司机年终工作总结

时间:2023-09-19 19:26:22 工作总结 我要投稿

司机年终工作总结

  总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况,包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料,它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来,因此十分有必须要写一份总结哦。如何把总结做到重点突出呢?以下是小编为大家整理的司机年终工作总结,希望能够帮助到大家。

司机年终工作总结

  司机年终工作总结 篇1

尊敬的领导、各位评委:

  大家好!我是本次竞聘司机岗位的应聘者,接下来我将就我的个人信息、工作经验及其它相关方面向大家做一个简单的介绍。

  一、个人信息

  我的姓名叫做张三,是一名男性。我今年26岁。我来自湖南邵阳,是一个相对偏远的小城市,在这里我度过了我青少年时期的大部分时光。在经过对市场相关职位调研之后,我决定把我的车辆驾驶技能和相关证书转化成真实的物质收益,从而应聘贵公司的司机岗位。这是我的第一次出外地打工应聘。希望能够在这里积累更多的经验,锻炼自己的能力。

  二、工作经验

  在过去的几年中,我一直从事一些与车辆相关的工作。例如,我曾经通过相关证书考试,取得了公共汽车驾驶证和卡车驾驶证。近年来,我参与了各种类型的驾驶业务,并深入体验了其中的各种责任和需求。此外,我还拥有很强的车辆维护技能和常见的机械故障处理能力。在规避一些意外事故和巨大损失的方面也做出过一定的贡献。

  三、相关技能

  我认为我在以下方面具备了较强的能力:

  1、熟悉相关交通法规,尤其是公路安全驾驶的规定。

  2、具备安全高效驾驶公共汽车和多路口、山区等复杂路况卡车的丰富经验。

  3、熟悉车辆的基本维护和故障排除,能够做一些较为复杂的.机械维修和保养工作。

  4、有很强的道德和责任感,便于公司管理和车辆的保管。

  4、爱岗敬业,在工作中能够全身心地投入进去。

  5、具有团队合作精神,尊重他人的意见并能够与同事和谐相处。

  四、结语

  值此应聘岗位竞聘之际,我再次向你们重申:我愿意为贵公司贡献自己的能力和为公众安全服务的精神。感谢你们花时间阅读我提交的这篇竞聘述职报告,我真诚地期望和大家共事,愿我的能力得到您们的认可。

  非常感谢!

  司机年终工作总结 篇2

尊敬的招聘委员会:

  您好!我是一名优秀的司机,非常荣幸能够参加这次司机岗位的竞聘,我想借此机会向您阐述我的工作经验、技能和能力,希望能够成为贵公司的一员。

  一、工作经验

  我曾在一家物流公司工作了十年的时间,负责运输各种货物。在这个过程中,我积累了丰富的经验,熟知路况、道路的交通规则和各种车辆维护保养的方法。我也乐于学习,会时刻关注行业内的新技术和新方法,并将其运用到我的驾驶生涯中。我还非常注重车辆的安全性,会定期检查和保养车辆,确保每次运输的安全。

  二、技能与能力

  1.良好的驾驶技能

  我拥有有效的驾驶证,并掌握了各种车辆的驾驶技能,包括轿车、货车、摩托车等各种车型。我还熟悉各种复杂的道路和路况,例如山区、高速公路、市区拥堵路段等,可以驾驭各种复杂的路况。

  2.严谨的工作态度

  我有很好的职业操守和工作态度,对每一次运输都非常严谨认真,保证货物的安全到达。我也具有良好的服务意识,能够妥善处理各种状况和客户意外情况,保证客户的'满意度。

  3.安全意识突出

  作为一名司机,最重要的是安全。我时刻关注路况和车辆状态,确保每一次运输的安全。我还熟练掌握各种应急措施,一旦出现突发状况可以迅速应对。

  三、展望未来

  我认为,作为一名司机,需要不断学习和提高自己,我将会以高度的责任心和职业精神,不断完善自己的技能和知识。我相信,在贵公司的团队中,我能够有更多的机会和挑战,展示自己的才能。

  感谢您的考虑和支持,期待能在贵公司的团队中工作。

  司机年终工作总结 篇3

  一年一度的工作总结,是对自己过去一年工作的回顾与总结,是对过去成绩的肯定与教训的反省。此时此刻,作为一名车站司机,我也来总结一下自己一年的工作情况。

  一、岗位职责

  车站司机是指负责客车翻车时的救援、发车前细致检查、发车后温馨服务、以及车辆安全运行等职责的岗位。作为车站司机,我充分认识到自己的职责重大,事关乘客的.安全出行,这也让我时刻保持谨慎和责任心。

