【精华】毕业实习报告模板合集六篇
在经济飞速发展的今天,报告的使用成为日常生活的常态,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。那么报告应该怎么写才合适呢?下面是小编精心整理的毕业实习报告6篇,仅供参考,大家一起来看看吧。
毕业实习报告 篇1
200*年*月*日我们开始了为期*天的毕业实习">实习,这次实习的地点是:唐陡河发电厂。在短短的十天里通过参观电厂、跟班学习,使我学到了很多书本上所不能学到的知识,通过现场的跟班学习是我学到了很多知识,为今后的社会工作打下良好的基础。
一实习目的:通过参加发电厂的值班工作,使学生在电厂认识实习的基础上,更好地熟悉电厂热工部分及其运行维护工作,了解发电厂的生产组织管理和技术经济指标,培养学生的实际操作能力和分析判断事故的能力,达到以下目的:
1、通过理论联系实际使学生全面地运用所学知识去分析判断生产中的实际问题,进一步扩大学生的专业知识,培养独立工作能力;
2、通过实习及其有关规程的学习,进一步提高学生对安全经济运行的认识,树立严肃认真的工作作风;
、通过实习,搜集和积累有关大型综合作业的资料,为综合作业作好准备;
4、通过实习进一步培养学生的组织性、纪律性、集体主义精神等优良品德,为胜任以后的工作打好基础。
二工厂概况:唐陡河发电厂隶属于北京大唐发电股份有限公司,位于河北省唐市开平区,始建于197年12月,分4期工程建设,1987年10月8台机组全部竣工投产,总装机容量10兆瓦。拥有两台12兆瓦机组、两台20兆瓦机组及四台200兆瓦机组。
三实习内容
1、学习讨论安全规程的有关节并进行考试。
2、全厂介绍。电厂类型,机组数目、数量、负荷性质和供电情况。电厂在电力系统中的位置、发展远景、生产组织和技术管理机构,经济指标和安全情况。
、厂方、车间提出对学生的要求。
4、全厂参观。值班学习火力发电厂是利用煤、石油、天然气等燃料的化学能产出电能的工厂,即为燃料的化学能→蒸汽的热势能→机械能→电能。在锅炉中,燃料的化学能转变为蒸汽的热能;在汽轮机中,蒸汽的热能转变为轮子旋转的.机械能;在发电机中机械能转变为电能。炉、机、电是火电厂中的主要设备,亦称三大主机。与三大主机相辅工作的设备称为辅助设备简称辅机。主机与辅机及其相连的管道、线路等称为系统。火电厂的主要系统有燃烧系统、汽水系统、电气系统等。过去国内火电厂00W机组以上的主控系统都普遍采用了DS技术,但外围辅助系统,包括除灰系统、除渣系统、化水系统、输煤系统等采用的是独立、分散的常规控制系统,由于各辅助系统工艺有其不同的特性,所以采用的控制系统配置不同、技术水平、监控方式各异,这就势必对每个辅助系统都需配备相当的运行人员,使劳动生产率不能进一步提高。
四实习心得:热力发电厂是由许多热力设备和电气设备所组成的一个非常复杂的的整体,从某种意义上讲,热力部分的设备更多、更为复杂、也更容易发生故障和事故,热力部分和电气部分彼此间的关系是十分密切的。因此,凡是从事电力工程方面工作的技术人员,都必须对有关的热力部分的某些基本知识有所了解,有所掌握。
工作总结:通过实习进一步提高对电厂安全经济运行的认识,树立严肃认真的工作作风。在今后的工作中应该具有组织性、纪律性、集体主义精神等优良品德。
毕业实习报告 篇2
我在技校的学习也是要告一段落,通过毕业实习,也是让我明白以后的工作该如何的去做,自己也是有很大的收获,清楚了自身目前的能力。
一、实习目的
通过实习,是可以让我更加的清楚自己的水平是怎么样,只有认识到自己的能力如何,知道工作的岗位有什么样的要求,那么就更加的有目的去学习,去进步,让自己更加的去适应工作的岗位,能更好的融入到社会里面去。
二、实习过程
这次的实习,是有学校的安排,也有校园的招聘,而我也是通过自己的寻找,找到合适自己的一个工作,也是自己想以后做的,在应聘的时候,我也是被很多家公司拒绝过,由于我的文凭不高,而且没有工作的一个经验,所以最后也只能是通过在学校的一个招聘之中来开始做比较基本的工作,虽然是基础的工作,但是做的过程中,我也是知道为何我之前会被那么多的拒绝,的确能力水平目前是不高的,也是需要学很多,在实习之中,我充分的利用时间,多去问同事,遇到时间也是多做,让自己更快,更有效率的掌握岗位要做的事情,也是通过自己的努力,实习结束,我也是能留在了公司,继续的工作,虽然还没有转正,但是我的机会也是大了很多,毕竟而今的我也是有了一些经验,而且自己也是知道该努力的方向是怎么样的了。
