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航空培训心得
当我们经过反思，有了新的启发时，可以寻思将其写进心得体会中，这样就可以总结出具体的经验和想法。你想好怎么写心得体会了吗？以下是小编为大家收集的航空培训心得，仅供参考，欢迎大家阅读。
航空培训心得1
作为一名集团，航空有限责任公司的新员工，很荣幸参加此次公司组织的入职培训，在为期六天的培训中，不仅学习了公司发展现状、企业文化、战略发展、部门分布、部门职责以及新员工从角色的转变等，还进行了艰苦精彩的军训。虽然六天的培训结束了，然而留给我的启发及思考却刚刚开始。
通过这几天的学习，在我的大脑里对日后的工作有了个大概的框架和思路，对以后顺利开展工作有很大的帮助，但是有很多具体的工作方法以及领导与前辈们的经验还需要自己在实际工作中慢慢学习体会。
在酸甜苦乐的军训生活中，无论是教官的指导还是公司老员工的教诲，都让我看到了一种团队精神和力量。所有学员积极参与，无论是在平时训练和在进行各种游戏中，还是在最后的结训表演上，学员们都积极参加，努力的融入团队，并且很好的扮演好自己的角色，这让我体会到个人与团队的关系，没有团队，就没有个人角色的成功，只有更好的融入团队，承担责任，敢于担当，才能实现个人与团队的双赢。
六天的时间，这个过程让我体会很深、感触很深的是，我的内心发生了变化。人没有高低贵贱，只有转变观念，端正心态，以努力换取肯定，用实力赢得尊重。学历不等于能力，没有低素质的员工，只有高标准的管理。做我所学，学我所做，树立正确的人生观，价值观是立身的本质，成才的导向。
只有对未来一切具有强烈的责任感，以各种方式进行学习，提高自身修养。铭记真诚、用于承担、懂得感恩、回报社会、塑造真、善、责、爱，的世界观和人生观。
只有正确的人生观，世界观是不够的，只有加上吃苦耐劳的精神和心态，更加的努力，付出更多，才能正真的实现目标，才能为团队，为公司做出更多的贡献。
正如前文所述，培训内容详细，培训成果卓有成效，这六天的培训将对我的职业生涯产生深远的影响。感谢公司为我们提供如此形式的的培训，最后引用一句话：认真做事可以把事做成，用心做事才能把事做好。在工作中我一定要学会做人，用心做事。
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一、目标导向
发挥目标导向的作用，围绕目标激发学员不断进取。一般地，进入航空公司的新学员在培训初期普遍存在着“要有一番作为的思想”，这一思想如能加以深化并正确引导，对学员在接受培训的过程中以至走上工作岗位后都能起到积极正面的影响。
这就要求班主任要充分利用班会等机会和场合，结合对人才素质的要求和当前的形势、南航用工制度等等，耐心细致地做学员的.思想工作，引导学员，教育学员要具有紧迫感、危机感和责任感！
要合理规划自己的职业生涯，确立奋斗目标，积极参与到新一轮的人生博击中去，让学员们在奋斗目标的导向下，焕发出昂扬的斗志和充沛的动力，投身到紧张而充实的培训中去。
二、系统教育
也可以采取系统教育的方法，系统性地开展班级工作。其实，班级工作也是一个系统工程，要根据不同学员的特点，系统性地、有针对性地开展班级工作，避免工作的随意性和盲目性。
主要做法是：在培训初期主要采取“适应性”教育，让新学员尽快适应岗前培训环境、生活环境和人际环境，明确学习目的、懂得学习方法，适应生活规律，驾驭人际氛围，熟悉培训部的各项规章制度和管理办法，并用以指导和规范自己的日常行为，为二至三个月的培训生活和学习打下坚实的基础。
在培训中进行“巩固性”教育，巩固培训初期的成果，巩固专业思想，巩固个人发展规划，巩固资质类培训的学习效果，为学员的后期发展提供强有力的保障。在培训后期主要进行“提高性”教育，引导学员全面提高学习水平、自学能力、综合素质和实践能力，引导学员积极参加各项实践活动，全面提高自身素质。通过“适应”、“巩固”和“提高”等系统性地教育和引导，努力让每个学员都成为“品德高尚、基础扎实、积极向上”的合格员工。
三、特色活动
在班级里有针对性地开展一系列有特色的活动，在活动中育人，使学员在潜移默化中陶冶情操、增长知识、锻炼能力、提高素质。
