大学学生实习报告

时间:2022-11-01 09:06:33 实习报告 我要投稿

关于大学学生实习报告模板汇编9篇

  在生活中,报告有着举足轻重的地位,我们在写报告的时候要避免篇幅过长。相信许多人会觉得报告很难写吧,以下是小编收集整理的大学学生实习报告9篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

关于大学学生实习报告模板汇编9篇

大学学生实习报告 篇1

  作为一名xx农业大学《现代园林园艺设计》专业的学生,我在学校学到一些关于花卉方面有用的知识,在漫长的暑假,我觉得自己不应该把宝贵的时间花费在娱乐和休闲之中,浪费了大好的青春年华。所以我决定运用自己在学校学到的花卉方面的知识,亲身去探索和了解自己家乡“维西”出名的经济花卉项目“兰花”。在假期之中,我走访了几家有名的养花大户,到城里政府投资建设的兰花交易市场观看兰花交易的过程和情况,并询问了市场里卖花的普通花农和维持市场秩序的工作人员。通过这短短的20多天里,我发现了许多自然,科学,艺术方面神奇的知识,也了解到社会广大基层劳动人民的艰辛和困难,也下定决心在将来大学毕业之后的时间为家乡“兰花”事业做一番努力,使“维西”兰花被更多的人了解和喜爱,为家乡经济建设贡献出一份自己应尽的绵薄之力。

  正文:

  兰花是花卉众多类型中比较独特的一类,它的种类繁多,地域分布广,形态各不相同,开花时间也不一样,主要以春季三月开花的品种为主。云南因气候温暖适宜花卉生长的环境和花卉种类齐全而被称为“花卉王国”。维西傈僳族自治县地处世界自然遗产“三江并流”腹地,位于云南省西北隅,迪庆藏族自治州西南端,东与香格里拉县隔江相望,东南与丽江市玉龙县接壤,南与怒江兰坪县相连,西与怒江州贡山县、福贡县为邻,北与德钦县衔接,国土面积4661平方公里。县城保和镇距省府昆明737公里,距州府香格里拉219公里。境内最高海拔为碧罗雪山的查布朵嘎4880米,最低海拔是维登的碧玉河1480米,海拔高差3400米。

  维西资源富集,素有“横断山脉中的绿宝石”的美称,被誉为“兰花之乡”、“药材之乡”、“天然杜鹃花园”和“滇金丝猴的大乐园”,特别是水资源、矿产资源、生物资源和旅游资源极为丰富。维西生物多样性特征突出,是滇西北动植物基因库之一,境内不仅生活着滇金丝猴、小熊猫、羚羊、云豹、金猫、雷豹等国家级保护动物,而且还生长着兰花、杜鹃、龙胆草等360种名花奇卉和红豆杉、秃杉、榧木、珙桐等多种珍稀树种。维西兰花更是一枝独秀,其树形优雅、花香幽久,奇花、名花倍出,深得爱兰者的赞誉。

  兰花属于观赏类植物,并不具备药用价值,也不能用于生活用途。它主要用于室内环境的装饰,开花时能散发奇特的香味,可以清新空气和缓解居住者工作疲劳和压力。著名的花卉王国—荷兰每年的花卉收入中,“兰花”占到了15%左右,而我国的“兰花”出口收入在花卉产业中站的比例却很低。20xx年~20xx年间,受社会喜爱“兰花”人的买卖,维西“兰花”价上升很高。有许多全国各地的“兰花”栽种着来到维西购买自己喜爱的兰花品种,他们的到来拉动了许多维西农民种植兰花和寻找新的兰花的热情,也推动了维西经济的发展和旅游业的扩张。但是维西的兰花交易市场建设的不完备,许多买花人都是直接通过推销人的介绍到花农家中购买。由于山区道路建设质量差和受信息传播的限制,许多花农不了解自己家中兰花的价值,出现了很多上当受骗,低价销售的现象。在假期中,我到县城几个兰花交易市场考察,到多家熟悉的花农家中参观,了解到许多的知识和问题。

  在花价上涨的几年之间,许多当地的老百姓也加入到兰花的栽培和交易中来。山上的野生兰花基本被人挖完,每天早上许多农民背着箩筐到附近山上,以前他们找的一般是菌子活着一些有用的药材,现在他们更希望的是能够找到几株兰花。不得不说兰花改变了他们一些生活,也增加了他们收入,但是短短的纪念之间,山上的兰花被洗劫一空,森林的精灵就这样消失在经济的风暴里。维西的兰花大多被购花者买走之后,差的可能被丢掉,好的带到其它省市,当地的兰花相比以前大量减少。再加上大多数花农缺乏养花经验和技术,导致大量病虫害的发生,兰花已经像其他珍惜动植物一样需要保护。尽管现在政府和许多养花人也认识到危机,开始保护兰花的行动中。受百姓观念的限制,不可否认兰花对他们而言就意味着生活的提高。但是花毕竟是自然地精灵,我们应该爱护它们,它们是大自然赐予我们至高无上的宝物。

  受全球金融危机的影响,维西的兰花产业直接受到波及,来维西买花的人少了,兰花的价格也下降很多,本地许多花农投资出现亏本,花农手中大量积压导致许多品种不是很好的兰花不能得到系统耐心的照顾而死亡。兰花作为一种植物,它所具备的是观赏价值ihe艺术价值,而社会的人为炒作把花的价钱提的很搞,就像没有打好地基的高楼大厦是经不住风吹雨打,迟早会倒塌的。许多人买花是为了送人,达到一些不可告人的秘密而辱没了兰花的品质,我觉得这是不好的一种社会现象。

  维西由于地理位置偏僻,科学技术落后,很多有用的花卉,药材,树木没有实现真正的产业化生产,政府的扶持投入有些也未能真正用到农民增产致富手上。而导致许多贫困地区人民对国家和政府的政策产生误解。我觉得要想使维西花卉产业真正做强,做大,不仅仅需要政府的投入,也不能听天由命等兰花再度被社会炒作,我们需要的是自力耕生,靠自己的双手和现代化的生产管理技术把兰花信函也实现恩正的现代化,绿色化的生产。通过这短短的20多天,我发现了自己身上的不足,在今后的学校学习中,更加努力的学习花卉方面的知识,同时不断完善身上的不足,为将来的工作打下坚实的基础。

大学学生实习报告 篇2

尊敬的领导:

  您好!