三、实习体会
这次的实习,让我明白,其实很多时候,我的.能力只有通过工作,通过去实践,那么才能得到充分的体现,并且得到成长,虽然在学校的时候是有实训,但是那时候并不会觉得怎么样,做的一般般也老师不会太说什么,但是到了岗位上,如果你做的不好,那么可能就是被辞退了,没有了第二次的机会,所以我也是格外的认真,更加的清楚,在社会的工作,要的是结果,而不是你付出了多少的努力,如果努力的方向都是错误的,那么怎么去努力,其实也是没有什么太大的用处的。只有结果是满意的,那么你的付出才算是有价值的。
公司付出了薪水,而我们的努力也是要达到公司给予的成果目标,这次的实习让我成长真的太多了,我也是会在以后继续的努力,让自己收获更多,继续的把工作给干好,让自己的职业道路走得更远。
毕业实习报告 篇3
一、实习目的:
(一)通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度,更好的实现理论和实践的结合,为我以后的工作和学习奠定初步的知识。
(二)通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。
(三)本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。
(四)并通过实习调研活动,锻炼分析实际问题的能力,培养认真、严谨的工作作风,为就业和将来的工作提供一些宝贵的实践经验。
二、实习时间:
略
三、实习方式:
亲身体验打工的方式。
四、实习地点:
河北省邯郸市乾泰数码
五、实习内容及过程:
(一)实习岗位:前台文员
(二)实习工作职责:
1。接待工作:负责来访客户的接待、基本咨询和引见,严格执行公司的接待服务规范,保持良好的礼节礼貌。当访客进入接待厅时,抬头行注目礼“您好,请问找谁?”,并请访客入坐,请示后引入相关区域,在一分钟内端上茶水,并负责加水、更新烟缸;
2。卫生清洁工作:负责公司前台或咨询接待室的卫生清洁及桌椅摆放,并保持整洁干净;
3。总机服务工作:铃响三声内必须接听,“您好,‘前台”;来电找“总经理”,判定是广告类,不应直接转入,应问清何事后转接相关部门;做好工作,重要事项认真记录并传达给相关人员,不遗漏、延误;
4。定期检查办公用品仓库的库存,根据需求开出采购申请单经主管签字后交由采购部门采办;对采购的日常办公用品进行入仓检查,并及时登帐;对出库的办公用品进行逐一登记并及时入账;并及时把出入库的凭证交给相关部门;
5。负责收发管理报纸、信函、传真,及时送交领导或按要求传送给客户;
6。安全工作:下班前检查复印机关机,关闭所有电源,负责关好门窗;
7。接受行政经理工作安排并协助人事文员作好行政部其他工作。
六、实习心得:
在公司,我被安排在了前台文员这个实习岗位上。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着民事责任,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。
“天下英雄皆我辈,一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的.杂活,自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时,会有来自各方面的压力,老板的眼色同事的嘲讽。而在学校,有同学老师的关心和支持,每日只是上上课,很轻松。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。
“在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。除了计算机操作外,课本上学的理论知识用到的很少很少。我担任的是前台文员一职,虽然平时在工作时只是接接电话处理文件管理办公用品,几乎没用上自己所学的专业知识。但这一切都是陌生的,我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。而每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。但是工作简单也不能马虎,你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失,还是得认真完成。
踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,因此刚出校门的我们很多时候无法适应。环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。他们情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班,早点回去陪家人。而偶尔的为同事搞一个生日party,生病时的轻轻一句慰问,都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好,大家工作开心,有利于公司的发展。在电视上不止一次的看到职场的险恶,公司里同事之间的是非,我想我能做的就是“多工作,少闲话”。且在离毕业走人仅剩的几个月,更加珍惜与同学之间的相处。
在大多数同学看来,我呆在前台这样一个打杂的位置,是委屈了我,刚来报到时,我也有一样的想法。可是经过十几天的实习之后,渐渐有了改观。
其实就算一个新招聘进来的正式员工,也要从小事做起、底层做起,更何况是尚未走出校门的实习生呢。作为新人,什么都不了解,怎么可能不“打杂”呢?手上做的事虽小,但却能因为宽广的眼界而变得意义重大起来。在“打杂”的日子里,正是了解工作流程,熟悉业务知识,寻找自身差距的好时机。把实习的岗位作为了解一个行业的窗口,处处留心,多观察,多思考,收获才会更多。而实习一般都会有正式的员工来做指导老师,这就是一个绝佳的学习机会。而且从对待小事的态度上,更能看出一个人的素质。连一点儿小事都做不好,如何能让人对你有信心,将更重要的职责交付给你?
“打杂”中也不是完全接触不到正规业务,更重要的是在与同事友好相处、与外界沟通中提高独立处事和处理困难的能力,学习人际交往的技巧。而这些都是日后作为一名职场新人的必修课。再者,实习时即便是“打杂”,也要保持良好的心态。
在离校前,老师曾经给了我们这样一个忠告:在实习中要做到“眼尖”、“手勤”和“心细”。
眼尖:眼尖包括“观察”,再者就是有“眼力见”。作为一名实习生,在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导老师,但提问也要看准时机,别在老师正在忙的时候去打扰人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后,要有针对性地去学习岗位上的具体工作,为以后的就业打基础。
手勤:尽管是实习岗位,也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自己还看成一名大学生,而要像正式员工一样严格要求自己,熟悉单位的规章制度和企业文化。
心细:用人单位都喜欢把一些琐碎、单调、技术含量低的工作交给实习生做,如给复印机加纸,换一下饮水机上的空水瓶……这个阶段缺乏乐趣和挑战性,只有经过这样的考验,才有机会获得进一步施展才能的机会。除了指导老师交代的工作要用心去做,还要细心地记录观察,最好做实习日记,将每天的收获、感触和遇到的问题,企业的信息都一一记录下来,这不仅会对学习有益处,而且在写实习报告的时候会有帮助。
此外,端正心态和学会面对自己“不喜欢”的工作,也是实习的必修课。因为心态决定生活状态,不要有“我在学校怎么怎么”或者“我比你现在的员工学历高”这样的优越感。要知道企业要的是实用型人才,企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作,可能很少是你“喜欢”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志,也是一个人能否取得人生成功的重要因素。
我是学管理的,在书本上学过很多套经典管理理论,似乎通俗易懂,但从未付诸实践过,也许等到真正管理一个公司时,才会体会到难度有多大;我们在老师那里或书本上看到过很多精彩的谈判案例,似乎轻而易举,也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。在实习期间,我拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走创业之路做准备。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中,这次的实践的确给予了我很多。今后,我将继续保持认真负责的工作态度,高尚的思想觉悟,进一步完善和充实自己,争取在以后的学习中更好的完善自己,在以后的实践中更好的运用去自己的只是,做一个合格的大学生,将来做一名对社会有用的人。
