金工实习报告集锦15篇
在当下这个社会中，报告与我们的生活紧密相连，不同种类的报告具有不同的用途。我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，下面是小编精心整理的金工实习报告，仅供参考，欢迎大家阅读。
金工实习报告1
当今世界各国的制造业广泛采用数控技术，以提高制造能力和水平。大力发展以数控技术为核心的先进制造技术已成为各发达国家加速经济发展、提高综合国力的重要途径。数控技术也是关系我国制造业发展和综合国力提高的关键技术，尽快加速培养掌握数控技术的应用型人才已成为当务之急！
数控车的编程并不难学，主要是记住一些常用指令以及它的格式，其中G代码中的G71和G73用的最多，一般的零件加工都要用到。G71是外圆粗车固定循环，该指令适用于用圆柱棒粗车阶梯轴的外圆或内孔需切除较多余量时的情况。当使用G71指令粗车内孔轮廓时，须注意△U为负值。G73是仿形粗车循环，主要用于零件毛胚已基本成型的铸件或锻件的加工。一般有内凹或球形轮廓的零件要用G73进行仿形加工。编程还要掌握数控机床的机械坐标原点和编程原点。
我们通过了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。这么久的实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。
同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
对刀是加工零件过程中非常重要的一个部分，对刀的正确与否直接关系到零件的精确度。对刀说简单也简单，说难也难，说简单是因为它的原理简单，说难是因为需要心细，不能求快。一般都是用手摇轮对刀的，而且倍率最好调低点以撞刀。
我们常用的是试切法对刀 。试切法对刀是实际中应用的最多的一种对刀方法。下面以采用MITSUBISHI 50L数控系统的RFCZ12车床为例，来介绍具体操作方法。
工件和刀具装夹完毕，驱动主轴旋转，移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持X坐标不变移动Z轴刀具离开工件，测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中，系统会自动用刀具当前X坐标减去试切出的那段外圆直径，即得到工件坐标系X原点的位置。再移动刀具试切工件一端端面，在相应刀具参数中的刀宽中输入Z0，系统会自动将此时刀具的Z坐标减去刚才输入的数值，即得工件坐标系Z原点的位置。
例如，2#刀刀架在X为150。0车出的外圆直径为25。0，那么使用该把刀具切削时的程序原点X值为150。0—25。0=125。0；刀架在Z为180。0时切的端面为0，那么使用该把刀具切削时的程序原点Z值为180。0—0=180。0。分别将（125。0，180。0）存入到2#刀具参数刀长中的X与Z中，在程序中使用T0202就可以成功建立出工件坐标系。
事实上，找工件原点在机械坐标系中的位置并不是求该点的实际位置，而是找刀尖点到达（0，0）时刀架的位置。采用这种方法对刀一般不使用标准刀，在加工之前需要将所要用刀的刀具全部都对好。
要使工件达到要求的尺寸精度和粗糙度应注意以下内容：
1、合理选择切削用量
对于高效率的金属切削加工来说，被加工材料、切削工具、切削条件是三大要素。这些决定着加工时间、刀具寿命和加工质量。经济有效的加工方式必然是合理的选择了切削条件。
切削条件的三要素：切削速度、进给量和切深直接引起刀具的损伤。伴随着切削速度的提高，刀尖温度会上升，会产生机械的、化学的、热的磨损。切削速度提高20%，刀具寿命会减少1/2。
进给条件与刀具后面磨损关系在极小的范围内产生。但进给量大，切削温度上升，后面磨损大。它比切削速度对刀具的影响小。切深对刀具的影响虽然没有切削速度和进给量大，但在微小切深切削时，被切削材料产生硬化层，同样会影响刀具的寿命。
行程时间。
2、合理选择刀具
1） 粗车时，要选强度高、耐用度好的刀具，以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。
2） 精车时，要选精度高、耐用度好的刀具，以保证加工精度的要求。
3） 为减少换刀时间和方便对刀，应尽量采用机夹刀和机夹刀片。
3、合理选择夹具
1） 尽量选用通用夹具装夹工件，避免采用专用夹具；
2） 零件定位基准重合，以减少定位误差。
4、确定加工路线
加工路线是指数控机床加工过程中，刀具相对零件的运动轨迹和方向。
1） 应能保证加工精度和表面粗糙要求；
2） 应尽量缩短加工路线，减少刀具空行程时间。
5、加工路线与加工余量的联系
目前，在数控车床还未达到普及使用的条件下，一般应把毛坯上过多的余量，特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时，则需注意程序的灵活安排。
6、夹具安装要点
目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的，如图1。液压卡盘夹紧要点如下：首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽，卸下拉管，并从主轴后端抽出，再用搬手卸下卡盘固定螺钉，即可卸下卡盘。
刀具上的 修光刃 指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段与刀尖平行的刀刃 主要用于刀刃切削后进行一次二次切削 相当于精加工过程 去处毛刺等伤痕 目的是提高工件的表面粗糙度 多应用于进行精加工的刀具上
在老师的教导下，我们学会了怎样操纵数控车床，操纵数控车时应该注意的问题，还学会了编程，知道G指令、M指令、T指令、S指令的含义和应用，学会了怎样对刀。在实习的过程中，使我深刻体会到在这个行业中，需要细心和耐心，如果粗心，加工工件的时候就会产生撞车，轻则崩刀；重则车刀折断，工件变弯，使自己生产的工件成为废品。所以实习是对我们的耐心和细心的考验，也是增加我们经验的最重要的时刻。其实实训时老师讲得最多的还是安全操作，在最后考核时，安全操作也是主要的考核点。
安全操作包括很多方面，比如进入实训室就要穿实训服，女生还要戴帽子。在机床加工的过程中必须关闭车门，操作时要一个人在旁边看，一个人操作。还有那些工具不能放在机床的上面或者留在机床里，这样都是非常危的。总之想要加工一个合格的零件，每个过程都要用心去做也要大胆去做，什么方法都要尝试尝试，这样才能发现问题，解决问题！要认真细心，多做练习，正所谓熟能生巧。很多东西都要亲自去动手试验一下。
有很多东西是书上没有的，只有在实践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永远的老师。它带给我们的不仅仅是经验，它还让我们知道什么叫工作精神和严谨认真的作风。在以后的学习生涯中我更应该真人学习，将来成为一个出色的专业人才，这次实习让我懂得什么叫“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”。
作为初学者我们肯定会经历一个不断遭受挫折的过程，对于我们来说这是一种财富，只有通过这个不断积累的过程才能学好这门技术。 我们操作了数控车床，就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了。
据有关调查显示，我国目前这类人才不管在数量还是质量上都明显短缺。所以说学好数控技术，发展前途非常光明。这两个星期的实训让我对数控车床的操作以及编程都有了大致了解，这是我这次实训最大的收获！
金工实习报告2
为期一周的金工实习即将结束，但是它留在我心里的感受却永远不会结束.它将在我的人生中留下宝贵的一课.因为我从中学到了许多……
实习的第一天，1月8号下午2点开始我们上了将近1个小时的安全教育课，老师向我们介绍了几种工种中应该注意的问题，像不能穿拖鞋，女生不能穿裙子，头发长的要戴帽子，不能带零食进入车间，不能在车间里面抽烟，不准随便吐痰制造垃圾；必须爱护工具，必须穿戴工作服，必须服从实习老师的管理等“十不准六必须”.毕竟安全第一，安全操作。同时，也告诉我们一些存在的隐患，让我们在实习的过程中能够提高警惕，防止意外的发生。
老师还向我们介绍了许多大型的机床：在机加工车间我们看到了万能工具磨床，普通车床，万能工具铣床，牛头刨床、平面磨床、立式钻床、万能升降台铣床、滚齿机……一共有30多台机子。
在钳工实习中，因为是头一次进钳工车间实习，心里还挺害怕的，老师先给我讲了钳工的基本知识，让我们了解钳工的知识.再让我们了解钳工的工具；然后才给我们讲解钳工的工作原理，并向我们展示了一些钳工的工具，让我们多一点了解.并让我们在车间里四处看看师姐师哥们的具体操作.每个人都很认真的在看，认真的在学，我们在钳工车间中渡过了钳工的实习过程，使我们的知识面增加了许多从中我们都获益匪浅。
在数控实习中，是实习中最轻松的，就是做在电脑前编程，因为一天的时间较短，所以动手的机会很少.在这里让我们了解到高科技的先进.使我们有了与时俱进的感觉。
在铸造实习中，让人感觉似乎回到了童年时代，我们又玩起了"沙窝窝".然而，现在的"沙窝窝"既象童年时代一样好玩，又是技术的学习.这样我们都陶醉在快乐的铸造实习操作中……
铸造技术在我国有了3千多年的历史——青铜器就是典型的代表。铸造将金属熔炼成符合一定要求的液体；并浇进铸型，经过冷却凝固清理处理得到预定的形状尺寸和性能的铸件的工艺过程称为铸造，所得的制品就是铸件。
铸造是金属工艺学的基础，一开始，老师先给我们做示范，作简单的模型，让我们从最基本的模型开始练习，在最基本的练习中我们学会铸造的基本工序和基本方法，为我们以后做更复杂的铸型打下了良好的基础，通过老师的讲解，我们增进了对铸造工艺的了解，有很多知识是在课本上学不到的，很多实际操作也是我们在课本学不到的.在老师的悉心指导下，我们掌握了很多工艺技巧，在我们练习造型的过程中，老师们不厌其烦的为我们找出错误和不足，帮助我们改正，而我们就在老师的帮助下不断的增加自己的实践知识.通过实习，使我们了解了很多知识，在铸造过程中培养了我们对砂型的进一步了解，比课本上的知识更能加深我们对铸造的认识;通过对模型的修补练习，培养了我们的耐心和细心.实习最重要的是培养了我们的动手能力，使我们对铸造有了更深的认识，为我们以后的学习和接下来的实习奠定了良好的基础。