  在我们公司我是来做销售的一个实习,决定是在这次实习结束了之后,就离开这个销售岗位的工作,也是自己完全考虑的清楚了,才向您来递交这份我要辞职的一个报告。

  在公司做销售实习,我也是学到了很多关于销售方面的方法,对于工作也是有了更多的了解,和客户去打交道,自己的交流也是提升了很多,但是我也是在这次的实习之中感受到,自己对于销售的工作,没有什么太大的天赋,也是没有那么大的兴趣来做好销售的工作,我也是清楚自己的情况,如果一直做下去,业绩也是不会很好,而且自己也是感觉不到在工作上面的动力和成就的。毕竟只有合适自己的工作,才能真的让自己更加的有动力去做,而且也是更能提升自己的工作能力,在销售方面,我也是感受到虽然自己一些能力是有了进步,但是做的业绩并不是很好,和同期进来的实习生相比,也是比较的糟糕,我也是清楚,在销售的方面,我不是那么的在行,学的也是不够快的。

  实习也是让我明白我更合适哪种类型的工作,哪些工作我做起来也是没有那么好的,同时我也是感受得到,在这份实习里,对于社会也是有了更多的一个了解,我想对于以后我真的进入到社会,也是有很多的帮助,在公司真的学到挺多的,但我不太合适做销售的工作,所以也是只好离开了,和同事的相处,其实也是挺愉快的,但总的来说,还是感觉没有那么的顺畅,压力也是挺大的,实习,我的任务还不是那么的高,但是我也是挺难去完成的,更何况优秀的同事的业绩能力真的让我感觉到很大的差距。合适的工作我觉得是挺重要的,而且也是需要自己想去做的才行,如果自己没有什么动力来做,其实也是很难去做好,也是没有什么成就的。

  领导,离职的决定我也是经过了反复的思量才考虑清楚的,销售对于我来说,不是合适的,我也是做不好,既然如此,也是没有必要来拖部门的后腿,并且我也是要回到学校准备毕业的事情,为以后自己也是要找到一份合适的工作,同时也是感谢公司给予的实习机会,让我在这儿收获那么的多,我也是要继续的去努力,而对于我的离去,也是望领导您能早日的来批准。

  此致

敬礼!

  辞职人:xxx

  20xx年x月x日

大学学生实习报告 篇3

  汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具,同时也是数量最多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。在现代社会中,没有别的交通工具能与之媲美。所以作为一名工程技术大学汽车学院的学生,我想是可以感到骄傲和自豪的。

  从进入大学的那天起,我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件,深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。现在机会终于来了!期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开始了!

  汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。在刚刚过去的两周里,我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。发动机就好比汽车的心脏,是汽车行驶的动力源。我们这次实习的发动机是别克凯越1.6升直列电喷汽油发动机。

  实习的第一天早上,我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼——也就是我们汽车构造实习的大楼。进入教室后,我们并没有找到要拆装的发动机,也没有大型的零部件,甚至连个工具都看不见,这让我们疑惑不解。过了不久,指导实习的两位老师进入教室,作起了实习动员。张老师年纪较轻,他自己介绍说是我们这个专业毕业的学长。另一位是头发有些花白的陆老师,不难想象,陆老师一定身经百战,经验丰富。

  我们分好小组后,就被领进了拆装工作室。同学们看着每组旁边架起的凯越发动机,心里的欣喜溢于言表。不过第一天,又是第一次接触拆装实习,当然不会这么快让我们去碰真实地发动机啦。所以当天,我们每一个小组都被分配了一台化油器。“麻雀虽小,五脏俱全”别看化油器小小的不起眼,里面包含了50多个零部件。在老师简单介绍完化油器的一些特点后,我们的拆装实习就正式开始了。组长沈鹰杰同学负责主拆,其他的组员就将拆下来的零件归类,并通过查阅资料,开始对其结构和作用热烈地讨论。经过一天的实习,我们组能熟练地拆装化油器,而且可以结合图纸认识化油器的各个部件名称及其作用。最后在老师的帮助下,我们理解了化油器的六大系统(浮子系统,怠速系统,主供油系统,加浓系统,加速系统,启动系统)工作原理,还能针对实物描述油路和工作过程,并且对冷启动,怠速,小负荷,中等负荷,大负荷和全负荷,加速这六种工况进行了研究,深入了解了每个工况下的过量空气系数,节气门的变化和每个工况时化油器都是如何运作的。第一天的实习是兴奋的,也是忙碌的,更是充实的。

  第二天的实习是以个人形式对化油器的考核开始的。我自高奋勇地成了第一个接受考核的学生,并且较为顺利地完成了考核的内容。至此化油器这种在现代汽车上很难再看到的机器就要退出我本次实习的行列中了,一个更先进,更神秘,更有魅力的凯越1.6升发动机成了本次实习当仁不让的主角!相对于化油器来讲,这是个大家伙。对付这个大家伙,我们每个小组都要谨慎对待,不仅错误的安装与调试会导致发动机零部件损坏,使实习不合格,而且不规范的拆装会造成安全事故,伤害自己与他人。根据老师的要求,我们小组的各个组员分为主拆一名,副拆两名,工具员一名,零件员两名,场记一名,环境管理员一名。我被分配到的职务是零件员,当然我也会兼职做个副拆。

