【精选】毕业的实习报告锦集九篇
随着个人的素质不断提高，报告有着举足轻重的地位，不同的报告内容同样也是不同的。其实写报告并没有想象中那么难，下面是小编整理的毕业的实习报告9篇，希望对大家有所帮助。
毕业的实习报告 篇1
我怀着对企业实习生活的憧憬，我们一组10人进入了顺丰物流公司，通过对《现代物流基础》，《物流法律与法规》，《物流仓储》，《物流货贷》，《会计》，《管理学》,》《物流信息技术工程》等课程的学习，我对现代物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，但我始终坚信实践出真理，实践是检验真理的惟一标准。在课堂上，我们学习了很多理论知识，但是如果我们在实际当中不能灵活运用，那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。
我们怎样才能把课本上的知识灵活恰当的运用到生活、工作当中去，成为对别人对社会有用的人才?我们怎样才能适应当今飞速发展的社会，怎样才能确定自己的人生坐标，实现自己的人生价值呢?抱着这种想法，我走进了***物流公司。在那里，我学习了更为有用的,直接的,物流知识，而每天点货和装卸活动，又增强了我的实战能力，使我们迈出了成功的一步。
一、实习目的
我结合两年系统的物流理论的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力并且了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，能对今后的学习中提到促进作用，并结合所学的理论提出改进意见。
二、实习的内容
了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。
三、实习工作过程
我初进顺丰物流公司的时候，被分配在快运部，第一个星期我们有5个人在客服部实习,其他的5个在库房实习.客户不的主要工作就是接客户的电话,公司有完善的客户服务系统使客户可以随时打电话来询问自己货物所处的状态以及所处的位置,如果货物丢失,也可以查询是在哪一个环节被弄丢的,那么就可以很准确的查出肇事者,并且让其承担相应的责任,这个系统大大规范了人们的行为.客服部的工作人员所需要做的工作并不是接电话那么简单,他们还对客户进行相应的制单,把每一项都记入电脑里,每天打入客户部的电话不计其数,所以客户部的人员每天都要进行工作量很大的录单工作,这就要求每个工作人员都有非常快的打字速度.在客户部实习的一个星期,我们学简单会了理单,并把分好的单证在电脑里进行核实确认.
第二个星期,我们两组的岗位进行倒换,我们进入库房实习，早上我们一般就是贴标签,下午的时候跟司机出去送货.司机们送货一般都没有固定的位置和客户,只有少数的顾客是固定的,这就要求每一个司机对昆明的地理位置很熟悉,要把客户委托的货物从客户指定的提货地点按照最合理有效的方式运达客户指定的收货地点,同时还要提货,整个过程都是司机独立完成的,很累.在库房进行货物装卸流程的实习，库房装卸货物，先调车靠台，由库房负责人去仓储前台领取清单(该车所装货物的信息)，首先先观察货物的装车情况，看是否整齐，再核对清单，看有是否可以直接倒车或送货的货物，了解清楚后，如是自提且货量大的，并且货物可以直接全部找出的，及时通知客户办票提货，进行直接倒车，避免二次装卸;如是送货的，货物又能全部找出的，就及时和送货部进行协调，由送货部负责进行客户通知，进行倒车送货。其他特殊情况(客户不能及时来提，电话打不通等)货物和零担货物，进行卸车拉入仓库码放整齐，装卸时禁止野蛮装卸，对易碎等物品做到小心轻放。
四、个人工作心得
1、码放货物，不能倒置的货物要按要求摆放，避免货物受损，摆放货户要合理(如：避免农药和食品摆放相邻等情况)。
2、车次卸完后，拿清单进行点货，在点货中发现少货，多货，或货损等情况，应注明在清单上，交于理赔部。
3、由总公司为中心，各片区，各分公司，各站点为单位，加大巩固公司客服部整体水平力量，首先领导以身作责，发现问题及时批评教育，定期培训员工整体客服水平。并加大客服投入。
4、公司应加大网络宣传，所有员工应加强网络系统的培养和提升。因为现在是网络信息化时代，尤其作为物流公司，一个厂家，一个企业对一个物流公司的认可和评价往往是看其网络宣传规模和网络影响，随着电子商务的发展，通过网络订单购物越来越广泛，一个好的物流公司更应该发展其网络信息化，通过网络宣传公司。这就要求公司员工学习相应的网络知识。
