是熟悉机电维修岗位的工作环境;了解汽车维修服务流程;学习4S店的"5S"管理和安全操作知识和掌据汽车整车维护技能操作方法。对于我来说4S店并不陌生，它的管理、服务流程也深知。与我两年前工作一样，同样的工作环境;同样的工作状况;同样服务流程，不同还是心态，我要站在老师这个角色来看待过去的工作，去、分析、研究它，因为我们要培训能够在这个岗位所需要的人才。
最后、专业方向选修模块。这个模块是培训汽车电控系统故障诊断与排除能力，主要培训内容发动机故障诊断、底盘故障诊断和汽车车身安全舒适性系统故障诊断。随着汽车工业的发展，电子技术的在汽车上的应用越来越广泛，而电子技术给汽车带来是智能化，自动化。使汽车的操作性能，行驶性能、制动性能和转向性能变得更加人性化。而汽车维修时电控系统是维修的重点，所以汽车电控系统的教学也成为了我们教学课程的四大块之一。在这个模块学习中，我带着自己在以前的'工作存在的问题和我想知道的问题来学习，尽可能的完善知识点，为更好教学充电。
三、学习环境方面
再次来到湖南交通职业技术学院，走进汽车实训大楼，感觉这四年变化最大的教学设备。这里有善的系统化学设备、进的汽车检测仪器、充足的实训操作设备，是我们中职学校无语伦比的，专业化的师资队伍是我前进的方向。
整个教学采用了任务驱动教学法，把课堂由老师讲为主变成以学生动为主，学生学习的过程也就是完成维修工单的过程，学生可以通查阅互联网、维修手册、相互讨论交流、向老师咨询等方式完成工作任务，培训学生的专业、方法、社会能力。而老师在整个过教学过程中成为了学生学习时的一种工具，辅助学生完成工作任务。再应用PPT课件电脑演示的手段对相关的理论知识进行讲解，使理论知识讲解变得直观，提高了学生学习的兴趣。但这种教学方式对教师的教学素质要求很高。具备丰富的实践知识，还要有深厚的理论知识。我为自己感到幸运的是在4S店工作的两年时间，因为教学的实践知不单是基本技能操作，还要了解汽车服务企业运作流程等相关知识。
四、在这四十四天的培训时间里，我学到了先进的汽车教学模式，感受了零距就业教学模式。通过与全省的中职汽车专业教师的交流产生了新兴的教学定位。
我们在教学过程要注重这些方面：
1、注重学生的身心健康发展，提高学生的服从意识。
现在中职学生的生源对于我中职教师的考验是残酷的，他们处于整个学生阶级的最末端，学习的积极性不高。在他们心中有一种被抛弃的思想，他的心里充满着矛盾、无赖，再加上他们的对事物判断能力的无知和良好家庭教育缺乏，都是我们教学中的巨大的阻碍。
2、教学定位、提高学生学习的质量。
对学校来说由其是民办学校，教学的质量是学校的立足之本，而教学质量是在学生学到的知识上面反映出现的。我们要优化和精减教学课程，按照教学定位来开设课程，不能胡子眉毛一起抓。因为通过们的调查发现中职学生毕业后最适合的发展的岗位是机电维修，这个岗位人数占就业人数的60%以上。他的纵向发展就技术级别的岗位，要横向或者是管理阶层发展还需要他们自己更高教育机构深造学习。而汽车服务企业对中职的要求是：
1)、认识汽车基本结构;
2)、熟练汽车拆装能力；
3)、吃苦耐劳精神;
4)、稳重踏实的做事方法。
3、加强与汽车维修服务性企业合作，提高学生的对口就业率!
如果教学质量的好坏是学校立足之本，那么学生的就业就是学校的生命线。
就像一个产品一样再好的产品也要有市场，也要有人群去消费。中职教学的目的就是为了学生良好就业，学生来中职学校读书的目的就是两点：
1)、学习的专业技术;
2)、分配到好工作单位。
关于汽车培训心得3
汽车是改变世界的机器。在当今世界，越来越多的人类活动已经或正在被汽车改变着，人们的生产、生活活动也越来越离不开汽车。汽车销售已经成为大家公认的最有发展前途的职业之一，而汽车销售代表则是一群较为特殊的职业者。说特殊，是因为我们绝不是在简单地销售汽车，而是在销售一种人们不断追求的美好、舒适、方便、有尊严、有价值的生活。因此，我们不是单纯的销售人员，而是客户的购车顾问和出行顾问，是客户第一时间想到和第一时间要会谈的人。
随着汽车工业竞争的加剧、国内汽车消费者的日益成熟，汽车销售的难度越来越大，可以这样说，现在的'汽车销售工作已经成为了高难度、高技术、高技巧、高专业化的职业。摆在广大汽车销售人员面前的重要任务，就是要认真学习和借鉴国外的先进理论，认真总结经验，通过自我学习，迅速提高自身的专业素养，使自己能够适应新的形势和要求，成为卓越的汽车销售人员。本书针对这一市场需求而精心打造，它不仅是汽车销售代表的入门必备教程，也是具有一定工作经验的汽车销售人员提高自身业务水平以及汽车业务经理做好管理工作、提高销售业绩的最佳读本。
本书详细介绍和分析了汽车销售代表在销售过程中，必须掌握的销售流程和各种销售技巧，同时借鉴国际上最新的销售理念，针对目前国内汽车销售市场的实际状况，提出了一些及时有效的应对策略。这是一本立足于中国国情，并取材于销售一线的实用培训教材。
关于汽车培训心得4
来东风汽车学校学习汽车维修钣金，有一段时间了，在老师的教导和自己的努力下，有了很大的收获。
说起汽车维修钣金这门手艺，我是很喜欢，还有老师的教导方式很好，教得很认真，因为在我们每一节课学习时老师会给我们讲得清清楚楚，我记得刚来时，我的反应比别的同学慢点，写作业方面也不怎么会写，现在在老师的帮助和指导下，我觉得比以前进步了很多。
我刚学习了仿制件的制作，老师安排我去实践操作时，在做到车门挖补焊接时，看到别的同学做好了，也看得很明白，到自己做时，对自己定下的修理方案很有信心，别人的建议 包括老师的建议都没有采纳，在用到气焊时，我的`方法是一直焊接过去的，焊到最后时整个平面陷下去了，都不成形了，用撬棍撬起、用锤子敲、再用介子机拉，还是修不到所需的形状，尽管是比较着急，但是没辙了，就请教了老师。在老师的讲解和指导下，我才明白了过来，我的整个过程不够正确，首先做出来的制件线条和位置要准确，在焊接时一定要平整进行点焊，再进行分段焊接，采用中性火焰(因为是用风焊焊接的)，速度要快，看到焊接变形较大时，马上用铁锤敲击一遍，这样可以减少焊接变形，课后经过自我反省，才知道我实在是太以为自是了，我要改正这个缺点，用心向老师同学学习，学好这门技术。做一个出色的钣金技师。
关于汽车培训心得5
在学期结束前，我们6个参加培训的同学早已开始结束培训了，当资料发下来时，让我们感到的是头晕目眩，因为整车的电路都在这了，电路图让我们看得很困难，而且之间的连接有点麻烦，有的从第一页会接到最后。但我之前有接触过汽车电气的相关课程和了解，所以我的优势有点明显，感到学起来会有点得心应手。在第一轮的培训结束后，本人对帕萨特汽车的整车电气有了初步的了解。学校为了加强我们全校参赛同学的学习和信心，为了让同学们在省竞赛中能取得更好的成绩，特意开展了一个全校参赛同学的动员大会和安排在学期结束后的12天加强训练。我觉得这是个十分难得的学习专业技能的机会，自己就下定决心，努力参加完这个培训。