  在工作中,我严格执行每一项岗位职责,细致检查车辆状态、熟练掌握技能,不断提高自身素质,以更好地完成相关工作。

  二、工作总结

  1.接待旅客

  作为车站司机,我非常注重与旅客之间的互动与沟通,热情接待每一位旅客,为他们提供周到细致的服务。这一年中,我表现出色,获得了许多旅客的好评。

  2.检查车辆

  车辆安全是我们最重要的职责,每当车辆出现故障或问题,我们需要迅速发现并及时修复。在日常工作中,我细致地检查车辆状态,并随时更新相关信息,以保证乘客的安全出行。

  3.安全意识

  在车站司机这个职位中,安全问题永远是最重要的。为此,我们需要时刻保持高度的安全意识,对行车路线、天气、道路情况以及乘客要求等进行合理的判断和决策。在此方面,我一直处于高度谨慎的状态,保证行车的安全。

  4.沟通协调

  作为一名车站司机,我不仅要与乘客进行沟通,还需要和其他车站司机进行协调。在共同的工作中,我积极与同事沟通配合,不断寻找改进办法,提高工作效率。

  5.紧急情况处理

  车站司机需要在紧急情况下做出相应的决策和应对措施。在这方面,我具备比较敏锐的判断力,出现问题时能够迅速进行应对,保障乘客的安全。

  三、反思与改进

  在过去的一年中,我认真总结了自己的经验、教训和不足,根据问题制定了不同的解决方案。在未来的工作中,我将继续加强自己的业务素养和知识储备,努力提高工作效率,不断提升自己的工作能力和技能水平。

  总之,在车站司机这个岗位上,我们的工作职责重大,安全责任巨大,每天都面对着种种风险与挑战。我将一如既往地以高度的工作责任心,供崇高的职业道德,全身心投入到工作中,做出更多更好的业绩,为保障旅客出行的安全和工作的顺利进行不断贡献自己的力量。

  司机年终工作总结 篇4

  光阴似箭,日月如梭,20xx年即将过去,今年是xx公交集团公司创建首都文明行业的再发动之年,我们全体司乘人员积极响应了这次活动,使这次xx公交创建xx文明行业得到了巨大的成功,同时也离不开广大人民群众的支持与配合。

  回顾我这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,我力求认真总结今年的工作,使明年做得更好。对于驾驶员来说,每天频繁的进出站,重复起步,停车,在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性,耐心的疏导乘客,更加增加了我的爱心和关爱生命,安全行车,谨慎驾驶就是生命,认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度,服从领导的`工作安排,在今年的工作中,我认真学习技术知识,提高自己的技能,在自己的岗位上,爱车整车,完成任务,努力做好自己的本职工作。

  作为一名驾驶员除保证了安全行车外,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,听从交通xx指挥,做到了开车不喝酒,喝酒不开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无大事故,小刮小蹭的事故还是发生了xx起的,尽管经过一些努力,我的驾驶水平较以往提高了不少,但是觉得自己需要学的东西还是太多,新鲜事物不断的涌出,还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,加强理论和技术学习,不断提高技术水平。

  司机年终工作总结 篇5

  我是XX部YY中心的电客车司机,于XX年X月X日进入公司,我的X个月试用期已满,根据公司的规章制度,现申请转为公司正式员工。

  转眼间半年时间过去了,这是我从人生中最珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆,非常感谢XX地铁提供我工作的机会,同时我也非常珍惜这个工作的机会,尽管我对这个岗位没有充分的专业知识和业务技能,但在领导和同事的悉心关怀和指导下,通过自身的努力,在此方面争取了一定的进步,我也会以的精神状态去面对每天的工作,作为XXX地铁的一员,也会时刻保持自身的责任感和使命感,去迎接我未来的工作,人是在不断总结和反省中锻炼和进步的,在此对我这半年的培训情况作出总结。

  起初我们在XX举行了为期一个月的培训,了解了XX集团的发展历程、企业文化、组织架构和相关制度,对公司的概况和具体情况有了初步的认识,当然,还有公司各级领导对地铁相关专业知识的讲解,使我们对于自身的岗位都有了更加全面与深入的了解。