在焊工实习中，因为只有半天时间，只搞电焊就可以了，老师先还是讲了些安全方面的内容，先介绍了电焊的工作原理，应用，必备的工具，保护措施.然后边做边讲电焊的要领.就开始自己领工具自己做，刚开始做的笨手笨脚，慢慢就轻车熟路了，半天时间一会儿就过去了，最后还要来个小测验，看看我们领悟了多少了，还好每个人都顺利过关了。这样我们又多学了一项手工操作的动手能力，多学一项技术的感觉真好。
对于一名大学生，特别是一名工科的大学生，实践和理论相结合显得尤其重要，而实习就直接提供了这个桥梁，它让我们把从书本上学到的东西加以运用，同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西.实习满足了我们好奇的心情，使我们的兴奋感渐渐消退，但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛，更重要的，它让我们有了一种责任感，对社会发展的责任，对国家的责任.这种责任感促使我更加认真的学习，努力充实自己，用科技知识武装自己，以求尽快的投入到现代化建设中。
总而言之，虽然在一周的实习中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程.我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂"进化"而来的.最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤，反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的认真与用心分不开的.为期一周的金工实习虽然有点短暂但是我们都从中学到了许多……这一周的实习将对我们以后的学习有许多帮助。
金工实习报告3
内容概述
1.了解车床的基本结构及各手柄的作用和操作方法。
2.装配车刀，知道在什么情况下使用哪种车刀进行车削。
3.学会独立操作车床并独立使用车床车削尺寸符合要求的木制工件。
设备简介
1.宝鸡6140车床
主要组成部件：主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却装置。
2.游标卡尺
操作过程描述
1.开车，对刀
2.用游标卡尺测量所给材料的直径
3.根据图纸粗车工件
4.用游标卡尺测量粗车后各部分的长度直径，根据图纸精车工件
5.换车刀，把工件从材料上切下来
6.退刀，停车
实习小结及收获
车工是我金工实习的第一个工种，也是一个考验动手能力和细心程度的工种。从一开始看到一台方形的大机器不知道从何下手到最后通过操作车床车出来一个又一个工件，车工实习带给我了很多。
车零件主要是靠控制两个转盘来控制车刀的位置从而控制车削工件的尺寸。大转盘顺时针旋转一小格，工件的长度增加一毫米；小转盘顺时针转十小格，工件的直径减小一毫米。所以在车床运行中一定要聚精会神的观察转盘，小心翼翼的转动转盘，仔细的度量长度，认真的读数，车出来的工件才能准确。在一次次的车工件、一次次的量工件的过程中，我的耐心和细心都得到了提高。
不同于钳工和数控，车工是多个同学分到一个车床，一起装车刀，一起学习车床的基本操作方法，一起讨论车工件的步骤，又一个一个的进行操作互相勘误。车工的实习不仅让我了解了这项工种，了解了这项技能，更让我在实习的过程中收获了和同一车床上的同学的友谊。
通过锉削、锯削等操作完成一个锤子。
设备简介
1.回转式台虎钳
2.锉刀
3.钢锯
4.铁锤
5.钻孔机
操作过程描述
1.锯削铁棒两根，夹在台虎钳上用锉刀磨平锯削面并倒角；
2.锉削铁块上平面，以上平面为基准锉削铁块下平面，使铁块长度从102mm变成99mm；
3.依次锉削铁块四个侧面，锉纹顺长，使铁块截面从18mm×18mm变为16mm×16mm
4.划线，根据线的位置用钢锯锯削铁块
5.用锉刀锉平锯削面
6.划线，用铁锤和钻头在线的中间做一个标记
7.用打孔机在标记位置打一个孔
8.用丝锥在打好的孔上攻螺纹
9.划线，根据线的位置锉削铁块未被锯削的一端并倒角
10.在纱布上抹油，用纱布磨平铁块上的锉纹
11.用板牙在被粗加工过的铁棒上套螺纹
12.把铁棒和铁块组装在一起
13.用铁锤敲击铁棒多出来的部分，使铁棒和铁块紧密结合
14.锉削铁棒多余的部分，锉纹顺长，用纱布磨平锉纹
15.用锉刀锉削铁棒上的毛刺，用纱布磨平锉纹
实习小结及收获
钳工是整个实习过程中最考验人体力的一个工种。尤其是作为一个女生，体力与一起实习的男生相差悬殊却要在同样的时间完成同样多的工作任务，不得不说有些吃力。
当一起实习的男生已经干完了当天的工作坐在工位旁边休息的时候，我还要继续马不停蹄的重复着同一个动作锉削我的工件，到了最后一天，我的手攥着锉刀把甚至会觉得疼痛，钳工实习让我清楚的看到了男生和女生在体力上的差距。
但值得高兴的是，在我自己的努力和同学的鼓励与帮助下，在同样长的时间内，我们女生们和一起实习钳工的男同学一样，出色的完成了工件。
钳工实习锻炼的不止有体力，在很大程度上钳工实习也锻炼了我的心理素质。当别人已经做完了今天的工作我还差很多时那种焦虑，当别人看起来非常轻松我却身心俱疲时那种落差，当面临繁重的体力劳动却没有任何人能帮我做只能靠自己硬撑时的那种无助……钳工实习中的我扛过了很多负面情绪。
很多同学完成金工实习后被问到金工实习是在干什么都会回答是磨锤子，我想这很大程度上是因为他们对钳工实习印象最为深刻。金工实习结束了，实习钳工时的感受却还历历在目，这也将是一段让我整个大学都要铭记的经历。
金工实习报告4
为期一周的内线工艺实习在电路顺利通路中落下了大幕，总的来说这一周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。在将来的岁月里，这样的机会还有很多，但这第一次，给我留下深刻印象。因为这算是第一次专业方面的实习，它让我掌握了电力系统的相关知识，了解了电路方面的基本要求和操作，提高了自己的操作技能和动手能力,加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,为我以后深入学习，培养工程素质提供了良好条件。
安全第一
在电力操作中，安全要摆在第一位，是至关重要的！这是老师每次强调的重点。第一天，老师就阐明了实习过程中的注意要点，分析了规范操作的利弊，教授了许多人生道理，其中，着重强调了工作要牢靠，才能为做好后续工作打下基础。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就很多。随后，老师开始指导电线缠绕。一字型和T字型，老师讲解的很详细，很透彻，图形并茂。在讲解过程中，老师一直强调要牢靠，在牢靠的基础上才能要求精益求精，要求美观。在后几天的电路铺设、电路通路过程中，我们也谨记工作中要慢而求精，做到每个环节都没有纰漏，达到完美的境界。安全第一，是必须具备的尝试，是必须拥有的良好习惯。
专业知识
大一一年，我们学习的多是一些基础课，培养我们德智体美并重发展。电力专业方面只仅限与中学的物理知识和平日的相关了解。这次实习过程中，虽然没有学透更多的专业知识，但是还是有许多知识补充做基础。比如电工测量，接地、接零等等各方面的基础知识。老师同时也讲解了许多实际电路知识，各种电力设施的运作原理和基本作用。一周下来，我们还是受益匪浅的。最后通路过程中，我这组电线方面有所差错，各我有所启发。工作实践过程，要全面了解各个环节起到的作用，不能盲目上手，以造成不可挽回的后果。
深刻体验
内线工艺实习有苦也有乐。缠绕电线时，由于手拙，付出很多辛苦，做到手麻，手疼，但看到自己的成果，还是有一定成就感的。铺设电路时，由于没有经验，付出更多努力，汗水淋漓，但还是完成了任务，没有一无所成。还有同学间的通力合作也让我受益匪浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，内线实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现！大学里连同班同学相处的机会都很少，感谢内线实习给了我们这样一个机会。现在想想这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。通过实践，我们了解了许多内线操作的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切！学以致用，实践才是检验真理的唯一标准！只有通过实践操作，我们大学生才不会成为现代赵括，只会“纸上谈兵”，社会需要有能力的人才。
金工实习报告5
大二的第二学期，我们迎来了金工实习，这次的实习很有趣，收获很丰富。在老师孜孜教育下，开始一周的金工实习。经过一周的金工实习，我提高了自己的实践操作能力，增强了自己对各种实习机械的操作的认知，从中得到了很多动手的机会，锻炼了自己。
实习持续一周，期间我们接触了锯，钻，刨，车，铣等几个工种，还简单地了解数控机床加工技术。每天，大家都要学习一项新的技术，并在6小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了三周的认知实习。实践与操作和学习读书同样重要，正所谓实践是检验真理的唯一标准。实习让我们的动手能力有了很大的提高。在实践中求真知，在实践中完善自己是我从实习中得到的启示。记得刚开始实习感觉一周的时间真的很漫长，可时光匆匆，一周转眼间就飞逝了，现在回想这一周的蓝领之行，我尝到了：酸严格的上下班和工作制度;累手持锉刀不停地锉呀锉;辣高速切削的精彩表演;更多的甜亲手制作精美的工件。
第一天我们是要在铸造于焊工教室进行我们的课程，顾名思义，铸造于焊工室就包括了铸造于焊工两个小工种。上午我们开始了铸造模型的课程，老师是一个实践与理论主义者，不单止在理论指导到位，而且还亲自实践一次给我们看，在实践过程中，还特别告诉我们哪些地方是要特别处理，哪些地方我们要保护自身安全。铸造模型，就要先建模，建模型是在经过锻炼的沙子里面建的。首先得吧把锻炼好的沙子进行粉碎，粉碎到粉状对沙子进行筛选，将精细的沙子筛出来.。筛沙子这一工序完成后，得对所有的沙子洒水，一达到增加沙子的粘度。七八分钟后，便可以将沙子缓缓加入模板里，而且一边加入一边通过工具将沙子锤结实，结实程度大概在恩沙子不会有凹印就好，第一个模板加满沙子后，将模板倒过来，在之前放入毛胚的地方，将多余的泥土去掉。之后将第二个模板放在第一个模板上面，用铁条固定好后按照之前加沙子的方式加入沙子，加到大概模板三分之二的时候便行。将毛胚拿出来，这时候模型基本成型了。