虽然十二日的培训不算长，但让我们学习到的东西却无比之多。这十二天的高强度的培训，有点辛苦，但在辛苦的背后，我们为之付出的汗水和精力、时间是值得的，让我们学习到更加有用，更加专业的知识。虽然其他同学早已收拾好行李，回家过寒假了，但我们还要留在学校参加培训，但我们觉得这十二天过得相当的充实，我们不仅在生活上互相帮助，在学习上，我们各施所长，努力地去钻研要学习的问题，在专业技能上，我们又提高了一个层次，为我们以后出去就业打下了坚实的基础。
虽然作为师兄的我，很愿意带着这么优秀的师弟们学习，在学习的拼搏中，我们不分彼此。我在他们身上也学到了很多东西，我十分乐意地去教他们，我们一起跟着指导老师刻苦地研究遇到的所有困难，当我们把一个个疑点解决后，脸上一起露出笑意，我见到，感到很窝心。
让我难忘的是临近培训结束的最后一个晚上，指导老师王老师把我叫到外面跟我谈心，他为我分析了很多问题，让我的目标更明确了。在于老师的一番谈话，让我放下了所有负担和顾虑，使我对今次竞赛更加有信心，使我对以后的道路的选择有了明确的方向。那晚我真的很感动，老师为我讲的那番语重心长的话语，谢谢您，王老师，谢谢您这两年来一直对我的栽培和耐心的'教导。噢噢，还有最敬爱的冯老师哟，我是不会忘记您们的教导的。
在这十二天培训结束后，我觉得得到了很多珍贵的东西，让我对这次培训十分的珍惜和回味。在接下来的十八天假期里，任务一样的沉重。要好像培训时的要求来管理好自己，所以我们要一起努力，给力。让老大带着我们向目标前进吧!
这是本人在这十二天培训后的心得体会，就写到这里吧，很感谢我的老师和师弟们。
关于汽车培训心得6
一、个人方面：
面对四年前的毕业母校,面对熟悉老师、校园让我想起了在这读书那快乐岁月。而再次来到这学习，同一样的校园、同一样的老师、同一样的教室，而不同的是心态。上一次是怀着对大学美好生活享望，这次确是背负学校使命，完成学校交给我的一个政治任务。这次培训对于我来说来之不易的,得到的收获也沉甸甸的：首先，在学校我是一个刚从浙江刚回来几个月的新人,学校能够把这次机会给我说明学校对我的重视，而对于我来说背负的是历史的使命和责任。再次，在这里我再次注入的是与自己相匹配的汽车知识血液。而这注血液正时我所需要的，它可促进血液循环焕化出新的活力。其次，在这里我见到了当年一起在深圳打拼的同学;一起浙江共事朋友;一起渡过两年多的班主任、老师。最后，我认识了湖南省的同行们;认识到湖南中职教育的现状;认识到湖南省汽车方面人才培训的现状。
二、学习方面：
这次培训主题是职业教学改革，培训内容分为:专业教学能力、专业核心能力、顶岗实习和专业方向选修四大模块。
首先、是专业教学能力模块。通过对汽车售后服务企业的.实地调研根据调研我们对湖南目前的汽车发展状况;目前汽车售后服务企业的状况;
目前从事汽车售后服务人员的状况进行了细致分析研究。得出汽车售后服务人员的基本素质、专业能力、社会能力的要求，为我们中职教人才的培训定位提供依据。通过调研究，我们知道中职学生在汽车售后服务人员占的比例，他们工作的状况，企业对他有什么样的需求这些都是直接关系到我们的教学。在企业中职学生主要的是从事机电维修的操作，在这个岗位它要求维修人员有熟练动手力;有吃苦耐劳的精神;做事要细心务实。
其次、专业核心能力。主要是培训发动机拆装与调整、底盘拆装与调整、电器的拆装与调整和汽车整车维护的技能知识。从事汽车实训教学两年多了，在这两年中在做好教学工作的同时一直在深化自己的专业知识，也很想有机会再次走进校园再学习，这次给了我很好的机会。虽然从培训操作的内容很熟练了，但是如何做到规范是我学习的重中之中。通过这次培训在以后的教学工作中可以给学生传授再规范，更专业化具有实战经验的汽车技能知识。
再次、顶岗实习。这次下到汽车服务企业-4S店。主要是熟悉机电维修岗位的工作环境;了解汽车维修服务流程;学习4S店的“5S”管理和安全操作知识和掌据汽车整车维护技能操作方法。对于我来说4S店并不陌生，它的管理、服务流程也深知。与我两年前工作一样，同样的工作环境;同样的工作状况;同样服务流程，不同还是心态，我要站在老师这个角色来看待过去的工作，去总结、分析、研究它，因为我们要培训能够在这个岗位所需要的人才。
最后、专业方向选修模块。这个模块是培训汽车电控系统故障诊断与排除能力，主要培训内容发动机故障诊断、底盘故障诊断和汽车车身安全舒适性系统故障诊断。随着汽车工业的发展，电子技术的在汽车上的应用越来越广泛，而电子技术给汽车带来是智能化，自动化。使汽车的操作性能，行驶性能、制动性能和转向性能变得更加人性化。而汽车维修时电控系统是维修的重点，所以汽车电控系统的教学也成为了我们教学课程的四大块之一。在这个模块学习中，我带着自己在以前的工作存在的问题和我想知道的问题来学习，尽可能的完善知识点，为更好教学充电。
三、学习环境方面
再次来到湖南交通职业技术学院，走进汽车实训大楼，感觉这四年变化的教学设备。这里有善的系统化学设备、进的汽车检测仪器、充足的实训操作设备，是我们中职学校无语伦比的，专业化的师资队伍是我前进的方向。
整个教学采用了任务驱动教学法，把课堂由老师讲为主变成以学生动为主，学生学习的过程也就是完成维修工单的过程，学生可以通查阅互联网、维修手册、相互讨论交流、向老师咨询等方式完成工作任务，培训学生的专业、方法、社会能力。而老师在整个过教学过程中成为了学生学习时的一种工具，辅助学生完成工作任务。再应用PPT课件电脑演示的手段对相关的理论知识进行讲解，使理论知识讲解变得直观，提高了学生学习的兴趣。但这种教学方式对教师的教学素质要求很高。具备丰富的实践知识，还要有深厚的理论知识。我为自己感到幸运的是在4S店工作的两年时间，因为教学的实践知不单是基本技能操作，还要了解汽车服务企业运作流程等相关知识。
四、心得体会
在这四十四天的培训时间里，我学到了先进的汽车教学模式，感受了零距就业教学模式。通过与全省的中职汽车专业教师的交流产生了新兴的教学定位。
我们在教学过程要注重这些方面：
1、注重学生的身心健康发展，提高学生的服从意识。
现在中职学生的生源对于我中职教师的考验是残酷的，他们处于整个学生阶级的最末端，学习的积极性不高。在他们心中有一种被抛弃的思想，他的心里充满着矛盾、无赖，再加上他们的对事物判断能力的无知和良好家庭教育缺乏，都是我们教学中的巨大的阻碍。
2、教学定位、提高学生学习的质量。