  从安全教育到各个专业的详细概况都进行了培训学习与考试,通过这一个月的培训,我们感受到公司对每个员工的关怀,心里非常感谢领导们为帮助新员工走好踏上工作岗位的第一步所付出的努力。十一月份,我们来到了XX学习参加了由培训学院安排的地铁员工培训,培训可分为基本规章,车辆知识,信号知识、车厂运作及应急、故障处理三个阶段,在培训的第一个阶段之前还安排组织了班组级和部门级的安全教育,使我们深刻的认识到安全在地铁运营中的重要性,加强了我们的安全意识,提升了专业素养。同时培训师带我们上车学习消防应急处理、应急故障处理的演练,我们学习了《行车组织规则》、《生产安全事故调查处理规则》、《电客车司机手册》、车辆知识、跟岗培训、试车线URM驾驶、信号设备故障应急处理、车厂运作手册,学习到对于列车运行、非正常情况下的行车组织等的规定、对事故事件的定性、列车驾驶作业的流程、列车上的设备等,在理论培训中我发现电客车司机需要记忆的理论知识特别多,因此我们首要工作就是抓紧学习业务各类知识。

  不懂得地方应及时虚心向培训老师或地铁公司的师傅们请教。

  这样的学习方式让我们很快的掌握了地铁司机在正线的作业流程及注意事项、岗位职责、安全关键点,以及一名地铁司机应该具备的安全意识,掌握的业务技能,处理故障的方式等等。通过听取师傅们的工作经验,现场设备的讲解,和培训师为我们安排的故障操作演练,极大的加强了我对做好本职工作的'信心。在培训师耐心的教导下,整个培训过程比较顺畅和充实。

  经过半年以来的培训,对整个地铁行业的发展有所认识,对地铁运作有一定的了解,对今后的工作有了更好的了解和认识,为之后的工作开展打下了牢固的专业基础。

  作为一名刚刚走出校门的学生,我的各项能力比较欠缺,在处事中不够果断迅速,我想我应该要摆正心态,始终保持着谦虚谨慎,戒骄戒躁,从头做起的心态。今后,我将把所学知识灵活利用到实践工作中去,并继续努力学习在培训考试中取得满意的成绩,在正线跟岗中把握好机会,多问多学多记,努力提升自身的综合素质,掌握地铁司机这个岗位的必备技能,为做好本职工作打下坚实基础,为宁波的城市轨道交通事业贡献自己的一份力量。

  希望领导批准我的申请,让我投入到继续为公司的服务中去!

  司机年终工作总结 篇6

  一年以来,我不论在思想上还是工作方法上都有了很大的进步,在对待和处理问题上也逐步趋向全面化。根据组织的分工安排,我从事驾驶员工作,主要是保证党政领导的用车。

  一、努力工作

  在工作中,坚持服从领导分工,不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都认真的去履行好。一是保证主要领导用车,始终做到随叫随到,从未耽误过任何一件事情;二是在主要领导不用车的同时,服从办公室的调动,从未私自出过一次车;三是持续车容整洁,车况良好,对车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,对大的问题及时向领导汇报,并到指定的修理厂进行维修,遵守交通法规,注重保养车辆,安全行车。不怕脏不怕累不怕危险,为我镇的工作作出了自己的贡献。

  二、转变作风

  树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风,在具体工作中

  一是严格遵守单位规章制度,用单位规章制度来规范好自己的行为,开展好批评与自我批评;

  二是在工作中勤勤恳恳,任劳任怨,扎扎实实地为人民服务;

  三是做好与同事的团结,大事讲原则,小事讲风格;

  四是在工作中注重解放思想,实事求是,不断探索创新,用心实践,不因循守旧、安于现状,努力克服不思进取,无过便是功的思想。其次是按照“两个务必”的要求,指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中,自己始终能够持续和发扬艰苦奋斗的优良传统,简洁朴实,自觉抵制各种不正之风。

  总之,一年来,我团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了必须的.成绩。但我深知,取得的一点成绩,是在镇党委、政府的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮忙下取得的,我只是做了我就应做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改善工作方法,更加努力地做好工作,为我镇的各项事业协调发展。