１．“抓两头、带中间”活动。注意调动班级中整体表现较好的和稍差的这两部分学员群体的积极性，让优者更优，让差者迎头赶上，让中间部分的学员不断进步。
２．“每日一反省”活动。倡导学员每天都要反省一下自己，不要稀里糊涂地混日子。每天至少要问自己两个问题：早上起床时，要问问自己，今天要做些什么？晚上睡觉时，要问问自己今天做了些什么？然后认真反省一下自己，今天过得是否充实？有多大的收获？有没有虚度光阴？通过反省，及时修正自己的行为。
３．“值周班长”活动。在培训期间担任过干部的学员毕竟是少数，大部分学员得不到这种宝贵的锻炼机会。另一方面，培训期间的工作又大量集中在班长等主要班级干部身上，加大了他们的培训工作强度，对他们的学习也有一定程度的影响。为了解决好这一矛盾，让全班学员都能担任一定的学员干部工作，从中得到锻炼和提高。
在培训中倡导在班级内开展“值周班长”活动：每次由班委会推选一名普通学员，担任班级的“值周班长”，对内行使班长的职责，管理班级日常工作和事务，时间为一周，一周一轮换。对外职责仍由原班长负责，他们之间是分工负责、互相协调、密切合作的关系。
通过开展这项活动，可以适当减轻现任班长的工作强度，让他们有更多的精力去搞好自身建设。更为重要的是开展这项活动，可以让全班学员都来参与班级管理，从中得到锻炼和提高，充分调动全班学员的积极性，发挥每个学员的特长和聪明才干，让班级活动内容更丰富，形式更多样，促进班级活动质量上水平。
有力地避免中短期培训班级活动不好开展、流于形式、应付了事等现象的产生。同时，开展这项活动还可以在班级干部和普通学员之间进行一种“换位思考”，加强了他们之间的理解和沟通，融洽了相互间的关系，有利于营造一种互相理解、互相支持、团结向上、积极进取的良好班风和互助氛围。
四、言传身教
古话说：“其身正，不令而行：其身不正，虽令不从”。班主任是学员培训中接触最多的教师。教师的一言一行，一举一动都会对学员产生潜移默化的影响。教师要严格要求学员，教师本人必须严格要求自己，做到言传身教，为人师衰，这样才能理直气壮地教育和管理学员，学员才会“亲其师，信其道”。
班主任在生活和工作中一定要注意严格要求自己，以身作则，用严谨的教风、务实的作风和自己的人格感召力去带动学员，感染和教育学员，引导学员要勤勤恳恳学习、认认真真做事、堂堂正正做人。
通过“目标导向”的指引，采用“系统教育”方法，以“特色活动”为载体，发挥“言传身教”的辐射作用，就能够将岗前培训的班级工作由“虚”变“实”，充分发挥班主任老师的主导作用和学员的主体作用，促进培训质量和管理水平的提高。
航空培训心得2
很幸运，我参加了某航机务兼职教员培训班。
OJT培训的含义是（ON JOB TRAINING），这虽然是针对实习教员的培训，但实际培训内容相当丰富，含概了教学技巧、PTT制作、教育心理学、CAR147规章、OJT培训程序、OJT教学技巧、OJT培训手册使用等多项内容。
在本人培训经验不足的情况下，这次培训恰似一场及时雨，让我学到了培训方面的许多技巧和需要注意的细节，同时也让我深深感到对航空维修部门的人员培训需要规范和标准。
总之这次培训让我受益匪浅，下面将培训内容以及如何作好企业员工培训的心得和体会作一总结。
一、了解成人培训的特点，因材施教，作好课程设计开发。
成年人学习的特点：注意力持续时间短，遗忘快，目的性强，自我意识强。
企业的员工的培训往往都是对成年人进行培训，培训效果受到，如；培训执行技巧，培训流程管理，培训方案设计等多种因素影响。
针对成年人学习目的性强，自我意识强的特点，做培训之前首先作好培训需求分析：通常方法有问卷调查法，人员访谈法，现场观察法，记录分析法等，
其次作好课程开发设计，成年人学习动机时常有两种，成长动机、匮乏动机，针对其学习动机：,用良好的课程内容往往能激发学员的学习动机，吸引学员，让学员知道学习的结果可以提高自身能力，使自身职业生涯道路得到不断拓展。
二、充分掌握培训技巧，加强互动教学，花足够时间进行课程准备。
培训技巧方法主要有：讲授法，演示法，研讨法，视听法，角色扮演，案例教学法，游戏法。
根据调查：讲授法，听可记住10%;讲授+示范 ,听+看可记住25%;作练习，听+看+读+写，可记住45%,角色扮演，听+看+读+写+互动，可记住85%.
