大学公司实习报告15篇
在人们素养不断提高的今天，报告使用的次数愈发增长，不同种类的报告具有不同的用途。你所见过的报告是什么样的呢？以下是小编为大家收集的大学公司实习报告，希望能够帮助到大家。
大学公司实习报告1
实习目的：通过房地产实习了解房地产行业和售楼的流程和操作，在这个基础上把所学的营销专业理论知识与实践紧密结合起来，培养实际工作能力与分析能力，以达到学以致用的目的。
实习时间： XX.7.10 ---- XX.9.1
实习地点： 江苏省高邮市瑞和阳光城
总结报告： 为期一个月半的实习结束了，我在这一个月半的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅。现在我就对这一个月半的实习做一个实习小结。
首先介绍一下我的实习单位： 扬州瑞和置业有限公司，隶属于浙江省经协房地产有限公司。公司开发的项目名称为“瑞和阳光城”，选址于原高邮啤酒厂及以东地块、东临屏淮中路，东靠文游中路，南临高邮中学，北靠高邮市新政大楼，知名商业街琵琶路贯穿整个小区，交通便利，环境优美，商业繁华，是高邮市新城市中心。瑞和阳光城总建筑面积约32 万平方米，总投资约5亿人民币，分三期建设。
查了一些资料，我了解到高邮当地城市规划分为旧城改造和新城发展两个部分。随着市政府的东迁，政府相关配套机构，工商、供电公司，农机局、汽车东站也逐步东迁。人流、物流、资金流迅速向城东聚集，政府规划、基础设施方面投入在不断加大，东部地区的交通更便利，配套更完善，城东逐渐将成为高邮的 “心脏地带”。而瑞和阳光城地处新市政府边上，在新城归哈的中心地带，有着极大的发展潜力。另外，苏果超市的进驻，更是为瑞和阳光城的发展添加了一颗重要砝码。据了解，高邮还没有一个真正意义上的居民社区，一个现代化、信息化和充满人性化、功能齐全的社区居住条件。瑞和阳光城正是为高邮人民带来一个可以满足他们居住条件的社区。瑞和阳光城的定位是首席社区，是高邮首个国家住宅性能认定示范小区，是目前高邮市规模最大的小区。虽然有几个竞争对手的存在，但由于各自的定位不同，其他条件的不同势必有不同的消费群体。
在实习期间，我跟着几位同事做了市场调查，其实就是行业中所谓的调盘。我们去了盛丰福邰清华园、帝景龙庭、润和现代城、中国纺织服装城及文游府第六个售楼中心。我与几个姐姐以购房者的身份去调查他们楼盘的销售情况。
调盘主要靠几个姐姐跟售楼小姐交谈，在交谈过程中获得自己所需要的信息，包括销售率、平均价格、配套设施等。在市场调查后我得出以下初步结论：润和现代城靠近新市政府，东临新长途东站，南面是瑞和阳光城，从地理位置，居住条件来讲，应该说瑞和阳光城处在同一水平上，是我们最大的`竞争对手。而清华园毗邻高邮中学与南海中学，教育氛围浓厚，邻近成熟小区新华园，为清华园提供了销售便利。它的劣势就是地势较偏，周边配套不完善，不过目前销售情况还不错。中国纺织服装城在高邮属于一个大规模的市场，它是由浙商集团开发面向全球的羽绒服装业批发市场，但此市场还需要一段时间的成长。文游府第主要是沿街商铺，靠近文游路，交通便利。但其位置离市中心较远，北靠工业区，居住环境噪音大。而盛丰福邸和帝景龙庭目前位置较偏，就学、购物不方便，但随着新市政府的东迁之势，会有很大的升值空间。通过市场调查，有助于领导者了解市场行情以便进行决策，更有助于我们了解竞争对手，知己知彼，才能在竞争激烈的房地产市场处于领先的地位。
我们在销售过程中，也发现存在了一些问题：如商铺的销售不如预期的好。我们公司一直在致力于打造琵琶路休闲一条街!而高邮本地人口80万，由于在旧城北海地区已经形成了一个繁华的商业区，要想在新城地区再形成一个商业聚集地，目前来说还是相当困难的。查过一些资料，发现高邮市区里，我们阳光城商铺的价格是比其他的商铺偏高点，在这样的情况下，买商铺的人要衡量一下是否有回报率。毕竟琵琶路休闲一条街还没完全形成，目前只是在实施当中。但从长远来看，这个地块有很大的升值空间。困难肯定是有的，这也是暂时的，只要我们公司上下做好迎接困难的准备，相信一切问难都会迎刃而解!
大学公司实习报告2
一 、走近你,让我充满向往
当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你,也更让我充满了向往和渴望。
短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒；谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。
从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。
是的,就是这样, 仅仅三次面试, 五天的培训, 就让我对你充满了向往, 邦达, 你是好样的!
二、走进你，让我斗志昂扬
4月12日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。
B 一点一滴的温暖在心田——实习指导人的.关照
十四天，短短的实习时间，却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。
首先是牛兵和肖国暄师傅。他（她）们两个工作挺认真的，在指导我实习的时候也比较有耐心。
其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾几位师傅。她们几个都很鼓励我大胆地动手操作，不要怕出错。尤其是万娟娟和郑蕾蕾，她们俩教会了我不少东西。
最后是吴梅和张家两位师傅。因为她们这条航线一直很忙，所以，我的吴梅师傅每天都要加班，她和张家两个人工作认真负责，有点工作狂的味道。在我实习期间，吴梅还给我补过课，给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。
总之，那些个日子，每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助，都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处，一点一滴的温暖让我很感激她们。
三、海程邦达，我能为你做些什么
实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”！
短期的实习，让我学到了不少东西，自己呢，也有一些不成熟的话想说。实话实说，“物流”算是一个比较年轻的词吧。目前，物流运输仿佛处在“战国时代”，足可以用一个“乱”字来形容。其实，打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说，中国物流业发展的现状是不容乐观的。但是，要想长久的留住客户，绝对不是靠压低价格，还要靠品牌和实力，服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊！竞争如激烈，我们靠什么胜出？最简单的道理就是企业要跟随市场的发展，市场需要什么，企业就要提供什么，我们必须提供给客户最优的服务！
从长远来讲，我觉得公司应该在海运方面做实体运输，也就是不仅仅作无船承运人，我们应该尽可能的克服困难，让公司拥有运输工具，有自己的实体，发展的空间才可能无限地拓宽。
大学公司实习报告3
中国xx财产保险股份有限公司是经国务院和中国保监会批准的全国性财产保险公司。公司成立于xx年10月20日，注册资本17.2亿元，总部设在上海。xx年9月27日，中国xx保险第一届董事会第十一次会议暨xx年第一次临时股东大会一致通过中国xx保险第二次增资扩股方案，增资30亿元。10月20日，保监会批准xx保险中国区变更注册资本。
xx保险在中国的业务范围涵盖非寿险业务的各个领域，包括企业财产保险、机动车辆保险、工程保险、责任保险、信用保险、保证保险、家庭财产保险、货物运输保险、船舶保险、农业保险、短期健康保险和意外伤害保险等。
中国xx保险公司将始终坚持“诚信第一、稳健经营、价值第一、服务社会”的经营理念和“立足地球、携手创业、共享未来”的企业精神，遵循“技术领先、低成本扩张、总成本领先”的经营战略和“专业定位、综合经营、扁平化管理、差异化发展”的经营指导思想，努力把公司建设成为中国一流的财产保险公司。
一、实习目的:
联系实际，了解社会，增强劳动观点和社会主义奉献精神及责任感；学习业务知识和管理知识，巩固所学理论，获取本专业的实践知识，培养初步的实际工作能力和专业技能。
二、实习内容:
1、了解保险公司和其他企事业单位的性质、企业管理目标和制度的形成、企业文化和发展历史。
2.了解保险企业的'内部组织体系和管理体系，以及总公司、分公司、分公司、市场部之间的管理分工、职责权限。
3、了解财产保险公司在会展行业的承保、理赔等业务流程，熟悉保险的主要险种及相关文件。
4.了解CPIC保险公司在个人保险、团体保险、企业年金保险营销中的主要环节、主要险种及相关文件。
5.学会承保机动车辆和非机动车辆，包括房屋综合险、机器损坏和损失险、企业财产险
6、培养经纪中介工作的业务能力。了解和熟悉保险代理人的日常业务和工作流程，学会工作。
7.预习，准备就业。找出自己的情况与社会的实际需求之间的差距，在后期学习期间及时补充相关知识，以充足的知识和能力为求职和正式工作做准备。
三、实习总结:
xx年3月1日是我在xx财产保险公司的第一天。怀着一种兴奋和好奇的心情来到中国xx财产保险有限公司，开始了大学以来的第二次实习。但和上次不一样的是，这是我的毕业实习。现在回想起来，虽然只有短短的两个多月的实习期，但在这两个月的实习中，我学到了很多在课堂上学不到的知识，让我受益匪浅；认识了很多积极工作热爱生活的优秀的人。我在这里度过了一段快乐而难忘的时光。乍一看，保险和我的专业没什么关系，但是从保险中学到很多东西，对我一辈子都是有用的。虽然我在学校学的是金融专业，但是我觉得无论做什么都要做到最好。实习结束，我想从专业知识和人生价值两个方面对我两个月的实习做一个总结。
我的实习部门是工商管理系，很荣幸。我分配的师傅是xx经理。在xx经理的指导下，我遵守纪律，虚心学习，积极工作:
1.参加部门的晨会(周一到周五，早上八点半开始)，吸收新知识。晨会一般是总结工作，分享经验，专题讲座，发布通知。我认真做笔记，从中吸收新知识，间接获得工作经验。
2.虚心请教xx经理。起初，我没有任务要做。经常坐在那里无聊的看一些资料和术语，背一些基础率，看了几天术语有点累。有些话，有些险种我听不懂，也没有人给我过多的解释这种现象，于是我开始讨厌这种工作生活，开始想念在学校的同学朋友。X经理可能看出来我有点不爽，就主动问我遇到了什么问题，并认真向我解释，让我对贵公司有了更深的了解。
3.了解迪达的财产保险产品，熟悉区域服务专员的日常业务、工作流程和工作方法。区域服务专员的日常业务是联系客户，为客户提供服务。其工作流程有五个步骤:寻找客户、预约、销售面谈、成交和售后服务。这五个步骤构成了一个销售周期。其中售后服务包括收费、保管、理赔、送生日卡或客服报告等。如果区域服务专员提供客户满意的售后服务，会有推荐，会获得新的销售机会，开始新的销售周期。工作方法有很多，比如如何与客户打交道，包括如何拜访客户，如何向客户介绍保险，如何为客户制定保险计划等等。
大学公司实习报告4
一、专业实习目的与实习岗位的简介
（一）专业实习目的
在指导老师的指导下，独立从事社会实践工作的初步尝试，其基本目的是培养学生综合运用所学的基础理论、专业知识、基本技能应对和处理问题的能力，是学生对三年所学知识和技能进行系统化、综合化运用、总结和深化的过程。通过实习的过程，检查学生的思维能力、创造能力、实践能力等各方面综合能力。通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后课程以及日后走上工作岗位打下基础。它是学校和社会为毕业生提供的，一个很好的就业实习机会，是从理论学习到实际应用的一条纽带，对我们综合能力的培养，使得我们既能掌握专业的基本理论和基本知识，又能具有对于所学知识的运用能力以及独立工作的能力，为我们在毕业后，能顺利的走上工作岗位打下良好的基础。从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。
（二）、实习单位及岗位简介
翘运集团是一家1982年创建于香港的专业国际物流综合性企业，1986年在北京设立了中国大陆的第一家代表处，之后不到十年时间里，翘运几乎涵盖了所有沿海口岸和国际空港，形成了国内的业务发展及操作网络。20xx年翘运又将该企业增资升格成为中国大陆地区的总部，获得国家商务部批准的国际货代经营资质。
翘运的国际网络经过近30年的精心编织如今已遍布全球，网络经历了时间、能力、沟通等多方面的考验已完全趋于稳定、可靠和成熟。目前，翘运在全球拥有80多家代理，覆盖了除东非之外的全部口岸和绝大部分城市。形成了海运进出口、空运进出口、当地公路、铁路、水路等立体交通运输服务体系，并将服务延伸到报关报检、多式联运、保税储运、物流加工等多重相关领域和第三方物流服务。
实习岗位的简介
单证员实际工作主要是：1.安排订舱。2.货物商检及报关（委托代理）3.补料及提单的确认4.客户各种单据的缮制5.寄单、信用证交单
而我作为不是物流专业的新近实习生，主要负责的是订单和联系货主，商务谈判。
二、专业实习过程及业绩
（一）实习日程安排
第一天：参观公司，了解公司的发展背景及发展现状。公司总裁对实习生进行欢迎大会，和实习生谈话，分享个人成长的经历和成功的经验。和实习生友善交谈，回答实习生问题。接着实习生被分到不同部门，各主管给实习生介绍部门职能及具体每个人工作安排。介绍部门发展及获得的成绩，最后介绍资历比较深的同事。
第二天：让我们熟悉业务，公司各部门主管和资历较深的同事对我们进行培训。给我们介绍，从他们那里获悉业务的基本内容。
第三天：开始正式工作。由同事带领工作一天，一天后开始独自办公。由此开始，为期三个月的实习生活开始了。
（二）实习工作内容
我们今后主要做的是订单和联系货主两个方面。
联系货主就是先与下级客户沟通，问清楚货主是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，注意事项等;然后再寻找上级客户，说清楚下级客户的要求，若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。
通过实习使我对很多的单据有了一定的了解，最终可以熟练进行订单。
实习期间我拥有了一次跟一些资历较深的同事去和货主、船公司进行谈判的机会。
(三)工作业绩及收获
工作业绩：
在联系货主上：
我们主要是通过到各大企业、经济开发区做公司的宣传，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反馈回公司，再通过电话联系来确定业务合作关系。与货主进行交谈。然后，我们会根据货物的价格、规格、含量、数量等具体情况给出具体的价格，因为刚开始对市场的价格了解不够，自己不能报出价格的时候，我们会让经理直接联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识。 我们由此获得了大量的业务量，和许多货主达成合作关系，公司业绩得到大幅度提高。尤其在十月份、十一月份两个月创下佳绩。 收获：
谈判是对我们商务谈判这门课的活学活用。提到谈判，对于很多不经常或没有经历过正式洽谈的人来说，尤其对于我们这些经验不足的大学在校生，这的确是个不小的考验。刚进公司不久，我就被临时安排去和资历较深的同事洽谈一笔大的业务，临行前同事千叮咛万嘱咐了一番，做好会谈纪要，要与每个客户交换名片。此次谈判收获很多，与客户谈判技巧，以及各方面的商务礼仪等等，让我感到自己将书本运用实际的能力不足，对社会也很不熟悉。与客户的商务谈判时首先要建立在业务熟练的基础上，三句话不能离开老本行，什么市场行情、产品信息掌握的都应该非常熟练，不能让对方的问题困住自己，即便真的不知也要礼貌的回复，即显出业务员的修养和素质，也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广，例如乘车座次礼仪，商务着装礼仪，送顾客礼物的讲究等等，都有待日后慢慢领悟，要时刻用心去体会，用眼去观察，用耳去聆听，用神去领悟。
通过订单这项工作：
我了解到具体单证如下：一、备货单据：商业发票、装箱单；二、运输单据：托运单、海运提单、航空运单、铁路运单、装运通知、装货联单（装货单、收货单/大副收据、留底）；三、保险单据：保险单；四、商检证书：产地证明书（一般原产地、普惠制产地证）、商检单据（报检单、报检委托书、品质检验证书、数量检验证书、重量检验证书、植物检疫证书、兽医检验证书、卫生（健康）检验证书、消毒检验证书）；五、通关单据：进、出口货物许可证、海关发票、报关单、报关委托书；六、银行单据：信用证、汇票；七、其他单据：受益人证明、出口收汇核销单、出口货物托运单、出口货物明细单集装箱货物托运单、出口货运代理委托书、进口货运代理委托书、海运出口代理委托书、海运进口代理委托书、国际货物托运书、海运单、多式联运提单、货代提单、航空分运单、多式联运提单、汇款申请书。
三、自我评价
通过三个月的实习，我深刻的感受到自己各方面的不足，从学校里学到的知
识的确不少，但是来公司后发现用处不大，一切都得从头开始。即便这样，我工作的非常开心，整日弥漫在工作的气氛当中，使我的神经放松，我知道工作的过程中会遇到很多困难，但我相信前途是光明的，机会总会给那些准备充分的人。 实习期间我收获颇丰，商务礼仪的实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的商议与确定，例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是平等的.，是应该相互尊重的;以上在公司的学习到的知识是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教育自己，做工作要诚实守信、敢作敢当。
实习注意事项
1、勤学苦练，善于创新，善于思考。
2、纸上得来终须浅，绝知此事要躬行。
3、灵活处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。
4、严格遵守公司的各项规章制度，切勿感情意气用事。
5、要注意安全，做工作要认真。
四、对存在问题的改进策略