毕业实习报告 篇4
人类学系民族学专业本科生的专业必修课,包括田野调查方法的课堂教学和实践教学两大部分。课堂教学部分安排在实地田野调查之前,集中于两个星期内完成,课堂教学38个学时。实践教学部分为期一个月,本科生将按调查地域分为调查小组,由老师和研究生带队开展实习,回来以后要求学生根据自己的调查主题完成田野调查报告。本课程旨在为学生展现人类学开展田野调查的整个过程,为学生实地调查的开展提供系统方法,指导学生在实地田野调查中理解和运用人类学田野调查方法和理论。
本课程要求学生掌握人类学田野调查的.各种技术,了解人类学田野调查每个程序的重点和要求,能够在实地调查中根据实际情况实践课堂中所学到的知识,为独立开展人类学田野调查和研究奠定扎实基础。
第一章 导论(2学时)
第一节 人类学田野调查的历史和发展
第二节 人类学田野调查的程序
第三节 田野调查的伦理问题
思考题:
第二章 田野调查的准备工作(3学时)
第一节 确定调查主题
第二节 选择调查点
第三节 阅读相关资料
第四节 制定田野调查方案和提纲
第五节、其他准备工作
第六节、预调查
思考题:
第三章 人类学田野调查技术(8学时)
第一节 个体访谈
思考题:
第二节 问卷
思考题:
第三节 座谈会
思考题:
第四节 观察
思考题
第五节 文献法
思考题
第六节 口述史
思考题:
第七节 影像技术
思考题:
第四章 快速了解调查点概况--PRA(4个学时)
第一节 什么是PRA
第二节 PRA工具包
第三节 PRA的优势及其适用范围
第四节 对PRA调查者的要求
思考题:
第五章 经济生活调查(3学时)
第一节 经济结构和特征
第二节 家庭经济
第三节 民间工艺和地方特色经济
思考题
第五章 制度文化的调查(3学时)
第一节 婚姻、家庭和亲属制度
第二节 社会组织
第三节 社会分层
第四节、社会控制和法律
思考题:
第七章 精神文化的调查(3学时)
第一节 宗教信仰
第二节 仪式
第三节、文学艺术
第八章 语言学调查方法(3学时)
第九章 体质人类学调查方法(3学时)
第十章 资料整理和分析(3学时)
第一节 田野调查日记
第二节 资料分类和审查
第三节 资料分析
第四节、处理调查误差
思考题
第十一章 撰写田野调查报告
第一节 调查报告的类型和特点
第二节 调查报告的写作要求
毕业实习报告 篇5
一、实习单位及岗位简介
(一)、实习单位简介
作为一名实习生,通过此次实习,学习并熟悉职业环境,了解从事土木行业需要具备的各方面知识和技能,并抓住好这次的学习机会,将理论知识充分运用到工作实践中,并以此树立自己的职业信心。
武汉市盘龙明达建筑有限公司前身为武汉市黄陂区住宅第二建筑公司,于20xx年10月完成改制。公司注册资本金5162万元,具备房屋建筑工程施工总承包壹级、市政公用工程施工总承包叁级、土石方工程专业承包叁级资质,主要承建:40层及以下、各类跨度的房屋建筑工程;高度240米及以下的构筑物;建筑面积20万平方米及以下的住宅小区或建筑群体;城市道路工程、桥梁工程、公共广场工程;给水、污水处理工程;15万立方米及以下土石方工程等的施工。黄陂素有“建筑之乡”的美誉,诞生于这片沃土之上的盘龙明达公司从中汲取了丰富的养分,在发展过程中锤炼出一支能吃苦、肯钻研的队伍,形成了“争优、求精、快干”的施工风格。公司始终坚持积极的人才战略,从长远出发,采取“请进来、送出去”等多种灵活方式培养人才。目前,公司拥有一级项目经理12人,二级项目经理8人,高级职称12人,中级职称66人,各类各级技术、管理人员中获职称比例达100%,各类关键岗位持证上岗比例达100%。在快速成长的同时,公司积极改善作业装备,不断引进各种先进施工机械与检测测量仪器。目前,公司拥有塔吊、电梯、稳定土场拌机、反铲挖掘机、各类压路机、平地机及砼摊铺机等各类机械设备与全站仪、经纬仪及万能试验机等多种仪器共计近400台套,设备总功率近9000千瓦,价值3000万元。公司积极探索适合自身发展需要的管理模式,不断超越自我,追求“管理科学”的目标。公司于20xx年率先通过GB/T19001—20xx质量管理体系认证,并继续于20xx年通过GB/T24001—1996环境管理体系与GB/T28001—20xx职业健康安全管理体系认证,实现了质量、环境与职业健康安全一体化管理,使各项工作在更加科学与完善的轨道上运行。