所以为成年人培训多采取互动式教学，效果是最好的。
机务维修人员常常在休息期间进行培训，有的是在上早晚班期间过来培训，他们从心理上抵触培训，所以培训效率极低，一个好的培训教员首先应该引导学员，让他们了解为什么需要花时间过来培训。
培训过程中通过案例分析、通过互动如做游戏，或讨论会等让学员感到培训生动有趣，从中确实能够学习到自己想要的东西，同时培训教员必须花费足够的时间进行课程准备，才能作好课程开发设计。
三、了解OJT培训的特点和方法。
OJT（ON JOB TRAINING）培训实际就是在实际操作中进行培训，这种培训方式，培训效果好，在培训过程中要求在保证飞机能正常营运的前提下，使学员掌握维护飞机和系统的方法，懂得如何操作使用机载设备，懂得如何正确使用飞机手册和维护飞机的工具设备。
最终目的是快速提高学员的维修能力。
1、OJT培训首先注意培训安全。
在飞机上，或模拟机上进行培训必须牢记安全，尤其是在飞机上操作一定要保证人员安全，飞机安全，飞机上设备安全，工具设备安全，要求学员必须遵守安全程序，使用有效的技术手册，同时必须按照教员的指导要求完成相应的操作。结束后飞机必须复原。
2、OJT培训要制定好计划，而且多让学员亲自动手。
计划不但要有总体计划，还要有每天的具体工作计划。总体计划要确定培训目标，确定实施级别和培训内容。
每天的工作计划要包括每天的工作任务，教员的工作项目，制定日程表。工作前教员要把工作分派好，合理分组。而且多让学员动手操作，在过程中，要善于发现学员实习操作存在的问题，及时纠正，警示其他学员，同时使用工具设备耗材要作好记录，工作完成后作好清点总结。
四、OJT培训带来的启发。
成年人往往喜欢通过"做"来学习。他们学习新知识，新技术时，总希望亲自动手干一下。而且习惯通过自己的知识和经验的联系比较，来学习新的知识和技能，所以教学内容越真实，效果就越好。
教员最好将课堂教学与学员的工作、生活实践结合起来，使学习过程和工作过程相互促进，形成一个良性循环。
在了解并抓住成人学习的特点后采用适用的培训方式，不仅能够达到事半功倍的效果，也能更大程度地调动学员的学习积极性。
OJT培训就是基于这种培训方式，所以作好OJT形式的培训有利于民用航空维修企业人员素质快速提高，有利于企业长远发展。
"师傅带徒弟"这种"传帮带"培训模式，有着OJT培训的影子，在短期内为现代民用航空企业发展培养了大批的技术人才，推动和促进了企业的发展。
实践证明，"师傅带徒弟"培训模式，在企业培训还没有发展成熟的年代，确实起到积极的作用，目前现代民用航空企业的维修部门不但面临安全压力，同时面临人员匮乏影响生产的压力，"师傅带徒弟"的`培训模式，仍然还会长期存在，无法取代。
老师傅有操作经验，但知识相对老化；年轻人虽然掌握了不少新知识，但动手能力较差，思想作风，工作习惯还存在许多不足，而且有的师傅不愿或不真心带徒弟，有的师傅不会带徒弟，如何让师傅的经验和年轻人的知识有效的结合到一起？
本人认为目前解决问题的较好的方法是培训"师傅",设法打造一支与现代航空企业发展相适应的优秀的培训启蒙教练员队伍。
充分重视培训"师傅"的好处有很多。
首先新员工的思想作风和工作习惯通过短期培训是无法实现的，只有通过"师傅带徒弟"这种"传帮带"培训模式，潜移默化才能更好实现。
其次可以节约培训成本，以点带面，解决企业发展与人员匮乏的突出矛盾。而且良好的师傅团队更容易宣传企业文化，更容易使优良的维护作风和精湛的维护技术得以传承。
常言说的好："严师出高徒";"强将手下无弱兵",所以建议维修部门应该制定出当一名合格师傅的准入标准，定期培训师傅，并列入档案管理。
同时要求师傅带徒弟要有工作计划，要制定相应目标，而且对师傅徒弟都要有相应考核和奖励机制，保证培训的落实到位。
五、总结。
这次仅一周的培训，却让我深深地感觉到以前所学的知识十分有限，俗话说："要给学生一杯水，教师就得一桶水。"想要成为一名合格的企业培训教员，只有不断的学习，不断的更新自己的教学观念，不断的否定自己，才能不断进步，也希望自己能继续得到更高层次的培训。
衷心地感谢某航培训部主办此次培训，同时感谢某航新疆维修基地给我这次培训机会。
航空培训心得3
做为中国南方航空公司的第一名女安全员，此次培训对我显得尤为重要，压力也很大。同时通过这次培训也使我的各方面综合素质得到了很大的提高。
回想起培训的日子，一切仍历历在目。每天清晨，当第一缕阳光洒进房间时，我们已经踏着整齐的步伐走向训练场，开始了一天的培训生活。军资定型、每日近千个俯卧撑、近千个蛙跳……等超负荷的.训练，我们没有一个人叫苦，作为训练场上的唯一一个“女兵”，既然选择了这个职业就应该接受各种考验和锻炼，这不仅能提高我们的体能，更能磨练我们的心志。
孟子云：“故天将降大任于斯人也，必先苦其心志、劳其筋骨、饿其体肤、空乏其身。”于我而言，作为中国南航第一名女安全员，决不能辜负公司领导对我的期望，所以在训练过程中，我严格要求自己，在教练标准上不断提高自身能力。训练虽苦，但却增强了我的体能和耐力;训练虽难，但它磨练了我的毅力。训练让我受益无穷，更让我懂得“做事必先做人”的道理!辛苦的汗水没有白流，在训练结束时，我荣幸的被评为“优秀学员”，这是对我所取得的成绩的肯定，也是对我的激励。
回到新疆，在公司20xx年1月19日进行的安全演练中，公司领导给我安排了一对二擒拿技术搏击表演的机会，出色的表演得到了在观众热烈的掌声和领导的认可，使我“中国南方航空第一名女安全员”的身份得以肯定，同时也更加坚定了我做好这份工作的坚定信念。
这次安全员培训的历程，是我人生中的一个亮点，也是起点。在今后的本职工作中，我将“百尺竿头，更进一步”，在实践工作中不断学习和提高自身业务能力，不负众望，在航空安全这个神圣的职业生涯中发挥自己的优势!