通过这次实习，让我对货运市场有了清楚的了解，懂得也很多货物流通方面的知识，也看到了货运市场的极大发展前途，也让我看到了货运市场竞争的残酷，在市场有序化中逐渐的被淘汰掉，情况比较好的还可以获得有限的生存空间。在货运行业的发展速度较快的同时，由于政府的法规建设滞后，市场运行机制发育不健全等等，市场竞争日趋激烈，货运企业面临着来自多方的挑战而陷于被动，主要表现在下列几方面：
(1)承运人的挑战
不少货运公司或者规模比较小的托运部采取短期利益行为，直接把优惠、甚至超优惠的运价放给货主以及一些大的办事处，运价低于货代企业的协议价，严重影响了货代企业经济利益，削弱了货代企业对办事处的竞争能力。
（2)货主的挑战
货运企业作为货主的代理，根据我国民法通则精神，代理人在接受委托、履行代理职责中，如无自身过失，不承担任何责任，但在实际业务中很多货主企业不理解法制精神，以致货运业务中出现问题，货主单位往往转嫁到货代身上，以致货代企业目前在业务营运上冒无限的风险，而获极微薄的利润。另外，由于某些货主单位中个别人的过分要求，致使货代企业盲目奔波，无效劳动，有的甚至要求货代企业做出违法违纪的行为，货代企业如有怠慢，将面临失去货源的威胁。
(3)同行企业的挑战
这些货代企业中现在有一种不好的想法，明知有些做法(如接受非法办事处的挂靠、转借发票等)违反了政府部门对货代行业的管理规定，也不符合行业规范，但出于自身利益考虑，认为“我不做、别人也会做，与其让别人做，还不如我自己做”，形成了恶性循环，互相残杀，败坏行业风。
上述货运市场存在的问题，既损害了货运代理企业的利益，又破坏了公平、公开、公正的市场竞争原则与货运市场的正常经营秩序，严重影响了货运代理业的健康发展。为此，我提出以下建议：
1.尽快制定适合我国国情的综合性、权威性法律、法规，完善法制建设;
2.加强部门之间的协调，明确行业分工;
3.允许多种体制经营国际货代企业，允许企业向境内外聘用人才;
4.建立监督机构，健全监督机制，完善税收管理，联合工商、税务、海关、银行、外管等各有关行政职能部门，加大检查、执法力度;
5.尽早成立全国性的国际货运行业协会，协助政府部门协调企业的关系;
6.建立国际货代提单注册备案登记制度，特别是对分运单要加强监管;
7.编制统一的教材，分层次对行业从业人员进行业务培训，提高从业人员的业务、法律和道德水平;
8.尽快解决某些办事处的非法经营问题。
总之，通过这次的实训，我们真的学到了很多。从我们所查找到的单证样单来看，填写各种样单都要有一定的规范，不是随心所欲乱填的，这关系重大，必须要仔细认真的去完成。从本次实训的整个过程中我看到也深深体会到了做进出口这一方面业务的严谨。总而言之，不管是做什么事情都不是那么容易的，凡事还是要靠自己的努力去一项项的完成，一步一脚印，脚踏实地的去完成。我相信只要努力仔细地去做每一件事，在将来工作的道路上才能够越走越顺利！
万事开头难。在这次实训的初期，自己的确也遇到过许多困难。就比如，因为对于单证中的一些专业术语的英语译称并不是非常的熟悉，所以一开始在填写单据的过程中，我自己就感觉到非常的困难。一张可以在十五分钟内完成的单据，自己做了差不多半个多小时还没有完全填写好。一看见单据上那些密密麻麻的文单词，专业术语，眼睛都花了，自己的头都晕了。但是，不用着急，在实训课程的一开始，老师就会帮助我们耐心地翻译着一个个单词，一句句句子，做着详细却又十分清晰的讲解工作。通过这样子细致的讲解，我们对单证这方面的基础知识一下子变得十分明朗，一瞬间就感觉到：原来满满的英语看起来也还是蛮舒服的。说到底，还是自己的学校与老师想得比较周到啊。 通过这次实训，从本次实训的整个过程中我看到了也深深体会到了做进出口业务的严谨。反正，还是那句话：做什么事情都不是那么容易的。凡事还是要靠自己的努力去一项项的完成靠自己的努力去一项项的完成靠自己的努力去一项项的完成。只有努力仔细地去做每一件事，在将来的道路上才能够越走越顺利
几个月的时间，对自己工作的流程有了一个大致的了解，也对自身有了更进一步的认识。专业知识的缺乏，是最为关键的。无论在学校学的知识多扎实，踏上社会工作后，那些知识都不是够的，是一个完全不相干的概念。学习是学习，工作是工作，需要一段时间去磨合。假如工作并不是和自身学习专业相关，那就是从零起步，重新开始，踏上学习的征程。在这我想向学生同仁提个醒，学习成绩的优秀不代表你在将来工作中的一帆风顺。
在工作了近一个月的时间后，我从一个物流新手渐渐转变为一个熟悉物流，懂得如何更有效率完成工作的操作员。不断的学习，不断的总结，不断的流汗，中间的艰辛相信是每一位踏上工作者必须经历的过程。虽然到现在为止只有短短几个月时间，但是我也看到了当今物流公司存在的一些问题。
我国的物流是个新生事物,最大的问题就是国家这块没有明确的立法，还在一些商家的诚信问题也是困扰其发展的因素；还有就是零库存与供货销售之间的矛盾；再就是没有做到统一的调度与分配，这样极大的浪费的人力与物力资源。 许多许多的问题还还存在于物流这个行业里，相信中国新兴的物流行业在将来会变的日趋成熟。
对现在的物流公司来讲我觉得最大的问题就是
1、恶性竞争、利润率偏低，无法进入良性发展。
2、待遇低、强度大，造成人力资源匮乏，无法完成现代化管理提升
3、税负重、税收结构不合理，造成恶意避税，走在违法边缘。
解决之道：
1、寻找自己的竞争优势，全力放大，形成差别服务，提高品牌价值，进而相应提高价格，赢得合理利润。
2、校企合作，定向培养物流人才，工资结构优化，收入与效益挂钩，体现人才价值，完成人力资源升级，进而完成企业现代化管理升级。
3、配合国家物流行业税改，和专业会计师事务所合作，通过合理渠道，吃透相关法规，合理纳税、合理避税
第一，物流规划和布局不合理。出现地区性集中的问题，大家都在本地建设物流中心，都想把本地建成国内一流的物流基地。从而出现了“物流热”的问题。也因此导致了部门分割的问题，使物流的管理效率地下，物流系统运转不畅通等问题。这样不仅不能物流行业得到更快的发展，反而有可能延误物流发展的进程，造成物流资源的巨大浪费，产生负面的影响。
第二，国内物流企业总体竞争力弱。尽管有少数几家大型物流企业，但绝大多数物流企业缺乏规范的运作、明晰的战略、合理的人力资源组合、必要的学习能力。在企业竞争战略方面更多采用低价竞争，而缺乏着眼于客户需求的提供量身定做的增值服务能力。没有好的企业管理模式和在物流管理上的标准制度。
第三，国内在物流方面的教育更不上发展的速度。一方面是由于计划经济时期遗留下来的部门分割的学科体系仍然在国内物流教育领域发挥着主导地位，大部分高校还沿袭传统学科教育，很少尝试新的学科体系，再加上国内的物流人才较少，这使得学生不能学到系统的物流知识，无法领会到“物流”思想的真谛和“第三利润源”的魅力。
第四，物流装备和技术水平还不高。一是国内对物流行业的发展不够重视，在此行业的投资较少，因此导致物流行业没有一个统一的标准，各个企业的技术参差不齐。使得在具体运作中造成服务的不规范，增加运行成本和交易成本，同时带来一系列的环境和生态问题。
大学公司实习报告5
一、实习单位简介
xx物流位于湖北省松滋市新江口镇，这家公司位于环城路，交通方便，是个天时地利人和的地方，虽是个小型的物流公司，人员不多，但服务周到细致。各部门相互配合得很好，密不可分。
二、实习岗位及过程
1·实习岗位：货物看管员
2·实现过程：
(1)通过资料查询和实地观察了解货运问题
仓储系统服务
市内、国内配送，单品、综合配送，各有各式的车型，承运商品包括：百货商品、冷藏保温、特殊商品。
贵重物品配送，提供到门服务，确保商品安全抵达用户手中。
隔日零担物流，对于零担配送，公司承诺，货物隔日上车发货。
上架陈列，对于市内各商场、各类超市、连锁网点的配送服务，公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。
常温、恒温仓库存储，高层、堆垛货架存储
存货及时控制，有效地货卡登记制度，可随时了解库存商品的数量，确保商品质量，随时检查，出现问题及时上报调整。
定时观察库房条件，确保库房内温，温度不超标。
加工调整，提供完善的分炼、换包装等加工服务。
订单处理，对订单处理要求做到及时准确、高效。
退货处理，全力协助货主公司通行退货收获作业，并填写好单据，及时反馈货主公司，一边货主公司尽快对退货做出处理。
信息系统服务
物流信息系统设计，分析客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询，依据客户对仓储条件的要求和储存商品的特点，进行仓储管理系统化，个性化设计。
运输配送管理系统设计，针对不同配送系统，专门设计了配套送订单管理系统，以适应各种客户配送的要求。
其他信息管理要求秉承客户至上的服务理念提供全方位的系统服务。
(2)在货运信息部了解情况并实际工作
信息管理应该是物流管理很关键的一部分，要及时处理好物流相关信息才能辅助的把其他事情做好，这份工作需要细心认真才能避免货物的损坏和利润下降。
3·工作职责
(1)在货运信息部了解如何进行信息处理，并做一些简单的实践工作。
(2)在其他部门稍做了些了解。
三·实习心得和体会
通过这段时间的学习我受益匪浅，我不仅把我所学的知识与实践相结合，同时也我学到了书本上学不到的东西，这对于我来说是一个很好的补充，对于我们今后是有很大的.帮助的。
