春运工作计划

时间:2022-03-13 16:40:48 工作计划 我要投稿

春运工作计划合集七篇

  人生天地之间,若白驹过隙,忽然而已,我们的工作又将迎来新的进步,是时候写一份详细的计划了。可是到底什么样的计划才是适合自己的呢?下面是小编精心整理的春运工作计划7篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

春运工作计划合集七篇

春运工作计划 篇1

  20xx年春运工作即将开始,确保实现今年春运期间的安全生产,是公司系统当前重中之重的任务,这几个月来,安全生产形势严峻,集团和公司又作了具体的安排部署,公司党政领导班子,对当前安全生产工作高度重视,并且要求各级领导都要全力以赴,采取切实有效的措施,严、细、准、实地落实各项防范措施,确保今冬明春“两节”及春运安全生产.

  今年春运期间,人流,物流,车流,商流集中,学生放假,农民返乡,节假日客运高峰将提前到来,出行密度与数量增加,交通参与者的心理状态及道路环境复杂,再加之冬季不利气侯条件,如:降雾、结冰、大风和降雪等将给安全生产带来严重影响,因此为确保春运期间旅客 运输 和节日生产,生活物资 运输 的安全有序,根据集团的统一部署,结合今年春运期间客货 运输 市场的实际,以及当前安全生产工作的特点,公司特提出如下安排意见.

  一、实现安全生产是今年春运工作的重中之重,为确保加强对今年春运工作的领导,经公司党政研究决定,成立了由公司党委书记马凤岭同志,党务副经理于宗耀同志为组长,公司副经理宋文生同志、时凤奎同志、工会等部门负责人为成员的春运工作领导小组,负责组织抓好今年春运工作的落实。为此,公司要求各企业也都要成立由企业主要领导为组长的春运工作领导小组,各单位领导小组人员名单及活动方案要在 1月10日上报公司安全生产部。各企业都要充分认识做好今年春运 安全工作 的重要性,要牢固树立“以人为本,安全第一”的思想,切实加强对今年春运工作的领导,本着“主要领导负全责,主管领导,各主管部门负直接责任和谁在岗谁负责”的原则,层层落实履行安全生产责任制,并按照“明确安全部位,明确安全责任,明确责任人员,明确安全奖惩”的要求,确保各项措施落实到位,在春运前各单位要认真排查春运期间容易出现的问题,要列出明细责成有关部门和专人负责整治与监控,消除一切不安全因素,确保春运各项安全措施落实到位.

  二、提高驾驶员综合素质是实现春运安全生产的关键。各单位要认真对参加春运的驾驶员的准驾资格、驾驶年限、身体状况、驾驶技能、安全教育、违章记分和事故记载等内容进行一次综合分析,并逐个筛选把关,核对审查。确定参运人员名单 ,无特殊情况未经同意不准更换(各单位参运人员名单于元月9日前报公司安全生产部)。凡20xx年以来发生过重大以上、负同等责任以上交通事故,或者严重违章(酒后驾车、疲劳驾驶、严重超员超载、驾驶机件失灵或者不合格车辆)受到处罚,或者长期不参加单位安全组织学习教育的,以及年内多次违章累计沁满12分的驾驶员,不得安排从事道路春运客货驾驶。各参运单位的主管部门要对所有参加春运的驾驶员逐个进行一次专项安全教育,在此基础上,按集团统一编制的客运、货运、危险品 运输 驾驶员试卷进行考核 ,考试合格者逐个签订春运安全保证书,试卷与保证书安全部门要统一保存,以备查验。各客运单位要严密措施、严防疲劳驾驶,单程运距在400公里以上(高速公路600公里以上)的车辆,必须配备2名以上驾驶员。驾驶员连续工作时间不得超过3小时,24小时内累计驾驶车辆时间不得超过8小时。与此同时,针对今年远长途增多,高速公路 运输 增多和冬季安全行车的特点,各单位在驾驶员配置,落实远长途作业规定和高速公路行车规定上要严格把关,要把防疲劳驾驶、控制超员、超载、超速以及风、雪、雾、结冰等恶劣气侯条件下的驾驶作为向驾驶员进行培训教育的重点。各级安全部门和专职干部在春运工作中,要一丝不苟地执行对营运驾驶员实行面对面地问询和告知制度,要做到教育有记录、有签认,对营运驾驶员做到情况明、底数清、措施具体、指导明确,确保春运工作安全、有序、圆满地完成.