下午是焊工，焊工在我们的印象当中似乎是一个很可怕的工种，不但止眼睛可能受到伤害，身体也可能被飞出的火花灼伤，所以在心中多多少少会有那么一点恐惧。穿上焊工服装，俨然自己像一个街边卖鱼的大叔，实在好笑。不过就是这一套卖鱼的服装保护着我们的生命安全。焊工的工作就是将物体焊在一起，或者有的时候将物体切断。在老师的强烈强调安全问题的情况下，同学们都保持在了高度集中注意力的状态。老师示范完之后，我就迫不及待地开始了自己的第一次焊工生活，我轻轻地将焊条和铁接触一下，那一刻火星照亮了我的头盔，我看到了金属的美丽变态，感觉这火花真的十分有魅力。接下来，我一发不可收拾，在其他女同学不敢玩的情况下，我自己在焊机器那里学习了两个小时，我将数十条铁条焊在一起，成了一所美丽的房子。虽然房子焊得粗糙，不过心中的欢喜也不可抑制地显露出来，无疑我很喜欢这个课程。
第二天的实习是钳工，主要是自己手动的操作居多，钳工的劳动强度大，生产效率低，操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单，加工多样灵活，适应性强，能完成某些加工所不便或难于进行的工作，因此，目前某些机械加工和修理工作中，钳工仍是不可缺少的重要工种。
初次走进钳工加工实训楼有点兴奋。老师给我们介绍了钳工的主要设备，让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后，老师开始介绍锯了及锯子的使用方法。教授完后就给我们布置作业，制作一个印章，一个有自己特色的印章。主要集中在设计上，设计不同的形状用来做印章的手柄首先要使用一段30乘30的T形钢条，然后在钢条上设计各种图案，使用钻孔的方式或锉刀磨的方式让钢条上的设计成形。制作过程最需要注意的就是尺寸。我们必须要把握好误差，不能超过0.01mm的误差。首先先把钢条夹在虎钳上，用手锯对准画好的线有节奏地来回运动，这是一项比较类的体力活，没掌握好姿势和技巧还真是费劲，在老师的指导下，我们开始体验到"绳锯木断"的感觉，先在起始线上锯出一个小口，然后右手握住锯柄，左手虎口压住锯前端，匀速拉动锯条，看着自己心目中的模型逐渐清晰起来，内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工，先用粗锉，再用细锉，把自己设计的图形弄得光亮。 3收获与总结在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。最辛苦的是打磨，用锉子来回的磨，太厚那就要磨很多，不小心磨过了就不合规格，也很难将平面磨平。从平面打磨到划线、打点;从修整形状到钻孔;从铰孔到攻螺纹，虽然钳工很累，不过看着自己辛苦努力的成果，一种成就感油然而生，最后在设计的印章手柄处钻一个孔，一个新颖的印章就制作成功了。
在这个实习中我用钳工工具制作了一个心心相印。从自己的动手制作中感受到了无限的乐趣。
第三天的实习是车工，这个实习可以说是我们的实习中最难的，主要是自己的手工调试，同时要加入一些精密的测量，在这个中，误差是极小的，这需要我们的各种测量和耐心的计算。当加工零件，车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上，由外至中心直径逐渐减小，切削速度也逐渐减小，粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。
最后，便是将工件进行切断了。切断工件一般要注意的是：1)工件一般装夹于卡盘上，切断处尽量靠近卡盘
2)安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短
3)尽量减小滑板各活动部分间隙，提高刀架刚性，使工件的变形和振动减小。
4)手动进给要缓慢均匀，切削速度要低。
在这个实习中，我们小组做了个两个成品出来，因为第一个成品误差太大，我们放弃了，转而做第二个，有了第一次的经验，第二个做出来不仅误差小而且很美观，我们很开心有这么好的成果。
第四，五天的实习是数控，数控的学习分成两个阶段，上午我们主要是跟随老师学习数控铣，先学习如何调控各种数据，然后把数据输入电脑，让机器运转制作工件。调控的数据主要涉及使用的各种刀以及机器的移动位置加工。下午则是学习如何自己编制一个程序，然后自己输入电脑进行产品的加工。这个过程中涉及到了我们对程序的认识和对机器上各种按键的了解。在这个实习中其中程序的编制是一个难点，老师耐心的教我们，看着一个做好的成品从机械中拿出来，我们的心情别提多激动了
很快我们就要走出校园，进入社会，面临就业了，我想用人单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地地手把手地引导我们怎样去做，更多的是需要我们自己去观察、学习，不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学发展的日新月异和新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的机加工和热加工，虽然危险性较大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自身情况去感悟，去思考，这才是本次实习的根本目的。
金工实习报告6
金工实习是大学阶段必不可少的一次实践实习课程，当然的，我们也在学校的安排下，进行为期半个月的实习。时间过得真快，转眼间，为期十五天的金工实习就结束了。第一次下车间的我学习到了很多东西，虽然比较累，但是非常的值得，下面就是实习报告。
这段实习经历，避免不了的当然是比较累，但非常值得。在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测；
在车工实习中，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了车刀的组成和主要几何角度；在磨工实习中，我们领会到了金刚石的超硬度，在那精制砂轮把带氧化皮的铁棒磨得亮晃晃的时候，我们不禁感叹砂轮的“磨力”；
在铣工实习中，不禁让人联想到“绳锯木断“这个成语，而我们今天只需把铁棒夹在铣机上，按几下按扭，一根牢实的铁棒在几十秒钟后被锯断了。这不得不让我们佩服科学技术对人类的影响力；
在气焊的实习中，我们知道了气焊由乙炔发生器，回火防止器、氧气瓶、减压器、焊枪组成；学会了如何调火焰和平焊；
在电焊实习中，我们了解了电焊的实质，电焊机的组成与焊条的构成；学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。
在铸造实习中，让人感觉似乎回到了童年时代，我们又玩起了“沙窝窝”。
在冲压实习中，更能体现出电转化出的能量之大。我们只要轻轻踩动控制踏杆，一块有点厚的钢板在瞬间被压成形，和“水滴石穿“相比，简直是天壤之别，而且冲压操作简单，产品合格率接近呢！
在热处理实习中——这是一项最轻松的实习工种，因为它动手时间短，观察时间长，经过老师的讲解与示范后，同学们争先恐后地去感受铁在盐水中冷却时“水煮鸡蛋”式的震动。
时间虽短，但接触的东西非常多，不能说很熟悉但起码有了初步的了解，使我们在学习理论知识的时候有了一个非常好的模型。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。既然选择了我的专业，那么在以后的金工道路上，我将风雨兼程，将永远铭记各位导师的教诲。
金工实习报告7
对金工实习的一点体会
在十天的金工实习中我们先后进行了锻压冲压、数铣、铸造、车工等十个工种的实习，其中给我印象最深的是车工、铣工、数车等机床类工种。
这些机床类工种中，车工、铣工类因为要开动机床，相对来说十分新鲜但也比较危险。比如说容易被铁屑溅入眼中，尖锐的铁屑极易刺伤眼睛；衣服、头发等容易被卷入车床中，从而把身体也卷进去；夹紧工件时T字架忘记拿下来，开动机器时就会飞出来打伤人……虽然如此，但我们在实习过程没有一个人出过事故，这是因为学校非常重视我们的安全，每次上课前老师都给我们强调安全的重要性，教授我们怎样注意安全，操作过程中又及时纠正我们的错误。总之，实习的全过程中都能体会到学校对我们的关心。
在实习过程中，经常听到老师们提到，某些操作老师傅们能做得多么漂亮，言语中充满了一种由衷的尊敬和自豪之情，令我们也不由得肃然起敬。的确，在手工操作的车床中，某些高难度的操作需要相当的经验，一般只有老师傅才能完成。这是经验的积累。老师傅们的确值得我们尊敬和学习呀！
在实习中，我还领略到到工人们智慧，他们很善于在生产中进行改进。举一个例子，在车工中，用T字架旋转三爪卡盘夹紧工件时，很容易忘记把T字架拿下来，这样，一开动车床T字架就会被甩出来打伤人。为了消除这个隐患，工人们想了几个办法，其中最有效的一个是，在车床上设计一个开关，这个开关只有用T字架才能闭合，而只有这个开关闭合了车床才能开动，这样一个极危险的安全隐患就被消除了，我们实习时也放心多了。
现在说下对车工、铣工、数控加工等的认识。车工和铣工都是利用刀具和工件的相对运动来切削工件达到加工目的的。两者不同的是，车工中工件的运动是主要的，刀具的运动是次要的，而铣工则相反。两种加工方法的不同导致加工工件种类的不同。车工主要用于加工各种回转体表面，铣工加工范围较广，可加工平面、台阶、斜面、沟槽、成形面、齿轮以及切断等。
看着一块普通的钢铁在自己的切削下变成特定的形状，这真是一种极大的乐趣。以前觉得钢铁是坚不可摧的，现在竟然轻松的就可以切削了，就像切泥巴一样，感觉真爽。但是，实际操作时也不是那么容易的，因为加工一个工件都要达到一定的精度，像那天我们实习车工时，要求加工出来的工件尺寸误差少于0.03毫米,比头发丝还小。我只能小心翼翼地一点一点地切削，生怕一不小心切得太小了无法弥补。忙乎了半天后终于做出了及格的产品，虽然过程挺琐碎的，但是很高兴，因为从自己手中诞生了一件合格的产品。