(二)、实习岗位的简介
施工员的工作就是在施工现场具体解决施工组织设计和现场的关系,组织设计中的东西要靠施工员在现场监督,测量,编写施工日志,上报施工进度,质量,处理现场问题。作为一名实习生,我主要的任务是协助资质深的施工员师傅完成预定和一些要处理的工程作业。在实习阶段中,我涉及到的工程作业有,观看施工图纸,工程测量,操作现场放线、放点,了解混凝土早期养护的重要性,对模板和钢筋的检查。
二、实习内容及过程
实习过程中首先接触的是施工图纸。第一天胡工给我看了施工图纸,并告诉我看图要了解结构的柱距、柱网尺寸;柱和梁的断面、高度和跨度;维护墙体和柱轴线之间的尺寸关系;板的厚度和结构标高等。接着胡工就把我方负责的施工图纸以及相关工程信息资料拿出来给我看,让我对今后的工作有一个初步的认识,方便今后更有效率的去完成施工作业。从中我了解到本工程是武汉市东湖高兴国企投资公司开发的单身公寓楼,承建单位是武汉盘龙明达建筑有限公司,分别是7、8、9、11、12号楼,地基由哮感第四桩基公司承建。由北京威斯顿设计院设计。采用框架剪力墙结构,柱子为异性柱。面积为13000平方米,由15栋楼组成的商住楼,现浇钢筋混泥土六层框剪结构。而我们负责的主要是7、8、9、11、12栋楼的建设。
工程测量是一门技术,而我在施工现场接触到的测量仪器有水平仪和全站仪。在场地整平的时候,主要使用的仪器是水平仪和测量尺。水平仪由一个人操作仪器,一个人定点拿测量尺,两个让人配合完成工程测量的作业。在我们修建水沟的时候,水平仪必不可少的,因为在平地,平高的时候,它起到了一个减少误差的,使场地平齐的作用。全站仪的测量是由仪器和凌镜共同完成的,其作用主要用于定点,在我们打桩点时候必不可少的。
在测量放线的过程中,我们的主要任务是根据施工图纸用墨线弹出模板的中心线和边线,墙模板要弹的边线和外侧控制线,以便于模板安装和校正。采用框架剪力墙结构,采用的模板工程量大,材料和劳动力消耗多。所以我们在测量放线时,往往都是用水平仪和全站仪共同使用,以测量几次的严谨态度,去定出中心线和边线以及外控制线。全站仪的使用离不开图纸,测量前,应在图纸中算出需要测的装位点坐标,记录下来,然后再仪器上输入坐标位置。记得第一次使用全站仪的测量桩位点的时候,由胡师傅操作仪器,我负责拿着凌镜,放在已知点,进行测点。
这一天,由胡工带着我去观察现场的情况,当我们经过一处围墙时,发现一处墙面的`大部分面积出现了不同程度的裂缝。经过胡工的讲解,原来是由于天气炎热,气候干燥所引起的。墙面的表面已经硬化,但是内部仍然呈未凝结。而处理这种情况的最有效方法是,即尽量避免混凝土受太阳直射,刚浇筑完毕的混凝土克采用喷雾和洒水等养护方法。
工程建筑中,混凝土是必不可少,也决不允许出现错误的。作为一名合格的施工员,对于混凝土的特性必须要掌握。根据特性,我们及时做到保护、预防,因混凝土所造成的不必要损失。混凝土的早期养护实践证明,
混凝土常见的裂缝,大多数是不同深度的表面裂缝,其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也形成裂缝。所以要在这些问题发生以前,我们必须制定出相关策略,来阻止它的发生。
框架剪力墙结构对模板和钢筋的需求量是相当巨大的,所以对模板和钢筋的检查,必须是严格和仔细的。大概需要注意的方面有:对于模板,它的形状,尺寸,位置,加固力度;对于钢筋,它的型号,种类,数量,摆放位置,搭接和锚固长度,箍筋加密区和非加密区,保护层厚度,特别要注意平法上的通长筋和非通长筋,切记审图要仔细。
三、实习总结与体会
在这次实习中我得出结论。作为实习生,我们应该养成多听、多看、多想、多做、少说、的良好工作态度,这样你才能得到别人的信任以及更多的支持。这次实习使我由一名在校学生接触到我的专业实践领域,甚至是了解了社会的生存法则。通过这次实习使我对工程方面的知识有了更深一些的了解。在学校学习的知识更多的只是理论上的,与实际还是有巨大差别的。这次实习让我的识图及作图能力有一定的提升,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算;在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题;在绘图时哪些地方该考虑实际施工中能够出现的问题,都应在现场施工前解决一些预计到的问题。没有体验这次实习,对于绘图的基本知识也许我们知识停留在书本上,不会考虑太多的问题。而这次将理论知识运用到实践中,让我了解到只有理论,没有技术是光说不练的把式,是没有信心的表达。这次的锤炼,增加了我对专业知识的理解。相信在以后的人生道路上,都会给我带来相关的经验和信心。