对学校来说由其是民办学校，教学的质量是学校的立足之本，而教学质量是在学生学到的知识上面反映出现的。我们要优化和精减教学课程，按照教学定位来开设课程，不能胡子眉毛一起抓。因为通过们的调查发现中职学生毕业后最适合的发展的岗位是机电维修，这个岗位人数占就业人数的60%以上。他的纵向发展就技术级别的岗位，要横向或者是管理阶层发展还需要他们自己更高教育机构深造学习。而汽车服务企业对中职的要求是：
1)、认识汽车基本结构;
2)、熟练汽车拆装能力；
3)、吃苦耐劳精神;
4)、稳重踏实的做事方法。
关于汽车培训心得7
"光阴似箭，日月如悛"，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中，我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。
在实习培训中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。
实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的.内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。
这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。
看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰："三百六十行，行行出状元"。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。
关于汽车培训心得8
我在深圳卡美莱汽车美容技术培训中心已经结束了，在这短短的两个月，学到了不少东西，尤其在汽车美容方面的技术有了很大的提高。在培训过程中分四大模块，分别是汽车美容、汽车装饰、汽车贴膜、汽车电子。先从汽车美容开始介绍，这个模块包括洗车、打蜡、封釉、镀金。
洗车给人们的印象很简单，分普洗和精洗根据地区价位不同，在步骤和注意事项要格外小心。因为你的车没有洗干净下面的项目就做不好，比方说上中下专用擦车毛巾要分开。打蜡是分人工打蜡和机器打蜡，现在常见的基本都是机器打蜡，在打蜡过程中手法要均匀。
封釉是采用接通高压接管的专用封釉盘，能够更加增亮车漆表面的光泽度。汽车装饰是指通过增加或者替换一些附属的物品，以提高汽车表面和内室的美观性、实用性、舒适性。又分内部装饰和外部装饰，外部装饰有汽车漆面的特种装饰，彩条及小贴纸装饰，汽车风窗装饰，车身局部装饰，车顶行李架装饰，车轮装饰，灯光装饰，底盘喷塑保护装饰。
内部装饰有侧围内护板和门内护板的装饰，仪表板的装饰，座椅的装饰，地板的装饰，内室精品的'装饰，隔音降噪装饰工程。汽车贴膜要想贴好难道有点大，每一个流程都要做的非常细，有一点疏漏就会影响最后贴出来的效果，这个模块必须要经过长时间反复训练才能达到更好的效果。
最后一个模块式汽车电子，这个项目相对于本专业来学习还是有一定的基础，它包括改装汽车音响，安装倒车雷达、防盗器、导航等。所有项目都实车反复训练，能够更进一步掌握技能。通过这两个月的学习，根据自己的实际情况还要多加强化训练，对每一个模块所学到知识应有到我们今后的教学过程，使我们课程更加新颖化，多元化，也能让我们学生在今后的工作得到运用。
关于汽车培训心得9
前几天我参加了公司为我们安排的销售技巧的培训，通过这三天的学习，我可以说是受益匪浅，让我感受到要想成为一名优秀的汽车销售员不是一件容易的事，不单单是只靠一张嘴就可以卖好车的。
人们都说销售只要嘴皮子利索，能把客户说到心动，这是一种很片面的看法，也可以说是一种误区，其实要成为一名专业的汽车销售人员，除了能说会道以外，还必须拥有正确的态度，丰富娴熟的销售经验，对市场的洞察能力，以及把握客户心理和需求的意识，这样才能走向成功。
在汽车销售界，销售人员至少必须具备两个条件，一个是业务能力，另外一个就是是个人素质。关于业务能力，销售人员必须要有以客户为中心的营销理念，然后以适当的方法和技巧来满足客户的需要；关于个人素质，说的是销售人员必须具备端庄的仪表和良好的心理素质。
汽车销售还必须遵循以下几个步骤：
一是销售准备，良好的开端等于成功的一半；
二是接近客户，好的接近客户的技巧能带给您好的开头；
三是进入销售主题，掌握好的时机，用能够引起客户注意以及兴趣的开场白进入销售主题，抓住进入销售主题的时机；
四是调查以及询问，调查的技巧能够帮您掌握客户目前的现况，好的询问能够引导您和客户朝正确的`方向进行销售的工作；
五是产品说明，把汽车产品特性、优点、特殊利益；然后将汽车的特性转换客户利益的技巧；
六是展示的技巧，充分运用展示技巧的诀窍，能够缩短销售的过程，达成销售的目标；
七是缔结，与客户签约缔结，是销售过程中最重要的了，除了最后的缔结外，您也必须专精于销售时每一个销售过程的缔结。每一个销售过程的缔结都是引导向最终的缔结。
关于汽车培训心得10
在暑假期间我荣幸的被学校学院派出参加培训学习，感谢学校给我这次外出培训学习的机会。
作为一名新教师我急切的需要增加自己的知识储备与教学方法，所以当我知道我参加的是省级青年教师培训的时候我很是兴奋。
7月25日我带着愉悦的心情来到了德州市汽摩学院，到了学校看起来很是朴实，学校的保安人员一看就知道是他们的学生，很礼貌、也很热情随着他们的引导我很快来到了报到处，书本、工装都已经为我们准备好了，食宿也都安排的很不错。
这样的环境下我想我们的学习一定充满了乐趣。
在这次培训中我培训的是汽车车身修复方向，主要是以学习汽车的喷漆整形等等。
在开班仪式上我知道了这次学习的目标，车身修复这门课我了解不是很多所以我要利用这段时间好好学习。
首先我们学习了工作的安全与5S等方面的知识。
知道了在工作期间还是有很多危险存在的这方面一定要清楚认识到，而5S是以整理、整顿、清扫、清洁、自律5方面出手认真工作的体现。
接下来的学习我们开始了培训的各个项目，车身涂装基础是我们知道了涂料的发展与涂料的组成学习了搭配条件涂料，还有一些先进的设备。
在这个学习过程中还有很多学生在上课，我们也在观察学生的学习，使我体会到了一个不一样的学习方法，在我们学校主要是以老师先讲解学生再去动手操作，而他们的学生是老师便讲边做学生也跟着做。
并且他们还是以小组模式每个组都有组长，一个学生在做组长在边上指导其余的学生都在旁边站着观看操作的同学操作，方便自己在操作是不出现错误。
这种学生上课模式很适合我们学习这样更有利于学生的发展，也能使老师有更多的时间去指导其他不太会的学生。
在学习中我学到了很多现在崭新的技术，更新了原来的'知识储备。
现在的一些方法与一些新的设备相结合更能曾加效率并节约成本，使我们以后的教学中更加方便更加适用，更加合理。