车工和铣工对手的要求很高，因为一切的操作都是用手直接控制。要基本掌握加工技巧的话起码得好几年。但数控加工则不同，它是用数字化信号对机床的运动及其加工过程进行控制的一种方法。我们只需要根据软件要求编制数控程序并输入到数控设备中就可以进行加工了，并且加工精度非常高。这让我们深深地体会到计算机技术对生产的巨大的促进作用。有了数控机床，可以缩短人才培养周期，只要掌握软件的使用方法就可以进行加工了；可以提高加工精度，数控机床可轻松达到微米级的精度；可以联网实行大规模生产。当然，数控软件的学习也不是一件易事，也是要付出巨大努力的。
实习过程中，老师们都非常尽职尽责，也十分风趣幽默，令我们的实习很愉快，也学到了很多东西。只不过在铣工实习时，老师给我们讲课时旁边机器开着，嘈杂声很大，加上人多，在外围的同学看不到老师的操作，也听不到老师说什么。希望能像数车那样再分成两个小组讲课，这样效果会好些；还有，在学习数车软件时电脑比较缺乏，甚至有一天是二三个同学共用一台电脑的；另外，对整个实习过程来说，一天一个工种实在学不到什么东西，只能说是有一个了解。如果能增加实习时间的话就好了。
以上是我的一点体会和建议。不管怎么说，十天的实习经历，是我们一段难忘的经历。再次谢谢老师们的悉心教导！
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20xx年5月16日
金工实习报告8
实习前：
一早就听师兄师姐说过理工科的学生都要进行金工实习，但那时什么是金工实习，金工实习是干什么的，对于我来说都是一个模糊的概念。只是知道我大二的时候有两个礼拜是不用上课的，要到工厂里面学习。一开始还以为是很轻松的活儿，晚上还特意地安排了节目打算可以好好地放松一下。也许我是太天真了，也许我是没有下过工厂不知道工人的辛苦，所以到后来发现自己对金工实习的理解几乎都是错误的。这就是金工实习给我的第一个体会：凡事只有自己亲身了解了，经历过了，你才有资格给它下定论，要不然你是没有发言权的。
实习中：
一、安全培训：
第一天的早上，我带着几分期待，几分兴奋，也带着对金工实习的好奇和疑问走进了培训中心的教室。负责给我们介绍金工实习的老师，详细耐心的给我们讲解，让我们初步了解了金工实习的含义，解答了我一直的疑问：金工实习是包括微机数控加工，塑料加工，表面处理等非传统实习内容在内的多工种的基本训练。它是一门实践性的技术基础课，是工科学生学习机械技术制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的必修课。老师在讲解的时候，特别强调了金工实习中的必须注意的安全问题：她给我们讲了许多以往学生金工实习中一些违纪的现象：学生甚多没有穿工作服或是不按要求穿工作服，工作时态度不够严肃，有的甚至在打瞌睡。他又提到了一些由于不遵守安全制度，没有严守纪律而导致的重大事故。我们在心惊胆颤的同时，心里已经烙下了一个铁一样的原则：安全第一！老师好小看穿了我们在想什么似的，给我们吃了颗定心丸：只要严格遵守安全制度，严守纪律，金工实习绝对是一个安全而有收获的愉快过程。
二、铸造
我们在进行铸造的工作主要是制作模具。在制作的过程中，看似简单的操作其实也蕴含着很多技巧。看着老师操作的熟练，真的很羡慕，于是效仿老师的操作进行模具制作。但是第一次因为我没有将边压实，结果边和里面的泥土脱节了。无奈只能做第二次，这次吸取了前次的经验，终于将木头取出，但是取的时候敲打的过于用力，拿出来以后发现里面的泥塌了一部分，经过仔细修正才终于成型。当天下午我们又做了一个比较复杂的模具，老师还多教了我们一种方法：挖沙造型。因为有上午的经验，下午做的还算顺利。看着做的还说的过去的东西，心里有种成就感。
总结一天的经验，我亲身体验了铸造的最初工序——制作模具，而且自己动手制作了两个模具，看着成品很有成就感。更重要的是今天我深刻的明白了一个道理，就是一定要亲自动手才会明白其中的技术。只是看老师的操作以为很简单，但是当自己真的动手时才发现原来并不像想象中的那么简单。一天的劳动是辛苦的，但是对比收获，还是值得的。
三、钳工
由于钳工只进行了半天的实习，但是也还是累得腰酸背痛。虽然题目很简单，但是我动手才发现并不简单。因为把圆铁柱变成你想要的形状并不是一件简单的事，而且要把误差控制在1mm之内就更不容易了。按照老师教的方法，先做出了外形，但是怕万一少了料就没得补了，于是每个边就多留了一点。但是这下可苦了我了。做出外形以后就一点一点磨，等到磨的时候才发现原来磨是很慢很累得一个动作。虽然最后完成了，但是还是有很多不平的地方。
不过虽然说钳工是一件十分累人的事情，但是在自己完成后看着自己的工件时，成就感就是钳工给我的感觉。比起铸造，钳工更是考验一个人的毅力和耐心。累过，痛过，但是最后捧着自己的心血，就算还是不太符合师傅的要求，在自己的手中就像是一分稀世珍宝，舍不得弄坏它一些一毫。
四、车工和数车
我们比较幸运，在学习数车之前我们能够比较真实地接触过车床，刚开始看到那个庞大的车床的时候，感觉很神秘也很陌生，不知道怎么弄。经过老师的一讲解才发现原来车床的使用是这么简单。不过，虽然简单，但是也存在一定的危险性。在熟悉了机床的操作之后我们就开始用车刀对工件进行加工。切割的操作并不难，但是想要熟练就困难了，因为要是要求的公差要达到0.02mm，而车床上的最小刻度却只有0.05mm，所以只有手眼并用才能达到要求。第一次由于计算错误，结果少了0.10mm，本来想是去重做好了，无奈时间不足，最后只好在得到老师的同意下把长为12mm的改为了11mm。可见做工活不光需要熟练，而且需要细心和耐心。
比起老车工，数控车工就轻松得多了。所谓数控车就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。但是也许我们是材料学院的学生，对新的编程方法有点摸不着头脑，所以编起来还是有一定难度的。在老师的指点下，经过大家的仔细讨论，我才渐渐理解了每一个指令的意思。然后就按照作业的要求开始自己动手编程。看起来并不复杂的工件编出来的程序还挺复杂，而且总是计错一些工件长度，以致于常常出错。还是拿给老师看看吧，老师修改过后，总算在车床上顺利测试通过。
经过第一题的努力，我尝试了第二道题目。虽然说难度比第一题高了不少，虽然说有些知识点老师还没有讲过，但是通过问老师和对照书本，我总算编出来了。很可惜的是由于时间的关系，我还来不及到电脑上去检验程序的合理。不过看着自己手中的编程，还是幸运自己能学到了东西。
两种车工的对比，让我不禁感慨：数字时代给我生活带来多大的方便！
除了以上说的几个工种之外，我们还学习了锻造，数铣928，汽车，加工培训和数铣990。每一个工种都有不同的操作要领和要求，难易程度也不一样。锻造让我们知道了金属的热特性和掌握了锻造的技能，数铣928让我们初步接触了数字化的生产技能，汽车让我们学到了汽车的内部结构，加工培训让我们学习到了加工程序的操作。看到同学们那么努力的样子，我觉得我们大家将来在自己的工作岗位上肯定是很优秀的工人。
实习后：
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。
对于当代的大学生，特别是当代的工科大学生，实践和理论相结合显得尤其重要，而实习就直接提供了这个桥梁，它让我们把从书本上学到的东西加以运用，同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。实习满足了我们好奇的心情，使我们的兴奋感渐渐消退，但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛，更重要的，它让我们有了一种责任感，对社会发展的责任，对国家的责任。这种责任感促使我更加认真的学习，努力充实自己，用科技知识武装自己，以求尽快的投入到现代化建设中。
我们相信这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。
我的建议
在这个短暂的两星期中，我们确实学到了很多，但还是有些遗憾，以下就是我对金工实习的一些个人的建议。
1.实习的时间太短：
金工实习有很多工种，每一个工种都各不相同。各有特点，但短短的两个星期，并不能让我们实习过所有的工种，这不能不说是一个遗憾。
我们这次实习共有十个工种，虽然是实习过的工种，但其实我们还是不能很好的熟悉，很多时候我们只是依葫芦画瓢，只是跟着老师按几个按钮，但是真正的一些原理，可能还是时间的问题，，大家并没有很清楚的认识，这样实习过也没有真正学到什么。
而且时间短也限制了创新的发挥。
总之还是时间比较短，所以希望以后的金工时间可以适当的延长时间，更好的锻炼我们。
2.关于理论考试
理论考试是必要的，但是现在理论考试的题目是随机的，很多时候抽到的题目所涉及的工种与自己实习过的工种很多不一样，对大家来说是不公平的，所以希望以后理论考试是否可以依据不同的组出不同的题目，给实习的同学一个更公正的评价。
最后感谢金工实习，感谢各位老师给了我们这样一个锻炼自己的机会。
金工实习报告9
顶岗实习时间：
顶岗实习地点：重庆航天职业技术学院基础学院机械顶岗实习工厂
顶岗实习目的：为配合完成教育教学任务，培养和提高我们的实践操作潜力，使学生理论联系实际，学以致用，使学生在金工具体操作过程中，对机械制造过程有一个完整的感性认识，为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作，打下必须的实践基础。同时增强我们在实践中获取知识的意识，到达教学与实践相结合的目的。
顶岗实习过程概述
本次顶岗实习类容包括车工，钳工。我班分为六组，我被分在第五组，我组的安排状况是6月21日顶岗实习钳工，6月28日顶岗实习车工。在顶岗实习开始时我们看了规章行为准则，对我们所要顶岗实习的工种有了大致的了解和认识，以及大致的说了一下在顶岗实习中就应注意基本常识和安全事项。顶岗实习的基本要求是一切听从老师的安排，不得擅自开启动用设备和机器，安全第一。顶岗实习前需在记录本上签到，随后由老师对将要进行的工作和机器做简要务必的介绍和示范操作，我们需认真观察老师的每一步动作，以免在自己操作的过程中出现错误。同时在操作中应个性注意安全，对于比较危险的动作需向老师请教确认之后才能操作，以免发生不必要的事故和机器故障。在顶岗实习结束时应打扫一下工厂卫生，在老师允许的状况下方可离去。
一、钳工
长期从事在台箍钳上进行冷加工手工工艺加工的一类。
钳工安全技术操作规程:
1、锉削时，不能用手摸工作表面，以免打滑受伤，更不能用嘴吹铁屑，以免飞入眼睛受伤。
2、不要擅自使用砂轮机，如要使用，可在老师指导下操作，人要站在侧边，工作务必夹牢，用力不能过猛。
3、钻孔时，严禁戴手套，工件务必夹牢。（老师替我们钻孔的）
4、顶岗实习时，工具要摆放整齐，顶岗实习后要整理好工具、量具、并搞好工作卫生。
钳工理论：
一、钳工：手持工具对金属进行切削加工的操作。
二、操作范围：划线、锯割、锉削、錾削、钻孔、攻丝、套扣等。
三、应用范围：
1、清理毛坯、在毛坯上或半成品上划线。
2、加工单个零件或小批量零件。
3、加工精密零件（如样板、摸具等）。
4、设备安装，调试，维修。
我们此次钳工顶岗实习的任务是制作一个锤头。老师交给我们一个钢棒，要求我们自己削成11cm的钢棒，然后开始就是累死人的锯了。我们用的钢材是普通的45号钢，钢锯相对来说还算简单，但是还是花费了好些时间才锯了一个平面。钳工的顶岗实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位。我下锯过深，锯的大了。还得麻烦老师帮我修正。锤头的尾部要做成八边形，四个棱角真的好难下锯，出来的不太对称。整个锯的过程我断了一根锯条，幸好每人配发两条锯条。务必说锉，一说磨，老师的脸就拉长了。）手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了（我有时偷懒用衣服袖子衬着锉，因为上一组的同学光手锉，手掌磨出了好几个大泡），然而每每累时，却能看见老师在一旁来回指导，并且亲自示范给每个工作台上的同学，他也是蛮辛苦的，看到这每每给我以动力。一个星期之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
二、车床
主要用于内圆、外圆和螺纹等成型面加工的金属切削机器。
最后的两天是车工顶岗实习，车工要求较高的手工操作潜力。透过老师的讲解，我们了解了车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车刀的种类如九十度车刀、四十五度车刀、平面车刀等，以及常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，老师最后给我们示范了车床的操作方法，并示范加工了一个工件。
车床是透过各个手柄来进行操作的，因此熟悉各个手柄的作用至关重要。
车床运转时，不能用手去摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一致，不能用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到安全位置，不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时，不可用手指支持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件直接放在车床床身上和主轴变速箱上。工作时，务必集中精力，注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。
透过车工顶岗实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了必须的基本操作技能，已经会初步正确使用和操作车床，而且还增强我们的实践动手潜力，以及分析问题和解决问题的潜力。
小结
我们不可能在顶岗实习期间完全地掌握所有工种的技术操作，但是最起码我们了解了一些机械制造的一般过程，熟悉机械零件的常用加工方法，并且应初步具备选取加工方法、进行加工分析和制定工艺规程的潜力。就应庆幸我们能够有这样的机会进行这样的顶岗实习，透过这次金工顶岗实习学到了很多。
顶岗实习部分：
1.透过这次顶岗实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
2.在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握必须的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践潜力、创新意识和创新潜力。
4.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
5.在整个顶岗实习过程中，对我们的纪律要求十分严格，制订了学生顶岗实习守则，同时加强对填写顶岗实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
6.工厂师傅对我们做的工件打分，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有必须作用。
7.同学之间的相互帮忙才得以完成任务，使我们对团队的概念有了更深层的理解，也使我们明白了团队精神的重要性！
感想部分：
1.金工顶岗实习是培养学生实践潜力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，十分重要的也个性有好处的顶岗实习课。金工顶岗实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的情绪，使我们更加清醒地认识到肩负的职责。有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用，我带着怀疑的态度参加了这个顶岗实习，但是最后的结论是我对此否认了，它交给我的不只是机械专业的知识，而是一种潜力，创造力以及适应力。
2.劳动不仅仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工顶岗实习，在这方面我也深有体会。
1〉、劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。
2〉、坚持不懈，仔细耐心。
3〉、认真负责，注意安全。
4〉、只要付出就会有收获。
3.顶岗实习带给我们的不仅仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活带给了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的构成和协调的发展，帮忙自我完善。此时，我还在怀念充满成就感的金工顶岗实习，它充实了我们的知识，使我们更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准，通9天的金工顶岗实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
金工实习报告10
大学阶段的金工实习虽然结束了，但是我从中所掌握的各项操作技能特别是在实习过程中我所得到的种种体会与感悟，都将使我受益终生。现在回想起七周的蓝领之行，亦是感慨万分。
按照日程安排，我们的金工实习分两个阶段来完成，即大一下学期和大二上学期。为了让我们对金工实习有一个初步的了解,并学习基本的实习规章制度,实习之初我们先来到学校实习大楼接受安全教育，车工于老师给我们讲述实习的意义以及目的.而其中着重强调的是实习过程中的安全问题.他列举了各种因操作不当,或是疏忽,或是其他原因造成的严重事故.使我们认识到了掌握正确的操作方式和科学严谨的工作态度的重要性。这种认识不管是对我们七周的金工实习来说还是在我们以后的工作岗位上都是非常有用的。
大一阶段我们的实习任务是焊接、锻造、车工。我们首先实习的是焊接。焊接是将两个分离的金属工件，在接头处进行局部加热、加压或几加热又加压，使其连接成一个整体的加工方法。带着激动与迫切已久的心情我们来到了焊接车间。焊工李老师先领导我们学习焊工实习教学内容和安全操作规程。李老师说焊工是危险最大的而且可能造成重大事故的工种，他还列举了洛阳、唐山、南京等地由焊工违规操纵引起的火灾事故。让我们加以重视。下午我们可以动手了。先由老师做示范，然后自己动手体会一下。尽管我们已经学习了安全操作规程，在进行焊工实习前，老师还是特地为我们强调了安全用电。焊工实习充实而又刺激，看着一块块的铁板被我焊成了一个整体，我真的很有成就感。四天的焊工实习使我懂得焊工需要较高的技术性，并不是在一天两天内所能掌握的，它需要在理论的指导下经过长期的实践才能掌握。但是这已经给了我以后实践的基础，我感觉收获真的很大。
焊接实习完之后，我们来到了锻造车间。锻造是将加热后的金属坯料施加外力使其产生塑性变形，改变尺寸、形状并改善性能，以获得毛坯或零件的加工方法。自从最初的冶铁以来，锻工这项工艺就在逐渐完善。看是一项很简单的操作但是其复杂程度很高的，虽然工具越来越先进，但是其丰富的文化积淀仍让我们对它小看不得。老师首先给我们讲述安全操作规程和淬火和锻造的有关技术。老师说锻造非常危险，夹持工件时一定要牢，否则在敲时温度很高的工件如果溅出后果不堪设想。我和三个同学一组，要用空气锤把一个圆柱锻成一个立方体，虽然我们已经把老师说讲述的操作过程谙熟于胸了，但是我们几个费了九牛二虎之力，工件在我们手中依然像是一个不听话的孩子，无论如何也锻不成形，这时我才知道了实践的重要性。锻造过程中关键就在火候的控制，锤炼的掌控，以及冷却的方法，能否把三者恰到好处地处理决定着能否锻出高质量的材料，否则就会有锻造缺陷，而这需要长期的实践才能掌握，这里把人类的科技文明得到充分体现，因此锻造确不是一种简单的体力活。三天的锻造的实习很枯燥也很轻松，因为老师很是幽默，我们虽然很累但是我们还是有说有笑，老师的幽默将让我永远记得这次实习。