5、司机对货物严禁野蛮装卸导致货损、货差率过高。
6、公司人事部和客服部应每月对全体员工进行对公司意见和改善吸收和采纳，做到件件有回应，采纳可通过qq留言，信箱，和直接书面发表，让公司从基层到高层人人有话说，“三人行，必有我师”每个人的岗位都能接触到不同的事情，往往最基层的建议能更直接的影响到公司的发展，对发表意见较好，可以采纳的意见给予充分肯定和奖励，对于不能接受和采纳的给予合理解释和回应。这样做可以提高员工对工作的热情和提高，也可以从中挖掘人才，促进公司和谐发展。
以上改进建议仅代表本人在实习阶段的想法，从中感觉到实践与学习必不可分，在公司的两个月实习期间，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。想想时间过的真快，转眼间在公司的实习工作已过去，很高兴学校有实习这么一项作业，我深知：学校让我们实习的目的是为了培养我们运用专业所学的基础理论，独立分析和解决实际问题的能力，提高专业意识，增强专业技能。在这实习，我都是抱着学习的态度。在仓库这段期间，我也努力的去了解仓库的管理方制。
毕业的实习报告 篇2
毕业实习是学生大学学习完成全部课程后的最重要的实践环节。通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。在这次会计实习中，我可谓受益非浅。仅仅的二个月实习，我将受益终生。
处在这个与时俱进的经济大潮时代，作为一名财会专业的学员，在校学习期间应更好的学好财会专业里的专业知识，打好理论基础;在财务实习的时候按要求认真参与每一个实习的机会，总结实际操作中的经验和积累学习中自身的不足，密切关注和了解会计工作发展的最新动向，为以后即将从事的会计工作打下坚实的基础，走向工作岗位时，能够让自己成为一名名副其实的财会专业人才，在大浪淘沙中能够找到自己屹立之地，让自己的所学为社会经济做出自己应有的贡献。
毕业的实习报告 篇3
一、实习目的：
了解公司近几年发动机发展前景，公司设备的的管理特点，柴油机的先进技术，对其进行分析，并结合所学到的理论提出改进的意见。通过实习将设备管理中的各个定义、基本功能和各个作业流程与实际操作相结合，在实际中提高运用知识的能力。同时对自己的研究课题有一个整体设计框架。
二、公司简介：
江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车，成为中国主要的轻型卡车制造商。1993年11月，公司成功在深圳证券交易所发行A股，成为江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以ADRs发行B股方式引入外资战略合作伙伴。美国福特汽车公司（“福特”）现为公司第二大股东。
作为江西较早引入外商投资的企业，江铃凭借战略合作伙伴——福特的支持，迅速发展壮大。1997年，江铃/福特成功推出中国第一辆真正意义上中外联合开发的汽车——全顺轻客。公司吸收了世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，并以合理的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，形成了规范的管理运作体制。
目前该公司建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制，成为中国本地企业与外资合作成功的典范。公司产品有“全顺”汽车、“凯运”轻卡、“宝典”皮卡、“宝威”多功能越野车，这些产品已成为节能、实用、环保汽车的典范。
三、实习基本内容：
（1）基础知识
①了解拆装实习的性质、任务及要求。
②掌握拆装设备和工具正确使用方法。
③了解拆装实习的安全和文明操作的注意事项。
④讲授汽车基本构造及发动机基本构造与工作原理。
（2）发动机曲柄连杆机构及配气机构的拆装
①观察并拆卸发动机的外部装置，了解气功能和其它机构的连接关系。
②按顺序拆卸气缸盖、活塞组、气门组、凸轮轴、曲轴等曲柄连杆机构和配气机构，认识其名称、作用、工作原理和连接关系，然后按技术要求装复，并注意正时齿轮记号、连杆、活塞的标记等，以保证正确安装。
③在拆卸过程中了解润滑油路和冷却水的循环水路。
（3）发动机燃料供给系的拆装
①观察发动机燃料系的组成，了解总成名称、作用和连接关系。
②拆装燃油滤清器总成，了解其结构和工作过程。