通过此次模板工程的实习,给我一个启发,工程质量越高,管理必须更加严格。模板是使混凝土结构和构件按所要求的几何尺寸成型的模板型。而模板工程很好的将施工图纸,测量放线,以及混凝土的特性联系在一起,所以对于这三个方面的技能必须要掌握和运用自如,这样你才能出色的完成模板工程。
毕业实习报告 篇6
这次生产实习是土木工程专业教学计划中重要的教学环节,是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识、接触社会、锻炼自己的重要手段和方法之一。道路桥梁是我们在日常生活中比较常见的一种建筑物,几乎有人的地方就有道路,道路给人们的出行带来了极大的方便。在每一条河流或者是江的上面都会建有几座大桥使河流或者江两边的人们可以不必坐船就可以互相往来。道路与桥梁在我们的生活中是一个很重要的建筑物,因此对于一个学习土木工程的学生来说,对道路与桥梁必须要有很深的了解。
实习分两部分:
一,道路工地的认识实习
二,桥梁工地的认识实习
实习安排:
1实习动员大会
2观察路基构造和各组成部分
3观察路面结构
4观察不同的桥梁构造和组成
实习方向:道路桥梁工程
实习地点:唐山市区及周边县市
实习时间:9.07-9.30
实习学生:刘冉冉
学号:200715190611
实习目的:
通过实践活动,初步认识路基典型横断面,路基的基本结构,有关附属设施,路基排水设备的构造与布置,路基防护与加固设施,挡土墙,桥梁上,下部的构造及有关桥梁几种桥型。初步了解不同功能
结构设计的基本要求和设计方法,对土木工程的功能、材料、结构和施工技术形成基本理念,并能够结合已学过的土木工程基本知识进行相应的描述或评判,建立起初步的工程意识,激发学生对土木工程专业后续课程的求知欲,为学习专业基础课和专业课打下良好基础。通过在现场的实际感受和认识,培养学生的实践能力、责任感、社会交往能力以及团队协作的精神。
实习内容:
说起认识实习,我们大多是觉得新鲜中携带期盼的,我的心里在激动地同时感到的是更多的压力和紧张,因为这是我的首次对我道桥专业的处所的认知,不可置疑的对我影响极深。
地点:塘海地质公园。
早上八点,我们土木工程专业的同学在学校东门集合,老师在实习之前,给我们对本次实习的注意事项,做了说明,让我们同学们了解了实习的主要内容。我们在老师的带领下前往本次的实习地点。
在前往实习地点的途中,我们见到了一座斜拉桥。斜拉桥,是指将桥面用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,是由承压的塔,受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。它可以看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小,降低建筑高度,减轻了结构重量,节省了材料。斜拉桥是由索塔、主梁、斜拉索组成。桥的主要承重并非它上面的车辆,而是它本身,也即我们看的的桥面。我们见到的斜拉桥的斜拉索是发散式的,而且是不对称的。在它的一头连接着索塔和桥面。在桥面的那一头叫做锚头。
在地质公园参观桥的时候老师给我们讲解了道路工程是土木工程的`一个分支。是从事道路的规划、勘测、设计、施工、监利、养护等的应用科学和技术。也指所建筑的道路。道路通常是为陆地交通运
输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜和行人的各种路的统称。按使用性子分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。途中老师给我们讲解了路基组成分为路堑,路堤,以及半填半挖。道路的平纵横,中央分隔带,以及起隔离作用的路缘石。还讲解了沥青道路的结构组成,干燥条件下分为:面层和基层,潮湿条件下加上垫层。
地点:学院路
