个人实习总结

时间:2023-07-07 10:06:22 实习总结 我要投稿

(精)个人实习总结

  总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料,通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点,不如立即行动起来写一份总结吧。那么你真的懂得怎么写总结吗?下面是小编收集整理的个人实习总结,仅供参考,欢迎大家阅读。

(精)个人实习总结

个人实习总结1

  一.研究动机:

  经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。

  二.研究目的:

  了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见。

  三.公司简介:

  1.基本情况:舒兰市起重机配件有限责任公司座落于吉林省东北部的舒兰市境内,地处舒兰市中心,横贯全镜的省一级公路五桦线与吉长,吉珲高速公路相交,铁路连接哈尔滨市,吉林市,公路,铁路四通八达,地理位置优越。

  公司建于1954年,已有50多年的机械加工历史,1998年改组为有限责任公司,吉林省重点中型企业,是载重汽车后桥齿轮,半轴的专业生产厂家。

  公司占地面积83000平方米。现拥有固定资产净值2992万元,已形成年产60万件各种汽车后桥齿轮的生产能力。公司自行物流配送及仓储业务并实行仓库租用及物流配送业务,拥有各类仓库两万平方米配送专用货车百余辆及其他运输设备。

  2.(物流)主要设施:

  (1)机床,厂房拥有1.5吨至3吨的汽,柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

  (2)手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1M*1.2M地台板。

  (3)运输车辆,公司拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。

  (4)铁路专用线,拥有1条共计长度为1654米铁路专用线,是目前吉林省商业系统内拥有铁路专用线的非物流企业,具有10万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

  3.仓库类型:

  (1)高平台彩钢板结构仓库,拥有高平台彩钢板结构仓库计4621平方米,可利用空间高度为7-8米,1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛,防潮,隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。

  (2)高平台铝合金结构仓库,拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛,防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

  (3)楼层恒温库,拥有楼层恒温库8100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。

  (4)铝合金结构平房库,拥有铝合金板平房库4700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

  (5)易燃品仓库,拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。

  (6)其它库房3000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能。

  4.仓储系统服务:

  (1)市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送.备有各式车型,承运商品包括:百货用品,冷藏保温,特殊商品。

  (2)贵重物品配送,提供门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中。

  (3)隔日零担配送,对于零担配送,公司承诺货物隔日上车,发车.上架陈列.对于市内各大商场,各类超市,连锁网点的配送服务,公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。

  5.仓储系统服务:

  (1)常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存。

  (2)存货即时控制,有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量.确保商品质量,随时检查,出现质量问题及时上报,调整.定时观察库房条件,确保库房内温湿度不超标。

  (3)加工整理,提供完善的分拣,换包装等加工服务,物流中心内还设有专门的包装加工单位,可随时满足客户的各种要求。

  (4)订单处理,对订单处理要求做到及时,准确,高效,并承诺:单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可开始收发货。

  (5)退货处理,全力协助货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并及时反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做出处理决定.退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司特别指令,即可作为商品入库处理.非原封箱退货按货主公司指令要求,做到清点,分类,整理后方能入库。

  6.信息系统服务:

  (1)物流信息系统设计,分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询。

  (2)仓储管理系统设计,依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化设计。

  (3)运输配送管理系统设计,针对大企业配送系统,专门设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求。

  (4)销售供货分析,从客户利益出发,进行常规供货,出货,流通周转,及安全库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积。

  (5)其他信息管理需求,秉承客户至上的服务理念,提供全方位的信息服务:通过WMS,TMS系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设,实现各仓间库存信息及时反馈,控制.客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息。

  7.作业流程(以中国物流公司为例):

  (1)进仓:乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档,月底制定报表。

  (2)出仓:乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号,数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓,甲方根据乙方签字样本,《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》,并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的'《提货单》传真回乙方,并把《提货单》,《出仓单》归档。

  四.研究结论及建议:

  1.SWOT分析

  (1)优势:企业在自行生产经营的基础上长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍,能为客户提供各项物流服务;仓库类型齐全;作业场地宽敞。

  (2)劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一,死板,租金较高。

  (3)机遇:中央振兴东北老工业基地必将给吉林物流业带来前所未有的发展良机,许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。