（4）发动机冷却系、润滑系总成
①拆装水泵，了解其结构、零件名称和工作原理。
②拆装机油泵，了解其结构、零件名称和工作原理。
③拆装机油滤清器，了解其结构、零件名称、工作原理和滤清油路。
④观察节温器、分水管、机油调压阀、旁通阀和曲轴箱通风、单向阀等结构，弄清其工作原理。
四、实习过程：
在江西五十铃发动机有限公司实习过程中，分别介绍了柴油缸体的加工工艺（分为面加工和孔加工），凸轮轴孔的加工，数控设备的加工特点，分类及具体运用，曲轴的加工工序以及发动机的具体工作原理。在最后一天，我们还参观了其铸造部，参观了其铸造生产过程。在该厂的实习中，深刻明白了数控机床的生产中发挥的切实作用，以及目前社会对数控机床及数控人才的急需，而在一些重要数控产品，如量大面广的数控车床、铣床、高速高精高性能数控机床等的需求上，决不能过于依赖进口。
该次实习，真正到达机械制造业的第一前线，了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势。在新的世纪里，科学技术必将以更快的`速度发展，更快更紧密得融合到各个领域中，而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。
简单上讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油（柴油）的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体，气体膨胀时推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度。
冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得一定形状，尺寸和性能的产品零件的生产技术。板料，模具和设备是冲压加工的三要素。按冲压加工温度分为热冲压和冷冲压。前者适合变形抗力高，塑性较差的板料加工；后者则在室温下进行，是薄板常用的冲压方法。它是金属塑性加工（或压力加工）的主要方法之一，也隶属于材料成型工程技术。冲压所使用的模具称为冲压模具，简称冲模。冲模是将材料（金属或非金属）批量加工成所需冲件的专用工具。冲模在冲压中至关重要，没有符合要求的冲模，批量冲压生产就难以进行；没有先进的冲模，先进的冲压工艺就无法实现。冲压工艺与模具、冲压设备和冲压材料构成冲压加工的三要素，只有它们相互结合才能得出冲压件。
冲压主要是按工艺分类，可分为分离工序和成形工序两大类。分离工序也称冲裁，其目的是使冲压件沿一定轮廓线从板料上分离，同时保证分离断面的质量要求。成形工序的目的是使板料在不破坯的条件下发生塑性变形，制成所需形状和尺寸的工件。在实际生产中，常常是多种工序综合应用于一个工件。冲裁、弯曲、剪切、拉深、胀形、旋压、矫正是几种主要的冲压工艺。
现代高科技在发动机上得到完美的体现，一些新技术、新结构广泛应用在发动机上。如V12、V8、V6发动机：它们均指气缸排列成V型，这种发动机充分利用动力学原理，具有良好的平稳性，增大发动机排量，降低发动机高度。如：AudiA86。0使用W12—12缸V型排列发动机，BENZS600使用V12—12缸IV型排列发动机等。
一般情况下，按照排量大小的不同发动机分为3缸、4缸、6缸、8缸几种类型。目前1。3L—2。3L排量的车大多采用直列四缸发动机，其特点是体积小、结构简单、维修方便；2。5L以上的排量一般采用多缸设计，其中有直列6缸，如宝马；也有呈一定角度分两边排列的V型6缸发动机，可有效果降低震动和噪音，如别克车系；一般来说排量越大，发动机的功率就越高。但现在也有些小排量的车通过涡轮增压、多气门、可变正时器等技术来提高功率。在解读发动机参数时，需要注意的是，不要单看功率有多大，同时也要看到扭力参数，并注意当发动机处于最大功率、最大扭矩时的转速，当然以转速值稍低为好。
五、实习总结：