丁老师带领我们参观学院路道路施工现场。学院路位于唐山市路北区凤凰新城,路线大致呈南-北走向,双向四车道。起点南新西道相接,终点位于在高新技术开发区龙华道上,并与新华西道、北新西道、长宁道等主要道路相连,形成区域内交通四通八达的良好局面。本项目是学院路的一部分,是构筑凤凰新城的主骨架之一。学院路的建设完善了该区域的路网结构,使路南区——路北区——高新技术开发区之间紧密地联系起来。随着唐山市各项重点工程在该区域的逐步实施,学院路在区域路网中的地位将越来越重要。学院路的道路等级是城市快速路,设计时速为主车道80km/h,辅道40km/h;道路红线宽度为54米;路面设计标准轴载为BZZ-100KN;桥梁设计荷载为城-A级;桥涵宽度为31.5米;暴雨重现期为p=1年;地震动峰加速度值为0.15g。
在工地我了解了沥青混合料的拌和施工工艺流程:
(1)拌合及运输
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。
在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时
对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。
运输车辆采用30t的大中型自卸汽车;
a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置,防止成品在运输过程中被扬尘污染;
b、运输车辆车槽四角密封坚固,防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染;
c、每层铺筑完成后,进行交通管制,如遇大风或沙尘污染,在下层施工前注意清扫干净;
d、在与一期工程交叉施工时,协调好道路交通,如确实需要通过,须经我方同意,对车辆进行清洗后方可通过,但严禁挖掘机等重型机械通过;
(2)铺筑
铺筑工序如下:
a基层准备和放样
面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后进行测量放样,沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩,标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线(俗称走钢丝)。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定,宜为100~200m。试验段宜在直线段上铺筑,如在其它道
路上铺筑时,路面结构等条件应相同,路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
b摊铺
沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺(个别三角段人工摊铺)。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。
c碾压
石油沥青混合料(下面层)的压实按初压、复压、终压三个阶段进行,拟采用以下机械组合:组合ⅰ:初压:双钢轮压路机初压(静压)一遍(不低于135℃);复压:胶轮压路机静压2遍,双钢轮压路机重振2遍;终压:双钢轮压路机静压1~2遍。组合ⅱ:初压:双钢轮压路机初压(静压)一遍(不低于135℃);复压:双钢轮压路机重振2遍,胶轮压路机静压2遍(两者交替碾压至压实度达到要求);终压:双钢轮压路机静压1~2遍
改性沥青(中、上面层)碾压在摊铺后立即进行,施行跟随碾压缩短摊铺到碾压的等待时间,初压温度不低于150℃,碾压终了表面温度不低于90℃。复压优先选用轮胎式压路机进行搓揉碾压,以增加密水性。压路机的碾压段长度以与摊铺机速度平衡为原则确定,并保持大体稳定,压路机每次均由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进,使折回处不在同一断面上,用插旗法标明区段。在摊铺机连续摊铺的过程中,压路机不得随意停顿。压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、调头或停车等候,振动压路机在已成型的路面行使。
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