在实习的过程中我也懂得如何与人交往是很重要的，刚去那的时候，我也觉得很拘束，不喜欢和别人主动打交道，特别是面对客户，非常的紧张，但是学会这一点是有必要的。这段时间我在我见到的客户身上学到了很多，品质、气质、吃苦耐劳、脚踏实地，这都是他们成功不可缺少的，也是我们必须学习的。
现在有些年轻人做事不踏实，喜欢换工作换来换去也许就丢掉了最好的工作，有时候不一定开始就做得很好，但只要一心一意、踏踏实实，就会有成功的一天。学哪门就要爱哪门，这样，在激烈的竞争环境中才能立于不败之地。
大学公司实习报告6
在XX年7月9日到8月21日期间，我来到xx东方伟业文化传播有限公司实习，在实习期间获益良多，也形成的一些自己对广告对管理的看法。
在实习期间我的主要经历如下：
1、XX年7月7日早8点30面试。
2、200XX年7月7日—7月14日：对公司运营状况的熟悉了解，并在袁总的指导下对策划的深入学习。
3、XX年7月14日—7月21日：为xx的“xx华谊群星演唱会”的前期筹备工作做流程并组织假期打工的大学生“打票”。
4、XX年7月21日—8月17日：组织策划xx清茶喝矿物质水的市场启动促销路演活动，和策划8月18日xx演唱会事宜。
5、执行XX年8月18日xx华谊群星演唱会。
在这段充实的实习期间我收获良多，分三个部分来一一阐述：
一、对广告的专业知识的理解更加深刻
广告本来就是一门实践性极强的学科，在实践过程中我一点一滴的感受使我开始对广告有更深入细致的理解。
（一）、平时在学习中广告调查、广告策划、广告媒体研究、广告文案写作等课程，老师是在不同学期分开来授课的。但是在实习中，当我尝试做一个xx的策划案时，策划的过程几乎涉及我从前所学的`所有课程。在实践与理论的结合中，我对广告有了系统性的认识。
（二）、在学校中对于策划案的撰写我一般是对照着广告策划大纲一条条的往上“凑”，在实习中，在具有多年实战经验的老师的指导下我形成了一个做策划案的主线，它是一条具有严密逻辑关系的思路：“我是谁？→对谁说？→说什么？→怎么说？贯穿于其中的是罗斯、瑞夫斯ｕｓｐ理念”尽管这只是一个从产品（４ｐ）出发的思路，但是４ｃ理论、定位理论、整合营销传播理念都是对usp进行了“扬弃”。我想这对我以后形成具有自我特色的策划手法是有帮助的。
（三）、高校的广告专业教育只是使我们学生入门，而在市场的实战才能真正培养一个优秀的广告人。我们公司很多优秀的人才，都是在市场的洗礼中变得成熟起来的，到公司的第一天,面试刚刚结束，袁总就叫我为自己的三鹿酸奶促销策划案去超市调研。我知道这是他在给我灌输一种意识：要做好广告必须要与市场充分接触。他也曾经总结出六个字来指导我们广告小兵的成长“腿勤、嘴勤、手勤”
顾名思义我对他们的理解就是：
“腿勤”就是要经常跑市场、跑客户。与市场和消费者充分接触。
“嘴勤”就是要注意与广告主、与目标消费群体、与公司的领导、与自己的团队的成员沟通。
“手勤”就是要经常写一些方案，这样才可以提高自己的提案水平，还有就是在于人沟通中要经常记录下沟通的重点，会议的重点。人毕竟是健忘的！
（四）、在公司的实习中我形成了自己对广告策划浅显的具体的理解，我认为广告可以分成两类：
１、做概念：何谓做概念呢？我认为做概念就是把一种复杂的社会需求和推广理由加以浓缩。比如说ｓｏｈｕ－ｓｍａｌｌ ｏｆｆｉｃｅ ｈｏｍｅ ｏｆｆｉｃｅ和我们公司袁总所作的“抗脑衰”。它的重点就是在目标群体的内心创造一个新的品类或者在品类中塑造好一个ｎｏ．１的位置。
２、做活动：近年来随着大众传媒广告发展加速度的变慢，促销的费用在企业的销售促进中占的比重越来越大（我在公司所作的一个三鹿酸奶的活动策划中，经过我的计算，我发现它用在促销上的费用占它的销售额的８％，可是他在广告上的投入却很少。）所以我认为做好活动策划是广告人的“必修课”，也是广告人进一步发展的“基础课”。在我们所策划的xx促销路演活动中，我感触良多。我认为要做好一个促销活动策划要有“两个务必”
（１）促销活动务必要与产品的定位和广告主的企业形象相一致。现在中国的企业开始导入ｃｉｓ，其中的核心就是使一个企业的形象统一化，发出一致的声音。市场上充满了广告信息，为了使自己的信息“露出”，就必须要在企业的各个环节整合信息。如果直销、促销、公关、广告所发出的声音不一致或者互相冲突的话，这将会影响企业产品的露出。
（２）促销活动策划务必注重细节。“细节决定成败”在广告主对广告代理商的选择中，他们在追求效果的同时也会考虑促销活动投入产出比。因此我们广告人必须注重细节，做好细节有两大好处：
①这样可以确保活动方案的万无一失。“千里之堤，溃于蚁穴”并不是危言耸听，尤其是广告活动的策划。
②这样可以在活动中的每一个环节省钱。小账大算，既可以提升自己的竞争力，又可以为公司赢得更高的利润。
大学公司实习报告7
又一次进入到了保险公司实习，这次来到了安邦保险。
安邦财产保险股份有限公司是一家经营财产保险、意外伤害保险和短期健康险业务的全国性保险公司，于__年6月9日获得中国保监会批准筹建，__年9月30日获准开业。安邦保险实力雄厚，注册资本37。9亿元。股东包括上海汽车集团股份有限公司（saic）、中国石油化工集团公司（sinopeccorp）等“世界500强”企业。凭借着雄厚的股东实力，一流的企业文化，安邦保险发展态势迅猛。目前已在全国37个盛市、自治区及重点城市设立分公司。__年营业额超过10亿元。安邦保险期望通过优秀的资源配置能力，与客户、与股东、与战略伙伴、与员工的相互依存，共赢发展。
两周前带着继续学习基本功，学牢专业知识的心情来到安邦保险，在新的公司体验新的工作环境、接触新的同事、感受新的不同的企业文化、接受新一轮的挑战，让自己之前所学的理论和实践知识得到锤炼加以巩固。
一、实习内容
实习的主要内容是学习安邦保险车险条款，录单及出单以及整个工作流程
1、接待客户，向客户介绍保险条款并根据客户具体情况做出保险方案计算保险费。
2、负责填写投保单；先收集好客户的行驶证、身份证复印件等资料新车则要提供购车发票和合格证，然后对照证件上的内容填写投保单，再用电脑进行录入。
3、经核保无误通过后，交强险打印保险单和保险标志、商业险打印保险单和保险卡，核对确定准确无误后，将保险单交到财务，再用专门的笔记本把客户的资料登记好。
4、把单证按类别整理并装订，最后送至档案管理室并按月份将其归类。
心得体会
二、实习体会
（一）通过进一步的对保险公司及行业的了解，也发现一些保险公司经营管理中存在的问题。
1、在经营理念上，发展和管理、速度和效益的矛盾突出。经营过程中，为了保证完成保费计划指标，基层公司领导把主要精力集中在完成保费计划上，理赔管理、服务举措、内部建设等方面工作存在诸多薄弱环节，业务发展屈服于管理的问题比较突出。面对竞争日益激烈而尚欠规范的市场环境，基层公司在处理速度和效益的关系上存在观念上的偏差，重速度、轻效益，风险管理意识和风险控制水平不高，部分业务质量较差，为完成保费任务不计成本地承保一些赔付率高、连年亏损的业务，经营效益水平低，制约了保险公司的快速健康发展和壮大。
2、在服务水平上，技术含量较低，仍然存在过分依赖关系和人情的现象。基层公司在展业过程中，主要依靠业务人员的“关系网”拉业务，或者是通过大量招聘营销员的“人海战术”开拓市场，保险从业人员素质参差不齐，误导消费，坑害被保险人利益等行为时有发生，部分业务人员忽视消费者心理状态而采取死缠滥打的'推销方式。基层保险公司的“人海战术”和“关系业务”的过度膨胀，使国民对保险的作用产生误解，有的甚至产生反感情绪和厌恶心理，不利于培育国民的保险意识，损害了保险业的社会声誉和保险从业人员的社会地位。另外，基层公司在理赔服务过程中，有的为了稳固与大客户的关系不讲原则地进行人情赔付或通融赔付，有的为了个人或小集体的利益进行人情赔付和搞假赔款，而对一些非关系客户另眼相待，服务态度和质量差，违背保险经营的损失补偿原则和最大诚信原则。
3、在保险队伍建设上，干部职工主人翁意识减弱，企业文化氛围不浓，团队协作精神不强。基层公司领导班子为了各自一时的政绩和小集体的利益，短期行为突出，当公司整体利益和局部利益发生冲突时，过多地考虑自身的利益和职位，缺乏大局观念和长远发展的意识。在对员工管理方面，忽视了对管理水平和经营效益的考核。对公司文化建设重视不够，忽视对员工的经营理念、专业技能和职业道德素质教育。在“绩效挂钩”的考核机制下，基层公司业务人员和营销人员过分地注重自身的经济收入，没有把从事保险工作当作终身的事业，缺乏主人翁意识，缺乏爱司爱岗和团队协作精神。
（二）、提高保险公司经营管理水平的措施
1、强化管理意识，提高管理质量和水平。基层保险公司要提高对加强管理工作重要性的认识，增强内控管理自觉性，树立起管理是企业发展生命的观念。加强内控管理制度建设，建立起高效率的管理机制，加强电子化建设，为管理工作的开展提供强有力的技术保障和支持。具体讲，业务上要重点加强市场营销管理、核保管理和单证控制管理；理赔上要重点加强查勘定损管理和报价核赔管理；财务上要重点加强收付费系统管理；人员上要重点加强职业行为管理和考核机制管理。上级公司要加强对基层保险公司管理工作的监控和指导，确保统一法人制度的顺利执行和政令的畅通，同时建立配套的责任追究制度和奖惩措施，加强对基层公司经营管理行为的约束。保险监管部门要加强对基层公司市场行为的监督和管理，加大对违法、违规行为的查处力度，培育有利于基层保险公司发展的规范有序的市场环境。