在这次实习过程中，我学到了许多知识，以前对设备管理只是从字面、书本和网上去了解，这次实习是我能够将理论与实际结合起来。更加明确理论学习的同事，要与实际结合起来。通过对江铃五十铃汽车股份有限公司发动机总装的细致了解，对我的毕业设计起着举足轻重的作用，对MRP及ERP系统开发人士有了更进一步的升华。这次拆装实习不仅把理论和时间紧密的结合起来，而且还加深了对汽车的组成、结构、不见的工作原理的了解。提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队的合作意识，通过这次实习我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且在我们的未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是非常有意义的经历。期间，不止让我学会了发现问题、分析问题、解决问题，也学会了很多专业学习以外的人生道理。我不会忘记江铃以为老师傅对我们的谆谆教导，在今后的人生道路上，我更应该谨记务实认真、踏实肯干，相信只有努力地付出，我的未来才会绽放出美丽的光彩。
毕业的实习报告 篇4
三个月的实习,接触了很多人,有性格各异的老人,有兢兢业业的护理人员,在与爷爷奶奶和福利院的工作人员打交道的过程中我学习到了很多东西。
实习第二天,安徽省社工人才队伍建设推进会在xx召开,省里部分领导和社会工作人才来我们福利院参观,了解了一下我们的社会工作介入方式和主要内容等.此次参观和推进会的召开给我的感触很深,由此可以发现我们社工越来越被社会所认可和熟知了，不仅政府的支持力度大大加强，社会上一些机构也开始了解和尝试使用社会工作人才，这对我们专业的发展和我们自信心的建立都有很大的帮助。我们社会工作专业发展及人才队伍建设前景也越来越广阔了。
平日里,我们每天都会到每位老人的房间里跟他们打个招呼,问候一下,在跟爷爷奶奶接触的过程中,我发现其实在福利院里面，我们要做的事情还有很多，不只是陪老人们聊聊天、谈谈心，很多时候我们需要从那些爷爷奶奶身上发现他们的优点，然后虚心的像他们学习，不断地完善自己。
在福利院工作的护理人员也给我上了很有意义的一课。实习之后我才知道这里面已经开始接收全护理的老人了，第一次走进全护的房间的时候我都有点害怕，看到那些几乎没有什么意识的老人躺在那里，有的在呻吟，有的在艰难的大喘气，我都不知道自己能做些什么。看着那些护理人员耐心的给每位老人换尿布，盖被子，跟他们聊天，询问他们有什么需要，我却发现自己全然不知所措。那时候我才真正的体会到做个护理人员是多么的伟大与不易.在这里工作的护理人员基本上都是二十多岁,而且有很多都是刚毕业、都还没有结婚，每天在院里照顾爷爷奶奶洗澡、大小便、喂饭等，从未听她们抱怨过，也未曾见过她们厌烦或是对老人不礼貌、不用心。
还有一次院里面突然要做一个表格，我深受打击。本以为自己的office系统操作掌握的还可以，做简单的excel应该是没有问题的，结果当我动手开始做的时候我才发现，一些基本操作我都掌握的那么不熟练，甚至连自动换行都搞不清楚该怎么用，合并单元格都找了半天才知道怎么操作。真就应了那么一句话“书到用时方恨少”，以前上计算机课的时候不是玩手机就是睡觉、聊天，现在用得着那些知识和技能了，就乱了手脚，如果不是李莹姐过来帮忙，我想我这个堂堂的安师大本科生就把这大学生的脸面给丢尽了……
经过此事，我明白一个道理，平日里学习知识和技能，一定要认真、用心，切不可毛毛躁躁，也不可以过于贪玩而忘了自己的本职工作和任务。
在福利院实习期间,给我印象最深的就是冯老师和唐老师两位奶奶,从她们身上我学到了很多东西. 她们都很乐观、很热情.她们两位还有一个共同点就是，她们都是自己要求去福利院的，她们觉得在这里生活很自在，用自己的退休金养活着自己，每天都很充实，也不会给子女增添什么负担，这样她们很满足。每次看到两位奶奶，跟她们聊天，我就总是在想，她们的晚年生活真是幸福，选择了自己喜欢的方式，而且自己会找到自己的兴趣所在，做自己喜欢的事情，不断的充实着自己，福利院或许只能给她们提供住所和服务，能够活多久我们无法决定和控制，但是她们用自己的方式在不停地拓展自己生命的宽度，这就是最让人羡慕的。
再看看我们身边,很多人都在得过且过的活在这个世界上，很多人都在不停地想办法延伸自己的生命长度，也有很多人用抽烟、酗酒、熬夜等方式不停的降低着自己的生命质量，到底要到什么时候才能活明白呢?到底我们是要选择生命长度，还是生命的宽度呢?还是什么都想要，还是什么都不在乎?这是个问题。
总之一句话，我们在校园里、课堂上学到的那些简单理论知识对我们来说还是远远不够的，社会是个大舞台，我们要学习的东西还很多，无论何时，我们都要虚心、认真、努力。
毕业的实习报告 篇5
一、实习基本情况
1、实习目的
为更好的巩固物流管理专业知识，提高实际操作技能，丰富实际工作和社会经验，掌握操作技能，将所学知识用于实际工作。