也能使学生在以后的工作中更好的发展。
我们还在哪里参观了很多4S店，也知道了我们学生与走向工作的工人的差距，是我更加有了学生将来发展的目标。
我想在新学期开始的时候我一定要将这些学习方法与新的知识传授给更多的人。
在学习中我还发现的很多不足，有很多地方不是很熟练以后要加紧练习争取多加熟练更好的培训我们自己的学生。
在这次培训学习中我还知道老师是一个这样的角色，不能一味的去教学生而是要去慢慢的引导学生自己去对汽车修理产生兴趣，这样能更好的激发他们的积极性更能使他们对学习产生兴趣。
在培训中我们的老师就是这样教导我们的，车身修复很多内容都是要亲手操作去完成的，不能只动嘴不动手课堂上要互动起来才能更好地完成学习，这也符合我们系的项目教学法。
以后一定会更好地结合起来好好教学。
我是幸运的，这次培训活动，不但使我发掘出了自己的一些不足和缺点，也给了一个锻炼学习的机会，结交了很多良师益友，培训班进一步树立了我认真求学、勇于思考、团结互助等良好的学习、工作作风，让我更积极地投身到我所热爱的事业中去，为我们的职教工作得到一个崭新的发展而努力工作。
我将更快成长成一名全面合格的教师。
关于汽车培训心得11
在高温酷暑的陪伴下渡过四十多天的中职专业教师培训。回顾这段历程,我的体会如下：
一、个人方面：
面对四年前的毕业母校,面对熟悉老师、校园让我想起了在这读书那快乐岁月。而再次来到这学习，同一样的校园、同一样的老师、同一样的教室，而不同的是心态。上一次是怀着对大学美好生活享望，这次确是背负学校使命，完成学校交给我的一个政治任务。这次培训对于我来说来之不易的,得到的收获也沉甸甸的：首先，在学校我是一个刚从浙江刚回来几个月的新人,学校能够把这次机会给我说明学校对我的重视，而对于我来说背负的是历史的使命和责任。再次，在这里我再次注入的是与自己相匹配的汽车知识血液。而这注血液正时我所需要的，它可促进血液循环焕化出新的活力。其次，在这里我见到了当年一起在深圳打拼的同学;一起浙江共事朋友;一起渡过两年多的班主任、老师。最后，我认识了湖南省的同行们;认识到湖南中职教育的现状;认识到湖南省汽车方面人才培训的现状。
二、学习方面：
这次培训主题是职业教学改革，培训内容分为:专业教学能力、专业核心能力、顶岗实习和专业方向选修四大模块。
首先、是专业教学能力模块。通过对汽车售后服务企业的实地调研根据调研我们对湖南目前的汽车发展状况;目前汽车售后服务企业的状况;
目前从事汽车售后服务人员的状况进行了细致分析研究。得出汽车售后服务人员的基本素质、专业能力、社会能力的要求，为我们中职教人才的培训定位提供依据。通过调研究，我们知道中职学生在汽车售后服务人员占的比例，他们工作的状况，企业对他有什么样的需求这些都是直接关系到我们的教学。在企业中职学生主要的是从事机电维修的操作，在这个岗位它要求维修人员有熟练动手力;有吃苦耐劳的精神;做事要细心务实。
其次、专业核心能力。主要是培训发动机拆装与调整、底盘拆装与调整、电器的拆装与调整和汽车整车维护的技能知识。从事汽车实训教学两年多了，在这两年中在做好教学工作的同时一直在深化自己的专业知识，也很想有机会再次走进校园再学习，这次给了我很好的机会。虽然从培训操作的内容很熟练了，但是如何做到规范是我学习的重中之中。通过这次培训在以后的教学工作中可以给学生传授再规范，更专业化具有实战经验的汽车技能知识。
再次、顶岗实习。这次下到汽车服务企业-4S店。主要是熟悉机电维修岗位的工作环境;了解汽车维修服务流程;学习4S店的“5S”管理和安全操作知识和掌据汽车整车维护技能操作方法。对于我来说4S店并不陌生，它的管理、服务流程也深知。与我两年前工作一样，同样的工作环境;同样的工作状况;同样服务流程，不同还是心态，我要站在老师这个角色来看待过去的工作，去总结、分析、研究它，因为我们要培训能够在这个岗位所需要的人才。
最后、专业方向选修模块。这个模块是培训汽车电控系统故障诊断与排除能力，主要培训内容发动机故障诊断、底盘故障诊断和汽车车身安全舒适性系统故障诊断。随着汽车工业的发展，电子技术的在汽车上的应用越来越广泛，而电子技术给汽车带来是智能化，自动化。使汽车的操作性能，行驶性能、制动性能和转向性能变得更加人性化。而汽车维修时电控系统是维修的重点，所以汽车电控系统的教学也成为了我们教学课程的四大块之一。在这个模块学习中，我带着自己在以前的工作存在的问题和我想知道的问题来学习，尽可能的完善知识点，为更好教学充电。
三、学习环境方面
再次来到湖南交通职业技术学院，走进汽车实训大楼，感觉这四年变化最大的教学设备。这里有善的系统化学设备、进的汽车检测仪器、充足的实训操作设备，是我们中职学校无语伦比的，专业化的师资队伍是我前进的方向。
整个教学采用了任务驱动教学法，把课堂由老师讲为主变成以学生动为主，学生学习的过程也就是完成维修工单的过程，学生可以通查阅互联网、维修手册、相互讨论交流、向老师咨询等方式完成工作任务，培训学生的专业、方法、社会能力。而老师在整个过教学过程中成为了学生学习时的一种工具，辅助学生完成工作任务。再应用PPT课件电脑演示的手段对相关的理论知识进行讲解，使理论知识讲解变得直观，提高了学生学习的兴趣。但这种教学方式对教师的教学素质要求很高。具备丰富的实践知识，还要有深厚的理论知识。我为自己感到幸运的.是在4S店工作的两年时间，因为教学的实践知不单是基本技能操作，还要了解汽车服务企业运作流程等相关知识。
四、心得体会
在这四十四天的培训时间里，我学到了先进的汽车教学模式，感受了零距就业教学模式。通过与全省的中职汽车专业教师的交流产生了新兴的教学定位。
我们在教学过程要注重这些方面：
1、注重学生的身心健康发展，提高学生的服从意识。
现在中职学生的生源对于我中职教师的考验是残酷的，他们处于整个学生阶级的最末端，学习的积极性不高。在他们心中有一种被抛弃的思想，他的心里充满着矛盾、无赖，再加上他们的对事物判断能力的无知和良好家庭教育缺乏，都是我们教学中的巨大的阻碍。
2、教学定位、提高学生学习的质量。
对学校来说由其是民办学校，教学的质量是学校的立足之本，而教学质量是在学生学到的知识上面反映出现的。我们要优化和精减教学课程，按照教学定位来开设课程，不能胡子眉毛一起抓。因为通过们的调查发现中职学生毕业后最适合的发展的岗位是机电维修，这个岗位人数占就业人数的60%以上。他的纵向发展就技术级别的岗位，要横向或者是管理阶层发展还需要他们自己更高教育机构深造学习。而汽车服务企业对中职的要求是：
1)、认识汽车基本结构;
2)、熟练汽车拆装能力；
3)、吃苦耐劳精神;
4)、稳重踏实的做事方法。
3、加强与汽车维修服务性企业合作，提高学生的对口就业率!