大二阶段首先实习的是钳工，很早就听同学说钳工最累，但是我还是比较向往的，因为我很向往那把自己加工的小锤子，不过钳工虽然劳动强度大，但是它应用的工具简单，加工多样灵活，适应性强，能完成某些加工所不便或难于进行的工作，因此，钳工仍是不可缺少的重要工种。初次走进钳工实习基地我发现它并不像我想象的那样整齐有序的排满了机床，而是排列着许多大桌子，桌子上还立着一张铁丝网，我不免有点失望。虽然钳工大的机车很少，用基本上是手工，但到了车间还是要学习安全操作规程，学习完了之后，老师讲了钳工的主要设备，让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后，老师开始介绍锯子及锯子的使用方法，以及划线、钻孔等。下午老师给每人发一块铁片让自己动手加工一个簸箕。于是我们都迅速的跑到了自己的工作台旁边开始加工了起来，顿时噪声四起 ，但我们却一个个干得热火朝天。在实习的前两天把我累得腰酸背疼而且手也磨了好几个泡，但是后来刘老师说我的姿势不正确，在刘老师的指导下我掌握了正确的姿势，果然在后几天的实习中我感觉轻松多了。这时我才知道钳工是最需要技术的，只有方法得当才能省力气，而且加工很快，我几乎再也感觉不到钳工是地狱了。在为期一个星期的钳工实习过程中，我加工共一个簸箕、两个六角螺母还有一把我盼望已久的小榔头，看着自己的作品，我觉得钳工时我整个金工实习中最值得怀念的地方，也是最能锻炼能力，我体会最深的工种。带着钳工基地亲自加工的小榔头，我来到了铣刨磨实习基地。有了以前在车工实习的基础和经验，再加上我个人的天赋，铣刨磨被我轻而易举的征服了。收获也甚微，除了掌握了冥冥之中我已经掌握了的铣刨磨三种机床的操作技能外，再有的就是我认识到了“天赋”和“经验”在学习中的至关作用。
我实习的最后一站是铸造车间。以前看电视上的人做陶艺做的不错，不过学过铸造之后我才在知道那根本就是两回事。铸工就是挖砂。我虽然小时玩泥巴的高手，但是没有想到挖沙也能挖是那么有名堂。在整个实习过程中我们充分体验了铸造工艺的妙处，让人感觉似乎回到了童年时代，我们又玩起了“沙窝窝”。然而，现在的“沙窝窝”既像童年时代一样好玩，又是技术的学习。通过学习我知道了铸造工艺的复杂性，而且在生产中铸造又是很重要的，它一方面造出了所需工件的雏形，另一方面它有很好地把废旧资源从利用，它无论是从生产效益上还是从环保上来说都是有着深远的意义的。对铸造我只有一句话：铸造是人类发展的基础，没有铸造就没有现代文明。
最后再次感谢学校给我们提供了这样的实习机会，当然更要深深的感谢我们的老师。因为我们从他们的言传身教中获益匪浅。是他们在短短的七周时间内我们快节奏的体验和掌握了工业生产中的很多流程，使我们对很多东西有了感性认识，有了基本概念，这对于以后的工作有很大的帮助，特别是在实习过程中我所得到的种种体会与感悟，都将使我受益终生。记得一位老师说过“重理论不重实践，重设计不重工艺”的现象，我对这一现象感触颇深。今后，我一定会以我们的实际行动改变这一现状，我想，金工实习就是这个过程的开始
金工实习报告11
我的金工实习 整天在学校里重复着跑来跑去地上课早已感到实在的厌烦。满心欢喜地盼来了金工实习终于可以换个方式了，觉得好期待。当十五周来了的时候心里按捺不住的高兴。早早地吃完饭穿着事先规定的衣裤来到了金工实习的地方——培训楼。第一天早上我们首先接受安全教育没想到这实习还有生命危险我有点点担心了，看来以后是要早点睡觉了不然精力不集中说不定把小命搭在这里了。然后就开始了正式的紧张的金工实习了。
第一个接受的工种是车工。车工是用来对零件进行切削加工的。我们所用的是一台卧式车床庞大的机身，然后一个比较大的旋转卡盘。我们首先了解了车床的基本工作原理然后在老师的带领下进行了车床操作的熟悉。第一次操作机器还是有点紧张不过还好没有出错基本上我们大家都非常熟悉了然后老师布置了作业每个人加工一个带槽的圆球。我经过半个上午和一个下午的努力加工出了一个不是很好的小零件。虽说不好毕竟是自己亲手做出来的自己心里兴奋不已。后来和大家的.比较后感觉自己的还算差不多。怎么说也在平均水平嘛 。我对自己充满了自信。
然后第二天是铣工。铣工主要也是加工一些平面拉、台阶、斜面、沟槽等等。老师也是让我们了解了一下铣床的主要种类还有工作原理。铣床分卧式立式我们用的是卧式。老师先给我们示范了铣床的操作方法及要注意的地方。然后我们进行了分组加工了一个长方体。我们是3人一组。大家挺齐心协力。虽说只有一个上午的时间我们都完成的不错。大家的分工协作干的不亦乐乎。
第三天，我们主要是学习了CADRP。主要就是培养我们的设计创造能力。老师说今天是儿童节让我们今天找回童年的想象力自己画自己想画的东西。我们大家都觉得非常带劲大伙画什么的都有。我们今天也掌握了一门画图软件就是SOLIDWORKS。很多的零件图纸都是通过画出来了。虽说并不精通但我们也至少明白了东西都是怎么设计画出来的。最让我们惊奇的是下午的快速成型技术。这让我们打开眼界，原来我们的科学已经发展到那样的程度。一个存在电脑中的图形只要1个多小时的工夫就可以做成模型而且完全是自动的由电脑和三维打印机来完成。老师还和我们讲了不少快速成型的技术和相关的机器。
第四天是我们学习了数车。就是我们第一天学的车工不过是完全由电脑来控制加工的。我们也是熟悉了机器及其基本的操作方法。但这次没有做东西而是老师让我们设计程序使机器能够进行自动加工。老师示范了一个程序。我们下午依葫芦画瓢也设计了一个程序。并且还在电脑上进行了模拟。我的也相当成功。
第五天也只有半天时间。不过也学习了一个软件叫做POWERMILL。我们在比较直观的界面进行设计加工步骤。然后让电脑自动生成加工程序这样就可以把程序放到机器里头让它自动的加工了比数车还先进不用自己编程。
经过了周六周日两天轻松的休息。又开始紧张但又充满新鲜感的实习。星期一我们学习了线切割。上午我们用软件设计出我们想要加工的图形来然后让它生成了程序，然后下午我们在老师的带领下就把我们所设计的程序调到机器上进行加工。我们所设计的东西大部分加工出来。虽然说很是稚嫩但这的的确确是我们亲手设计并且加工出来的东西。我们大家都是充满了收获的喜悦。
星期二可恶的英语课又把我们实习的时间要去了一半。我们这天的工作比较的轻松主要是接受了工业安全教育。老师教了我们怎么识别机器的真伪和质量的好坏还有就是进行了放火教育我们观看了放火教育片。掌握了不少火场逃生的办法和灭火器的使用方法。应该说也是收益匪浅。
星期三 我们到12 号楼的半山腰学习了热处理。明白了一个零件加工出来并不是就可以使用了。它的强度硬度还不够并不能使用多久。只有经过了热处理才可以达到相应的硬度这样才可以耐用。我们还学习了火花鉴别钢材料。也知道了不同碳含量的钢铁拥有着不同的用途而且有着不同的火花现象。今天的工作相对难度不大。大家都比较的轻松。
星期四我们学习了铸造技术。主要是砂型铸造。其它的只是简单的介绍而已。而且我们还完成了两个模型。我们明白了一个模型如何能够大批量的生产出来。铸造的作用是实现大批量的生产。我们对铸造有了初步的了解原理也掌握了主要是作成模具后进行浇注没有看到。
最后一天上午我们进行了考试。下午做了数控板金。主要是用来进行薄铁片的折叠加工。我们每个人做了一个手机护具。我们学习了铁片的剪磨技术还有使用了数控板金进行了折叠加工。
最后一天有点恋恋不舍。经过这几天的实习我明白了我们所使用的东西是需要经过那么多复杂的工序才做出来的。第一次接触到了真正的机器第一次亲手操作机器而且第一次在机器上制造自己想做的东西。一切是那么的新鲜一切是那么的令人难忘以后接触了机器之后我会更加的自信因为我实习过，以前小时候一直认为机器是那么的强大想做什么就能做什么以为我们只要把材料放进机器中我们就可以得到我们想得到的东西。现在觉觉得是那么的天真实习让我明白了什么是制造怎么制造。我想我会怀念它因为它给了我不少的东西。
金工实习报告12
短短两周的金工实习,随着今天下午最后一节铸造课的结束而结束了.在这段时间,我学到了很多东西,见识了许多新奇的工艺,也了解到了技工人员的工作环境.我想这两周的实习将给我以后的工作带来许多宝贵的经验.
还记得金工实习前的一天,我还为第二天的实习而烦恼.因为之前听说实习时要做的工作都会是很危险的,尤其是在观看的实习第一天的安全教育片以后,我更是提心吊胆,忐忑不安.但是在我接触到我实习的第一个工种——钳工时才发觉,金工实习并不像我之前想象的和教育片讲的那么危险的.只要我规范操作,发生危险的机率就会非常小.
尽管如此,我还是感受到了金工实习的另一种感觉,就是累.第一天做钳工,真是累得不得了.钳工要做的工件是全部手工的,挫平面,锯铁棒是我那天觉得最累的两个步骤.但在最后看到自己一天的劳动成果时,又会觉得很满足,一块粗粗的铁柱被我做成一个很标准的六角螺母.终于,实习的第一天总算安全地度过了.
因为有了第一天的经验,第二天半天的车工也顺利地完成了.不过,其中也出现了不少乱子,操作车床错误,切削时计算错误等问题常有发生,但最后还是完成了工件.
就这样,我完成了两天的实习.我自己的最大感觉就是又累又热.接下来的几天都是的工种都比较轻松,铣工坐的时间比站的时间还长,那天做的作业的将一根半径为25mm圆柱体铣削成16mm*17mm的长方体.其间坐着在铣床前的时间比较长.以后两天的都是乖乖地坐在电脑前画零件,那时倒觉得很闷很无聊,可能是因为自己天天晚上都在玩电脑的缘故吧.
很快地,金工就这样过去了一周,下来的感觉就是比去上课要好一点,尽管那是又热又累的事情,但是因为少了一份学习的压力,所以觉得很轻松,时间也好像过得非常快.
然而到了第二周,我才发现到金工实习的有趣之处,特别是电火花和化学加工.电火花是在加工过程中通过工具电极和工件电极间脉冲放电时的电腐蚀作用进行加工的一种工艺方法.我们那天要做的工作就是放置好工件,对好刀,其它的事情就留给电脑去完成.由此加工出来的工件上就会留下一个凹陷的心形或都是星形(因为那天现成的工具电极的形状就只有这两种),看上去非常好看.
而化学加工更是新鲜,其流程是这样的:对铝及其合金零件进行机械加工 除油脂
清洗 化学抛光或电抛光 清洗 阳极氧化 清洗 中和 (染色 清洗 )封闭处理 画图 雕刻 化学腐蚀 清洗 中和 清洗 烘干.按这样的加工流程加工出来的成品就像一块艺品,鲜艳明亮的底色再加如精雕细
琢般的图画,栩栩如生的浮现在那块铝合金零件上.有时真让人不敢相信那是自己做出来的, 实在是太不可思议了.倘若不是金工实习,自己可能真得一辈子也不会知道图画也可以这样 画的. 接下来的一天的电焊和气焊,那里火光闪烁,火花四溅.可是对我们来说用一天的时间去掌握两种焊接方法,确实有一定的难度.因此,我们那天做出来的作业,效果一般般.那 天的总体收获就是了解了一下电焊和气焊这两种焊接工艺及其有关知识,其它就什么也没有了.
今天下午是最后一天,是铸造,确切地说应该是做砂模.可能是因为最后的一天,心里 有点不舍,但不管怎样,两周的金工实习还是就这样过去了.说实在的,我觉得金工实习对我自己来说非常有意义,非常实在.它给我的大学生活添上了精彩的一笔.它让我更贴近技术工人的生活,让我增长了更多的专业知识,让我认识到 自己的长处与不足.
再见了,难忘的那两个星期!