  三、严禁安全技术条件达不到要求的车辆参加营运。参运单位要组织主管部门,对所有参加春运作业的车辆依据《营运车辆技术等级划分和评定要求 的规定,进行一次全面认真的检查,严把车质、车况关。车辆检查的重点是制动系统、转向系统、行驶系统、安全防护装置,灯光照明、车辆私改滥装、消防器材配备等。上述要求,各单位要逐项落实,逐车落实。经检验不合格的车辆要收回有关牌证,不准出站,不准上路行驶,不准“带病”投入运行。车辆管理部门和安全管理部门要认真落实门检制度,驾驶员要严格执行“三检”制度,随时保持车辆安全性能完好,杜绝因机件故障或驾驶不合格车辆而导致的各类事故.

  四、强化对各客运站点源头监控检查的力度。各级领导及专职安全干部,在春运期间,要不断深入到客运场站、路线、车场,搞好春运的安全检查和监督工作,严格落实集团提出的“六不准”规定,发现问题立即纠正、就地解决。为营造春运安全生产的氛围,各客运场站要加大对安全生产法规和安全常识的宣传教育,运用各种横幅、标语、宣传牌、电子屏幕与站内广播等形式,向广大司乘人员以及乘客宣传安全注意事项和乘车须知。为妥善处置突发情况,各客运单位都要进一步核定遇恶劣气候和紧急情况的处置和人员疏散的工作预案,分别不同情况适时启动,及时妥善处置可能出现的突然情况与突发事件。客运站安检办公室要严格按照车辆例检的程序落实安全例检的项目与要求。对日行程 >300公里以上的车辆实行每班检查一次,日行程不超过300公里的,每日检查一次。除此之外,二级以下路面及山区道路禁开夜班车。如遇恶劣气候条件(大雪、暴风、暴雨、浓雾)客运班线应暂停发班,并及时通知驾驶员和旅客。各级保卫部门,要严格按国家规定设置消防设施、消防器材、应急照明,并对其进行定期检查,确保齐全有效,消防通道应畅通无阻。

  春运期间,一、二级客运站发车区要实行封闭管理,危险品检测仪要落实专人值守,坚决杜绝脱岗、漏岗、漏检以及不按规定时间开机等现象,发现问题严肃追究有关人员责任。未配备安全检测仪的车站要设置危险品检测台,指定专人配合驻站民警对旅客携带的行李进行查验,确保万无一失。在春运期间,要严格执行事故报告制度,发生事故要按规定程序和时间立即逐级上报,决不允许迟报、漏报或隐瞒不报等情况的发生。为保证信息畅通,各有关单位进入春运后勤工作,要按照集团统一印制的《春运安全生产情况统计表》(见附件)的格式与内容,将每周的情况于周五下班前报公司安全生产部.

  五、坚决杜绝超员、超载情况的发生。各单位在春运中要把治理客车超员、货车超载作为监控的重点,并着重抓住三个环节:一是要督促车站加强站务管理,落实车辆进出站检查的责任制度,不让一辆超载车辆出站上路。二是要加强车辆运行途中路检路查工作,一旦发现客车超载必须就地卸载组织车辆进行分流。三是要教育司乘人员遵守职业道德和行业规定,做到不开超载车、不卖超员票。无论车站还是司乘人员违反了规定超载,不论发生事故与否,要发现一起严肃处理一起,除对直接责任人进行处罚.