  司机年终工作总结 篇7

  三年前,我满怀热情的加入了中弘策公司,这个大家庭,来到了美丽的大都市深圳,于是我暗下决心,我要用自己的勤奋与知识来充实每一分钟,用我的全部,去认真的面对工作。

  20xx年来的时候,是我第一次接触地铁监理工作,由于以前我任职过公路监理,虽然不是太熟悉,但在公司领导和监理项目的大力帮助下,我很快适应了新的工作环境,并熟练撑握了业务技能。09年在华新站监理部,有6人,华新站分A、B、C、D四个区,及莲华区间暗挖隧道,蔡工主要负责安全,陈文海负责莲华区间暗挖隧道,徐荣华与墨伟东负责C、D两个区,我与何成负责A、B两个区,其中我兼做华新站的内业资料,由于我对工作的热爱,勤奋好学,对待工作,我始终勤勤恳恳,扎扎实实,全身心的投入,有着很强的责任感和义务感,多次或得了同事和领导的好评。

  XXXX年,何成调到别的项目,我带着实习生黄金星负责A、B区及附属工程A、D出入口的现场监理工作,随着华新站主体逐渐完工,开始进入到道路回填,及机电安装工程,同时并协助总监代表魏江川编写道路回填的监理细则,由于是地铁工程又是大运工程,对工期、工程质量,安全的要求都相当高,凭着本人对工作的认真负责,对工程的每道工序、环节都一丝不苟的把好关,在工程进度,质量,安全方面都没有出现任何差错,同时也得到了领导及相关部门的认可及好评,同年在三号线业主考核中或得了不错的成绩,在公司的年度工作总结大会上被评为先进监理组,在工作中不断发挥着个人应有的能力。

  也积极参加公司组织的各项活动,在XXXX年年会上,在公司举行的知识竟赛活动中,也取得了第一名的成绩。

  XXXX年,随着公司的发展,及业务的扩增,华新站物业开发工程,S1、S2、S3、S4、N2出入口,下沉式广场和红荔路改造工程全面开工,当时徐荣华、墨伟东,黄金星,调配到红荔路改造工程上去,我一人开始负责起华新站物业开发工程,S1、S2、S3、S4、N2出入口,下沉式广场及车站公共区装修,机电安装工程。面对着作业面多,种类多,我依然尽职尽责做到一丝不苟,比如在质量控制上

  1、编制华新物业开发工程监理细则。

  2、负责相关的监理质量控制。

  3、检查承包商质量体系的落实情况。

  4、审核进场材料,设备实验报告,组织材料,设备验收。

  5、草拟相关质量的监理工程师通知单。

  6、各道工序环节的检查和验收。

  7、审核有关材料设备的实验报告。

  8、对工程计量签署质量方面的意见。

  9、建立质量相关监理日志,收集整理质量方面相关资料。

  10、定期不定期的提交工程质量动态报告。

  凭着务实的精神,和勤恳扎实的工作,顺利完成了项目目标,XXXX年,6月28日顺利通车,同时也获得了领导及三号线公司的好评,在同年公司的年度工作总结大会上,我荣信的被评为个人优秀监理员。

  XXXX年华新物业开发工程上半年6月十号以前,一直处于暂停工状态,虽然停工,也一点不敢松懈,保持着每天对工地的巡查,要求施工单位做好相关的安全防范工作,做好防盗、防火、防汛、防台风工作。6月十号以后工地进入全面施工状态,此时华新站现场虽然只有我一个人,我依然保持着,先前的工作态度,对工作认真负责,做到尽善尽美,争取XXXX年在创一个好成绩。

  在公司这三年多的时间里,对待工作,我始终是勤勤恳恳,扎扎实实,服从领导安排,履行监理职责,在现场第一线发挥着自己的光和热,对待工作我全身心的'投入,有着很强的责任感和义务感。同时我学到了很多东西,感受到了从没有过的机遇和挑战,在每天的工作中不断积累自己的知识和经验,不断充实自己的头脑和思想,在这三年多的时间里,心中有无限的感概,公司给了我们广阔发展的舞台,锻炼和成长的机会,我们可以自主发挥,不断前行;在这里,我们耕耘就有收获,付出就有回报,在这里,我非常感谢公司领导与马总和廖工对我的栽培和帮助,使我在个人业务及综合素质能力方面都得到了很大的提高,也非常感谢朝夕相处的各位同事,在我们大家互相帮助,互相拼搏下取得了一个又一个的成绩。