  (4)挑战:物流企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本。

  2.企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率浪费,造成客户的流失,可根据仓库的实际加大空间利用率,根据仓库的实际利用情况进行收费,这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了的客户。

  3.铁路专用线的使用效率不高,只有少数客户选择这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长距离,高密度的运输中,仍然有着其不可替代的作用,特别是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流成本,提高商品的流通速度,企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务。

  4.企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统,可以将一系列的商品信息,仓库状态,作业流程,养护情况及业务合同记入其中,但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用,企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递.应尽快在企业中提倡信息化的作业方法,使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理。

  5.健全物流加工服务,流通加工也是物流的一项重要功能,作为非纯专业第三方物流企业应该重视流通加工,将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源,提高服务的档次与水平,重点抓住有高附加值的商品进行加工整理,吸引住长期客户。

  五.建议:

  1.企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了。

  2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

  3.要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

  4.商品的大类要分清楚,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存.若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若破裂,其化学物质会污染到食品的卫生。

  5.应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂,销售计算机信息的联网,以及以舒兰市区配送为主辐射东北地区的运输配送网络。

  6.应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质,应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展。

个人实习总结2

  转眼我来xxx装饰工程有限公司实习已有两个月了,此前,我对室内设计、平面设计、环艺方面有了一些初步的了解,为了能尽快的适应工作,补充自我的不足,我业余时间进取自学平面设计方向的知识,购买了相关方面的书籍,读不懂的地方向领导和同事虚心请教,边学边干,将实践与所学相结合,尽快让自我适应工作岗位。

  这是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程,不管是工作环境还是工作条件,都刺痛着我的心,但领导与同事们热情的接待、帮忙与关心,使我的心很快的平静了下来,很快的投入到了工作当中。现将在公司的工作分述如下:

  由于初来乍到什么都不懂,所以头几天都没怎样做事,只是在旁边看同事做事情,几天下来逐渐熟悉了他们的运转模式,也能帮上一些忙了。同时在别人已经放假回家时,我独自在为我的前途努力拼搏,因为我相信,付出的努力总会有回报,风雨过后总会有彩虹!

  在公司里第一次工作似乎什么都不懂,幸好老总对我们员工都很好,我们员工遇到有不懂的地方,不能独自解决的问题,去请教老总,总能得到悉心的指导。老总比较年轻,同时比较开明,所以在公司里做事也是比较“透明”的,有什么不满意的能够说出来大家一齐讨论,发言自我的观点,这一点对我们这一实习大学生来说是很可贵的。在公司里我向老总学到的第一件事是“礼貌”,当然,礼貌这一词在我们小学已经学过了,在那里谈岂不是画蛇添足,多此一举,并非这样。礼貌,不止是语言上,还有衣着上,举手投足之间表达一个人外在的形象与内涵。

  这次在公司里工作我学到很多不一样专业的知识,例如工商管理,市场考察等等。当然,这只是巨大领域中九牛一毛的知识。我对当代社会用人单位的看法进行了简略的分析,此刻大多数企业提倡“一专多能”的专业技术人才,企业都喜欢上手快的员工,“即招即用,能立刻为单位创造效益”是目前用人单位的普遍心态。这就对大学毕业生提出了更高的要求,根据市场需求,有针对性地去学习和打工,经过实践增长本领,是大学生们不容忽视的。经过这次的实习,我认识到了很多在书本上或教师讲课中自我忽略了的或有些疑惑的地方,从实际观察和同事之间指导中得到了更多的宝贵的经验。一个设计团队是否优秀,首先要看它对设计的管理与分配,将最适宜的人安排在最适宜的位置,这样才能发挥出每个人的优点;团队精神十分重要,一个优秀的设计团队并不是要每个人都十分的优秀,这样很容易造成成员之间的意见分歧。所以在共同进行一个大的策划项目的时候,设计师之间必须要经常沟通、交流,在共同的探讨中发现问题、解决问题。在共同商讨的过程中很容易就能碰出新的闪光点,使策划项目更加的完备。