如果教学质量的好坏是学校立足之本，那么学生的就业就是学校的生命线。
就像一个产品一样再好的产品也要有市场，也要有人群去消费。中职教学的目的就是为了学生良好就业，学生来中职学校读书的目的就是两点：
1)、学习的专业技术;
2)、分配到好工作单位。
关于汽车培训心得12
来到上海不知不觉也有20天的时间了，从当初应聘成功后的期待然后达到上海这个大都会，见识了很多新的事物，也让我这段时间内各方面发生了很多变化，不断学到新的东西。
开始的党校培训学习了公司的各项制度以及发展史，让我们更深层次的了解上海大众这个公司。随后我们趁着第一周周末休息，大家成群结队的去了陆家嘴，看到了上海标志性建筑——东方明珠，去了人山人海的外滩，坐着观光车游览了上海各种著名景点，初来乍到的我们对这个大城市充满了好奇与新鲜感，也让我们不同程度的感受到了大城市的压力。一个汉堡店普通营业员能够流利的与外国人交流，英语口语能力让我惊讶，深深的感受到要立足于社会所需要的本钱与压力，同时也在为自己什么时候也能够说一口流利的英语定下目标。
培训后开始踏入车间，从学校学的机械领域扩展到汽车类专业，开始让我有些措手不及，直至慢慢习惯直至适应新的环境，明白只有不断学习才不会被社会淘汰。跟着班长到了学习的岗位二工段三班组，看着江师傅的动作很顺利的在节拍内完成自己的工作，我一边默默记下工作流程一边在想这个工作难度不大，直至后来才发现自己太年轻了。从最简单的按闷盖开始，不到一小时大拇指就开始疼痛，随后扩展到食指，第一天的工作便在手指疼痛中结束。第二天学习如何装弹簧，学着师傅的动作把弹簧装入避震固定夹中，然后将预装好的弹簧放入后桥上，师傅一边在旁边指点着细节和重点以及安全点。
没过多久手臂也开始有些酸疼，动作也随之慢下来，被师傅觉察到便让我先缓缓，告诉我时间长了也就适应了，刚从学校出来肯定有些吃不消。后来学敲隔热板，自己的速度也越来越迅速，但是也发现了自己一个大问题，POLO排气管的那个柳钉一直找不到位置，导致8个柳钉敲好7个后时间全部浪费在最后个柳钉上节拍也就跟不上，时间长了自己的性格缺陷便暴露出来。急于求成、烦躁等一系列负面情绪随之而来，直至现在我都没学会如何找个那个柳钉的技巧，事后想想觉得自己很失败，为什么别人能够做到的自己却做不到，为什么别人的能够稳重，自己却这么急躁。朋友得知我遇到这个问题后耐心安慰我指导我如何控制好自己的心态，学会找到问题解决问题，每天下班后好好思考一天下来自己所学到的，不要让一天就这么白白过去了。
在这段实习中还穿插了一个为期三天的GF培训，从简单的热身游戏到基础训练、元素训练以及流程训练，每个看似简单的动作背后都有着它的'规范与标准化，学会如何在规定的时间内保证质量的完成好工作。不断的学习不停的考核对自己的心态也是一种考验，不管在何种环境下都要能够控制好自己的心态，保持最佳状态不让负面情绪影响到自己的行为。
截至到今天短暂的几天实习中让我明白了很多，做看似简单的事情背后付出的努力与汗水谁也不知道。台上一分钟，台下十年功。不轻视任何一个工作，对待每件事情都要认真、谦逊、三思而后行!我相信自己在下周工作的时候，会把之前遇到的问题都能够一一解决。
在以后的工作中保持好的状态，不让自己失望，让他人刮目相看!
关于汽车培训心得13
尊敬的公司领导各位同事大家好！我是江淮厅黄志强。首先，非常感谢公司领导给我提供了这次培训机会。虽然我工作多年，但对于营销的真正含义还是认识不深，通过这次广州培训，让我有了更深的了解。
21世纪的今天，社会的步伐越来越快，市场的竞争愈演愈烈。在今天的环境下，我们如何更好的把我们产品推销给客户？怎们做一个出色的销售员？这就是我们这次“topsales销售明星训练营”的目的。下面是我通过这次培训后，结合我们的日常工作实际情况，谈谈如何做好一个“topsales”的几点粗浅认识，以便和大家共同学习和交流。
一、要想做好一个出色的汽车销售员，对我们的产品知识一定要熟知。如果对自己的产品知识都不熟，谈何去推销给客户。只有熟悉才能生巧。同时你必需去热爱他，把他当作你的好朋友，一定要对它有信心，它就是最好的。这样你在和客户推销时就底气十足。
二、一个顶尖的销售员要有梦想，要做公司业务员的榜样。打出自我的品牌，提升自我的价值。这就必须转变自己的思想，严格要求自己，时时地提醒自己，我还可以做什么，我还有什么没做好！我们可能都听说过这样一句话：失败乃成功之母！其实我认为它是错误的，应该说检讨是成功之母！我们只有不时的检讨自己如何战败这个客户，其中的原因何在，是我有没有让客户了解我们的产品还是客户不满意我们的服务等等，检讨自己总结经验。
三、作为成功的销售员，必须具有诚信和激情。让客户变成你的朋友，提升客户的满意度，让他来帮你推介。一个客户如果和你买车，不仅是对你的产品有兴趣，而且对你服务也非常的认可。可以这样说，我们现在可能都存在这样一个现象，客户订车交了钱以后，我们对他们激情可能就没有没订车之前那么高，客户很多小的要求可能都不能满足，这样就使我们失去诚信，让客户对我们失去信心。那么怎么谈和客户成为朋友，让他以后怎么帮我们推介朋友来买车。如果我们服务好自己的客户，让他们成为我们的朋友，时时地关心他，问候他，让他得到满意的服务，有朋友买车他肯定会介绍给你。这可是我们宝贵的财富。
以上几点可能说的不是充分，希望领导和同事给予宝贵的意见和提议，以便更好的学习和交流。谢谢！
二十世纪九十年代，人类社会进入了知识经济时代，企业竞争的焦点不仅是资金、技术等传统资源，而是建立在人力资本基础之上的创新能力。同时经济的全球化发展使得企业间的竞争范围更加广阔，市场变化速度日益加快，面对这种严峻的挑战，企业必须保持持续学习的能力，不断追踪日新月异的先进技术和管理思想，才能在广阔的市场中拥有一席之地。
随着知识经济时代竞争的加剧，现代企业越来越深刻认识到企业的竞争就是人才的竞争，于是，增加对人力资源不断的投资，加强对员工的教育培训，提升员工素质，使人力资本持续增值，从而持续提升企业业绩的和实现战略规划，成为企业界的共识，尤其是成功大企业。有调查表明：在国际1000家大公司中，70%的公司认为，影响企业持续增长的最大障碍是企业缺少经良好培训的员工。可口可乐公司的副总裁兼学习总监在谈到学习的重要性“只要你去看看顾客发生了怎样的变化，看看竞争环境发生了怎样的变化，就会明白学习对企业是何等重要。可口可乐说：我们公司的主业是培养人才。