  在收获的同时,自己也还有些不足之处,虽然年轻充满干劲,但廖工的管理经验和技术水平很高是我学习的目标,马总的协调能力很强,是我学习的榜样。

  今后工作努力的方向,努力把工作做得更好,还要对自己高标准,严要求,在专业技术方面及协调能力方面加强学习和钻研,理论联系实际不断完善自己,提高自己的综合素质,以实际行动为公司的发展事业做出应有的贡献。

  司机年终工作总结 篇8

  一年来,首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标:落实和加强叉车日常安全操作及管理,完善叉车日常管理制度和操作规程,叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。

  一年中,我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的:“加强安全意识教育、提高操作技能和水平,全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力,安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训,有明显的成效。

  通过这一年,叉车班按照20xx年制定的工作计划和要求;加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而,进一步地提高整体工作效率,杜绝人为事故发生,与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力,胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下:

  1、全年培训合格率98%。

  2、叉车安全事故率为0。

  3、人员流动率为6%。

  4、叉车使用率95%以上。

  5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水3573。3284万箱。五加仑1724。9004万桶。空卡板/架2649。1144万次。

  6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。

  7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。

  8、叉车年度费用:

  a)林德叉车未包括(2台广州电瓶车):14。4万元,比去年下降44%。b)杭州、丰田叉车:17。8万元,比去下降5%。

  c)柴油:20xx年产值比09年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为6。04万升,比去年下降了4%。节约费用为:3。7万元。

  管理与措施:

  1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查,例如;车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。

  2、完善叉车操作规程,杜绝违规操作,严厉禁止酒后开车,疲劳驾驶,患病操作的规定。

  3、在日常运作中,设备管理员应不定时地巡查,抽检车辆,如发现故障时,应迅速查明原因并及时排除故障。

  4、叉车除了日常保养外,我们制定了;车辆定期保养,车前故障风险预测,并对车辆故障维修、保养做数据记录。

  5、严格监管;禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车,以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此,制定了班前车辆分配责任人,负责当班叉车使用情况的监督并做记录。

  6、为进一步加强叉车现场管理,及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在20xx年中我们已经落实了叉车随车记录卡,主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班,维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到:定人、定岗、定车操作。

  7、费用控制与措施:

  a、车辆故障判断,要求准确性100%。

  b、对车辆消耗品质量,易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。

  c、车辆零件质量控制,我们要求做到:有疑点的件不要,材料差的'件不用为原则。在使用车辆配件时,部分配件必须有保养期限,目的:确保配件因质量问题再次发生费用。

  d、在叉车配件性价比上,尽力配合协作采购员对配件价格的评定。

  e、对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到100%。

  存在问题:

  1、20xx年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。

  2、在运作中,存在一些违规操作现象。

  3、队协作精神不尽人意。

  20xx年工作计划:

  20xx年,我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成绩的基础上,结合现场运作管理实际出发,通过深入开展“比安全超技能”活动,着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准,努力降低维修成本,提高队伍素质、建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责,任务和目标,为打造一个优秀团队而努力。

  一、叉车班管理

  1、进一步提高20xx年度维修质量,减少维修费用,加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。

  2、优化叉车操作规程和要求。

  3、加大对叉车设备现场巡查的力度,与及叉车技能操作的监督。

  4、加强对叉车司机技能操作的指导。

  5、落实叉车司机班组周会。

  6、落实季度、年度叉车技能安全操作理论培训。

  二、计划工作

  (1)具体执行目标(计划)

  a、短期计划(周计划)

  b、中期计划(月计划)

  c、长期计划(年计划)

  以上是我叉车20xx年的工作计划。我相信通过大家共同努力下,班组各项工作一定会落到实处,一定会呈现出一种良好的风貌,一定会更上一层楼,我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗!