  经过这次实习,在设计方面我感觉自我有了必须的收获。这次实习主要是为了我们今后在工作及业务上本事的提高起到了促进的作用,增强了我们今后的竞争力,为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的同事们也给了我很多机会参与他们的设计任务。使我懂得了很多以前难以解决的问题,将来从事设计工作所要应对的问题,如:前期的策划和后期的制作、如何与客户进行沟通等等。这次实习丰富了我在这方面的知识,使我向更深的层次迈进,对我在今后的社会当中立足有必须的促进作用,但我也认识到,要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的,还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累,不断丰富自我的经验才行。我面前的路还是很漫长的,需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。

  从学习中也让我更深刻的了解设计行业的个性和潜力。而作为将来的设计者其中一员,不仅仅要将设计的理论掌握好,更要充分的去认识市场、了解市场。作为一个设计师,要不断地开拓思路去填补设计者与管理者之间的鸿沟,让设计与市场更加融合,使设计更加市场化、市场更加设计化。

  第一天走进公司的时候,与经理进行了简单的面谈之后,并没有给我留下过多的任务,先让我熟悉一下环境,了解了一下公司的状况,包括其规模、部门、人员分工等。然后让我参观了公司的室内设计作品。

  经过前两天的工作实践,基本的了解了公司的设计流程。首先是客户提出要求,然后设计主任根据客户的需求程度,结合每位设计师的设计特点,合理的分配任务,尽量发挥出每位设计师的优点,让设计做到尽量让客户满意。而有的客户会盯着设计师把设计任务做完,往往这种方式基本上是按照客户的意愿做出来,设计师们最不喜欢的就是这类的客户,很容易造成设计缺乏创意与创新,因为大部分的客户还是不了解设计的,他们更多地追求设计时效性,明艳、鲜亮的色调是客户的首选,因为他们认为这样会更加吸引消费者的眼球。而这种基调如果把握不好,就会造成设计的庸俗化。

  经过了几天琐碎的设计任务的锻炼,使我学到许多在课本中无法涉及的资料。因为工作就是与客户直接接触,我们工作的目的就是要让客户满意,当然在不能缺乏创意的同时,还要兼顾它在市场上的时效性。并不是说,有创意的设计就必须适应市场的竞争,这就涉及到设计的营销与管理的重要性。如何让设计到达预期的市场效应,首先就要对所涉及到的市场进行剖析性分析,找到最恰当的目标消费群,进行市场定位,然后确定项目的核心,一切设计行为都围绕着核心概念展开,这样才能使策划项目不偏离市场。

  在公司老总、前辈的提点之下,我也逐渐懂得现代家庭室内设计是在现代生活的空间里研究人的行为正常发展及其相互关系的和谐。由于设备、陈设、家具等高度成就而大大改观了室内设计的本质,使之不再满足人们对室内视觉上的.美化装饰要求,而是综合运用技术手段、艺术手段创造出贴合现代生活要求,满足人的生理和心理需要的室内环境。

  现代家庭室内设计必须满足人在视觉、听觉、体感、触觉、嗅觉等多方面的要求。从家具造型到陈设挂件,从采光到照明,从室内到室外,来重视整体布置,创造一个共享空间满足不一样经济条件和文化层次的人生活与精神的需要。所以在室内设计中,无论是家庭还是公共场所,都必须研究与室内设计有关的基本要素来进行室内设什与装饰。这些基本因素主要有功能(包括使用功能和精神功能)、空间、色彩、线条、质感、采光与照明,家具与陈设,绿化等。

  在公司设计部实习期间,我主要是针对个人的体会做一下总结:

  首先要有好的心态,刚到设计部必须会在各个方面和公司的设计人员有差距,要注意差距不是问题,要看到差距,然后想办法缩小差距。其次要有团队精神,做设计必须要具备团队精神,要了解团队成员在设计中的职责。要急时的与团队的成员进行沟通。好的设计是经过团队成员之间的相互沟通才能设计出来的。好的作品必须是每一个普通的人都认为好。这样的设计才是成功的。再就是注意细节,做设计的时候必须注意每一个环节,把每一个环节都要做好,这样才能够保证设计的作品在整体上和局部上都做好。

  要多向前辈学习,在公司设计部要多和设计师交流,在交流的过程中能够学习很多做设计的方法。要重视环境的影响,一个好的工作环境能够带来好的设计灵感。在工作中,要注意个人卫生,要多用礼貌用语,学会尊敬每一个人。贱书贱夫,要懂得尊重书籍,从书籍中学习设计大师的设计方法,了解设计的思路以及设计的形式。