2、加强保险队伍建设。人是生产力中最积极的因素，解决好人的问题是解决一切问题的根本。配备一支业务能力强、管理水平高、具有创新能力的领导班子，是基层保险公司发展的组织保证和重要基矗基层保险公司领导班子要不断学习新知识、新事物，不断提高领导能力和经营管理水平，才能适应现代保险公司发展的需要。要加强对基层保险公司员工的教育和培训，提高员工的综合素质，不断培养符合现代保险公司发展要求的员工队伍。加强基层保险公司企业文化建设，增强公司的凝聚力和向心力，倡导团队协作，倡导激励，宣扬先进，并通过分配结构和分配机制的改进，稳定员工队伍，充分调动每位员工的积极性和创造性，为公司发展提供强大的人力资源保证。
实习过程中，我们在学习车险知识和专业知识技能的同时也要，多学习一些管理知识，提高管理意识。
无规矩不成方圆，一个木桶的容量决定于最短的那块木板，只有提高个人的管理意识，进而提高整个团队的管理意识，按照规则做事，才能发挥团队的最大能量。
大学公司实习报告8
一、走近你,让我充满向往
当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你,也更让我充满了向往和渴望。
短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒；谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。
从19xx年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。
是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的!
二、走进你，让我斗志昂扬
4月12日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。第一站，4月12日至4月17日上午，定舱部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。
A一步一步走向前——专业技能的学习
作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。
从4月13日，也就是实习的第二天到4月17日上午，我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为：接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货纸4-6联；怎样检查SHIPPING20xx里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认；制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊。
4月26日到28日，实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。
总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。
B一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照
十四天，短短的实习时间，却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。
首先是陈冲师傅。他（她）们两个工作挺认真的，在指导我实习的时候也比较有耐心。其次是几位操作师傅，她们几个都很鼓励我大胆地动手操作，不要怕出错。尤其是万姐和郑姐，她们俩教会了我不少东西。
最后是吴少和张少两位师傅。因为她们这条航线一直很忙，所以，我的吴师傅每天都要加班，她和张少两个人工作认真负责，有点工作狂的味道。在我实习期间，吴师傅还给我补过课，给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。
总之，那些个日子，每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助，都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处，一点一滴的温暖让我很感激她们。
三、海程邦达，我能为你做些什么
实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的.东西。首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”！
短期的实习，让我学到了不少东西，自己呢，也有一些不成熟的话想说。实话实说，“物流”算是一个比较年轻的词吧。目前，物流运输仿佛处在“战国时代”，足可以用一个“乱”字来形容。其实，打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说，中国物流业发展的现状是不容乐观的。但是，要想长久的留住客户，绝对不是靠压低价格，还要靠品牌和实力，服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊！竞争如激烈，我们靠什么胜出？最简单的道理就是企业要跟随市场的发展，市场需要什么，企业就要提供什么，我们必须提供给客户１＋１００个最优的服务！
从长远来讲，我觉得公司应该在海运方面做实体运输，也就是不仅仅作无船承运人，我们应该尽可能的克服困难，让公司拥有运输工具，有自己的实体，发展的空间才可能无限地拓宽。
其次，还有几个小问题，我觉得应该注意一下。第一，大家要尽量做到书写字迹清楚，不能太草，应该让客户比较容易辨认。第二，其实公司有必要在必要的场合、必要的时候，要求员工穿工装，比如召开大型的会议，比如在招聘新员工的时候等等。
当然，以上仅仅代表我个人的想法，是“井底之蛙”之见，如有冒犯之处，实属无心，请多包涵。
在和公司结缘之后，我一直在为自己“估价”，也一直在想我到底能为公司做些什么。我不敢骄傲、不敢妄言，我只能说，在以后的日子里，我会尽２００％的努力，尽２００％的热情去工作，我希望公司能知人善任，同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起，一步一步扎扎实实地往前走，全心全意为成为一个合格，再到优秀，直至出色的邦达人而努力！
四、谢辞
首先，感谢海程邦达给我这样的机会，让我为她而工作；同时也为给公司带来的诸多不便，深感不安。
其次，我要深深感谢妥善安排并确保我的实习顺利实施的管理部；我还要感谢海运部的各位师傅们给我的指导，谢谢！我也要对经理及各位主管说一声谢谢，感谢他们对我的栽培！
盛夏七月再相会！
大学公司实习报告9
一、实习单位介绍：
xx木家具有限公司，是位于北京市昌平区南邵镇的一家集家具生产，制作，销售为一体的家具有限公司。公司创建于xx年，至今一共经历了9年多的时间，在北京各大家具城均设有销售点。xx木家具有限公司主要制作松木家具，致力于制作出能够适合于大众的家具用品，生产出来的产品主要面向大众，走中端中高端产品。
在近十年的创建经历中，该公司获得了广大用户的青睐，经常有外地的客户来厂参观订购家具，公司领导主要注重于产品质量和售后保障。产量大，销量高，质量好，售后强，是该公司的宗旨。
二、实习过程及内容：
1、实习过程：20xx年1月4日，我成功的通过了xx木家具有限公司的面试，并且进入了这家公司的物流管理部门进行实习。至今已经实习了近3个月，从最开始的不熟悉工作开始，公司领导安排了专门的人带着我去学习如何进行工作。经过了近一周的学习，我才能够熟练的独自工作。从不习惯到熟练到能够自主的工作，我觉得这就是实习给我们带来的好处，我们在学校学会的知识，只是一个没有肉体的空架子，而在社会上的历练，正好让我们补全了这个缺少血肉的躯壳。
第一个月，我的主要工作就是看哪个位置比较需要人来帮忙，成了部门的一个“救火队员”，在工作量大的位置，就去帮忙，同时肩负了打水打扫卫生等基本工作。在第二个月开始，领导就开始让我独自的处理单据，在最开始的时候，还是比较激动和紧张的，所以犹豫我的紧张，也做错了一点事情。在这个月，我已经熟练的处理单据，并不需要去询问，领导也可以放心的交给我。
2、实习内容：处理单据，我们是物流管理部门，主要管理的就是对于生产出来的产品，能够及时和准确的送到客户手上，并且根据订单的远近，时间，是否为加急订单等方面进行分类，将单据交给物流工人，让他们进行运输。并且，在实习过程中，我不光仅仅在公司的物流管理部门进行实习，同时也参与到了物流过程中。我参与了工人运送物品的过程。
三、实习中遇到的问题及分析
在实习中，对于物流管理存在的问题，我觉得有以下几点：
1、在公司中各部门的协调作业能力较差。
2、供货方、中介方和销售方的物流信息不明确而导致退货量较多，造成了资源浪费。
3、在装货和卸货时，较为野蛮，不认真，导致货物有损坏，有货差。
4、物流区域分布不均匀，不合理。
5、配送中心各部门和配送之间没有很好的配合，有效利用率较低。
6、在工人方面，缺少灵活性，不能够根据单据灵活的进行运送，增加了时间和成本。
7、工人上门安装家具的时候，没有足够的.职业规范，缺少足够的职业技能，有的时候不能够完整的安装家具，增加了客户对公司的不信任，增加了公司的废品率。有的时候甚至需要公司的生产员工前去安装，增加了成本。