春运工作计划 篇2

  20xx年全市共发生上道路拖拉机事故四项指标与20xx年同比分别下降20.17%、持平、下降33.07%、下降47.54%,其中死亡24人,占省农业厅、市政府下达考核指标30人的80%,农机安全生产形势稳定。农机安全工作得到市安委会的充分肯定。为切实有效的开展好20xx年全市春运农机工作,特制定以下工作安排。

  工作措施:

  一、强化措施,狠抓落实,农机安全监理工作取得显著成效

  1、农机安全生产各项工作措施落实到位。

  2、开展了农机安全生产“三项行动”、深化隐患排查治理等到专项活动。

  3、开展“深化平安农机创建,促进新农村建设”。

  4、加强农机交通管理警务站建设。

  5、加强农机监理队伍建设和规范化建设。

  二、创新思路,突出重点,扎实做好20xx年农机安全监督管理工作

  1、强化农机安全宣传教育,提高安全生产意识。

  2、强化农机安全隐患排查,预防农机事故发生。

  3、强化农机安全日常监管,规范农机执法行为。

  4、加强农机监理业务培训,提升农机安全监管水平。

  5、深化“平安农机”创建,促进新农村建设。

  6、加强农机监理装备建设,增强安全保障能力。

  三、以人为本,强化监管,确保今冬明春农机安全生产

  综合分析我市20xx年春运期间农机安全生产形势的不利因素。

  1、可能出现的恶劣天气影响春运。据气象部门预测,今年春运期间气温偏高,降雨较多,有阶段性寒冷天气出现,大雾天气居多,又是农村运输高峰期,属农机事故多发、易发期。

  2、部分偏远山区不能通客运班车,交通不便,拖拉机作为代步的主要工具,违法载人因素可能会增多。

  3、外籍拖拉机手年内返乡,把拖拉机作为主要的运输工具,易出现结伴搭乘拖拉机回乡的情形,同时拖拉机还继续成为这些人节后来温的乘坐工具,安全隐患极大,一旦发生事故,后果不堪设想。

  20xx年春运农机安全工作步骤:

  (一)加强领导,提高认识,进一步增强做好农机安全生产工作的责任感和紧迫感。要将“春运”农机安全生产工作放在首要位置,成立春运农机安全生产工作领导小组,认真制定工作计划,落实责任,强化措施。

  (二)加强宣传,营造氛围,进一步提高驾驶人安全生产意识。要继续开展“十个一”平安农机宣教活动,充分利用新闻媒体、协会、安全片组、农民信箱等宣传本文来源: 载体,组织开展多层次、多形式、多渠道的宣传教育活动。

  (三)加强排查,消除隐患,进一步强化安全防范意识。一要深入乡村、田间、场院等农机作业场所,认真开展农机安全生产隐患大排查;二要督促机主和驾驶操作人员做好机车维护和保养,确保以良好的安全技术状态投入春运;三要充分发挥农机交通管理警务站作用,加强对农机安全管理薄弱环节的路段、区域、时段的监控。重点查处无牌无证、脱检脱保、违法载人、超载超速、酒后驾驶、擅自改装等严重危害安全的.违法行为,特别要加强对山区和半山区的监管力度,严厉查处拖拉机载客运输、客货混装等易造成群死群伤事故的严重违法行为。

  (四)加强沟通,形成合力,进一步提高农机安全监管综合能力和水平。各县(市、区)农机部门要主动与公安交警、交通、安监等部门的联系,及时分析和反映农机安全监管中存在的问题,争取相关部门的支持和配合,使问题得到及时有效的解决。

  (五)加强值班,落实制度,进一步确保信息渠道畅通。要健全农机安全生产24小时值班制度,公布值班电话,要严格领导带班制度,落实农机安全事故快报制度,一旦发生重特大农机事故,要按省、市农机重特大事故应急处理预案的有关规定执行,及时准确上报事故情况,坚决杜绝迟报、漏报和瞒报现象。