航空培训心得4
20xx年9月14日至9月20日，我有幸参加了北京青云培训中心承办的航空仪表装配调试工高技能人才培训班的学习，努力做到从工作岗位到学习岗位的转变，自始至终以高昂的学习热情，全身心地投入到紧张的学习中去。
在一个星期的培训时间里，我们认真听取了“航空机械惯性导航系统”、“制造系统中的质量管理”“航空仪表及陀螺仪装配调试技术技巧经验讲授”等专题课程，进行了多次技术交流，并赴北京航空航天博物馆参观学习，我感受到了大家共同学习共同进步的快乐，彼此间结下了深厚和珍贵的友谊。
我感觉此次培训时间紧、课程实、针对性强，培训内容丰富，既有理论学习，也有技术交流，既有专家授课，还有学习参观。我们在互动中学习，在辩论中思考，在研讨中提高，使大家在紧张之余体悟到了学习、工作和生活的乐趣。我主要有以下收获：
1、增长了知识，提升了能力，加强了自信。
航空培训心得航空培训心得。学习力是一种重要的能力，学习力就是竞争力，学习力就是发展力。我学会了在学习中思考，在学习中求解，以提高学习效果，并且要把学习知识、增强技能作为今后事业追求的自觉行动。一个多月的培训学习，我进一步学习了解(从书上看看你们学了点啥)，对航空仪表装配调试工高技能人才应具备的.素质与能力有了更深入的了解，对所从事工作充满信心和热情，对培训学习工作更加重视，学习掌握了不少专业知识，开阔了眼界，提升了能力，学会了思考航空培训心得文章航空培训心得。
2、交流了经验，建立了友谊。
结交了一帮朋友是我在本期培训中重要的收获之一。大家在培训中相互汲取，互相学习，培训中许多新想法和新思路悄然产生，真正体会到“办法总比困难多”，真正体会到“团结就是力量”，这珍贵的友谊，为大家今后更便利和更有成效地工作打下了基础
这期培训已接结束，我个人在这次培训中收获颇丰，深深体会到学无止尽，学而不怠。在培训中我深深认识到，由于平时我都过于注重实际操作，所接触专业范围也较窄，所以对于培训中某些跨专业、高难度的理论知识还很懵懂航空培训心得航空培训。在今后的工作中我要学好理论，学好业务，学好技能，提高素质，以适应新形势和新任务。要努力开拓新视野、获得新思想、充实新知识，不断提高做好本职工作的本领。要树立终身学习理念，切实增强学习的紧迫感和危机感，要善于学、勤于学，在干中学、学中干，边干边学，联系实际，科学理性，敢于反思，在学习中开阔眼界，增强能力。
航空培训心得5
按照公司党委的安排，我有幸参加了xx20xx年第二期党员干部（骨干）井冈山党性教育培训班。在为期5天的学习过程中，我们以学习和弘扬井冈山精神为核心，参加了革命传统体验式教学，我们全体学员严守培训纪律，严格学习要求，真正受到了一次永生难忘的理想信念教育和心灵洗礼升华。
从我们踏上这片红色的土地，穿着红军军服伊始，我们就深深地融入到了井冈山庄严肃穆的浓厚氛围中。我们仿佛又回到了血雨腥风的革命年代，我们从内心深处深刻感受到了井冈山斗争的残酷和艰辛，更加体会到了革命先辈为了共产主义理想，抛头颅、洒热血，前赴后继的牺牲精神和革命勇气，更加感受到了我们的渺小和羞愧。体验式教学进一步磨练我们的意志品质，增强了我们团结协作的凝聚力。进一步促进了我们结合公司实际认识问题、解决问题的信心。毛泽东同志三湾改编等创新党政军建设的各项创举，引导我们对创新管理工作有了更加深入的思考。
这次培训虽然短暂，但我们每个人心中都收获颇多，井冈山精神的种子已深植于心，也基本达到了公司党委安排我们来井冈山寻根寻魂的'目的。井冈山是中国革命走向胜利的起点，井冈山精神是具有中华民族原创意义的民族精神，阶级革命家用生命换来的智慧结晶，其核心意义就是“实事求是，敢闯新路”。现在是和平年代，日子好过了，但是，井冈山精神不能丢了，我们要结合新的时代条件，坚持“坚定执着追理想、实事求是闯新路、艰苦奋斗攻难关、依靠群众求胜利”，牢记“航空报国，强军富民”历史使命，不忘初心，砥砺前行，为建设“新时代航空强国”贡献力量。
公司现处于发展壮大的关键时期，迫切地需要一支“想干事、真干事、能干事、干成事”的党员领导队伍。我们要切实履行“一岗双责”，把井冈山精神的火种带回去，传播给每一位党员和员工，要从思想上、生活上和学习上向先辈学习，身体力行践行我们此行“不忘初心铸就航空梦，牢记使命开启新征程”的誓言。我们要坚定信心，挑战困难、抢抓机遇，为公司实现“三商一中心”的战略目标贡献智慧和力量，这是xx人的历史使命和责任担当，我们有信心、有决心、有义务、有能力去实现。干生产工作的同志一定要树立“执行有力是生产系统的生命力”的意识。生产系统的党员干部一定要牢固树立“产品交付100%与我有关”的责任理念，要一步一个脚印的扎实前进，不能跑得精疲力竭却只是在原点转圈。干部要明方向、晓大局、强执行，既要带头冲锋陷阵，更要善于带领团队，充分发挥每一个员工的主观能动性、每一个流程的职能作用。干部和党员在工作中要敢于担当、迎难而上、善于创新，为xx建功立业。这是我们贯彻落实井冈山精神的现实意义。