对于以上问题，我建议加强员工的培训，规范员工的职业行为，制定符合本色为发展的行为准则，拒绝一切野蛮的装卸，加强各部门之间的沟通力度，合理分配各部门的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，充分利用空间、人力、设备和能源，限度，减少物料损失，简化作业流程，缩短工作周期，由职工提供便捷的工作环境，建立有效的供货方、中介方和销售方物流信息交流平台，适当开放公司信息，做到信息通畅，资源共享，确保信息的流通性和先知性。作为配送中心，以企业成本最低为主要目的，应该把不必要的东西抛出去，专心做配送，只有这样，企业才能发展得更好。在实习中，我发现了这些问题和建议。
四、实习心得和体会
在实习单位的每一天我都过得很充实，因为我接触的人和事都是学校里未能接触过的，我也深深体会到把书本上的知识转化到实践中去的重要性。只有理论和实践相结合了，所学来的知识才不是纸上谈兵。我相信接下来我会过得更充实，也更有意义。
通过这次毕业前的实习，除了让我对xx木家具有限公司物流管理业务有了一定的了解，并且能进行基本操作外，在其他方面的收获也是挺大的。作为一名在单纯的大学校园的我，这次的毕业实习无疑成为了我踏入社会前的一个平台，为我今后踏入社会奠定了基础。首先，我觉得在学校和单位的很大一个不同就是进入社会以后必须要有很强的责任心和扎实人真的工作态度。在工作岗位上，我们必须要有强烈的责任感，要对自己的岗位负责，要对自己办理的业务负责。个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养，正所谓做一行，爱一行。这就要求我们要有严谨和细致的工作态度并敢于虚心向他人请教。
其次，我觉得尽快完成自己的角色转变。对于我们这些即将踏入岗位的大学生来说，如何更快的完成角色转变是非常重要和迫切的问题。走入社会之后，环境和生活习惯都会发生很大变化，如果不能尽快适应，把自己还当学生看待，必定会被残酷的社会淘汰。既然走上社会就要以一名公司员工的身份要求自己，严格遵守公司的各项规章制度。
例外我们要有明确的职业规划，所以今后在工作之余还要抓紧时间木里学习物流相关的只是，早日在公司担任重要职位，相信只有这样才能在自己的工作岗位上得到更好地发挥。
总而言之，这次的实习让我学到了很多课本以外的知识，同时也提高了自己的能力，积累了一些宝贵的经验，让我受益匪浅，我在以后的工作中一定会认真牡蛎，严格要求自己，以饱满的热情做好自己的本职工作。
中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的发展空间。
在实习中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设。
总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲眼看到物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解，我相信，中国的物流业会在今后的发展中更加壮大！
经过这次对物流管理的实训，使我不仅学到了经验，开阔了视野，拓宽了思路，提升了理念，更重要的是，通过实践，使我深入地了解了物流实训的现状、方法、和步骤；充分认识到了物流实训对我们的重要性和必要性，让我对物流有了新的认识。因为在实践中反思，总会发现自己的不足，在实践中研究，再实践，不断循环，不断更新，不断提升和发展，从而达到追求完美的境界。在不断的实践和反思中，让我认识到了学习上的不足和专业知识的欠缺及局限性。但是在不断的操作当中，我也一步一步突破局限，结合实际扩展知识的层面性。高等职业教育承担着为社会开发劳动力资源、直接向社会输送实用型人才的重任，这就决定了它对实际操作有着特殊的要求。所以通过此次实习，我学到了宝贵的实践经验，强化了我的操作技能，让我在实践中反思，在反思中不断成长。
作为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习；现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。
我始终相信是这次的实习给了我很多感悟，虽然艰辛，但收获颇丰，甚至认为对他以后的道路都有很深远的影响，因为我在实习时学会了坚强和坚持。这次实习顺利结束了，但我明白：今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会，因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。
在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发：
1、打好基础非常重要；因为基础知识是工作的前提。
2、实际工作与书本知识是有一定距离的，需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应，仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识，所以要想胜任工作，必须边工作边学习，通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质，才能适应当今社会对人才的需求。
3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人，一定能让人有好印象，做起事情来自然事半功倍。
4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏，犹如运动比赛，有开心，有失意，要经得起考验，需要不断的拼搏。在21世纪的今天，人们的工作和生活水平都在提高，不会拼搏的人自然会被社会淘汰。
5、学会了忍耐。我认为“忍耐”是学生步入社会的基本功。刚出来做事，谁都要受气，要是不忍耐，就非常容易与人发生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就会形成紧张的人际关系，这样一来，就会给自己的工作造成被动、压力，严重的还会使自己根本无法开展工作。
生活的美好，社会的精彩，我要好好读这本书，并且要读透它，因为它记载了我的历史，因为它铸造了我的能力，因为它提练了我的精华，因为它修正了我的态度，因为指引我走上正确的人生道路，树立了我正确的人生观，为我步入社会打下了良好的基础。
大学公司实习报告10
马上就要开学了，我知道我的学习生活又要开始了。不过我经过了一个难忘的暑假，在暑假里我参加社会实习了，我感到这个暑假过的特别的有意义！
暑假实习时我在暑假之前就已经想好的了，在暑假回家之后我就开始了我的实习生活。因为就在自己家附近，所以我也很开心能够有这么好的实习机会。 还记得自己第一天去实习的情景，什么也不懂，就像一个懵懂的孩子，站在一旁，只见同事们忙碌的身影，自己却什么也帮不了，就连电话响了也不敢去接听，因为自己也是带着一连串的问号，除了“您稍等，我帮你问一下”之外，什么也答不上了；帮客人办理签注，不是打错名字就打错办理项目；客人问一条线路，我也不知道东南西北~~~那一刹那我深深的体会到“大学生也不过如此”这句话多么的残酷，且和真实！也明白了什么叫做眼高手低了，身为大学生的我们总以为自己多有能力，且不知道究竟自己有这个能力似乎只属于眼睛，却不属于我们那双笨拙的`手。
从签注也要不断的退改到可以办理第一张省内游的单，再到办理第一张国内游的单；从不断的“您稍等我帮你问一下”到可以自己解答客人的问题（尽管不熟悉）；从只是做些打杂的工作到坐在前台招呼个人帮他们办理合同，这是一个成长的过程，什么叫责任、什么叫耐心、什么叫细心、什么叫态度这一刻都重重的抨击着你的心！
在学校我们可以随便说话，我们可以不太需要为自己的话负责任，即使出了什么问题我们也只不过被同学老师师兄姐批评一顿，我们终究不太需要为自己的行为和语言负上太大的责任，可是当你出来工作的时候，你就得为自己一言一语负上全部的责任，你不可以胡言乱语，你不可敷衍了事，因为可能就因为自己的一句含糊不清的话而导致客人或公司有什么损失！我们在讲每一句话的时候都要清楚这句话的准确度，不能随口而出，我们必须为自己的话负上所有的责任，没有人会为你的错误负责人，你自己也不可能让他人为自己承担责任！
细心，我在这次实习体会最深的两个字。平时，我们总是不拘小节，一些小问题、小地方，我们不太注意很在乎，觉得这个问题好与不好也不伤大雅，可是在实际的工作中，正是因为这些小节而影响着全局！一个数字的错误可能导致客人没有办法如期登机、一句话没有解析清楚可能造成公司损~~~在学校我们不太为一些小节而细心，因为总有人为我们收拾尾巴，我们没有办法真正了解到细心的重量。实习过后才深切体会到细心真的是成功的关键，而且如果因为自己的一时粗心大意而造成客人或公司或自己没有办法弥补的损失，那将是一辈子的愧疚和责备了。
一个月实习，学习到了很多课堂上、社团里学习不到的东西——细心、耐心、责任、谦虚却不自卑、不懂就要不耻下问，感受到什么是真正的工作环境，让自己在即将过去的大二得到了一次成长，获得了一次蜕变!或许我的成长我的蜕变并不完美，可是我还是很感激，因为我这个暑假不是一张白纸而是一张画着蛹破茧成蝶的画。