春运工作计划 篇3

  20xx年春运在即之时,本公安部近日采取一系列措施,全力加强春运道路交通安全工作,以确保春运道路交通安全,遏制群死群伤特大交通事故的发生。

  针对近年来春运期间出现的返乡客流提前、返城客流滞后等情况,公安部在主要国道和高速公路设立了30处客车流量观测点,直接掌握北京、河北、上海、江苏、浙江、广东等节前客流源头始发地,以及河南、安徽、四川等节后客流源头始发地日客车流量和客车平均载客率,判断客运交通流量的变化、客流高峰时段,据此调整工作部署,研究采取应对措施。

  1月13日,公安部下发《关于进一步加强春运道路交通安全工作的通知》,要求国省道主干线和高速公路的省际、市际交界处设立的交通安全检查服务站实行24小时不间断的勤务制度,对9座以上的客车必须做到逐车检查,并将检查情况逐项登记。检查的重点,一是逐一清点人数,核对是否超员;二是查验车辆和驾驶人证件,核实驾驶人是否具有准驾资格、交通违法是否记满12分、车辆是否在检验有效期内;三是向驾驶人和乘客询问车辆连续行驶时间,检查驾驶人是否疲劳驾驶;四是检查车辆防火器材数量、性能,以及有无加装座椅等非法改装行为,安全通道是否被行李阻挡。在检查的同时,要向驾驶人通报辖区事故多发路段情况,宣传交通安全法律法规,发放交通安全宣传单,提醒注意行车安全。

  公安部还要求加大对客运车辆超员等违法行为的管理和处罚力度。春运期间,对客车超员、超速、疲劳驾驶和货车、拖拉机违法载人,以及酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法行为,该扣留车辆的扣留车辆,该暂扣、吊销驾驶证的暂扣、吊销驾驶证,该拘留的一律拘留。客运车辆超员、超速等违法情况,将及时通报交通部门及相关企业,予以处理。对超员客车,将及时联系交通部门,安排具有资质的车辆对乘客进行转运。对外地客运车辆,不得以未参加春运临检、没有春运证为由进行处罚。

  公安交通管理部门还将在1月14日春运启动日、春节期间和节后客流返程高峰等时段,在城市街头、广场、客运站、火车站等人流聚集地区,到农民工聚集的企业、工地,集中开展形式多样的宣传教育活动,掀起交通安全宣传教育活动的高潮。

  公安部于去年12月11日部署开展的预防重大治安灾害事故、保障公共安全专项督察活动已进入第二阶段,分赴各地的31个督察组正在对春运交通安全工作督促检查,督促整改发现的问题。各级公安交通管理部门也将组织工作组、督导组,按照公安部交管局《春运交通安全工作督察要点》,深入一线,通过不间断地明察暗访、督促检查,确保各项管理措施落实到位。

  春运期间人流、车流、物流高度集中,历来是群死群伤特大交通事故的高发期。20xx年至20xx年春运期间,全国平均每年发生近10起一次死亡10人以上的特大交通事故。据预测,今年春运期间,全国道路客运量将达到18.55亿人次,比20xx年春运增长3%,道路交通安全将面临较大压力。为了确保春运交通安全,遏制春运期间群死群伤特大交通事故的发生,20xx年11月20日,公安部就提前部署全国公安机关开展了预防特大道路交通事故“百日竞赛”活动。

  “百日竞赛”活动开展50多天来,各地共设立交通安全检查服务站点1500多个,出动警力303.3万人次,查处客车超员17.2万起,查处车辆超速126.6万起,吊销驾驶证1.2万本,拘留无证驾驶人2.2万名,注销报废车辆20.5万辆,为春运交通安全打下坚实基础。

春运工作计划 篇4

  工作安排

  (一)合理安排运力。在客运高峰期间,要加强部门之间的协调配合,在科学预测运量的基础上,合理安排运力,特别是在民工、学生输送比较集中的时段,要适时加开车辆、增加班次、增辟路线,尽可能满足群众出行需求。