可是，我们也听到这样一种说法：培训是“说起来重要，做起来次要，忙起来不要”。
企业到底需要培训什么？如何进行系统化培训？如何评价培训效果？培训的效果为何总是与企业的期望有差距？等诸多问题也自然成为各个企业培训部门需要解决的重点问题。
由于在这个岗位上，有机会接触一些外界的信息。今天下午我想把我在培训方面所了解的一些信息的传递、个人认识传递给大家，希望对大家有所帮助。下面我分四个部分讲：
一、重新认识培训——培训的定位。只有想不到，没有做不到，所以思想解放很重要。
二、iso10015标准介绍。
三、工程局职工教育培训制度介绍
四、建造师执业资格介绍
第一讲重新认识培训
一、培训能给企业带来什么？
第一，快出人才、多出人才、出好人才；
第二，能够提高公司士气，降低人才流失比例；
第三，能够创造更好的企业文化，增加公司的学习氛围；同时提升企业形象；
第四，通过培训，加强公司薄弱的环节，提高竞争力，这样才能超越竞争对手；
第五，通过培训可以使员工技术更完善，节约成本，提高经济效益。
二、企业培训的定位：
第一，满足企业经营发展的需求
第二，满足企业人力资源战略和政策的需求
一个具体岗位在知识、能力和态度等方面的要求可能与员工现存的知识、能力和态度之间存在的差距，通过培训，使得员工获得知识，提高能力，改进态度。
第三，满足业务部门的业务发展要求
各大职能部门根据业务发展提出配套培训要求，根据这些要求制定相应的培训计划。
三、培训的理念
1。“培训很贵，不培训更贵”。
2。培训是一种投资。
培训是人力资本再生产的重要方式。人力资本理论创始人、1979年诺贝尔经济学奖获得者西奥多？舒尔茨在20世纪60年代依据大量的实证分析得出一个突破性结论：在现代社会，人的素质（知识、才能和健康等）的提高，对社会经济增长所起的作用，比资本和劳动的增加所起的作用要大得多。
21世纪是知识经济时代，是知本时代。
世纪是不断变革时代，唯有终生学习才能顺应时代变革。（恐龙灭绝的启示。大家都知道，恐龙在数亿万年前曾经是我们这个地球上最强大、最活跃的物种之一，但不知道什么原因被灭种了，至今没有一个科学家能拿出确实的证据来举证。但有一个原因是大家都明白的，就是当环境发生剧烈变化的时候，恐龙缺乏学习"能力，无法改变自己适应环境的变化。）
学习将成为一种工作和生活的方式。
3。奖励培训的启示
你们知道吗？在法国企业中，员工最受欢迎的奖励是什么？对优秀员工时兴“奖励培训”，国人常把奖励分为物质的和精神的，可法国人的“奖励培训”可谓别出心裁地把物质与精神“合二为一”了。说物质，培训需要钱，自然要掏老板的腰包；说精神，员工通过培训，“充电”补脑，实现了知识的更新和技能的提高，然后释放出更多的能量，给企业注入了生机和活力。“管理是严肃的爱”“培训是最好的福利”。
员工的教育培训是开发人力资源过程中的重要环节。
通用前首席执行官韦尔奇的名言，“当人力资本枯竭时，公司就完了。”所以很多成功的公司，无不重视员工培训。
第二讲iso10015体系标准介绍
一、iso10015（质量管理一培训指南）简介
iso10015标准的全称：质量管理—培训指南。是国际标准化组织1999年12月正式公布的，我国已同等转化为gb/t19025—2001，2001年3月20日发布，9月1日起实施）。该标准是iso9000族中用作培训的支持性标准。该标准的作用是帮助企业将培训变为一项有效的投资行为，用以提高企业的整体运作效率和竞争力。即通过指导一个组织有效确认和分析培训需求、设计和策划培训、评估培训结果、监督和改善培训过程等，试图帮助企业提高其培训的有效性和投资的效益。培训标准有助于规范企业内部培训，全面提高培训质量，构筑企业人力资源开发体系，增加企业的竞争力，实现企业的发展战略目标。
就iso10015的内容来看，该标准把企业内部的员工培训按四个步骤来规范：一是进行培训需求调查，它把企业每一个岗位上所需要的能力和其现有的能力进行比较，之间的差距就是企业内部的培训目标（补差）；二是对培训的目标、设计与策划进行规范，包括师资、教材、设施等；三是实施过程中应当注意的问题；四是对于培训进行认真的评估并实施有效的监督。
1、培训需求分析及评价
培训的成功与失败，在很大的程度上取决于需求分析的准确性和有效性。最有效的培训需求分析是要考虑企业所有的需求，即通过查看整个企业（组织）的结构，以确保从企业的角度出发，合理地利用每一项单独培训的建议。也就是说，需求分析应考虑：①企业未来的目标什么？②达到这个目标所需的资源是什么，现有人力资源是否足够或者适合？是否需要雇佣新的资源？③当达到目标时，企业将变成什么样子？
在确定培训需求时分5个步骤：一是明确组织的总体需求；二是明确并分析岗位对人的要求（一个企业应该确定影响产品质量的每项工作需要的那些能力）；三是分析现有人员的能力水平；四是明确现有能力和要求能力之间的差距；五是识别差距中可用培训来缩小的那一部分，确定培训需求细则。
iso10015是树立新的培训管理理念，建立科学的自我改进、自我完善的培训质量管理系统的过程。我国加入wto后，现在流行的说法是，三流企业卖的是力气，二流企业卖的是产品，一流企业卖的是技术、服务，超一流企业卖的则是规则和标准。
2001年7月，海尔集团成为世界首家通过中外有关机构采用iso10015培训管理体系标准确认的企业。2003年12月26日，广西电力公司召开公司培训管理体系文件发布会，成为全国电力行业中，第一家按照iso10015国际培训标准建立培训管理体系的单位。
培训管理体系的含义：在企业内部建立的一个系统的、与企业的发展和人力资源战略相配套的机制，它以“培训要素”为基础，包括培训需求分析、培训管理体系、培训课程体系、培训实施体系和培训评估体系等五大模块，充分挖掘和应用企业的培训资源，使用合理科学的培训管理和实施手段，使得培训能够产生推进企业不断发展的培训动力。
二、有效员工培训体系的特点
有效的培训体系应当具备以下特征：
1。有效的培训体系以企业战略为导向。企业培训体系是根源于企业的发展战略、人力资源战略体系之下的，只有根据企业战略规划，结合人力资源发展战略，才能量身定做出符合自己持续发展的高效培训体系。
2。有效的培训体系着眼于企业核心需求。有效的培训体系不是头疼医头，脚疼医脚的“救火工程”，而是深入发掘企业的核心需求，根据企业的战略发展目标预测对于人力资本的需求，提前为企业需求做好人才的培养和储备。