在这里我要感谢同事，如果不是他们对我们信任和耐心的教诲，我们就不可能接触业务，就不可能学习到那么多东西，谢谢。8月29日，我的第一次实习在这一天画上了一个圆满的句号。以前听说实习都是很无聊的，都是打杂的，本也以为我的实习也会如此，所以早早就作好心理准备！可是，当我真正融入广之旅的那一刻，我发现实习不是无聊的、不是无所事事的、不是打杂的，实习无论在技能还是工作态度上都教会了我很多东西，这些是我们在课堂上、在社团活动上学习不到的。
在今后的学习生活中，我会继续努力的，就像我在实习中一样，我会做的更好的。
大学公司实习报告11
一.实习目的：
为了更好的适应以后的学习和工作，在这五天时间里主要学习了物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。
二.实习要求：
了解物流的特点,主要设备和作业流程，对其进行分析，并依据学习的理论提出自己的意见，了解物流配送中心的主要流程。
三.实习单位概要：
1.惠州南方物流公司介绍：
南方物流于1993年开始与TCL合作，至1996年开始成为TCL运输主要合作伙伴，到1999年双方成立“TCL南方物流有限公司”，由南方物流在惠州投资1亿元兴建了占地面积100亩的物流基地，从此与TCL进一步形成战略结盟关系，成为物流企业与家电企业合作的典范。惠州物流基地于20xx年11月全部建成并正式投入使用，与TCL的合作范围也由初期的单一运输服务，扩展到今天的集运输、仓储、配送、中转、装卸搬运、包装于一体化的物流服务。
(1)保障业务运作的.平稳过渡
南方物流在与客户客户储运业务的长期磨合中，培养了一大批从事客户业务的管理人才和一线操作人才。单公司广州总部及惠州基地直接为客户业务提供服务的人员就达100人左右。南方物流对客户生产基地内部储运业务相关的业务范围、业务流程、作业标准、管理模式，以至生产基地环境，设施分布，工作接口，沟通渠道等都已十分熟悉，在长期的业务往来中双方已达到融为一体的程度。
(2)完备的硬件基础设施
南方物流于20xx年在客户惠州生产基地附近购置100亩地产，主要兴建与客户配套服务的仓储项目，一次性建造仓库面积达2.3万平方米，当年投入使用后一直为客户提供仓储服务。南方物流同时在惠州基地修建了一栋面积达2千6百多平方米的4层办公楼，一栋面积达3千2百多平方米的5层员工宿舍楼，配套4000多平方米的停车场，以及700平方米的员工食堂。园林式的工作和生活环境，集仓储、办公、员工食宿、司机停车为一体化的物流园区，为承包客户现有的储运业务打造了坚实的基础，具备了其它任何一家物流公司目前无法提供的硬件设施。
(3)业务运作和服务质量的比较优势
A.KPI量化服务考核
南方物流建立了严格的运行质量和服务质量的内部KPI自我考核机制，对运作质量进行严格监控。公司内部管理上的大力改革，人力资源上的不断引进和积累，服务意识和运作质量的显著提高，得到了客户物管中心的认可，这也从根本上保障了客户内部储运业务外包后的运作服务质量。
B.先进的信息管理系统
南方物流从1999年初开始，一直致力于物流信息系统的研发，信息系统对客户物流服务手段和信息处理技术的提升，赢得了客户物管中心及相关领导的高度评价。顺应物流供应链管理的纵向延伸，我司的信息系统功能将得到不断的提升，从软件上形成对客户储运业务的强有力支持。
我们能做到：
提高运作效率，降低客户物流成本
南方物流惠州基地具有完备的硬件基础设施
严格的内部KPI量化考核，提供专业物流公司的运作服务质量
配套仓储、运输信息系统，提供增值物流资迅服务
南方物流承包客户储运业务，拥有其它任何一家物流公司无法具备的比较优势。南方物流将用长远的战略眼光来对待双方业务的合作，双方更广阔领域的物流合作，必将给双方带来更深远意义的“双赢”局面。
四.实习感想：
刚到南方物流公司，至于物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过五天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，譬如中国劳动力廉价的国情严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。
五.实习结论及建议：
1.物流配送中心存在的问题：
A.各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理;
B.仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;
C.野蛮装卸导致货损、货差率过高;
D.供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严重导致退货量过多，造成不必要的资源浪费;
F.配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用;
2.针对上述问题所提出的合理化建议和意见：
A.加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化工作。
大学公司实习报告12
进入理工大学广告学专业已经一年了，这一年年的专业学习让我从最开始的对本专业不甚了解慢慢发展到了掌握了一定的理论知识，但毋庸置疑的是，若想成为一个真正的的广告人，我深感自己目前的不足，必须经专业实践之磨砺。恰逢系里组织学生深入社会进行实习，抱着提高专业技能的目的，我于x月初在xx市xx广告有限公司进行了为期一周的岗位实习。
xx广告有限公司是xx市一家小型的广告公司。在为期一周的实习期间，我获准参与了公司多处职位工作，从中，我得到了良好的锻炼，对广告业的工作也有了更深层次的了解。
一、本次实习工作的主要内容
1、文案写作
在实习期间，我参与了公司的部分文案写作工作。实习期间公司接了本地的一个食品生产企业的单。凡是熟悉该行业的人都知道，食品类的广告的策划，与消费者对产品的接受心理有着直接的联系。因此，根据这一指导原则，我在公司同事们的帮助下，参考的其他一些类似食品广告的文案与策划书，协同确定出广告的主题概念和在整个广告当中用语的基本格调，最终顺利完成了该广告样本的构思与对应文案的撰写工作，并整理出一份较为详细的策划书。通过这个案子，我从实质上接触到了广告文案和策划书的具体构思与撰写过程，深化了课堂所学的知识。
2、广告平面设计
实习期间，我作为副手，跟随公司的广告设计师制作广告作品。公司日常的主要设计软件是Photoshop。专业的设计师一开始对我进行了简单的测试，我花了半个小时做的作品才勉强达标，以前的知识在实践中却不那么好使。他对我说我：“很多中专的学生都对photoshop了如指掌，比你们这些大学生强多了。”这我很是惭愧，不过也让我更加意识到现今社会竞争的激烈。
我认识到，制作一件平面广告作品，自己的创意和兴趣固然很重要，但是一定要在客户的指定范围内，绝对不可以随心所欲按照自己的喜好来制作，一切要以客户的利益为中心。因此，我在制作过程中，我积极将制作的具体情况，包括进度，风格，样式，表现手法等等与客户协调沟通，在获得他们的认可之后，再进行下一步的工作。通过平面广告的制作，我更进一步练习了photoshop以及其他诸如3dmax，adobe等等软件的运用。这对我今后更加熟练地运用这些软件制作更加优秀的广告积累的不少经验。
二、实习心得
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。在短暂的实习过程中，我深深感觉到自己所掌握的知识的肤浅和在实际运用中专业知识的匮乏。回顾实习生活，我的感触是很深的，它使我在实践中了解了社会，学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野、增长了见识，为我即将走向社会打下坚实的基础，更达到了学校为我们安排这次实习的.目的。首先是，在工作当中，我与同事非常好得相处了这么些天，认识了许多经验丰富的广告人，在他们的指导和帮助下，我对广告以及广告行业有了一个全新的认识。我接触到而来课堂上没有的东西，自己的眼界着实得到了扩宽。
其次是，在工作当中，我对广告公司的基本营运有了一个深入的认识，包括广告公司的基本架构，寻找合作伙伴，招聘所需人才等等，我因此受益良多，如果我今后自己走上的创业之路，都能够从这一次的实习中吸收经验。
最重要的是，这一次的实习工作让我认识到，无论在什么样的时间什么样的地点从事什么样的工作，都要保持一个虚心求教，积极进取的心态。而且，在工作当中，一定要负责任，该自己的承担的责任，绝不推托。我觉得，这些，都是成为一个优秀广告人的基本素质。
最后，我要感谢公司的领导和同事，给我提供了这么一次实习机会，让我能够在毕业走出大学校园之间，与社会和广告行业有了这么一次“亲密接触”。这一次实习，于我而言，是非常绚烂的一段经历。
大学公司实习报告13
实习人：***
实习地点：***有限公司
实习日期：20xx年7月7日 -- 20xx年8月
前言
再次踏进**的时候，我的感觉是：一切都变新了!名字是新的，设备是新的，职工新有了自己的食堂，甚至仓库，也变得更宽敞了，崭新的威马，到处呈现一派欣欣向荣的景象。我的心很紧张，我能胜任经理安排的工作吗?能跟上威马的步伐吗?威马发展的太快了!