  在短短几个月的工作中,让我深刻的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要,能够说,它是顺利干好一项工程的关键所在,同时也是一个人在成长过程中成熟的“基点”。到公司实习的这段时间,不管是我的专业方面还是经验方面,我都有很大的提升。我认为来到公司我学到的最重要的东西是好的心态+注意细节+尊敬他人+团队精神。在公司实习的这段时间,不但让我对建筑装饰技术有了更深刻的了解,同时还有了不少新的认识。因为研究到以后毕业有可能从事这个行业的工作,所以我十分珍惜这次实习的机会,在有限的时间里加深对各种专业知识的了解,熟练对各种专业技能的掌握,找出自身的不足。

个人实习总结3

  在xx周的实习时间里,我主要负责高二的政治课。高二不同于其它年级,它的教学工作复杂而又繁琐,而且还面临升到高三的压力。

  在xx周的实习阶段,我讲了四节课,在此感谢指导老师——xxx老师。她为人亲切热情,她在教学工作方面提供给我的指导非常多,可以说“竭尽所能”,我非常感谢她!

  刚来xx中,她就详细地讲解他们学校学生的'学习习惯及学习水平,还告诉我上课应该注意的事情。在听课中,我个人体会很深。每个老师各有特点,都有值得我学习的地方。

  做一名好的班主任的确很难。不但教学工作复杂而又繁琐,而且还要管理好整个集体,提高整体教学水平,同时又要顾及班中每一名学生。这就要求教师不能只为了完成教学任务,而且还要多关心留意学生,经常与学生交流,给予学生帮助,让他们感觉老师是在关心他,照顾他。如何形成亦师亦友,积极健康的学习氛围和团结的集体关系,对于实习的新班主任来说是具有很大的挑战的。

个人实习总结4

  通过近xx个月的实习,我不仅明白了实习报告怎么写,而且还认识了到实践的重要性。实践中蕴涵着无穷无尽的知识,这些知识需要我们在实践去发现、去总结。在实习单位中有许多同事,他们没有受过正规的'大学教育,但是他们仍然作出了良好的业绩,在公司占据了一席之地,为公司和个人都带来了良好的效益。这一切证明了实践出真知,实践是认识发展的动力和源泉。

  路漫漫其修远兮,吾将上下而求索,通过xx个月的实践学习,我学到了许多在校园内无法学到的知识,这些宝贵的人生经历将激励我在以后的人生路上勇于实践,开拓创新,为人生的下一次辉煌奠定坚实的基础,成为我受益终生的宝贵财富。

个人实习总结5

  时光荏苒,不知不觉,实习结束了。通过这次实习,我可以受益终生。在这次实习中,我第一次学会了理解和喜欢孩子,需要很多的耐心、关心和爱。这是我们学习和努力的方向。回顾这几天,我在幼儿园学到了很多实际操作和经验,为以后的工作打下了坚实的基础,成为我珍惜的宝贵财富。

  在这段时间里,我尝试了很多不同的人生经历,教会了我坚持,坚持,奋斗,理解,珍惜。这是我在学校学不到的东西。这次实习对我来说是一次非常有益的锻炼和尝试。也让我真的感受到了当老师的难度,尤其是幼师的难度,但是在这次实习中,也让我收获不少。

  在实践的过程中,我学会了要根据自己的需要去教学生,不是一刀切的一种模式,而是针对不同的孩子采用不同的方法。因为每个孩子都不一样,都有自己的内心世界,他们就像一把锁,老师是打开锁的主人。真正走进他们的内心世界,改变他们,教育他们,那么这个世界就是天才的世界。

  活动不能死板,要因地制宜,因环境变化而变化。我们应该尽力捕捉每个孩子的可爱和缺点,帮助他们改正。我为自己未来的发展和成长获得了更多的利益,也为我的实习生活画上了完美的句号。