航空培训心得6
作为一名xx集团，xxxx航空有限责任公司的新员工，很荣幸参加此次公司组织的入职培训，在为期半个月的培训中，不仅学习公司发展现状、企业文化、战略发展、部门分布、部门职责以及新员工从角色的转变等，还进行艰苦精彩的训。虽然半个月的培训结束，然而留给本人的启发及思考却刚刚开始。
通过这几天的学习，在本人的脑里对日后的工作有个概的框架和思路，对以后顺利开展工作有很的助，但是有很多具体的工作方法以及领导与前辈们的经验还需要自己在实际工作中慢慢学习体会。在酸甜苦乐的训生活中，无论是教官的指导还诗司老员工的教诲，都让本人看到一种团队精神和力量。所有学员积极参与，无论是在平时训练和在进行各种游戏中，还是在最后的结训表演上，学员们都积极参加，努力的'融入团队，并且很好的扮演好自己的角色，这让本人体会到个人与团队的关系，没有团队，就没有个人角色的成功，只有更好的融入团队，承担责任，敢于担当，才能实现个人与团队的双赢。
半个月的时间，这个过程让本人体会很深、感触很深的是，本人的内心发生变化。人没有高低贵贱，只有转变观念，端正心态，以努力换取肯定，用实力赢得尊重。学历不等于能力，没有低素质的员工，只有高标准的管理。做本人所学，学本人所做，树立正确的人生观，价值观是立身的本质，成才的导向。只有对未来一切具有强烈的责任感，以各种方式进行学习，提高自身修养。
铭记真诚、用于承担、懂得感恩、回报社会、塑造真、善、责、爱，的世界观和人生观。只有正确的人生观，世界观是不够的，只有加上吃苦耐劳的精神和心态，更加的努力，付出更多，才能正真的实现目标，才能为团队，为公司做出更多的贡献。
航空培训心得7
作为一名集团，航空有限责任公司的新员工，很荣幸参加此次公司组织的入职培训，在为期六天的培训中，不仅学习了公司发展现状、企业文化、战略发展、部门分布、部门职责以及新员工从角色的转变等，还进行了艰苦精彩的训。虽然六天的培训结束了，然而留给我的启发及思考却刚刚开始。
通过这几天的学习，在我的脑里对日后的工作有了个概的框架和思路，对以后顺利开展工作有很的助，但是有很多具体的工作方法以及领导与前辈们的经验还需要自己在实际工作中慢慢学习体会。在酸甜苦乐的训生活中，无论是教官的指导还诗司老员工的教诲，都让我看到了一种团队精神和力量。所有学员积极参与，无论是在平时训练和在进行各种游戏中，还是在最后的结训表演上，学员们都积极参加，努力的融入团队，并且很好的扮演好自己的角色，这让我体会到个人与团队的关系，没有团队，就没有个人角色的成功，只有更好的融入团队，承担责任，敢于担当，才能实现个人与团队的双赢。
六天的时间，这个过程让我体会很深、感触很深的是，我的内心发生了变化。人没有高低贵贱，只有转变观念，端正心态，以努力换取肯定，用实力赢得尊重。学历不等于能力，没有低素质的'员工，只有高标准的管理。做我所学，学我所做，树立正确的人生观，价值观是立身的本质，成才的导向。只有对未来一切具有强烈的责任感，以各种方式进行学习，提高自身修养。铭记真诚、用于承担、懂得感恩、回报社会、塑造真、善、责、爱，的世界观和人生观。只有正确的人生观，世界观是不够的，只有加上吃苦耐劳的精神和心态，更加的努力，付出更多，才能正真的实现目标，才能为团队，为公司做出更多的贡献。
正如前文所述，培训内容详细，培训成果卓有成效，这六天的培训将对我的职业生涯产生深远的影响。感谢公司为我们提供如此形式的的培训，最后引用一句话：认真做事可以把事做成，用心做事才能把事做好。在工作中我一定要学会做人，用心做事。
航空培训心得8
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日，我有幸参加了北京青云培训中心承办的航空仪表装配调试工高技能人才培训班的学习，努力做到从工作岗位到学习岗位的转变，自始至终以高昂的学习热情，全身心地投入到紧张的`学习中去。
在一个星期的培训时间里，我们认真听取了“航空机械惯性导航系统”、“制造系统中的质量管理”“航空仪表及陀螺仪装配调试技术技巧经验讲授”等专题课程，进行了多次技术交流，并赴北京航空航天博物馆参观学习，我感受到了家共同学习共同进步的快乐，彼此间结下了深厚和珍贵的友谊。
我感觉此次培训时间紧、课程实、针对性强，培训内容丰富，既有理论学习，也有技术交流，既有专家授课，还有学习参观。我们在互动中学习，在辩论中思考，在研讨中提高，使家在紧张之余体悟到了学习、工作和生活的乐趣。我主要有以下收获：
1、增长了知识，提升了能力，加强了自信。
航空培训心得航空培训心得。学习力是一种重要的能力，学习力就是竞争力，学习力就是发展力。我学会了在学习中思考，在学习中求解，以提高学习效果，并且要把学习知识、增强技能作为今后事业追求的自觉行动。一个多月的培训学习，我进一步学习了解（从书上看看你们学了点啥），对航空仪表装配调试工高技能人才应具备的素质与能力有了更深入的了解，对所从事工作充满信心和热情，对培训学习工作更加重视，学习掌握了不少专业知识，开阔了眼界，提升了能力，学会了思考航空培训心得文章航空培训心得。