去年来威马实习，是以一个高中生的身份来体验工人生活的，今年不同了，今年我成了一名大学生，身份的不同，让我对自己和工厂都有了新的认识和要求。首先，我庆幸的是经理能给我一次锻炼的机会，我一定要以更高的标准来要求自己，磨炼自己，我更应该把自己对威马的认识总结出来，以期对威马有些微的帮助。
中国加入世贸组织，给我们带来了很大的商机，但同时也给我们带来了更大的挑战，我们面临着更多更强的国内外的竞争对手，如果我们自己没有清醒的认识，仅仅依靠政府的支持，跟在政府改革的后边，我们势必会处于被动地位。在加入世界贸易组织之后，政府需要对内资外资企业实行同等的待遇，难以制定和实施偏向内资中小企业的`政策措施。因此，增强企业竞争能力，主要是通过我们自身的努力。针对这种形势，我们厂也要在产品的种类及科技含量上下功夫，在销售渠道上开辟新路径。这显然已是刻不容缓的事情了。虽然我们公司在技术进步方面比较重视，但公司应该在自己的技术上有个合理的定位，抓好员工培训，这是知识更新和技术进步的必要途径。
实习内容
一、首先在同事的耐心指导下学会了计量器具的使用，能够准确的运用计量器具进行产品检验。
二、能够对原材料进行检验，对原材料的含量进行了认真的学习，并做了系统的归纳。
三、能熟练对柱塞、泵筒进行检验。
四、对标准件的检验有了初步了解，现在看着图纸能够进行标准件的检验。
五、成功的完成了第一次去大港出差的任务，对出差有了切身的体会。
工作体会
质检是一项具有高度责任心的工作，需要一定的技术性和协调性，是企业中的“大盖帽”，具有一定的裁判权利。但同时也是一个费力不讨好的差使，因为对于生产部门来说，质检就是要给他们“挑毛病”，如果认真了，难免就会得罪人，但质检敷衍、不认真，吃亏的最终还是企业本身。所以，质检一定要由认真负责的人来做，而且要绝对和生产分开，才能更好地对产品质量把好关。对于公司合并质检一事，实在让人难以理解。我认为，质检可以由经理直接管理，而不能让任何部门左右，这样才有提高产品的质量，形成良好的监督。如果一遇到问题就找不出责任人，最后这个黑锅只能是由质检部门来背。我们公司有能力健全企业管理体制，“举一纲而万目张，失一机而万事毁”， 不能用职能管理的手推职能管理的山。工作要简化而不是简单化。再就是质检部领导换代太快，造成了管理断层，应当适当的调整一下质检部长在任的期限，这样就能减短质检部暂时无领导的时间。希望我再回威马的时候，看到的是一个健全的管理体系。
公司存在问题及本人建议
公司的发展要靠大家的共同努力，我虽是实习生，但我同样是威马的一员，对于我所看到的公司现在存在的一些问题，我认为我有义务提出：
一、现在职工思想问题严重，生产管理有问题。我们应当充分发挥民主意识，让职工选出自己心目中的生产管理者，时刻关注职工的思想动态，定期召开职工大会，使管理者和职工之间畅通言路，及时消除不必要的隔阂，充分调动广大职工的工作积极性，才是上策。
二、财务制度有待于进一步规范，财务要独立，不得参与公司招聘、面试等一系列事宜，应当把精力集中到自己的本职工作上去。财务室一定要加强安全意识，不要让外人随便入内，更不要把面试的场所搬到财务室，这没必要，也不利于公司的安全。
三、我们外协的产品太多，下一步应逐渐投入设备，引进技术，减少外协产品的数量。比如，增加一台铣床就可以减少脱节器的数量，这样一来就提高了脱节器的利润。
四、一定想方设法解决公司的用水问题，我们可以不用村里的水，另辟其他渠道，让公司从上甘岭的困境中走出。另外在大车间和发黑车间各设立几个水龙头，这样发黑的时候就不用再用小车推水了，职工在车间也可以方便的用水。另外应提高发黑的质量，严把程序关，有时为了省劲就直接把标准件放到里面，这样就造成了发黑出来的产品成了“当天黑”，所以一定要加强职工的责任意识。
六、原材料的存放和切割机的放置应合理安排，不能随处乱放，尤其是切割机在食堂那边很不合理，现在可能连开关都没有，每次下料都要现接线。我想，只需一个开关，应该不必让李华师傅亲
自来接吧!这还是一个责任心的问题，有人说“因为不是花自己的钱，让李华干，我现在是领导了!”这就是某些人的心态。我不知道现在开关换上了没有，反正21号之前还是没人管!我的建议，就是把切割机挪到另一侧，把食堂北面的花池清掉，用钢管搭建一个棚，这样切割机既接近原材料，地方也宽敞了，不用再来回的运管子，切割机也不用整天露宿厂内了。
七、关于运输问题，需添置一部长途运输货车，虽然暂时投资大点，但这样可以减少运输费用，对长期效益还是有好处的。
八、对于招聘来的新职工应该举行培训，让他们知道我们公司的制度，了解产品的构造，让他们体会到温暖，体会到责任，以便迅速地融入到威马的生活中去。
大学公司实习报告14
这一次实习是我今年毕业最感慨的一部分，以前一提起毕业，我的心里就很慌张，因为对于这一切的未知，都难免让人过于恐惧。但是现在经历了这一次实习之后，我的心中也多了一些笃定，多了一些坚强。我想这对于我个人而言，是一件非常有意义的事情，实习的这段经历教会了我坚强，也教会了我如何去做一个独立的个体，这些都是我在学校无法学习到的，在此次实习当中，我很荣幸的'收获了许多，也在原有的基础上有了一些成长。
刚开始进入公司的时候，不得不承认的是，我就是一个小白。虽然我学习的这个对口专业，但是真正步入了实践当中才发现，我在学校所学习的不过就是一点皮毛罢了，只有多去实践中运用，我们才能真正的进步起来，这也才是我们事业人生中的一段基础经验。所以在这次实习当中，我印象最深的就是刚开始的那几个月，我几乎一天有十多个小时是待在公司里的。
那段时间我也才发现，进入社会之后，很多人要比我们想象中更加拼命。当时有几个老员工每天都会加班到十二点，我走了他们还没走。那时候我就感受到了，原来生活真的不容易，而我现在刚出社会，或许压力还不是很重，但是如若过了一两年，我的压力就会更重了，所以我必须要依靠这一两年的沉淀，让自己快速成长起来。这是我对未来的计划，也是我这一次实习当中感悟最深的一点。
实践和理论最大的不同，其实就是我们接受能力的问题。理论知识因为没有实践相伴，所以总会显得略低一筹，但不可否认的是，实践能力也是依靠在理论基础上的。所以这二者是相辅相成的，并没有太大的一些分歧，只是更重要的就是要多去实践。这也让我有一些后悔在大学期间没有多去外面实践一些，不然自己就可以积累更多的经验了。但是现在也是不晚的，在这段实习中，我就利用了自己最大的激情去工作，从而收获到的也要比平常多了很多。
老实的说，这是我真正意义上的第一次踏入社会，这一次进入社会，让我也对自己多了一些不同的感触。其实我是有潜力的，以前没有发现所以没有去挖掘，现在步入社会了，我想我需要更努力一些了，去绽放自己的光芒，也多去表现一番自己，我相信，不远的未来一定是值得期待的，理想也是可以实现的！
大学公司实习报告15
xx年的暑假，我的收获有许多，这是我第一次与社会面对面地接触，心连心地交流，我感触颇深。我实习的地方是家里人费了九牛二虎之力才找来的单位——杭州新创广告有限公司。
我这个人是三分钟热度型的，所以做事情特别重效率。在学校也是习惯今日事今日毕，有了灵感就会一直做到完美为止，但是到了社会实践阶段，效率高就碰到了麻烦。因为对于刚进来的新人，办公室几个大官或者小兵都像逮到勤杂工般的兴奋，啥琐事都丢给你做，这点其实我早就有心里准备，而且大事情都是靠小事积累起来的道理我很懂。但是我没意识到，做得快又做得好的客观结果，是看起来我每天总是很闲，一不留神被经理抓到，他不会了解你做了什么，也不会去当面指出，只会误解为我好吃懒做，无所事事。吃了一个亏以后，我便慢慢适应起有条不紊且速度得当的做事方式。然而，这样的.做法有一个致命的坏处，会让我滋生不思进取、习惯偷懒的恶习，我其实最怕自己处于这个状态，所以目前想出来的办法就是在工作时间多翻翻公司的宝贵资料，近水楼台先得月，填充一下平时枯乏的时间。
我是个外表看起来心浮气躁的人，在公司里头几天，可能和家里关系介绍的优越感有关，我一方面心里一直对被分配到看起来简单低能的工作耿耿于怀，另一方面办公室烦闷的空气让我有些窒息，于是偶尔会趁着总监不在，上qq聊天、看网络电视，谁知道我自以为忙里偷闲，其实早就被人看在眼里记在心里。于是，我意识到：自己绝不能再那样，要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作；要学会虚心，身边的同事就是很好的榜样，无论他们表面上有多玩世不恭、桀骜不驯。因为只有虚心请教才能真正学到东西，也只有虚心请教才可使自己进步得更快。要向有经验的前辈学习，学习他们的工作态度和做事原则。这样才少走很多弯路。
实习之后我最大的感想就是学校里面学的东西基本上是没什么实用性的。在实习的地方，什么都是从新开始。才实习一个月，也很难说具体学到什么，但是有一点是肯定的，在公司里接触到的都是很实用的东西，不像课本知识那么理论而抽象。而且，工作中很需要独立与人打交道的能力。虽说一开始有人带，但困难天天会有，而且很多，因为是很实际的问题，很多时候也不得不茫然地面对。现在，我觉得我已经能够独立处理一些问题，知道怎么解决某些困难。遇到困难后不要逃避，而是要想办法怎样去解决它，我觉得，这种能力是很重要的。
【大学公司实习报告】相关文章：
大学公司实习报告模板11-15
关于大学公司实习报告11-10
关于大学公司实习报告范文12-10
投资公司大学生公司实习报告09-19
(必备)大学生公司实习报告12-17
大学生暑假公司实习报告01-29
大学生IT公司实习报告范文05-12
大学生公司实习报告15篇03-09
大学生公司实习报告(15篇)03-13