通过实习，有助于在校大学生了解社会、走出社会、投身社会，是培养才干的好机会，是培养社会服务理念的有效途径。随着电子商务的迅猛发展，物流业也迅速发展起来。
2、实习时间：20xx年8月24号至20xx年11月24日
3、实习单位情况：广西桂林申通公司
申通快递品牌初创于1993年，进入21世纪之后，随着中国快递市场的迅猛发展，申通公司的网络广度和深度进一步加强，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市。
桂林申通公司主要负责xx市区及市县级以上快件安排送，市区内部分地区的快件由总公司派业务员上门收件、派送，市区内大部分地区以及县城已承包给加盟的承包商。部分县城已独立出去，不归桂林申通总部管辖，直属总公司，如xx县、荔浦县、xx县、恭城县、xx县。其他县城，如xx县、xx县、xx县、xx县、龙胜县、xx县，依然在桂林申通总公司管辖范围之内，而xx县因地处偏远，故xx县全境不派送。
我们的质量方针是快速、安全、准确、周到 ，客户的满意，申通的追求。
申通公司经营全国范围内整车、零担货物运输，实行配送、仓储、货物保险等一条龙服务。通过物流资源的整合与众多往返广东的回程运输车队联网，构成四通八达的运输网络，以北京、天津、上海、江苏、浙江、广西、福建、江西等为中心辐射至全国各地的运输网络，形成东西南北货物大联运。并根据客户的要求，为客户量身设计合理的物流运输方案;为客户提供完善的一体化区域配送服务，更大程度减低客户及公司的物流成本，以求达到双赢的效果。
申通公司客服人员工作时有以下系统：e3客服管控系统(呼叫中心坐席)、申通总部e3net(快件跟踪查询系统)、申通oa网络办公系统(申通留言板系统)、申通服务质量监管平台(投诉系统)
4、实习形式：顶岗实习
二、实习过程、内容
通过桂林申通公司的安排，我被安排到客服部顶岗实习。我的主要工作是：
1)接受订单，安排取件：因为我所在的公司是桂林申通公司的总部，所以要熟记本公司业务员派送范围以及各承包商的派送范围，及时安排公司业务员上门取件，以及将各承包商负责区域内订单告知各承包商。
2) 咨询答疑：申通公司的其他分公司会打电话咨询桂林派送范围;以及解答客户关于价格的疑问。
3)快件的查询跟踪：有时因工作人员工作量大而忘记扫描而使系统丢失快件的走货记录或出现快件丢失情况，这时需要我们拨打电话了解情况并及时回复客人;常有客户写错地址或电话，我们需要按照客户要求，负责更改地址或电话。
4) 扫描记录单工作：快件扫描是快递跟踪查询的关键，将客户信息录入电脑，方便今后查件。
5)沟通与协调：处理好同事之间的关系是非常重要的，一个和谐的工作环境有利于企业和个人的发展。处理好与各申通公司的关系能让我们的工作更加顺畅，更好地为客户服务，达到双赢的结果。而处理好与客户之间的关系，可以让企业走得更好，走得更远。常用交流工具有申通公司电话系统、腾讯qq在线聊天工具、公司留言板系统等。
(6)投诉工作：接受来自客户、各网点申通及总公司的监督与投诉，规范使用投诉系统，有利于我司与各网点申通的合作与发展，是沟通的另一种形式。
三、企业现状及建议
1、由于工作人员疏忽，或大字错写，或打包装袋错误，或快件错发情况，导致快件到件时间延长，客户投诉，降低公司信誉。
2、人工操作，暴力分拣，这是现阶段每个快递企业都存在的问题。专家现在正研究自动分拣系统，不久的将来若能用上该系统，亦是一件喜事，也是行业的进步。
3、仓储技术落后，对于现阶段的中国物流业发展现状，构建自动立体化仓库的成本较高，大多数企业尚未有此能力，且不受高层领导重视，若能利用上次技术，可提高中转速度，提高效率，企业更易获得顾客的青睐。
4、员工福利少，国家法定假日无双倍或者三倍加班费，若能相应的提高员工福利，对企业的长远发展是非常有利的，因为企业的发展最终要依靠团队的力量。
四、总结
在桂林申通公司实习期间，学到了很多东西，包括工作和待人处事方面，也初步了解了这个行业。这个行业是非常辛苦的，社会的发展已经离不开我们，当人们都在计划节假日去旅游的时候，我们仍需坚守在工作岗位上。实习阶段亦是我们走向社会的适应阶段，感谢申通给我提供了此机会。
我们的口号是：奋战百日，应对高峰，保障畅通，提升服务。最后祝愿申通公司越办越好。
毕业的实习报告 篇6
一、实习内容
1.走进金城
四月二十日上午，在老师的带领下我们兴奋地走进了南京金城摩托车集团，在这里我们度过了难忘的实习时光。进厂参观后首先了解到的是金城集团的概况：