  经过化油器的拆装,我们很快就找到了发动机的节气门,并迅速地由此确定了五大系统中的燃油供给系统,冷却系统,润滑系统,点火系统和启动系统。在拆发动机之前,陆老师让我们每组都领了一套工具,看着整整齐齐的专用工具,我对发动机的拆装就更浓了,真想马上把它“大卸八块”,一睹其“庐山真面目”。当然“罗马不是一日建成的”,对凯越发动机的拆装,也要由表及里,循序渐进。在老师测完曲轴起始转矩是47n·m后,我们开始了对发动机进气歧管和排气歧管的拆除。凯越的进气歧管是可变的,在老师的指导下,我们得知可变进气歧管是为了充分利用进气破洞效应和尽量缩小发动机在高低速运转时的近期速度的差别,从而达到改善发动机经济性及动力性特别是改善中低速和中小符合的经济型和动力性的目的,要求发动机在高转速,大负荷时装备粗短的进气歧管,而在中低转速和中小负荷时配用细长进气歧管。组员们分工明确,拆卸的拆卸,记录的记录,递工具的'递工具,清理场地的清理场地,我们忙得不亦乐乎,时间也过得飞快,在一番大干之后,发动机的进排气机构被我们取了下来,并且场记员作了详细的记录。这一天的实习是喧闹的,也是仔细的,更是团结的。

  之后几天的实习,组员们都是非常团结卖力地进行着我们的发动机拆装实习。我们相继拆下了气缸盖罩,凸轮轴,汽缸盖,机油底壳,机油泵,正时齿形带,水泵,曲轴,连杆,活塞等发动机零部件。“上山容易下山难”,同样拆卸零件容易,但是安装起来就困难许多了。因为发动机是一个较为精密和准确的机体,所以几乎每一个螺栓的扭紧都是需要按照规定的

大学学生实习报告 篇4

  工农兵学员虽然在基础课的学习上有许多困难,但是在专业课上却非常成功。由于大多数同学来源于生产实践,诸如生产流程方面的课程一听就懂,对生产加工和工序操作,基本上一看就会。

  在学校学习的理论知识中,对于专业课数学证明的过程是怎么也跟不上的,但是对化肥生产的工艺过程、生产流程图,大家几乎都印在了脑子里,80%以上的同学可以将化肥生产的工艺流程图默写下来,并清楚地说出生产过程的来龙去脉。

  来到了小企业进行生产实习,只一天我们就能够将企业的生产流程图画下来,并指出各个车间、设备在生产中起到的作用。站在工厂的至高点“造粒塔”上,我们可以清楚地看出企业生产流程的走向,辨别各个生产车间的位置与作用,甚至能够提出企业平面设计中的一些不足,有许多同学还提出了更好的建议与思路。

  当我们来到具体的车间进行实习时,也不象在大企业那样,一个月只在一个车间实习,而是在每一个车间呆两周。当已经基本熟悉了一个车间的生产后,就与其他同学交换,到另一个车间进行实习。学校的目的非常明确,就是让我们经过每一个车间的实习,深入了解整个企业的情况,以培养我们对整个企业的管理和生产适应的能力。

  总的来说,小企业的设备是简陋的,而且体积也小得多。我们在大企业看到的合成塔和铜洗塔都是又大又粗的黑家伙,有十五六米高,近两米的直径;而小企业的只有七八十厘米的直径,也就有六七米高;大企业往往是一排约十几个塔,而小企业只有一个小塔;大企业是将设备也布置在车间里,小企业只是将设备简单地放在车间外的空间,与其相连接的各种颜色的管道弯弯曲曲地向外伸展着,只是将操作人员放置在了室内对其进行生产控制。

  另外,小企业的生产过程中“跑、冒、滴、漏”现象非常严重,在合成塔的附近有非常强烈的氨水气味,有时从很远的地方就可以闻到,风大的时候,在工厂以外的县城都能闻到那刺鼻的气味。在铜洗塔周围有非常明显的铜绿色,甚至在与它相连接的管道上也布满了铜绿色,可见这些小化肥厂的设备与工艺、甚至管理上都存在着许多的问题。

  我的第一个实习岗位是在“造气”车间,车间里是一排的六七个“炉子”,工人就象锅炉工差不多,不但要随时地用铁锹向炉内送焦炭,还要按时地控制进出炉子内的气体的阀门,需要空气时就开一个阀门,需要水蒸汽时再开另一个阀门,当生产出了“半水煤气”后,还必需及时地打开送气的阀门将其送往“气柜”。这些在大企业都是由自动化设备来控制完成的,但小企业没有那么多资金武装自己,只好由人来进行操作变换了。

  车间里面酷热难当,想想由六七个大锅炉在一个车间里不停地燃烧,达到一定的温度后,再向上面喷水蒸汽,再燃烧,再喷水蒸汽,那车间里就是一个桑那浴大房间吗! 工人们都光着膀子干活,许多人干脆就穿个裤头。我们也只好“入乡随俗”了,每天也穿着个裤头干活,弄得上班一身汗,下班一身灰。女同学见着我们都忍不住偷偷地乐,我们也有些不好意识,但也没办法。在学校时的斯文全无,看着她们总是穿着干干净净的工作服上下班,真羡慕她们不用到这样的车间来实习。

  好在就是两周,时间很快就过去了,我们来到了其它车间,我被分配到了合成车间。

  在大企业实习时,我就是在合成车间进行的,所以对合成车间特别熟悉,可以说清楚每一个阀门,每一个管道的作用,对其生产过程的温度、压力等指标也了如指掌。想小企业也不会有什么太大的差异吧,一定会轻松地将他它搞定。

  到了合成车间,还是让我们另开了“眼界”。

  当你进入大企业的合成车间,是宽敞的控制台,控制生产过程的所有仪表都是镶在马赛克的墙壁上的,十几个合成塔的控制仪器排满了长长的车间墙壁,在明亮的灯光照射下,闪闪发光。工人只要通过仪表的显示,就可以判定合成生产的情况。通常情况下,操作工的工作就是看看仪表就可以了,生产正常时,一个小时都不用动一下。