金工实习报告13
此我首先感谢鑫丰铝厂给了我这份工作，感谢领导们一直以来对我的关爱和照顾，是你们将我领进了电解的大门，教给我专业技能，并用你们的爱心给予我无微不至的关怀，我深信这种关怀还将一直持续下去，我会努力工作，用我的行动来回报公司。
我来到公司已经一月有余，在此期间我从一个心高气傲的学生成为了一个基本上称职的电解工，从对铝业一知半解到熟悉电解的操作流程然后具体操作，每天的工作经历都让我感觉生活的很充实，一月的磨练虽短暂，但已坚定了我一直走下去的信念。对前一月的工作及生活我也颇有感触，总结为以下几点：
一、 提高了我对铝业这个行业的认识。作为重工业的一种，它的重要性是不言而喻的，而作为铝业冶炼的源头，我们的工作也是很重要的。从熔炼成铝水再铸成铝锭，虽然技术含量不是太高，但每一个环节都要注意到，稍有不慎就会出现问题，甚至出现事故。我们只有不断的学习电解的知识，熟练掌握电解的操作流程，才能避免意外的发生，也才能更好的实践公司“节能挖潜，提效增值”的精神。
一、 让我认识到安全生产的重要性。“宁可少赚一个亿，不可工亡一个人”是我们的追求;质量为本，安全为天是我们的信念。安全生产向来是公司一再强调的，但安全是需要全体鑫丰人共同努力，时刻装着安全生产的意识的，所谓“安全来自长期防范，事故源于瞬间麻痹”，这就提示我们要注意每个细节，首先在上班前检查自己的劳保用品是否配备齐全，然后在工作时充分考虑哪些环节容易出事，提前做好预防，下班前仔细检查设备是否运行正常并做下记录，在交班时安排到下个班组。
二、 让我更加成熟，这点我感觉是对我最重要的。总所周知电解车间的工作环境是很恶劣的：高温、高强度并且很脏。如论是换极，还是清理电解槽都要认真并且很有耐心的完成。有时从上班到下班一直要忙个不停。但所谓苦难是人生最好的老师，正是从这种劳累中，体会到我的价值，也只是在这种磨练后，完整了我的性格。寒霜忝异类，卓然见高枝，对于工作我从未埋怨过，我也深知一个人要想成功，必须有一个坚强的心理素质。而在电解车间的工作正是给了我这个磨练自己的机会，我会好好的把握的。
实习才刚过一个月，以后的路还很长，再次感谢班长以及领导们作为我的师傅将我领进了门，并给予我那么多支持和帮助，让我在迷失中找到了方向，失落后却未言放弃。最后我想用前人的一席话作为我努力的方向并以自勉：吃自己的饭，流自己的汗，自己的事情自己办，靠天靠地靠父母，不算是好汉。
在温州银行为期两个多月的招聘筛选、理论培训以后，我有幸被分配到了劳武支行实习，这两个多月以来，在师傅的细心教导下，我学到了许多书本以外的知识，受益匪浅。
那天一早，我跟随经理来到了郑桥鹿城工业区门口的劳武支行，领导热情地接待了我，并把我介绍给了同事们，看着他们亲切的笑容，我悬着的心终于放下来了。接着，过来交接班的我的指导老师出现了，她是刚毕业两年的大学生——陈殷切，平时做事有条不紊，工作成效、服务态度等都很不错，我默默发誓要跟她好好学习。
在刚开始的一个月里，我们是被安排观摩学习为主的，师傅在做每项业务的时候，都不忘跟我详细讲解一些要点和注意事项，我总会很认真地听取，并在随身携带的笔记本上记下要点，一段时间下来，我发觉虽然还没有临柜操作，但对大部分常见业务有了一定的认识，碰到这些业务时，能很快反映出操作的流程和注意事项等。而对于整天的工作流程，从班前准备，到日结打印、签退等都有了了解。我师傅交接班休息时，我就跟着颖颖姐她们继续学习，他们也会毫无保留地给我传授知识，这让我很开心。看到姐姐们忙得不可开交时，我总会主动过去帮忙，但是一开始，由于一些基本技能不扎实，反而有点越帮越忙，姐姐们会耐心地教我，非常平易近人，还给了我很多练习的机会。为了不让她们失望，午休或空闲的时候，我会巩固各项理论知识，还有点钞、捆把等，但是数字录入似乎给了我下马威，速度之慢让我脸红，本来以为银行业务相当简单，却发现我有这么多基本技能都不会操作。师傅鼓励我说“中文和数字录入的速度不快，就很难提高业务完成的速度和质量，要勤加练习，一定会有成效的。”从此，我每天回家的功课除了点钞外，还有数字录入和五笔练习。我们的经理和领导也非常关心我的学习工作，经常跟我交流，了解我的学习进度与碰到的困难，还会给我安排一些简单的任务，让我有了更多实践的机会，也让我感受到了劳武这个大家庭的温暖。
六月下旬，我忙完学校毕业和总行培训的事情后，经理安排我第一时间进行临柜实习操作，指导老师跟班指导。我负责的是贵宾窗口，主要负责1万元以上现金交易和本票、支票、承兑汇票等业务。这整个跟学培训期间，师傅全程跟踪指导，全面掌握我的表现，并根据我的进步情况做好过程控制。师傅毫不遗漏地传授给我知识，还使我的一些行为偏差得到了及时校正，我们成了很要好的朋友、姐妹，而非同事，我们很好地交流，对于疑惑的、不清楚的，师傅会第一时间给我答疑、讲解。一个多月下来，我已经能比较熟练地为客户办理存款业务、中间业务、结算业务、贷款业务等我行大部分已经开办的业务，同时包括班前准备、班后整理工作及规范化服务等。
在我实习即将结束之际，行了组织了消防知识的学习和演习，让我们全行职工都学到了很多有用的知识，之后我们召开了全行的职工大会，行长跟我们一起学习了总行行长及董事会工作报告，接下来对支行这半年的工作业绩和存在的不足做了分析，指出了现阶段大家工作中存在的缺陷和一些整改措施以及接下来努力的方向和具体的工作部署。最后我们支行全体员工一起聚餐，大家一起坐下来聊天、增进感情，大家都在计划着如何更好地建设劳武支行。正像行长说的“只要每个人都有一种主人翁精神，只要每个人都尽心去做好每一件事，就一定能换来支行更美好的明天。
两个多月来，我拼命地学习、工作，我在全心全意地投入一种职业、一种工业。我想，哪怕将来我不在这里工作，我这两个多月的实习也会让我体验到一种不一样的生活，我的生命中多了一种经历。感谢温州银行给我们创造了这么好的实习条件，也感谢劳武支行的领导和同事们给我帮助和指导，他们不经意的一言一行，给我的生命留下了惊喜，让我在刚刚步入社会之际感受到了最暖心的温情。
金工实习报告14
这学期第八周到第十周，我们再次踏入工培中心，开始为期3周的金工实习。这次实习我充满期待，因为这学期的实习是数控方面的，而我自己对数控方面更是情有独钟，另一方面做数控工种相比上学期工种会轻松些，而且能体验到现代化机械生产坏境。本次实习有加工中心、线切割、数控车床、PLC、热处理、电火花、加工中心、数控铣床等八个工种。 加工中心。我们在加工中心实习中利用Solidworks和PowerMILL进行工件的设计，虽然这是我们第一次接触这两个软件，但比较容易上手，老师也悉心指导，最后自己也设计了一份比较满意的作品，可惜时间太紧并没有操作机床，只在电脑上的模拟机床进行过模拟。加工中心跟数控铣床的最大区别是加工中心配有一个自动换刀的刀库，自动化程度非常高。
线切割。线切割是利用移动的细金属丝作为工具电极，在金属丝与工件间通以脉冲电流，利用脉冲放电的腐蚀作用对工件进行切割。之前从没听过这个工种，而且听老师说它几乎可以切割任何导电材料，所以一开始就对此非常认真主动。线切割具有加工工艺参数范围小、材料利用率高、低成本、成型质量高等特点。同样我们利用solidworks软件绘制自己喜欢的图案，然后生成代码，最后我们自己对刀加工工件。
数控车削加工。第一天里，老师主要是教我们如何去对刀。因为是第一次进行车床的操作，所以在简单的对刀中还是出现了一些操作失误，例如撞刀。在学会了对刀之后，我们则是进行工件加工。而在葫芦的加工和老师的教导中，我了解到了数控车床与普通车床相比，除具数控系统外，还具有运动传动链短、总体疾厄宫刚性好、抗震性好、运动副的耐磨性好、冷却效果好等特点。
PLC。在初步的了解认知PLC的原理与操作后，就开始学习梯形图的设计。虽然PLC不怎么讲求动手能力，但却考验人的逻辑思考能力，只要设计中间的哪一个小环节出现差错，就很达到预想结果，对一个人的思考严密的要求很高。
热处理。这学期我们正好有个机械材料实验，在金工实习前就已经进行过预先热处理的实验，所以对这个工种自己也信心满满。由于时间安排问题，热处理缩短至半天时间，所以只进行了预先热处理、最终热处理、测硬度、金相组织观察等步骤，不过收获还是很多。测硬度前需要用砂轮机打磨好工件平面，需要用到砂轮机，老师格外强调使用砂轮机的使用，我自己格外小心，并有深刻体会。
电火花。同样需要进行对刀的工序，也同样需要谨慎和细心。同时还可以自己利用石墨雕刻出属于自己的图形，然后再去加工出相应的工件。当看到自己亲手的设计加工出来时，一股成就感涌上心头。
快速成型和数控铣床。这是最后实习的两个工种，主要都是学习了solidworks软件，通过学习，我认识到这个软件是个非常实用的三维设计软件。经过两天的学习，我认识到了快速成型成型速度快，可以制作复杂、精细的模型，减少了对熟练技术操作者的需求等特点。而在数控铣中我们深入学习了PowerMILL软件，编出刀路，实现全自动化编程，十分方便，唯一觉得困难的就是有很多数据，如余量，公差等，不同的刀就要使用不同的数据。我也在金工实习的最后一下午争取到一个名额来自己动手加工一个心形工件，并在老师的耐心指导下顺利完成铣床的使用操作。