金城集团有限公司是国家认定的高新技术企业、全国用户满意企业、国家cims工程典型应用企业、航空工业十佳企业，拥有博士后流动工作站，“金城”品牌被评为中国驰名商标。
金城主要从事航空附件、摩托车和工程液压等产品的研制及销售，同时经营进出口贸易和第三产业，具有独立的外经、外贸和外事权，出口创汇多年位居行业前列。
在航空产品的研制领域，金城具有雄厚的实力，产品被广泛应用于飞机的液压操纵、应急动力、起动机、电源、燃油供输、机轮和刹车等系统，多项技术和产品填补了国内空白。新中国成立后，国产的每一架飞机上都有金城的产品。其麾下的南京航空机电液压工程研究中心是中国航空机电液压工程的专业研制中心，一流的硬件设施和高素质的科研队伍，使金城在产品研制、开发等方面将更具实力。
金城利用航空高尖端技术，相继开发了摩托车、高压叶片泵、电动及液压绞盘等民品。金城全面实施了cims工程，并作为全国唯一的示范企业参加国家“863计划”十五周年成就展。改革开放以来，金城引进外资1亿多美元，先后与日本、马来西亚、德国、英国、意大利等国家的企业和研究机构建立了合资与合作关系。经过54年的发展，金城现拥有包括合资企业在内的参控股公司40余家，取得了良好的社会和经济效益。
“亲和是金城之本、灵活为金城之魂、执着是金城之神”，天行健，君子自强不息。展望未来，金城将以“内聚外合，成就金城;势成利至，造福社会”为发展之道，努力打造国际一流的机电液压行业企业、国内最大的轻型动力研制基地、车辆产业同行业十强企业，成为具有国际竞争力的跨国经营企业，实现从“中国的金城”向“世界的金城”的跨越
2.实习经历
在了解了金城集团地风貌之后，老师带领我们参观了34发动机装配分厂。该分厂分为金城摩托车工厂和外贸出口工厂，生产个中类型的发动机十多个系列，发动机的排量有36cc,50cc,70cc,90cc,100cc,110cc,125cc,150cc等各种类型，共有6条装配线。这是一个人力密集型的生产线，生产线上工人正在有条不紊的做着自己的工作，看着一个个零件在生产线上变成一台台的发动机，真是感叹人类的智慧。金城第35分厂柔性制造分厂，了解了一下现代化的柔性加工制造系统，
下午金城的申岳华老师给我们上了一堂生动地人生指导课。她用生动朴实地语言为我们做了题为“培养积极心态，迎接时代挑战”的人生报告，为我们以后在以后的工作和学习指出了一条光明的道路。申老师以大学开题，勉励我们“革除旧习，勉做新人”，激励我们要培养积极的习性，与周围的环境和谐相处，更要“泛爱众，而亲人”。然后申老师还教我们如何掌控自己的情绪，提高我们的交往能力。特别是对于“你到底是想要还是一定要?”的讨论，更让我们茅塞顿开。“想要”的人解决问题的方式是想办法找借口回避，而“一定要”的人是找到方法去解决问题。我想只有做一个“一定要”的人，我们才能把事情做好做成功。在以后的生活和工作中，我们要“一定要”才会适应环境，才能经受得住新时代的挑战。
第二天，我们参观了金城精密零件36分厂，从中我们知道专机和数控机床的特点，专机对零件能够进行高效的成组加工，而它的专一性表明不能进行大批量生产，仅适用于产品市场寿命长的产品生产。金城锻造24分厂让我们了解了锻造的工艺过程。。下午老师以箱体零件的工艺为我们讲述了工艺的基本要求“多快好省”。，从中了解了一些基本的工艺方法，例如铸造、锻造、焊、热处理(退火、正火、淬火、回火)。热处理是机械零件和工模具制造过程中的重要工序之一。大体来说，它可以保证和提高工件的各种性能，如耐磨、耐腐蚀等。还可以改善毛坯的组织和应力状态，以利于进行各种冷、热加工。例如白口铸铁经过长时间退火处理可以获得可锻铸铁，提高塑性;齿轮采用正确的热处理工艺，使用寿命可以比不经热处理的齿轮成倍或几十倍地提高;另外，价廉的碳钢通过渗入某些合金元素就具有某些价昂的合金钢性能，可以代替某些耐热钢、不锈钢;工模具则几乎全部需要经过热处理方可使用。
二、实习工作总结以及体会
通过这次实习我真正感觉到步入社会后我们要学得的东西很多，差距还是有的，专业课知识的欠缺、动手能力不足等等，我也知道这不是一天两能够学会的，不过我坚信我能做到这一点。这次实习对我的毕业设计及撰写个人实习报告都有很大的帮助，想能够在以后的设计过程中体会到很多东西。最后还应该感谢老师给的此次机会，让我真正学到了很多专业和社会知识。