  司机年终工作总结 篇9

  20xx年,我认真工作,努力工作,服从单位领导的安排,完成了全年的工作任务,没有事故记录。下班后,我还努力参加各种学习和培训,使自己成为一名熟练、先进的员工。

  一是积极参与各种学习活动,不断提高自身素质

  根据单位的统一安排,今年以来,我们可以积极参加单位组织的文化培训,关心时事,利用报纸和广播及时了解国家事务,显著提高自身素质。我们可以文明驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护单位和个人形象。

  二、认真研究自己的业务,确保安全驾驶无事故

  在过去的一年里,我们可以始终牢记万里驾驶,安全第一的总体目标,结合自己的工作要求,认真学习和学习驾驶专业知识。同时,爱护车辆,勤俭节约,及时检查维修驾驶车辆,每天清洁车辆,使车辆每天都像新的一样。平时注意掌握车辆状况,及时做好保养车辆状况良好。不要开快车,不要酒后驾车,不要私等。认真采取安全措施,消除安全风险,始终保持警惕,严格遵守规章制度,确保每次旅行都遵守法律、文明驾驶,确保安全驾驶、文明驾驶。

  三、严格公司各项规章制度,全力以赴做好服务工作。

  作为司机,我可以明确自己的工作职责,遵循职业道德。

  在工作中,严格按照各项规章制度,坚持个人利益,服从全局利益,增强时间观念,服从领导,不迟到,不早退,不误会事情。在工作中努力工作,只要需要早晚或假期可以随叫随到,无论报酬从不抱怨;在数据文件的.传递中,及时传递无错误,更好地完成领导和同事交给的工作和任务。

  20xx年过去了,我在安全驾驶和日常工作中取得了一定的成果,也得到了公司领导和同事的肯定。但我也知道,与领导的要求相比,仍有一定的差距。在新的一年里,我将发扬优势,克服缺点,努力学习,不断提高自己,进一步提高服务意识,为公司的发展做出更大的贡献。

  有些人说,如果我选择了司机,我会选择努力工作。我将来会陪伴这个艰苦的职业很长一段时间,但我永远不会后悔,因为我愿意为我的事业付出热情,表现出所有的真诚,并愿意为我所爱的工作做出一切。

  司机年终工作总结 篇10

  在多年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐步树立起“严守规章、安全第一〞的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下,不俱烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项工作,多年来从未出现过一起安全责任事故,为单位做出了奉献。回首多年的工作,我主要作了下面几个方面:

  一、思想情况

  自参加工作以来,我努力学习-的基本理论和主要six,努力做到在思想上、认识上同-中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态,坚持服从领导分工,不挑肥拣瘦,不拈轻怕重,不管领导安排什么工作,我都自觉认真的去履行。

  二、工作情况

  多年来,我紧紧围绕安全行车、服务至上,重点做了下面工作:

  (一)是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务,我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等,并根据新的要求,积极调整本人的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽搁领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为机关服务严密结合起来,在领导出外的情况下,假如办公室领导派我执行其他出车任务时,我也能够积极配合,均做到了安全行车。

  (二)是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在平常,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在平常始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现存在的缺点,小问题本人动手,大缺点立即向领导汇报后修理解决,做到了“有病不出车,出车保安全〞。

  (三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。今年以来,我们办公室对领导出外秘书随行做了一定的限制。这样一来,领导外出期间的服务工作,很大程度上就由司机来承当。一年来,在随领导外出经过中的食宿、对外联络等,我都不推委,认真去做,没有发生任何让领导不满意的事情。

  (四)是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排,所有的车辆都要进行夜间值班。我在本人的值班期间,不随意外出,不滥交朋友,假如有出车任务就立即出车,假如没有出车任务,也在值班室值班,没有发生由于各种原因此影响值班出车的情况。

  (五)爱岗敬业,乐于奉献。加强业务学习,不断提高业务能力,做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上,根据单位要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好本人的本职工作。作为一名xxx员除保证了公务用车外,还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在工作中要做到任劳任怨,在工作需要时不管早晚或节假日都要随叫随到,认真完成各项任务。严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练把握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。遵从交通xxx指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保安全行车无事故。整改时限:从我开场,从如今开场,永葆工作热情,努力实践诺言,望领导和-员群众监督实现。

  三、业务方面

  在工作中,始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及当代化汽车管理方面的知识,多年如一日,不断学习和充电,克制了本人文化基础差的弱点,靠着本人的钻研精神,为单位解决了诸多的车辆故障和疑难问题,节省了开支,保证了行车的安全。xx年获得了初级工资格;xx年获得了中级工资格;xx年获得了汽车驾驶员高级工资格。

  平常、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练把握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。遵从交通xxx指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。二十多年来,安全行车超过100多万公里,从未出现过一起安全责任事故,我一直强化道路安全法律法规的学习,提高本身的安全责任意识,并在实际工作中不断总结经历,培养本人应对突发事件的心理素质。