  而这小企业只有那么一个小合成塔,一套简单的控制仪表,大多数控制又是由人手动搬阀门来完成的,又小又破的车间里就显得格外地零乱,甚至压缩机也是放在了控制室内,再加上它与外部的合成塔连接的进出管线,搞得小小的车间内乱七八糟。

  更没有预料到的是车间内的气味。大企业由于设备好,管理水平高,“跑、冒、滴、漏”就控制的好。而小企业的设备粗放,到处是问题。这合成车间是化肥厂的核心,它的作用是将氮气和氢气在高压下合成氨气,压力高达300个大气压以上,如果设备密封不好,漏气就必然出现。小企业的落后设备,必然决定了它不可能达到很高级的密封条件,其结果就是合成车间漏气非常严重。从管路接口和设备的进出口漏出的氨气,是毒性非常大的气体,它刺激呼吸道,严重时可令人窒息、甚至死亡。

  在大企业实习的日子里,每天可以说是一种享受,在愉快环境工作的同时,也得到了伙食方面的改善,对于穷学生来说,真是天堂般的生活。可是在小工厂的实习,充满了劳累和痛苦,甚至还在缓慢地中毒,直是度日如年啊。大家都在盼望这个实习能够快一点结束,同时也在心里祷告,自己将来毕业可千万别分配到这样的企业,还是大企业好,大城市更好。

  同时,我们也相互安慰着,用刘宝忠的话说:“不就是两个星期吗?顶多就是三个月吗?多大点儿事儿?”用老师的话说:“我们是来学习的,过了三个月就离开这里了,再苦再累也比农民强吧?”就这样,我们都努力地坚持在生产第一线,尽可能地体验基层工人阶级的工作与生活,与他们打成一片,心怀“远大目标”地锻炼着自己。

大学学生实习报告 篇5

  通过这次实习,我觉得我收获很大。这次实习使我明白走向社会工作是一件多么不容易的事。在以后的工作中,我一定会珍惜机会,争取将工作做得更好。我在这次任务中担任检验员,虽然任务算是最轻的,但重要是熟悉各个部门操作流程。主要方面有:

  ①、各岗位车间的标准程序规章。

  ②、设备仪器工具的使用。

  ③、原料辅料检验入库发放记录。

  ④、关键工序主要瓶颈。

  ⑤、不同环境下生产产品的检验。

  ⑥、检验记录。

  通过这次实习,帮助我树立药品生产反应是中心、工艺是主体、设备是环境、检验是条件的思想,使我认识到药品生产是按工艺和检测两大主线来实施的。通过这种普遍联系的整体、部分、整体的思维方法和认识过程,使我学到一套科学的训练方法。提高动手、观察、分析、综合等四种能力,促使生产能力的提高落到实处:动手能力是收集毕业设计资料与素材的首要能力。观察能力是生产能力强弱的直接体现。分析能力是前两种能力的发展。综合能力是前三种能力的总括和提高。

  我这次毕业实习的题目是《青霉素的工业生产及相关影响检测》。青霉素由真菌产黄青霉产生的。青霉素的生产目前主要用微生物发酵法进行生物合成。很少数亦可用化学合成法生产。此外还可将生物合成法制得的青霉素用化学或生化方法进行分子结构改造而制成各种衍生物,绝大多数青霉素是针对新药物开发的,因此人们总希望在发酵过程或其后的工艺过程中努力提高其产率。本研究旨在探讨不同发酵条件对青霉素发酵的影响,为调控生产青霉素提供最佳的发酵条件,和缩短生产周期,提高产量提供科学依据实习的开始通过对青霉素生产工艺的文献检索,对整理资料的认真学习和分析,掌握了青霉素的一般生产工艺流程,并有针对性的了解了青霉素的生产环境,生产状况有了实质性的认识。通过实习期间对不同ph值温度最适时间生产的青霉素进行管碟法检测。而系统的认识到了青霉素质量检验。通过不同环境生产青霉素为调控生产青霉素提供最佳的发酵条件,和缩短生产周期,提高产量提供科学依据。最后查阅青霉素的主要用途。了解到临床上主要用于革兰阳性球菌例如链球菌、肺炎球菌、敏感的葡萄球菌等的感染。和用于分子生物学研究

  这次实习对我来说收获非常大,真是学有所用,我可以把以前书本上学到的知识和实际工作结合起来,使我对我所学的专业技术有了更大的兴趣,也学到了一个科研工作者应该有的态度,就应该是脚踏实地,吃苦耐劳。在以后的学习生活中我一定要积极主动学习老师同学的优点和长处。本次实习相信对我以后的工作会有很大帮助,是我走向社会的最后一堂很有意义的实践课。最后,我感谢学校给我这次实习的机会以及精心指导和鼓励我实习的马金柱老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。

大学学生实习报告 篇6

  20xx年3月,我在海得威汽车销售服务有限公司进行维修实习活动。在这几个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

  海得威汽车销售服务有限公司是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:1552电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全,优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。海得威汽车汽车贵州销售服务有限公司是一个大型的四s店,销售服务的车型有、桑塔纳3000、途安、帕萨特、高尔、波罗等许多车型。

  一、实习目的

  1、通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

  2、切身了解聊城汽车服务市场现状。

  3、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

  4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

  5、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

  二、实习内容

  这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

  拥有完善的维修服务流程,流程如下:

  (一)汽车保养

  汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作:

  清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

  检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

  机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速:公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。

  汽车换机油的五个步骤:

  (1)正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

  (2)选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

  (3)换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。

  (4)更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好,如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油,并将密封圈上涂抹润滑油,以防止在安装时造成损坏。

  (5)机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油,油尺、油面应在上下刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,启动发动机快速转动几分钟,检查油压是否正常、有无漏油现象,如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少,过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。

  汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控控部件是否正常。查看发动机机油液位,发动机冷冻液液位,自动变速器润滑油液位,(手动变速器润滑油,由于结构不同不需查看)刹车油油位,动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压,很多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速公路行驶时,容易发生爆胎,十分危险。轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

  汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

  此外,在更换制动液时应使用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻,并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。

  1、发动机火花塞的更换

  虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换,尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你如果想自己更换火花塞,可到autozone或autoparts等汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购买和你汽车匹配的火花塞,然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。

大学学生实习报告 篇7

  一、前言

  机床是人类进行生产劳动的重要工具,也是社会生产力发展水平的重要标志。 普通机床经历了近两百年的历史。随着电子技术、计算机技术及自动化,精密机械与测量等技术的发展与综合应用,生产了机电一体化的新型机床————数控机床。 数控机床一经使用就显示出了它独特的优越性和强大的生命力,使原来不能解决的许多问题,斗殴找到了科学的解决途径。

  数控车床是数字程序控制车床的简称,它集合了通用性好的万能型车床,加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身,是国内使用最大、覆盖面最广的一种数控机床,也是一种通过数字信息,控制机床按给定的运动轨迹,进行自动加工的机电一体化的加工装备,经过半个世纪的发展,数控机床已经成为现代制造业的重要标志之一,在我国制造业中,数控机床的应用也越来越广泛,是一个企业综合实力的体现。

  二、实习目的

  提高学生的自己动手能力,让理论与实践相结合起来,不是纯粹的纸上谈兵而是真正的动手操作能力。并将理论知识用到实践当中去。生产实习是我们在完成本专业基础课和专业课的学习之后,综合运用知识的重要的实践性教学环节,是机电专业必修的实践课程,在实践教学体系中占有重要地位。通过毕业实习使自己在实践中验证、巩固和深化已学的专业理论知识,通过知识的运用加深对相关课程理论与方法的理解与掌握。加强对企业及其管理业务的了解,将学到的知识与实际相结合,运用已学的专业理论知识对实习单位的各项业务进行初步分析,善于观察和分析对比,找到其合理和不足之处。灵活运用所学专业知识,在实践中发现并提炼问题,提出解决问题的思路和方法,提高分析问题及解决问题的能力

  三、实习要求

  1、通过数控加工工艺规程的设计,使学生熟练掌握数控加工工艺要求及加工工艺的设计。

  2、通过对数控车床的操作,提高一般轴类零件工艺分析及程序编制的能力,掌握数控车床的操作过程及常用测量工具的使用。

  3、了解数控车工技术方面的知识,为了专业课的学习奠定必要的基础。

  4、了解数控车床的用途,型号,规格。主要成分及其作用。

  5、了解数控机床的使用方法及其所用刀具,掌握刀具的安装方法。

  6、培养操作各类机床和使用工量具的能力。

  7、进行一次工程技术人员必备的思想作风训练。

  四、实习单位介绍

  按 各自学校的要求填写

  五、实习安排

  六、实习过程

  7月5日

  一大早,便被音乐吵醒,这里实行着严格的宿舍管理制度,并且有人员进行监管,由于是第一天大家便早早起来了,往实习地点前进,到了实习基地,我们进行了一次简单的集合,进行了实习的分组,之后由带队老师带我们到五楼的会议室进行实习行程的安排和我们实习

  过程中应该注意的各项安全事项,并重点强调了7s的内容“整理,整顿,清洁,清扫,素养,节约,安全”之后在一楼老师向我们详细地介绍了数控车床的操作面板的各个按键的功用等,由于第一天又这么早起上起课来有点呼呼欲睡,但是同学们都会互相鼓励对方,让我们不至于在第一天的实习就给我们将来为期十几天的实习基地老师对我们产生失望所以总的来说今天早上的实习还是表现的可以的。下午主要以熟悉操作面板为主还有简单的程序输入等。

  7月6日

  第二天开始,天气依然很是闷热,上午依然在五楼学习理论知识,老是又一次向我们强调了操作面板的重要性。接着老是给我们讲述了数控机床的一些常用编程指令,由于之前上课的数控技术有学习过,对这些理论知识有更深的理解,这也有利于我们的记忆,当然理论与实践的结合是很难的。实践是检验真理的唯一标准,这是众所周知的,要想实践的好不是理论好就可以完事的,所以这也要我学会怎么将理论和实践真正完美的结合是很重要的。下午,集合后又开始了一次又一次的机床操作,进行了一次又一次的程序输入,这样让我们对操作面板了有进一步的了解,对操作面板的按键等也有了更深的了解和记忆了。这样对我们以后的实习操作有很大的帮助,又可以节约时间,又可以提高效益。

  7月7日

  时间过得挺慢的,现在是第三天而已,今天依然如第一天和第二天一样,依然是理论为主,操作面板实习为辅。两者相互地交叉学习。今天,进行更深的程序学习了,由昨天的指令向一个零件的编程进行,看着一个个简单零件的程序,虽仍有点记忆,但是似乎还是有些不熟悉,对某些指令仍处于混乱状态,这让我意识到,不能得意忘形,仍该好好地听课,认真学习一个个老师由简单到复杂的详细讲解。不要自认为这在以前的上课学过了,简单了,这样只会让事情变得更加槽糕而已,所以做什么都不要太自信,要学会慢慢做,即使你做过了,你学过了,也要再去认真的对待。下午,仍然由我们自行进行简单的程序录入,并将机床锁起来,空运行等,进行模拟加工检查程序的错误,一人也就只有两次的机会进行操作。 7月8日