短短的三个星期过的很快，这意味着大学期间金工实习就此画上句号，接下来的就是大三下学期中级技工考证强化训练。金工实习给予了我们一个对机械技能认识拓展很好的平台，经过这短短几周的实习，我对这些工种有了比较全面的认识，虽然每个工种实习时间只有那么一两天，但这远比在课本上所能学到的知识多。此次实习我认识了数控专业方向跟模具专业方向的区别，也对自己后面学习方向打下一个坚实基础，并在我头脑中有了选方向的
大概计划。这次实习给我留下最深刻的两个印象，一个是老师的耐心指导，另一个是一个团队合作的重要性。
金工实习报告15
为期两周的金工实习结束了，在这两周中，我们进入车间，操作机器，获得实践经验。总共九天，每天一个工种，对我来说，每天都有新体验，有些辛苦，有些清闲，但每一天都很充实、快乐。
第一天做的是铣工，具体说来就是操作车床，对工件进行切削。这是我人生中第一次进入车间并且操作机器设备，一切都很新奇。我们使用的是万能铣床，目标是将一个圆柱体工件加工成一个长方体。这项活计听起来简单，但实际上工厂里对零件的精度有很高的要求，具体实施起来并不容易。长方体有四个侧面，我们需要对每个侧面都进行至少三次加工，每次加工要切掉多少都需要计划。在做第一组对面时，我和倩姐就发生了计算错误，导致加工的第一组侧面出现一个不可忽视的误差。之后加工第二组侧面的时候我们吸取教训，圆满完成任务。值得一提的是车床加工的时候车刀切割工件，产生大量热，需要冷却，而这个冷却液是机油。这就导致我们操作车床的时候不可避免的满手沾满机油，滑滑的，还有异味，非常难受。另外，操作车床的时候是没有座位的，站着一整天很辛苦。这才第一天，我就开始认识到工人师傅们的可敬之处，他们忍受着满手的机油，没法喝水，没法坐下休息，但还是加工出了精致的零件，值得钦佩。
第二天是加工中心，这个名字听起来一点感觉都没有，实际上也挺有意思的。也许是因为第一天的铣工确实比较辛苦，第二天的这个项目很清闲，要我们做我们最擅长的事——操作电脑。具体来说就是操作电脑编程，然后将程序加载到机床上，让机床加工出需要的东西。我们的任务是在一个圆柱体的塑料材料上刻字。上午我们跟着老师学习怎样编程，有些同学上午就完成了编程的任务，下午没什么事做，很悠闲。我虽然没有在上午完成，但是下午帮一些同学做了这个作业，最后对编程也非常熟悉，充分体验到数控的优越性。由于电脑存在，我们可以利用程序，利用芯片进行编程，加工一些复杂的、对精度要求很高的零件。就像刻字，汉字何其复杂，但是在相关软件的支持下，这个项目变得轻松愉快，我们要做的只是动动鼠标，设置刀头位置，之后按下启动按钮，一切都完成了。同时我也见识到了这些大型机械的复杂，操作面板上有不下五十个按钮，但是师傅们操作起来却是那样的得心应手，真的是难者不会，会者不难。
第三天本该做塑料加工的，但是因为国庆假期，这个项目被跳过了，心里着实遗憾了一把。
第四天做的是钳工。这是一个周四，按照惯例只需要上半天课，我们金工实习也不例外，只需要实习半天，但就是这半天让我们叫苦连天。我们每人分到一架台虎钳，任务是把长铁棒截成80cm的小段。这个任务听起来何其简单，但是实际上却大不一样。首先锯断铁棒就是一项体力活儿；其次，小铁棒还要求两端平滑，要求与侧面垂直，也就是说，我们将铁棒截成80cm后，还需要对其断面进行打磨，用锉刀硬生生把铁柱磨平。这两个步骤都不是说完成就能完成的。我作为男生还好，力量方面还能跟得上，做的速度还不差，只是刚开始做的时候有些不明白诀窍，锯断的时候操作不当，导致断面很难看。我帮两位女生做了工件，尽管比我自己的有了很大进步，但还是不能保证能把铁棒据的很好，钳工确实是一项需要大量练习的工种。锯子不是我们这种实习了几天的小菜鸟能一下子掌握的。虽然只有半天，但是这半天下来，我手上磨起了泡，两臂酸疼。我们还是只实习半天，据说实习一整天的同学们需要纯手工制作一个螺母出来，我不由有些同情他们了。这项工作给我的体会是有些工种确实是只适合肌肉发达的男性的，就像钳工，交给女生去做确实有些难度。另外，在这个任
务的过程中，男生帮助女生，很好的体现了同学们互帮互助的精神。
第五天是电火花，起初我还以为是电焊，到了实习场看过才知道是类似加工中心的数控类型的工种。经过老师的讲解，我知道了电火花的实质是利用脉冲电流对金属的腐蚀，加工金属板，在金属板上画图，由于加工过程中会有电火花不断出现，所以这项技术在我们国家被叫做电火花加工技术。这确实是一项精致的活计，如果没有电火花和激光打印这两项技术，要靠手工完成真的非常难。我们的任务分为两个部分，首先是利用我们的钳工基础，加工一个铜棒，在铜棒的一头加工一个图案，用以在金属板上打印；其次是对老师留下的作业进行编程；第三是在车床上操作，将我们设计的图案打印出来。我和刘子轩、梁宇明三个人一组，我们设计的图案是佛教中的卍字，我很喜欢这个创意，简单易行，也不难看。加工铜棒的工作是由我动手的，所幸不辱使命，只是加工过程中浪费掉一些材料，这使得老师有些不满意。之后是设计程序以及学习操作机床，我都出色的完成了，并且在金属板上留下了我们的图案。
第六天是汽车，按照课本上来说，应该是介绍汽车原理，讲解汽车各个关键部位的作用机理。我本来是对其充满期望的，希望能在自家的车出故障的时候用上。但是也许因为这个课程过于简单，学校把学汽车的课程都调成了钣金。于是我们第六天的学习内容变成了钣金，也就是利用金属板做手工。通过裁剪、折叠、铆合金属板，做出手工艺品。钣金有两项作业，第一项是做手机座，第二项是做小铲。上午做手机座，难点不多，我依旧发挥了我的一贯作风，快而不精，不过帮助不少同学完成任务。下午是做小铲，这项作业要求我们做两块板，之后对其进行铆合，做成小铲，这就要求我们加工的时候要保证两块板的尺寸，能完美的咬合在一起。我从小做手工折纸的爱好帮了我大忙，做的很顺利，没出什么差错，早早的完成任务，还帮助一些同学处理了他们的一些小失误。钣金的加工让我找到儿时做手工的感觉，还是很开心的。
第七天的学习内容是车工。车工的操作车床和铣工很类似，只是铣工是加工平面表面比较出色，而车工更注重加工圆柱形工件，更注重加工其圆柱侧面。上午听老师讲解车床的操作注意事项，以及如何完成我们的作业。我们被要求加工一个圆柱体金属块，在它的上面加工出两级圆柱形阶梯，最重要的是要保证加工出的圆柱形阶梯的直径以及光滑度。我和倩姐吸取了铣工的教训，为了保证精确度，我们一直使用最精确的螺旋测微仪进行加工。同时为了保证表面光滑，我们选择了最慢的进给量，效果非常出色。我们对零件精益求精，每个圆柱侧面都加工了四次以上，保证其直径要求以及光滑度。最后，我们的零件在直径上的误差控制在了0.03mm之内，光滑方面亦是位列班级前茅。这天的实习让我体会到慢工出细活的正确性，我们慢慢做，最后的作品必然是非常精致的。也让我不由反思之前几天的实习，也许我是做的太粗糙了，如果我牺牲一些速度，把重点放在质量上，也许作品能更上一层楼吧。
第八天实习内容是数控车。前一天刚刚学了普通车，第二天就进行数控车的学习，也算是让两者对比吧。这天的实习并没有让我们加工出作品，只是要求我们进行编程，在车床上进行检验，检查程序是否出错，之后就结束了。虽然老师在程序方面没有进行详尽的讲解，但作为一直爱好编程的我，这么点小问题难不住我，在和同学讨论后，我很快的完成任务。数控车相比于普通车，最大的优势在于能更准确的完成所要求的零件，节省人工，能更好的应用于大批量生产中。
第九天的实习内容是数控铣床，学过了表面处理、电火花、数控车之后，我们又一次接触到了数控设备。由于又是一个周四，我们只需要实习半天，也许也是因为这个原因，老师并没有讲什么内容，只是让我们看了讲解操作程序的视频，之后加工了一个工件给我们看，留了一个小作业就完事了。和普通铣床一样，数控铣也是着重于加工平面，老师加工了一个平面上的图形给我们看。对于数控铣，我并没有什么深刻的印象，只是对比于之前学过的三种数控工种，我觉得其实数控车床也就是那么回事，虽然工作原理有差异，但是操作方法、按键设置方面也都差不多是一回事。所谓一通百通，学懂一种，想掌握其他几种应该不是什么难事。
第十天，最后一天，我们的实习内容是锻压，俗称打铁。我们的实习内容是把圆柱形铁块打造成长方体。按照传统工艺，要用到火炉、铁锤等传统工具，是项重体力活。但是随着技术的发展，到今天，我们用的是电炉以及空气锤，这极大地节省了劳动力。把铁块放到电炉里加热，加热到900摄氏度以上，把红热的铁块取出来，放在空气锤下进行捶打，经过五至六次的锻压，将圆柱体铁块打成长方体。通过这天的实习，我对当代的铁匠有了全新的认识，不再是影视剧中那种肌肉发达，在火炉前奋力挥动大锤的大块头，一个长相普通的工人也可能是铁匠。加热铁块不再需要拉动沉重的风箱，只需要通电，打铁也不需要巨大的铁锤，可以使用空气锤、液压机，都能达到同样的效果。这些都是科学技术进步带来的改变，值得称道。
以上就是我十天的实习经历，称不上精彩，但我会一直记着，因为在这十天中我学到了许多。首先我接触到了车间，接触到了工人，对锻压、车床乃至工厂有了一个初步的认识，使我在这方面不再是一张白纸。其次，在这次的实习过程中，同学们互相帮助，互相照顾，进一步增强了同学之间的凝聚力，使大家彼此更加熟悉、更加团结。最后，通过这十天的实习，我更加了解工人师傅们的辛苦，体会到劳动人民的不易，更珍惜我生活中的点点滴滴。
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