2、交流了经验，建立了友谊。
结交了一朋友是我在本期培训中重要的收获之一。家在培训中相互汲取，互相学习，培训中许多新想法和新思路悄然产生，真正体会到“办法总比困难多”，真正体会到“团结就是力量”，这珍贵的友谊，为家今后更便利和更有成效地工作打下了基础。
这期培训已接结束，我个人在这次培训中收获颇丰，深深体会到学无止尽，学而不怠。在培训中我深深认识到，由于平时我都过于注重实际操作，所接触专业范围也较窄，所以对于培训中某些跨专业、高难度的理论知识还很懵懂航空培训心得航空培训。
在今后的工作中我要学好理论，学好业务，学好技能，提高素质，以适应新形势和新任务。要努力开拓新视野、获得新思想、充实新知识，不断提高做好本职工作的本领。要树立终身学习理念，切实增强学习的紧迫感和危机感，要善于学、勤于学，在干中学、学中干，边干边学，联系实际，科学理性，敢于思，在学习中开阔眼界，增强能力。
航空培训心得9
以下是一篇关于航空公司培训的心得体会：
自从我作为一名新晋飞行员加入到航空公司这个大家庭以来，我有幸参与了一系列高质量的培训活动。这些培训活动的目的在于提高我的专业技能，以便我能更好地服务于乘客，同时也为了确保飞行安全。以下是我对这段时间的培训经历的一些感悟和总结。
首先，我明白了飞行技术的'重要性。在航空公司，飞行技术是重中之重。无论是在理论学习阶段，还是在实践操作阶段，我都深深地感受到了飞行技术的重要性。通过深入学习飞机飞行原理、导航系统操作以及紧急情况应对等核心内容，我对飞行有了更全面的理解。每一次模拟训练，无论是遇到天气问题还是机械故障，我都全力以赴，这让我更加明白了如何冷静应对突发事件的重要性。
其次，我体验到了团队协作的力量。在航空公司，团队协作无处不在。从空乘人员到机务人员，每个人都在为了确保乘客的安全和舒适而努力。我明白了在团队中，每个人都是重要的，我们需要互相尊重，互相支持，才能共同完成任务。每一次的培训，都有团队协作的身影，我们共同解决问题，共同面对挑战，这让我更加明白了团队协作对于一个成功团队的重要性。
最后，我体验到了持续学习的必要性。航空业是一个技术更新换代非常快的行业，我们需要不断地学习，才能跟上时代的步伐。我深深地感受到了持续学习的重要性，这不仅可以帮助我们提高专业技能，也可以提高我们的安全意识。每一次的学习，都是一次成长，我期待在未来的工作中，继续学习，不断进步。
总的来说，这次的航空公司培训让我受益匪浅。我不仅提高了自己的专业技能，也更加深入地了解了团队协作的重要性，同时也体验到了持续学习的重要性。我深刻地认识到，作为一名飞行员，我不仅需要掌握专业的飞行技术，还需要具备良好的团队协作能力和持续学习能力。
航空培训心得10
短短二十天的培训结束了，但留给我的不仅仅是结业证书，更重要的是留下了我人生中最为宝贵的财富。
一、做工作的心得
1、态度决定一切。实际工作环境与学校环境差很多，刚开始，我觉得这里好陌生，面对大家的不理解，我比较抗拒，在张总的帮助下，我很快转变了观念，以一种积极的态度去面对每一个人和每一件事情，用良好的心态去处理工作上遇到的问题，这样问题也就变得简单了。
2、不管做任何事情都应脚踏实地，一步一个脚印。从张总身上，我看到了一个老总的果敢，从他身上学到了做事情要一步一步去实施，每一个工作都要细致入微。
3、另外，在给航空公司的'生产部和综合部送文件和通知时，我体会到了“服务”这个词的真正含义，从中学到了“服务”一词的应用。
二、人际关系的处理
1、在华龙公司，我从张总身上学到了什么是真正的“团队精神”。在张总的身上，我看到了“我们是一家人”的真正含义，在张总身上，我体会到了作为一个老员工的“危机感”，因为张总始终保持着学习的态度，勤于思考，努力提高自己的素质。
2、通过和其他公司的人交流中，我体会到了诚信的重要性，从中学到了在工作中如何做到“信守承诺，说到做到”。
3、在和同事们交流中，我了解到了他们在工作中的压力，在生活中的乐趣，也让我更加珍惜与他们在一起的日子。
三、专业知识的掌握
通过在张总和其他同事的帮助下，我了解到了一个公司、一个工作需要掌握的技能和专业知识，但是，这还远远不够，我需要继续学习，继续进步，以便在工作中更好地掌握和运用。
总之，这次培训让我学到了很多，我将以一种谦虚、学习的态度去面对未来的工作，去面对未来的生活，去面对自己的人生。
航空培训心得11
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日，我有幸参加了北京青云培训中心承办的航空仪表装配调试工高技能人才培训班的学习，努力做到从工作岗位到学习岗位的转变，自始至终以高昂的学习热情，全身心地投入到紧张的'学习中去。