  今天,是第四天了,依然如出一辙地八点集合,然后回到各自分配的机床练习程序的输入。之后要求我们在限定的时间内输入某个程序,这是在考验我们这三天以来的学习成果,然而情况似乎不是很乐观,我还有待加强啊,程序错误还是挺多的,这也让我知道在之后的操作实习中我要更加的细心去对待程序的录入,不然就会是加工失败了。只有认真的对待我们要做的事情才能把事情做好,而不是马马虎虎去的做了,完成了,像在应付老师似的去做这样是不行的,所以我还要去努力的去做才可以,要认真对待才可以。下午老师给我们分配一根塑料板并分发了90°车刀,让我们进行试切,这更让我们充满了兴趣。并对我们进行对刀的详细讲解,手动过程中仍会有些困难,但在请教老师后都能很及时的解决。 7月9日

  不知不觉中,实习已然到了第五天,依然还是一大早的集合,分布任务,便各自回机台操作。同学们各自把对刀练习熟悉了。过了一会儿老师给我们分发了一张图纸并要求我们对前四个图形进行编程,并输入机床内,审了下图,发现不难,找了个凉快的地方兴冲冲的开始编程,花了几分钟时间,似乎有点长,然后第二个程序,之后第三个,之后第四个。似乎挺简单不难。这让我自己更加自信了。相信这些天的实习没有白费。看着别人还在忙碌的编程自己有点小得意,也庆幸自己能在之前的上课好好的听老师讲课,才能在比别人短的时间内做好这些工作,这样让我明白在以后的工作不能总是寄期望与某些东西而是应该认真的去听前辈的教导才是,不能自大,不能认为简单。这是很应该考虑的问题的。下午就将程序录入到机床上去。并开始了试加工,似乎是对刀出了点问题,零件尺寸远没有图纸上的那样精确,误差还是挺大的。所以对刀也要细心的对待才是。今后还要注意。

  7月10日

  时间已在悄悄不觉中度过了,今天已是第六天了,大家也早已经适应了这种早起的学习,学习气氛也格外的浓厚,而今天的任务也相对简单,只需加工图纸上的第五个零件,虽说图形较为复杂 ,但是在大家的讨论下还是很快的编出程序了,之后由代表将程序输入到机台中去,当然在面对新的东西时候每个人都会很好奇,所以我们就派代表试着看能不能将工件加工出来,经过了仔细的对刀,仔细的检查程序后,我们开始一步一步的试加工,之后让机床自行循环加工,慢慢零件慢慢成形了,大家隔着玻璃门观望不一会形状开始发生了变化不再是图纸上的样子了,也不是大家理想中的样子了,大家感到莫名其妙不懂到底程序那里出了错误,就在大家的纠结过程中,下课铃响了。下午是理论课,老师为我们讲解 G71与G73指令的区别与功能,才恍然大悟早上的第五个图形是不能用G73指令的更不能用90°车刀进行加工的。只能采用G71指令并只能采用35°车刀进行加工。

  7月11日

  早上,仍然是理论课,老师这次主要讲的是简单的螺纹加工指令,G92,比之前的指令G92有其独特的特点,F不再是代表着切削速度了,而是代表着螺距了,这是应该要注意的地方,应该细心的对待不然是很容易出问题的,是很容易造成零件加工出错的,并列出了顶径和底径等公式,虽说上课也有说过但是似乎也忘得挺多了,老师还在黑板上给出图纸让我们自行编程,老师说如果有自认为学的可以的同学下午可以进行螺纹的试加工,虽然螺纹加工很简单但是应该注意的东西也是挺多的,比如一次不能加工完所有全部的深度,要先加工一次后用塞规等进行检测如果能完美的进入那么就刚刚好,如果不行就要对偏量进行调整之后再加工一次,知道塞规可以刚好的旋入。过程有点复杂但是必须这样去做才能做到加工出一个完美的零件出来,所以必要的工作是必不可少的,必须要去做的。下午,由于之前都是用90°车刀和35°车刀所以下午老师又分发了切断刀,切槽刀;螺纹刀。并教我们如何将四把刀具完美的装夹到刀架上去,之后开始了早上的图形加工,经过一番的努力每个人都有了自己的工件了,这也是大家看起来这么高兴的原因吧。

  7月12日

  今天已经是练习的最后一天了,今天过后我们就要进行个人的考试了,今天老师只是让我们反复地去练习去操作,并要我们努力的去梳理实习开始到现在所学的知识,要清楚的知道各个指令的作用,各个指令的使用要求,和各个指令所对应的刀具,而不是还稀里糊涂的,时间是有限的,所以大家很努力的去练习一个接着一个,努力的去做到完美的对刀,完美的输入程序,试加工,终加工,一个早上的时间也就只能有那么几个人可以进行实操,所以我只能轮到下午再来,但是我没有浪费时间,我在休息的地方拿着不同的图纸进行着快速准确无误的编程,一个又一个的程序慢慢呈现,似乎几个程序的固定模式就那样,但是也要做到不用开笔记而能快速的编程,才是真正的掌握了这个技术,而且现在的图形也是相对复杂的要加工出形状,要加工螺纹,要加工倒角,要加工槽,所以一堆的指令一定要能熟记,才能做到快速无误的编程。虽然有些乏味,但是我知道我必须坚持,这是对我实习这些天的考验,我必须要做好,因为我们只有这短短的几天可以真真的学到点东西,所以我不想放弃,不想让自己做得不好,所以我必须坚持,必须努力,才能不让自己留下遗憾。

  7月13日

  今天开始了实践操作的考试,我是第三个,由于早上的时间有限,只能有两个人进行考试,并且下午要进行理论知识的考试,所以我今天还是只能对着图纸练习着编程,并作一篇关于本次的实习的感想和总结,就这样一天就这样过去了。