  我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳,任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用本人的.表现博得了领导和同志们的认可。总之,多年来,我能在政治上、思想上、行动上与-保持一致,认真贯彻执行-的道路、方针、政策。团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,获得了一定的成绩。但我深知,获得的一点成绩,是在上级的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮助下获得的,我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改良工作方法,愈加努力地做好工作。

  司机年终工作总结 篇11

  我是一名公交司机,说真的我非常珍惜这个工作岗位,从心里就想干好这份工作,要想在公交干好就要把心踏实下来,用心用脑钻这个行当,可以说公交是我人生的转折点,珍惜岗位我要从认真工作的每一分钟开始,珍惜岗位我要从安全行车的每一米开始,这就是我要干好公交工作的信心和决心。

  同样是一个方向盘,可是在维护乘客及路人安全等方面公交车司机的担子似乎要更重一些,安全行驶从起步开始,先来讲讲在冰上如何做到安全起步。起步时,应该缓抬离合器,油门不宜过大,以防止车轮滑转或者侧滑。

  凡事要善始善终,起步起的好也得停车停得妙,如果是在结冰的路面,我们如何做到安全停车呢。这就需要提前把速度降下来,轻踏刹车踏板,轻轻的站住。公交车不同于一般的私家车,结冰路面的进站、停站、转弯等也是很有讲究的.。

  总之,在结冰道路上,制动距离会拉长,车速必须控制住,最好控制在每小时二十公里以内。车辆行驶过程中会有许多的突发状况,如果在前方突然出现非机动车辆或者行人,作为公交司机应该怎么办呢。新司机赵明说,自己非常紧张,感觉能刹住的距离,没有刹住,看见障碍物的时候,反应过来已经晚了,车的方向也不容易控制。如果前方有行人或者非机动车,这种情况下坚决堵能不能抬起刹车,应该缓慢踩下刹车,让车轮保持向前的拖动,而不是滚动,这样即使发生碰撞也不会是恶性的交通事故。

  所以我把握的安全心得就是:思想上高度重视。有一个对企业对社会负责的高度责任感,要有自觉维护企业形象的使命感,车行驶在马路上你首先想到我是公交人,我的一言一行代表着公交的整体形象,面对乘客深知我的责任和使命,乘客的性命在我手中,在运行中要心态平和安全礼让,不开斗气车,不说粗话,作到以礼服人,得礼让人,培养良好的心态,加强自我控制能力,我想心态平和情绪稳定是安全行车的基石和保证,行车中要自觉作到你违章我避让,遵纪守法你快我慢确保安全靠自身,你抢我停控制车速是根本,只有思想上高度重视心态把握好安全才有保证,从而也就能保证很多问题的出现。

  公交车司机年终工作总结进入项目部后,领导安排我驾驶轿车,这对我来说是一个挑战,虽然已身为一名老司机,但还是第一次接触无级变速车,在思想上不能有丝毫马虎。身为一名司机,保证驾驶安全是我的第一任务,从接车的那一刻起,我每天都会认真检查车况,作好记录,用平和的心态对待我的工作,熟练驾驶,并能很好的完成本职工作。从四月份来到惠生以来,我努力工作,不敢丝毫马虎,尊重领导、团结同事,用一颗真诚的心去做每一件事、面对每一个人。在我的心中,牢固树立着“安全重于泰山”的意识,从我做起,遵章守法、规范操作、安全驾驶,坚决拒绝酒后驾驶,为他人的生命负责,也为自己的生命负责。第二部分工作中的亮点、经验或不足与教训、下一步改进计划。

  作为一名司机,每次出车的过程中,我都能做到安全运营,保证车况,顺利完成任务。做到随叫随到、随到随走,并在驾驶过程中严格遵守各项交通规则,做到不让领导操心,任劳任怨。虽然我能够很好的完成工作,但也存在着很多不足,比如本人性格有时急躁,但还要请领导能够容纳并接受我。我会努力让我的工作成为司机中的闪光点。第三部分工作感受、对项目部的建议或意见