在一个星期的培训时间里，我们认真听取了“航空机械惯性导航系统”、“制造系统中的质量管理”“航空仪表及陀螺仪装配调试技术技巧经验讲授”等专题课程，进行了多次技术交流，并赴北京航空航天博物馆参观学习，我感受到了家共同学习共同进步的快乐，彼此间结下了深厚和珍贵的友谊。
我感觉此次培训时间紧、课程实、针对性强，培训内容丰富，既有理论学习，也有技术交流，既有专家授课，还有学习参观。我们在互动中学习，在辩论中思考，在研讨中提高，使家在紧张之余体悟到了学习、工作和生活的乐趣。我主要有以下收获：
1、增长了知识，提升了能力，加强了自信。
航空培训心得航空培训心得。学习力是一种重要的能力，学习力就是竞争力，学习力就是发展力。我学会了在学习中思考，在学习中求解，以提高学习效果，并且要把学习知识、增强技能作为今后事业追求的自觉行动。一个多月的培训学习，我进一步学习了解(从书上看看你们学了点啥)，对航空仪表装配调试工高技能人才应具备的素质与能力有了更深入的了解，对所从事工作充满信心和热情，对培训学习工作更加重视，学习掌握了不少专业知识，开阔了眼界，提升了能力，学会了思考航空培训心得文章航空培训心得。
2、交流了经验，建立了友谊。
结交了一朋友是我在本期培训中重要的收获之一。家在培训中相互汲取，互相学习，培训中许多新想法和新思路悄然产生，真正体会到“办法总比困难多”，真正体会到“团结就是力量”，这珍贵的友谊，为家今后更便利和更有成效地工作打下了基础
这期培训已接结束，我个人在这次培训中收获颇丰，深深体会到学无止尽，学而不怠。在培训中我深深认识到，由于平时我都过于注重实际操作，所接触专业范围也较窄，所以对于培训中某些跨专业、高难度的理论知识还很懵懂航空培训心得航空培训。在今后的工作中我要学好理论，学好业务，学好技能，提高素质，以适应新形势和新任务。要努力开拓新视野、获得新思想、充实新知识，不断提高做好本职工作的本领。要树立终身学习理念，切实增强学习的紧迫感和危机感，要善于学、勤于学，在干中学、学中干，边干边学，联系实际，科学理性，敢于思，在学习中开阔眼界，增强能力。
航空培训心得12
自从我加入航空公司以来，我一直对航空行业充满着极大的热情和好奇心。而作为一名新晋的航空员，我在过去几个月中的培训经历无疑对我产生了深远的影响。我想通过这篇分享我的心得体会。
刚开始的培训是关于理论知识的掌握。航班流程、紧急救援措施、航班调度等等，这些复杂但至关重要的知识需要我们不断学习和理解。尽管过程艰难，但每一次的'恍然大悟和熟练应用都让我感到满足和自豪。我深深地感受到了知识对于我们的工作的重要性。
实践操作训练更是让我印象深刻。从刚开始的慌乱到后来的熟练操作，每一次的起飞和落地都像是一次小的里程碑。我明白了，只有经过反复的练习和修正，我们才能做到准确和高效。
在模拟机舱里的训练更是给我留下了深刻的印象。那种高压的环境，严格的教员，让我体验到了工作的严肃性和责任性。我深深地感受到了航空员的责任重大。
而每一次的培训，无论是理论学习，还是实践操作，都让我对航空行业有了更深的理解和尊重。我明白了，每一次的航班，都是一次对乘客生命安全的承诺，每一次的飞行，都是一次对职业职责的坚守。
总的来说，这次培训让我明白了航空行业的不易，也让我明白了自己作为一名航空员的责任。我深感骄傲和兴奋，因为我知道，我即将在这个行业中扮演一个重要的角色。我期待未来，我将努力提升自己，以更好地服务乘客，保护他们的安全。
航空培训心得13
作为一名集团，航空有限责任公司的新员工，很荣幸参加此次公司组织的入职培训，在为期六天的培训中，不仅学习了公司发展现状、企业文化、战略发展、部门分布、部门职责以及新员工从角色的转变等，还进行了艰苦精彩的训。虽然六天的培训结束了，然而留给我的启发及思考却刚刚开始。
通过这几天的学习，在我的脑里对日后的工作有了个概的框架和思路，对以后顺利开展工作有很的助，但是有很多具体的工作方法以及领导与前辈们的经验还需要自己在实际工作中慢慢学习体会。在酸甜苦乐的训生活中，无论是教官的指导还诗司老员工的教诲，都让我看到了一种团队精神和力量。所有学员积极参与，无论是在平时训练和在进行各种游戏中，还是在最后的结训表演上，学员们都积极参加，努力的融入团队，并且很好的扮演好自己的角色，这让我体会到个人与团队的关系，没有团队，就没有个人角色的成功，只有更好的'融入团队，承担责任，敢于担当，才能实现个人与团队的双赢。
六天的时间，这个过程让我体会很深、感触很深的是，我的内心发生了变化。人没有高低贵贱，只有转变观念，端正心态，以努力换取肯定，用实力赢得尊重。学历不等于能力，没有低素质的员工，只有高标准的管理。做我所学，学我所做，树立正确的人生观，价值观是立身的本质，成才的导向。只有对未来一切具有强烈的责任感，以各种方式进行学习，提高自身修养。铭记真诚、用于承担、懂得感恩、回报社会、塑造真、善、责、爱，的世界观和人生观。只有正确的人生观，世界观是不够的，只有加上吃苦耐劳的精神和心态，更加的努力，付出更多，才能正真的实现目标，才能为团队，为公司做出更多的贡献。