  7月14日

  今天是最后一天了,过了今天呢,这次的实训也就结束了,早上是我的考试时间,拿到图纸后,先是审图了一下,发现没有什么特别要求,也发现图纸的编程指令很是清晰,快速的编写了程序并录入到机台上去,录入后又仔细的检查了几遍,发现没有任何错误后,才开始认真仔细的对刀,一把一把的对刀,从90°车刀,到35°车刀,再到切断刀,再到螺纹刀,都要很认真很仔细的去对待,这样才能保证加工出来的零件符合图纸要求,之后开始单步加工,自动加工,一气呵成,看着零件慢慢的成形,心里说不出的喜悦,大概等了一会儿零件已经完全和图纸一样了就差个螺纹加工了,慢慢的等着,心里也怕怕的,怕加工不好,终于完成了,等机台停止的时候,我拿起塞规试了试螺纹,发现刚好能进去,心里的石头也就落下了,将零件卸下之后交给老师,我的考试也就结束了,花费的时间似乎也挺长的,但是所谓磨刀不误砍柴工所以个人觉得还是值得的,等所有人考试结束后,由实习基地的老师集合,整理各个小组的机台卫生,之后基地老师做总结就解散了。下午我们回到宿舍整理了宿舍的卫生,收拾行李就此结束了这次的短暂实习。忽然要告别了为期十来天的实习基地,心里还是有点不舍,相信这次的实习将会是我未来回忆的一个美好片段。

  实习中指令详细介绍:

  1。 F功能

  F功能指令用于控制切削进给量。在程序中,有两种使用方法。

  (1)每转进给量

  编程格式 G95 F~

  F后面的数字表示的是主轴每转进给量,单位为mm/r。

  如:G95 F0。2 表示进给量为0。2 mm/r。

  (2)每分钟进给量

  编程格式G94 F~

  F后面的数字表示的是每分钟进给量,单位为 mm/min。

  如:G94 F100 表示进给量为100mm/min。

  2。 S功能

  S功能指令用于控制主轴转速。

  编程格式 S~

  S后面的数字表示主轴转速,单位为r/min。在具有恒线速功能的机床上,S功能指令还有如下作用。

  (1)最高转速限制

  设定加工坐标系

  编程格式 G50 S~

  S后面的数字表示的是最高转速:r/min。

  如:G50 S3000 表示最高转速限制为3000r/min。

  (2)恒线速控制

  编程格式 G96 S~

  S后面的数字表示的是恒定的线速度:m/min。

  如:G96 S150 表示切削点线速度控制在150 m/min。

  (3)恒线速取消

  编程格式 G97 S~

  S后面的数字表示恒线速度控制取消后的主轴转速,如S未指定,将保留G96的最终值。 如:G97 S3000 表示恒线速控制取消后主轴转速3000 r/min。

  3。 T功能

  T功能指令用于选择加工所用刀具。

大学学生实习报告 篇8

  首次参与社会实习,我理解大学生社会实习是引导咱们学生走出校门,走向社会,触摸社会,了解社会,投身社会的杰出方式;是培育训练才华的好渠道;是提升思维,修身养性,树立效劳社会的思维的有效途径。假期的的社会实践经历现在依然历历在目,这其间的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一应俱全。在这短短的几天里,我体会到很多,感受也很深,让我体会到劳动的光荣和伟大。我在实习中得到许多的感悟!

  一:赚钱的辛苦

  成天在公司辛辛苦苦上班,每天面对的都是同相同事物,真的好无聊啊!好辛苦啊!在那时,我才真真正正的理解,本来爸爸妈妈在外打工赚钱真的很不容易!

  二:人际关系

  在这次实习中,让我很有感触的一点就人际交往方面,咱们都知道社会上人际交往非常杂乱,可是详细多么杂乱,我想也很难说清楚,只需阅历了才干了解。才干有深入的感触,咱们为了作业走到一同,每一个人都有自个的思维和特性,要跟他(她)们处理好关系得需要许多窍门,就看你怎样把握了。我想说的一点即是,在外交中,已然咱们不能改动一些东西,那咱们就学着习惯它。假如还不可,那就改动一下习惯它的方法。让我在这次社会实习中把握了许多东西,最首要的即是使我在为人处世、怎么处理好好人际关系这方面有了很大的前进。一起在这次实习中使我深深体会到咱们必须在作业中勤于着手慢慢揣摩,不断学习不断积累。遇到不明白的当地,自个先想方设法处理,真实不可能够虚心请教别人,而没有自学能力的人早晚要被公司和社会所筛选。

  三:办理者的办理

  在公司里面,有许多的办理员,他们就如咱们校园里面的领导和班级里面的班干部。要想成为一名好的办理,就必须要有好的办理方法,就要以艺术性的办理方法去办理好你的职工,你的部属,你班级里的同学们!要想让他们服从你的办理。那么你对每个职工或每个同学,要用到不相同的办理方法,意思即是说:在办理时,要因人而异!

  四:自强自立

  俗话说:"在家千日好,出门半"招"难!"意思即是说:在家里的时分,有自已的爸爸妈妈照料,关怀,呵护!那必定即是日子过得高枕无忧了,可是,只需你去到外面作业的时分,不论你遇到啥艰难,波折都是靠自已一个人去处理,在这二个多月里,让我学会了自强自立!凡事都要靠自已!如今,就算爸爸妈妈不在我的身边,我都能够自已独立!

  五:知道来历于实习

  全部知道都来历于实习。实习是知道的来历说明晰亲自实习的必要性和首要性,可是并不排挤学习间接经验的必要性。实习的开展不断推进人类知道能力的开展。实习的不断开展,不断提出新的疑问,促进人们去处理这些疑问。而随着这些疑问的不断处理,与此同步,人的知道能力也就不断地改进和进步!马克思主义哲学强调实习对知道的决定作用,知道对实习具有无穷的反作用。知道对实习的反作用首要表如今知道和理论对实习具有辅导作用。知道在实习的根底上发生,可是知道一经发生就具有相对独立性,能够对实习进行辅导。

  实习,即是把咱们在校园所学的理论常识,运用到客观实习中去,使自个所学的理论常识有用武之地。只学不实习,那么所学的就等零。理论应当与实习相结合。另一方面,实习可为今后找作业打根底。经过这段时刻的实习,学到一些在校园里学不到的东西。由于环境的不相同,触摸的人与事不相同,从中所学的东西自然就不相同了。要学会从实习中学习,从学习中实习。