人们常说，大学是个象牙塔。确实，学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异。在由学生转变为职场的社会人的过程中，人们的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整。所以，不要老抱怨公司不愿招聘应届毕业生，有时候也得找找自己身上的问题。而这次实习提供了一个机会，让我们接触到真实的职场。有了实习的经验，以后毕业工作时就可以更快、更好地融入新的环境，完成学生向职场人士的转换。
毕业的实习报告 篇7
4月12日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。第一站，4月12日至4月17日上午，定舱部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。
A一步一步走向前——专业技能的学习
作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通玻所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。
从4月13日，也就是实习的第二天到4月17日上午，我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为：接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货纸4—6联；怎样检查SHIPPING20xx里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认；制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少埃
4月26日到28日，实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。
总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。
毕业的实习报告 篇8
1、通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习奠定初步的知识。
2、通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。
3、本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。
毕业的实习报告 篇9
毕业实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。刚进入单位的时候我有些担心，经历了一连串的实习之后，我努力调整观念，正确认识了单位和个人的地位以及发展方向，我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为社会公认的人才。
实习又是对每位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。会计是对会计单位的经济业务从数和量两个方面进行计量、记录、计算、分析、检查、预测、参与决策、实行监督，旨在提高经济效益的一种核算手段，它本身也是经济管理活动的重要组成部分。会计专业作为应用性很强的一门学科、一项重要的经济管理工作，是加强经济管理，提高经济效益的重要手段，经济管理离不开会计，经济越发展会计工作就显得越重要。
针对于此，在进行了两年的大学学习生活之后，通过对会计学原理财务会计管理会计成本会计会计理论的学习，可以说对会计已经是耳目能熟了，所有的有关会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系，我都基本掌握了，但这些似乎只是纸上谈兵，倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用，那我想我肯定会是无从下手，一窍不通。自认为已经掌握了一定的会计理论知识在这里只能成为空谈。于是在坚信实践是检验真理的唯一标准下，认为只有把从书本上学到的理论知识应用于实际的会计实务操作中去，才能真正掌握这门知识。因此，我作为一名会计专业的学生，在20xx年x月起，有幸参加了为期近三个月的专业实习。
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