正如前文所述，培训内容详细，培训成果卓有成效，这六天的培训将对我的职业生涯产生深远的影响。感谢公司为我们提供如此形式的的培训，最后引用一句话：认真做事可以把事做成，用心做事才能把事做好。在工作中我一定要学会做人，用心做事。
航空培训心得14
20xx年7月，我毕业以后，进入了四川航空股份有限公司，在川航我参加了为期一周的新员工职前培训。川航是一个人才济济的企业，更是一个锻炼人的地方，我能够加入这么一个优秀的大集体，我想我是幸运的。在培训过程中热情洋溢的接待，丰富可口的饮食，公司周到细致的安排，使我感到非常的温暖，有如回家的感觉。培训丰富的内容、灵活多样的形式、热烈而又严肃的气氛，使我获准匪浅，留下深刻的印象。通过这一周的培训学习，我个人的政治思想素养，理论知识水平等得到了很大提高，为今后更好地服务于建设“美丽川航，做优做强做富”的企业目标，打下了良好的基础。具体有以下几方面的体会。
本次培训总体分为两部分。培训第一天是到炎黄国际外展培训基地进行素质拓展训练，以前在学校时参加过这种培训活动，但此次训练让我又有了新的体会与突破。在每个活动结束后，大家会坐在一起互相交流自己在此环节的收获与感想，在以前的训练时，由于我个性较内向，一遇到发言之类的事，大多说不了几句，或把机会让给别人，但这次我终于能够在大家面前，谈出自己的切身感受，我想这个就是我的收获我的进步，特别是在最后的“卓越圈”这个环节，让我体会到团队协作的重要性，以及竞争的`激烈，这些对于我日后的工作都将大有帮助，非常感谢给我们安排了素质拓展这个环节，让我学到了不少东西。
除此以外，公司各部门的领导抽出他们的宝贵的时间来给我们做了相关方面的培训。通过对川航企业文化的深入学习，让我对川航的核心价值观、企业宗旨、企业精神、企业目标等有了深入的了解。“川航发展史”让我了解到各位前辈在创立之初所经历的艰苦奋斗，也让我看到了川航的迅猛发展，以及川航美好的未来，也希望自己以后为我们川航的美好明天尽我的微薄之力。在“航空安全保卫”以及“航空安全管理”这些与民航联系比较多的课程时，由于我是民航院校毕业的，平时对这些的了解也仅限于课本，对于其运用到实际操作当中来的的一些问题还未曾知晓，这让我收获不少。在“商务礼仪”这个过程中，由于在学校时就有修过“现代礼仪”课程，当时老师让我的一位校友上去做演示，我本以为她有修过这课，应该不会出什么大的错误，可结果却不尽如人意，这让我不得不反思，虽然上去的不是我，但若是我，我又能做好吗，我对以前的所学到底又真正掌握了多少，还有就是我们要注意细节，应注意严于律己，宽以待人。在最后“川航09年十佳青年”与我们新员工面对面，交流宝贵的经验，对我们这些新人是一笔巨大的财富，从各位前辈的言谈当中让我受益匪浅。
虽然这次培训只有一周，但这一周我过得非常的充实，让我收获不少。在日后的工作中要踏踏实实做好每一件事，多向前辈学习，找准我们的位置，明确自己的方向，时刻保持谦卑的态度，严于律己，宽以待人，还要多换位思考问题，不断地提高自己，完善自己，为川航美好的明天，贡献自己的一份力量，这就是我参加这次培训的大致体会。
航空培训心得15
自从我加入航空公司，已经过去了六个月的时间。在这段时间里，我有幸参与了各种培训项目，以提升我的技能和适应航空业的需求。我想分享一些我在这段时间里的心得体会。
首先，我深深感受到了航空业对安全性的高度重视。每一次的培训课程，无论是飞行技巧还是应急预案，无一不体现了航空公司的严谨和敬业。这使我明白了安全是飞行的生命线，每一个飞行员都承担着保障乘客生命财产安全的重大责任。
其次，我了解到团队合作的重要性。在航空公司，每一个部门，每一个职位，都发挥着独特而不可或缺的作用。只有通过有效的沟通和协作，我们才能确保飞行的顺利进行。
此外，我也深感飞行并非浪漫主义的描绘。实际上，飞行是一种严格的职业，需要飞行员具备丰富的知识、卓越的技能和坚定的决心。每一次的飞行模拟训练，都让我感受到了压力和挑战，这让我更加深入地理解了飞行工作的复杂性和重要性。
最后，我也体验到了航空公司对员工关怀的重视。公司提供了全面的职业发展规划，各种技能和语言的培训，帮助我不断提升自己，实现个人价值。
总的来说，过去的六个月，我经历了从学生到员工的.转变，我对航空公司的运作有了更深入的理解。我明白了飞行并非简单的驾驶，而是一项需要专业知识和技能的复杂工作。同时，我也体验到了航空公司作为一家企业，对员工和乘客所承担的社会责任。我相信，经过这些培训，我已经准备好迎接未来的挑战，为航空事业贡献出我最大的努力。
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