  进入项目不工作已有八个月的光景,在这段时间里我得到了领导和同事的很多帮助,在此,我非常感谢!虽然在这段时间我也有很多不足,但是在以后的工作中我会坚决改正。即将过去,我们将迎来崭新的一年,作为惠生的一名司机,同时也是一名有着近二十年驾龄的老司机,我将继续恪尽职守,努力工作,更加圆满的完成本职工作。同时,也祝愿抚顺项目部蒸蒸日上,抚顺石化项目能够如期圆满交付。

  司机年终工作总结 篇12

  回顾这一年来的工作,在领导和全体同志的关怀、关怀、支持下,紧紧围绕中心工作,充分发挥岗位职能,不断改进工作方法,提高工作效率。严格要求自己,依据项目部的要求,较好地完成了自己的本职工作。通过一年来的学习与工作,工作上有了新的突破,工作方式有了较大的转变,现将一年来的主要工作总结如下。

  一年来,本人能敬业爱岗、缔造性地开展工作,取得了一些成果,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

  (一)政治理论学习,有时没有从思想深处去熟识,领会了并有所体会其精神实质和深刻内涵,下功夫还不够,用心不足,浅学辄止,笔记体会也不够认真扎实。

  (二)对平常的学习时紧时松,不够全面扎实,自己工作学习中取得成果后有自满的心理。

  (三)工作中还有放松要求的现象,对新学问的学习钻研上下的功夫还不够。

  (四)在学习理论和高科技学问上,只求表面的学习,而没有深入到到的探究,没有真正达到学以致用的目的。

  在以后的工作中,自己决心认真提高业务、工作水平,为部队的进展贡献自己应当贡献的力气。我想我应努力做到:

  (一)加强自己的政治学习,用传播者和实践者的'双重身份主动参预部队建设,为全面建设小康社会新胜利的宏伟蓝图作出新贡献。

  (二)进一步树立猛烈的事业心和责任感。要把本职工作当作事业干,以高度的责任感完成好各项工作,不断学习新学问,提高自己的业务技能。

  (三)改进工作作风,扎实履行职责,力争取得新成果。

  (四)不断提高自己的思想觉悟,提高解决新状况,新问题的力气,争取把明年的各项工作完成得更圆满、更彻底。 以上的我一年来工作状况,取得的成果只能代表过去,在以后的工作中,我将吸取阅历教训,争取把各项工作完成得更圆满、更彻底。

  司机年终工作总结 篇13

尊敬的评委们:

  大家好!我叫张三,我很荣幸能参加这次司机岗位竞聘,希望通过这次机会,向大家展示我的优势,并成为贵公司优秀的司机。

  一、个人情况

  我是一名驾龄超过十年的驾驶员,具有丰富的驾驶经验和良好的驾驶技能。平时我注重车辆的保养和维护,养成了良好的驾驶习惯,严格遵守交通规则,安全驾驶。

  二、职业素养

  1.责任心强。我认为作为一名司机,第一要素就是要对自己的工作有极强的责任心。我时刻保持着警觉,做到严格遵守交通规则和道路标志,保证车辆和乘客的安全。

  2.服务意识强。司机不仅要顾及自己的行车安全,还要关注乘客的舒适度和出行需求,根据乘客的需要,在合适的地点停车休息,提供必要的服务和帮助。

  3.沟通能力强。我的口才表达能力较强,与客户沟通无障碍,能在短时间内为乘客解决问题,并且总是能够保持与其他同事良好的关系。

  三、能力和经验

  1.驾驶技能:我掌握了各种类型车辆的驾驶技巧,包括小客车、大客车、货车等。我熟知各类交通规则和道路标志,秉持“安全第一,文明出行”的原则。在这方面,我可以给贵公司提供最优质的服务。

  2.路线规划:由于我长期在城市内开车,我对城市的`路线和交通情况非常熟悉。我熟悉每个区域的道路路况,并能迅速找到最短、最安全的道路。

  3.技术维修:我有基本的车辆维护技能,能够及时处理车辆故障和维护,并与汽车维修师傅保持良好的沟通,以确保车辆保持良好的工作状态。

  四、未来规划

  如果我有幸成为贵公司的一员,我会在提高自身综合能力的同时,积极学习公司相关知识,提升自己的综合素质,努力为公司作出贡献。在职业上,我将继续努力提升自己的专业能力和社会经验,争取将来能够成为公司的骨干力量。

  最后,我愿意为公司的发展和壮大贡献自己的力量。

  感谢大家的耐心听我介绍,谢谢!

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