  (二)强化安全监管。认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,把安全工作放在春运工作的首位,强化安全工作措施,加强对运输设备日常的维修和检查,确保运输工具和设施处于良好状态;加强司乘人员的教育,落实安全责任制,自觉做到不超载、不超速、不疲劳驾驶,消除事故隐患;完善现行的安全检查制度,切实做好防火、防爆和危险物品的查堵工作。

  (三)做好应急联动。加强对春运市场的监测,及时掌握市场动态,对可能影响春运的事件信息,特别是苗头性信息要早发现、早报告、早控制和早解决,最大程度预防突发事件的发生。发生大雪、大雾、凝冻等恶劣气候时要按规定启动预案,确保道路安全畅通和广大旅客安全出行。做好春运应急运力储备工作,提前准备好所需的各类物品。

  (四)加强综合治理。各部门要加强联合执法,打击“拉客”、“宰客”、倒卖车票、乱设摊现象,加强外来务工人员的就业指导宣传,打击非法招工现象。

  职责分工

  (一)派出所:负责春运安全和社会稳定,打击“拉客”、“宰客”、倒卖车票等各类违法犯罪行为,督促客运单位做好消防安全、车辆设备安全检查。

  (二)城管四分队:加强中山长途客运站周边地区的市容环境管理,整治乱设摊现象。

  (三)工商所:取缔客运站周边无证经营现象,查处假冒伪劣商品。

  (四)食药监:加强对客运站周边食品卫生的执法检查工作。

  (五)综治办:负责协调相关部门做好春运各项日常工作。

  (六)民政科:做好对街头流浪人员的救助工作。

  (七)文教科:负责落实旅客挤压时学校、体育场馆等应急场地的联络提供。

  (八)安全生产办:加强对客运站内的消防安全和特种设备的安全。

春运工作计划 篇5

  XX年“春运”工作自1月11日开始至2月21日结束,为期40天。为确保全县渡口春运安全、让人民群众过上祥和的春节;沈丘县交通局“四项举措”进一步稳定水上交通安全形势,确保今年全县渡口春运安全。

  一、 落实各项安全制度

  为确保今年春运工作满意、便捷、安全,我局在成立春运领导小组的基础上,又成立了渡口应急小分队。同时,邀请渡口所在地村领导、落实运力安排,严格各项安全管理制度、要求辖区各渡口、渡船严格执行渡船操作规程、切实把安全生产工作落到实处。

  二、 开展安全生产大检查

  继续深化隐患排查治理,重点排查渡口、渡船非法载客、违章超载和冒险渡运现象,要求不符合渡船安全技术状况的船舶不得开展“春运”期间的旅客运输业务。

  三、 加强对渡口(渡船)的监管。

  我局针对去年雨雪冰冻天气对“春运”工作的影响,结合今年特点,进一步加大渡口监督检查力度,对客运量较大的周营乡刘集渡口、刘集西渡口、徐湾渡口、张营渡口(学生渡口)进行针对性的安全监管,必要时将派专人现场监管。制定应急预案,严格禁止违章超载和冒险渡运行为,严防突发事件、确保春运安全。

  四、 加强安全监督和值班制度的落实

  为保证政令和信息畅通、确保XX年度我县渡口春运安全、有序。我局严格执行《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、和《河南省人民政府安全生产委员会关于加强水上交通安全管理意见的通知的文件精神,对渡口、渡船进行严格的安全检查,做到职责明确、措施到位、管理规范。严厉打击私设渡口、非渡船渡运、无证驾驶等非法渡运行为、防止渡船带病投入营运。维护正常的渡运秩序,促进安全渡运、同时严格执行节日期间领导带班制度,及时掌握全县渡口安全生产动态,真正打造平安渡口、平安渡船,确保XX年度全县渡口春运工作安全、有序。

春运工作计划 篇6

  一、加强领导、建立健全组织机构

  为了加强对交通安全工作的领导,街道成立了以分管交通安全的副主任为组长,派出所所长为副组长,综治、安办、公路站、学校等相关单位负责人为成员的交通安全工作领导小组,领导小组下设办公室,办公室设在派出所。同时,各行政村也要相应成立机构,配备专(兼)职交通安全员,负责本辖区交通安全监管工作,健全和完善村级交通安全组织机构,预防、减少隐患和事故的发生。