大学学生实习报告 篇9

  一.实习目的

  本人赵邓贵,是广西商业学校**级楼宇智能化的专业学生,即将于XX年6月中专毕业。通过这次实习一年的学习,本人对该专业的相关专业知识有了较为系统地认识和理解,书本上的知识虽然是精辟的理论,但却比较抽象,需要在具体的实习中加以理解,才能被真正地运用到实际生活之中,指导我们的工作。我渴望把所学的楼宇智能化专业的专业知识与具体的实际相结合,帮助自己有更好基础,我于XX年6月至2XX年6月在**工程有限公司进行了为期近一年的实习,虽然实习只有一年的时间,但让我受益匪浅,在广西联奥电梯工程有限公司从基础做起,从试用期到现在的正式员工,在一年增长了许多见识,也为以后在社会打下了坚实的基础。

  二.实习单位的发展情况

  公司成立于1992年,原称为柳州西奥电梯工程有限公司,于XX年5月因业务需要与南宁西奥电梯工程有限公司合并为广西联奥电梯工程有限公司,主要代理销售和安装维护杭州西子奥的斯电梯有限公司的电梯。

  xxx工程有限公司与南宁公司合并后的几年里,在不断的努力下南宁公司成为了南宁市场上的第一大品牌公司。而柳州公司(也就是本人所在实习公司)也在柳州市场上成为电梯行业的领头,在近几年来不断的壮大,广西联奥电梯工程有限公司柳州公司的工程一般集中在柳州新区(如 人民医院 、法院、豪华小区等),在柳州至今已有600―800台电梯。

  三.实习内容

  本人在xxx工程有限公司实习期为的3个月,主要实习内容为电梯维保、维修、保养,以柳州西奥电梯为例。

  在柳州商品房屋连续建设的情况下,这几年柳州经济的增长,柳州的高层房屋开发建设的这增多,使用电梯也增多,电梯行业的前景越来越好。 ...........还在思考

  四.实习结果

  通过本次实习,我学习到了许多关于电梯方面的知识,对电梯的情况也有的大致的了解,学到了许多课本上没有的东西,对自己也是一个全面的提升。通过这个一年的实习,我接触到了真正实地工作,真正从课本中走到了现实中,从抽象的理论回到了多彩的实际生活,从纯理性上升到实习,从实习中的感性认识上升到了更深刻的理性认识。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己的能力是远远没有达到工作的要求的,实际的工作远比想象中的要细致得多复杂得多,这时才真正领悟到“活到老学到老”的含义。实际的工作能力是书本上没有办法教授给我们的,必须要通过实际工作来积累与强化。实习是检验学校里的学习成果的最好的试金石,将所学知识转化为工作能力,这样才真正做到了学有所用。

  总之,毕业实习使我获得了人生第一笔宝贵的工作经验,虽然在步入社会后,还有很多东西要学习,很多教训要吸收,但我想我已经做好了足够的准备,无论是心态上还是技能上。现代社会的竞争是残酷的,但只要努力地付出,我的职业生涯就必定会开出希望的花,结出成功的果――我相信。

  五.实习总结及体会

  以上是我在广西联奥电梯工程有限公司近一年实习工作的简单小结,通过这次的实习,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这2年中专里所学知识的巩固与运用,从这次实习中我学到的更多的是专业理论知识和的实际动手能力,这是理论化的实际,也是实际化的理论,它可以大大地缩短理论和实际结合的时间,为我步入工作岗位做了很好的铺垫。

  通过这次的实习,我深深地体会到了实际的工作与书本上的知识是有距离的,需要进一步学习。虽然这次实习遇到了很多的困难。但是,这帮助我更深层次地理解社会的竞争是残酷的。由于该专业的知识就有很强的穿透性和变换性,不仅仅局限于书本上的理论,而是做到了理论与实际的有效结合,对整个专业有了一个比较全面的了解。尤其在未来的自己的择业上,这将会有很大的启示。俗话说,千里之行始于足下,最基本的业务往往是不能在书本上彻底理解的,所以基础的实务尤其显得重要,特别是目前的就业形势下所反映的高级技工的工作机会要远远大于中专生,就是因为他们的动手能力要比我们中专生强。

  本次的实习我除了在专业知识方面受益匪浅,在为人处事,与人相处,团队协作等方面也有了较大的收获。众所周知,如何处理好与上级、同事以及顾客的关系是当代大学生进入社会后必须要面对的重大问题,进入社会后,我们就成为了社会人,这与校园人有本质上的差距,在与领导相处时要做到尊重领导,认真完成领导交办的任务,同时也应保持不卑不亢的个人作风;与同事相处首先要注意的也是对对方的尊重,同时应低调谦虚,虚心求教,注重团队的和谐,绝不在背后议论他人,在遇到与同事产生意见分歧时要尽可能的表达自己的观点,但也不能过于绝对和强势,要在思想和实际上同时融入集体;在对待顾客时应该礼貌谦虚,保持良好的工作状态和工作作风。

  毕业实习――即毕业在即时候的实习,将所学的理论知识与社会实习摆到一起时,可以让我深切地体会到走向工作岗位、进入社会正是另一阶段学习的开始。

【关于大学学生实习报告模板汇编9篇】相关文章:

关于大学生实习报告模板汇编5篇09-22

大学生实习报告模板10-15

大学学生实习报告模板09-17

关于学生的实习报告模板10-20

关于大学生实习报告汇编九篇10-17

【热门】大学生学生实习报告模板汇编9篇10-18

关于大学生学生实习报告模板汇总六篇10-17

有关大学生的实习报告模板汇编7篇09-23

精选大学生实习报告模板汇编七篇09-10

【精品】大学学生实习报告模板汇编7篇09-06