3。有效的培训体系是多层次全方位的。员工培训说到底是一种成人教育，有效的培训体系应考虑员工教育的特殊性，针对不同的课程采用不同的训练技法，针对具体的条件采用多种培训方式，针对具体个人能力和发展计划制定不同的训练计划。在效益最大化的前提下，多渠道、多层次的构建培训体系，达到全员参与、共同分享培训成果的效果，使得培训方法和内容适合被培训者。
4。有效的培训体系充分考虑了员工的自我发展的需要。
按照马斯洛的需求层次论，人的需要是多方面的，而最高需要是自我发展和自我实现。按照自身的需求接受教育培训，是对自我发展需求的肯定和满足。培训工作的最终目的是为企业的`发展战略服务，同时也要与员工个人职业生涯发展相结合，实现员工素质与企业经营战略的匹配。这个体系将员工个人发展纳入企业发展的轨道，让员工在服务企业推动企业战略目标实现的同时，也能按照明确的职业发展目标，通过参加相应层次的培训，实现个人的发展，获取个人成就。另外，激烈的人才市场竞争也使员工认识到，不断提高自己的技能和能力才是其在社会中立足的根本。有效的培训体系应当肯定这一需要的正当性，并给予合理的引导。关于企业培训目前存在主要问题的一些看法当今世界，科学技术突飞猛进，知识经济发展迅速，对劳动者素质的要求普遍提高，职业培训工作己成为经济发展，特别是企业发展的直接构成部分。大力发展职业培训，适应产业结构调正的需要，适应企业提高产品质量和效益的需要，适应扩大就业和再就业的需要。因此，推进职业培训改革与发展，是实施科教兴国和可持续发展战略的一项重要工作。
当前，我国劳动者职业素质和技能水平普遍偏低，技术工人队伍总量不足，高技能人才严重短缺已成为影响我国企业竞争力的一大“瓶颈”。
我国加入wto后，面对国内外更加激烈的市场竞争，劳动者素质问题愈加突出。因此，职业培训具有战略意义。
根据我在企业多年的实践和观察，发现我国企业中的职业培训工作存在许多的问题：
一、企业领导对职业培训认识存在偏差
1。首先是企业领导对职业培训的认识有偏差
在我国成功进入wto以前，企业为了增强实力，也都有职业培训活动，但大多是以新员工的工种基础知识为重点，目的是让他们尽快熟悉所要从事的工种。目前，企业的培训活动多了，形式也多种多样。但培训课程、为什么培训、培训什么等问题上，企业领导对其的认识仍存在着偏差，特别是私营企业更为突出。企业领导对职业培训的认识，直接关系到培训的价值和实际作用。这一问题需要引起关注。
2。经济效益影响企业领导对职业培训的重视程度
在企业经济效益好的时候，容易产生沾沾自喜的意识，未重视培训的积极作用。在企业经济效益差的时候，未能认识到职业培训的补求作用。这种现象带有普遍性。顺德某空调制造厂，在刚组建时，曾对员工进行过技术培训，主要是对专业基础知识的培训，而技术工人是从其他厂家“请来”的，所以未进行培训。由于初期的产品单一，原市场销售网络配合，曾有过不错的业绩。在上多元化产品时，员工提出需要培训的要求，因为他们对新的工艺不大熟悉。但领导却认为有几个骨干力量就可以了，而且以前的培训效应还存在，现在不想再花这笔费用。结果，由于大多一线的员工对新工艺的不熟悉，生产出来的产品无法达到要求，客户反映强烈，业绩也跌了下来。而此时，领导认为业绩下滑的主要原因是销售工作做的不够，只要求加强销售力度，而未认真考虑员工要求得到培训的愿望，结果，一连几个月也未能挽回经济损失。从成功的企业看，培训费用的投入比例与其利润持续增长是有相关联系的。摩托罗拉公司、松下公司等企业，每年投入培训的费用都是按亿元计，而其利润也是按亿元上升。这足以说明培训在企业创造利润方面的实际作用。
二、培训部门的问题
1。未能有预见性地提出培训需求报告，多是等上级有所指示后进行。
2。培训项目和培训课程的开发设计规划多以企业领导的意图而定，与实际需求存在脱节问题。
这种现象带有普遍性。企业的培训部门在设计规划培训项目和课程时，没能按照职业培训设计规划的基本程序和内容去制定，而是按照主管部门或老板的意图或指示去制定。我们知道，培训项目和培训课程的设计规划是有其基本程序和内容的，不是凭空想或抽取其中部分进行的。如果培训项目和培训课程不是按照培训项目和培训课程的程序和基本内容进行设计规划的话，很容易与实际需要脱节。不必要的培训，受训者无积极性，效果也不会好。
3。企业内的培训部门，未能将职业培训标准化，使评定工作存在问题。
有许多企业内的培训部门存在着这种问题，应引起重视。职业培训具有其独特的特征和规律，有其独特的现实作用，因此，它的实施必须是标准化的。非标准化的职业培训，是很难有直接好的效果的。
三、文化层次问题
任何企业都存在着文化层次的问题，因为任何企业的员工都不可能是社会或专业技术精英所组成。这个普遍存在的问题，影响着企业的培训。如果未能认识到这个问题的客观存在，培训工作的质量会受到不利的影响。在过去和现在的企业中，新、老职工文化层次存在差异；不同专业、工种之间存在差异；相同专业的不同资质之间存在差异；不同性别之间存在差异。这些差异如果调配不当，对产品或服务质量有一定的影响，而调配是需要通过一定的职业培训来给予支持的。这些差异是客观存在的，这就要求职业培训在培训需求预测、具体培训项目的确定、课程和教材的规划设计等都必须是经过认真分析而确定的。
四、人员素质测评问题
在许多企业里，人员素质测评的工作多是在招聘新员工时使用，甚至在招聘时也未很规范地运用。人员素质测评是一个重要的、长期的、时常性的工作，在大型外资企业是做为日程工作使用的。在大多国内企业里，人员测评并未放在日程中，多是在出现了问题时才做补救工作，并未将问题防范于末然。人员测评在企业职业培训工作中是个不可缺少的环节，它决定着人员的岗位配置、生产工艺的协调，同时也决定着职业培训的方向、目的、目标、项目、课程、教材等的确定，也是关系到企业能否持续发展的、关键的、起决定作用的工作。
五、课程开发和安排方面的问题
课程问题主要表现在三个方面：
一方面，课程开发与企业所需之间存在差距；
另一个方面，人职匹配存在的问题影响着课程的开发；
再一方面，课程开发缺少前瞻性。
六、培训教材问题
在许多企业的培训活动中，未能将培训教材和学科性教材区分好，在具体实施时，请高等学校的教授讲课，使用的是大学的教材。在大的国有企业内开办职业学校使用这个办法是可行的，特别是专业基础理论部分。但在一般企业里的职业培训不应这样实施，因为它的作用是对在职员工或新员工针对技能进行的培养，而不是在为社会培养升学的学生。因此，培训教材应该是针对培训项目、课程来确定，这才能达到企业职业培训的目的和效果。