  二、完善工作制度,落实交通安全生产措施

  1、落实交通安全责任制。年初,街道与各行政村订立交通安全生产目标管理责任书,加强对交通安全的管理。

  2、定期进行交通安全巡查。对南武公路沿线和新阳至下梅公路沿线,派出所要定期进行巡查,坚决打击无证驾驶、“三无”车辆和超载车辆。特别是墟日,要加大巡查力度,一经发现违章驾驶,从严惩处,预防和减少事故的发生。

  3、制定事故应急处理预案。为了保证我街道交通安全工作的顺利开展,预防交通事故的发生,以及事故发生后具体采取的措施,街道与村要制定交通事故预案。事故发生后,村交通安全员要立即报告上级有关部门,积极配合有关部门做好协调和善后处理工作。

  三、认真开展交通安全宣传教育和加强交通安全培训工作

  认真贯彻交通安全法律法规,利用标语、横幅等方式宣传交通安全知识,村里要开辟宣传专栏,宣传交通安全知识,增强群众交通安全意识,派出所、公路站等相关部门要加强对驾乘人员的交通安全培训,杜绝无证车辆上路。

  四、认真做好学生周末乘车交通安全工作

  武夷中学分布在各行政村的学生,在周末乘问题上,因车辆少,出现超载、搭乘农用车现象十分严重,存在极大的安全隐患。因此,要加大宣传力度,派教师值班,劝阻、疏导学生。

  以上是我街道20xx年春运交通安全工作的重点和方向,我们将带着感情和责任去做好交通安全工作,认真贯彻有关交通安全法律法规,切实落实好交通安全工作各项措施,及时消除交通安全隐患,最大限度地防止交通事故的发生,为确保一方平安创造良好的生产环境而努力。

春运工作计划 篇7

  **年“春运”工作自1月11日开始至2月21日结束,为期40天。为确保全县渡口春运安全、让人民群众过上祥和的春节;沈丘县交通局“四项举措”进一步稳定水上交通安全形势,确保今年全县渡口春运安全。

  一、 落实各项安全制度。

  为确保今年春运工作满意、便捷、安全,我局在成立春运领导小组的基础上,又成立了渡口应急小分队。同时,邀请渡口所在地村领导、落实运力安排,严格各项安全管理制度、要求辖区各渡口、渡船严格执行渡船操作规程、切实把安全生产工作落到实处。

  二、 开展安全生产大检查。

  继续深化隐患排查治理,重点排查渡口、渡船非法载客、违章超载和冒险渡运现象,要求不符合渡船安全技术状况的船舶不得开展“春运”期间的旅客运输业务。

  三、 加强对渡口(渡船)的监管。

  我局针对去年雨雪冰冻天气对“春运”工作的影响,结合今年特点,进一步加大渡口监督检查力度,对客运量较大的周营乡刘集渡口、刘集西渡口、徐湾渡口、张营渡口(学生渡口)、进行针对性的安全监管,必要时将派专人现场监管。制定应急预案,严格禁止违章超载和冒险渡运行为,严防突发事件、确保春运安全。

  四、 加强安全监督和值班制度的落实。

  为保证政令和信息畅通、确保20xx年度我县渡口春运安全、有序。我局严格执行《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、和《河南省人民政府安全生产委员会关于加强水上交通安全管理意见的通知》(豫政[XX]50号)的文件精神,对渡口、渡船进行严格的安全检查,做到职责明确、措施到位、管理规范。严厉打击私设渡口、非渡船渡运、无证驾驶等非法渡运行为、防止渡船带病投入营运。维护正常的渡运秩序,促进安全渡运、同时严格执行节日期间领导带班制度,及时掌握全县渡口安全生产动态,真正打造平安渡口、平安渡船,确保20xx年度全县渡口春运工作安全、有序。

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