七、企业培训师的师资问题
这个问题是具有社会普遍性的问题，主要表现在：企业培训部门的管理人员不具备培训的能力，包括培训规划的设计、实施和管理方面等。外聘职业培训人员对企业的专业不熟悉以及自身素质低的问题。社会上合格的（中国）企业职业培训人才奇缺。在许多企业，培训部门的培训人员并不真正具备培训的资质，他们大多是在社会上的一些培训班速成的，基础是不稳的。有些企业甚至把培训部门当做一个形象而已，并未考核过培训人员。不少企业在开设职业培训活动时，因费用问题常会通过介绍聘请社会上的人员。这些人员除存在自身素质问题外，还存在不懂该企业所需培训的专业或技能，只会纸上谈兵，起不到好的效果。另外，不少资金雄厚的企业到国外请有关培训人员来指导培训，而在国内却难找到合适的有资质的培训人才。这些问题是我们必须正视和待解决的问题。
八、企业职业培训的经费问题
这是许多国内企业面对的现实问题，也在不少港资和台资企业常见到的现象。主要表现在：企业一般在培训方面的投入费用是很低的。盲目的职业培训浪费了企业的有限资金。国外聘请的培训人员费用昂贵，一般国内企业难以承受。我们发现很多企业并不重视员工再教育（培训）的积极一面，只看到培训需要投入资金，甚至是不小的资金。还有些企业却为了追求时尚，在同行中显示实力，搞了些职业培训。由于这些培训缺乏需求预测，没有实际的目标，培训与企业发展之间并没有多大关系，浪费了大量的资金。更有一些小型企业因为聘请职业培训人员昂贵难以支付费用而放弃培训，只想从别的企业挖墙角。这些问题都在影响着企业职业培训的正常发展。
九、职业培训日程化的问题
我们注意到这个问题在国内大多企业普遍存在，主要表现在两个方面：一般企业大都未将职业培训做为日程工作进行安排，也未有专职人员配置。一般企业把职业培训过多集中在新工上岗前的培训方面。国内企业一般很少将职业培训放在日程中去，因为它是“花钱”的工作。有些企业将培训管理工作由其他职能部门代管，也难尽其责。在国外的企业里，职业培训工作是放在年度计划中去的，不但有专职的职能部门，而且是企业决策的直接参与和制定者。这可以看出培训部门作为独立的职能部门的地位和作用。只有将职业培训工作划入日常工作计划中去，才有可能体现出职业培训为企业持续发展所起到的积极作用。
三、建立有效的培训体系
1。培训需求分析与评估
拟定培训计划，首先应当确定培训需求。需求的决定可以通过一下几种方法：（1）业务分析：通过探讨企业未来几年内业务发展方向及变革计划，确定业务重点，并配合企业整体发展策略，运用前瞻性的观点，将新开发的业务，事先纳入培训范畴。
（2）组织分析：
（3）工作分析：培训的目的之一在于提高工作质量，以工作说明书和工作规范表为依据，确定职位的工作条件、职责及负责人员素质。
培训需求反映了员工和企业对培训的期望，但是要将这些需求转化为计划，还需要对需求进行评估。
2。培训体系的构成概述
4。1培训的组织管理
4。2培训需求管理
（1）培训需求调查
（2）培训需求分析
需求分析的三个层面：组织层面、工作层面、员工个人层面
（3）培训需求确认、编制计划
4。3培训实施、反馈管理
（1）培训课程的设置
（2）内部与外部讲师的选择
（3）培训教材的选用、编写
（4）培训课程的设置
·培训内容的五个层次
（1）知识培训
（2）技能培训
（3）思维培训
（4）观念培训
（5）心理培训
·培训分类
（1）岗前培训
（2）在职培训
（3）外派培训
（4）员工发展规划
·培训方式
（1）课堂培训
（2）现场培训
（3）自学
（4）在线培训
（5）拓展训练
培训计划制订的原则
优秀的企业都有一套非常完整的培训体系和课程，并且大都有自己的企业大学。根据企业自身的需求，设计出最适合的培训课程，创造最理想的企业学习氛围，这为整合企业资源，最大程度地提高培训效果起到关键作用。完善而有效的培训一定是内外培训的结合，所以内训的地位不可小觑。多数企业也许不能跟世界知名企业相提并论，但是善于挖掘和利用内部资源对企业发展是非常有益的。
除了以上四个方面，培训计划的制定还有七大原则：
原则一：培训计划必须首先从公司经营出发，“好看”更要“有用”；
原则二：更多的人参与，将获得更多的支持；
原则三：培训计划的制定必须要进行培训需求调查；
原则四：在计划制定过程中，应考虑设计不同的学习方式来适应员工的需要和个体差异；
原则五：尽可能多的得到公司最高管理层和各部门主管承诺及足够的资源来支持各项具体培训计划，尤其是学员培训时间上的承诺；
原则六：提高培训效率要采取一些积极性的措施；
原则七：注重培训细节。
总的来说，年度培训计划的创建难度并不是很大，只要遵循科学的方法体系，一个有效而且人人满意的计划就可顺利完成，并将为今后的圆满实施提供坚实的基础。
关于汽车培训心得14
由于下学期进行汽车维修技能等级考试，所以期末这段时间学校安排我们汽车维修专业的同学来到实训厂进行集中实训。通过此次实习使我们收获到了很多东西，进一步了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础，更进一步的跨进了汽车修理行业的'门槛。
在实习中，我们掌握了汽车的发动机、底盘，车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测，维修制度;熟悉了汽车的各个零件，并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能，实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论知识相结合，就变得容易多了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实习中，师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。
虽然我们实训时间很短，但是我在这里学到了很多我想学习到的技术。虽然有些同学中途也想过要放弃，但我们还是坚持下来了。现在的我们对汽车维修这门行业已经产生了更大的兴趣，这为我自己以后在参加工作以后的时间里会有着极其重要的作用。
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