  在实践的过程中,我深刻体会到了实践的重要性,在实践的过程中增强了学习的欲望。

  首先我积极配合老师保护教学,说明“教学中有保护,保护中有教育”。户外时,提醒孩子慢跑。如果天热,主动提醒孩子增减衣服;回教室的时候记得告诉孩子在外面玩的时候有细菌,提醒孩子洗手。洗手时,注意肥皂消毒杀菌,不要把水龙头开得太大,以免弄湿衣服;喝水时,要排队,不要拥挤,不能说话,以免被水呛到;吃饭时要遵守习惯,提醒孩子饭前洗手,吃饭时不要说话,不要挑食,不要吃剩菜,吃饭要安静,不要随意扭动,以免食物洒出来烫伤自己;睡觉时要提醒孩子及时大小便,盖好被褥,安静睡觉,睡觉时不要说话。

  护理实习生活让我第一次接触到幼儿园的方方面面,也总结了一些经验。首先,整理好这个班教室的卫生,减少孩子接触细菌的机会。坚持每天使用消毒毛巾擦拭孩子能接触到的地方,尤其是孩子的饮水柜,容易滋生细菌,交叉感染。每天下午洗完杯子,放入消毒柜消毒;儿童玩具、桌椅、靠垫、餐桌、椅子定期用5%消毒液消毒。教室和盥洗室的地板应该在变脏时进行清洁,以防止儿童因地面积水而滑倒。为孩子创造一个干净卫生的环境,培养孩子保持个人及生活场所卫生的良好习惯。养护工作很辛苦,但一定要很细心,才能做好养护工作,随时检查卫生状况,保持卫生间地面清洁。防止孩子滑倒。

  在工作中,遵守园区的各种规章制度,不断提高自己的水平。平时遇到任何额外的任务,只要能做到,都会尽量和本班老师一起加班,及时完成所有任务。坚持好的,在自己不懂的地方向别人学习,从别人那里吸取最好的。

  通过实践,我收获了很多知识,真的知道当老师很难,当幼师更难;做一个真正合格的幼教老师就更难了。也发现光靠现在学到的东西远远不够。所以我要加强学习,不断提高自己的知识技能和专业水平。同样,我也发现了自己的'不足。要不断丰富知识,弥补差距。

  和孩子在一起很有趣。每天都有喜怒哀乐,但是孩子真的很调皮。有时候他们真的让我哭。现在回想起来,就像一串糖葫芦,紧紧串在一起,甜甜的。

  但是,每个孩子都有自己的内心世界。它们就像锁,老师是打开锁的主人。真正走进孩子的世界,发现孩子,改变孩子,教育孩子。这个世界是天才的世界。

  只有坏老师,没有坏孩子。学前教育是一个需要关爱的职业。面对无辜的孩子,我们应该用慈母般的心去关心他们。第一次当老师,喜悦中有迷茫,喜悦中有感悟。孩子的教育和成长掌握在幼师手中。

  经过短暂的实习,我坚定了自己的选择,就是以后想成为一名优秀的幼师。真的觉得责任重大,这个职业好神圣!

个人实习总结6

  转眼间八个月的实习生活即将结束了,回顾这段不寻常的生活,心情激动,感受颇多,收获颇丰,特别要感谢的是万老师和赵厨师长对我的帮助教育培养,感谢实习让我们学会了许多知识,掌握了许多技术,学会了做人和做事,从陌生到熟悉,从不适应到适应,让我们了解社会、逐步融入社会,让我们在方方面面进步了、成熟了!

  为我们真正踏入社会打下了坚实的'基础我能做到任劳任怨,默默无闻,讲文明懂礼貌,和同事们团结友爱,融洽相处,形成了较强的规则意识,遵守单位和学校的各项规章制度,从不迟到和早退,并且过年期间坚守岗位,不休息,这是有生第一次没在家里过年,磨练了我的意志品质。坚持按时写好日记。但有时脾气急躁,今后一定改脾气,加强修养。

个人实习总结7

  这次的实习已经很快就要结束了,也意味着自己也十几年的学习生涯即将接近尾声。其实我跨入社会的一个热身运动,在毕业之后,我们将会来到新的环境,自己的心的道路又艰难有宽广,我们在未来的时候需要迎接新的挑战,实习的目的就是让我们将自己所学习到的知识运用在本身的实际工作中去。在实习之中不断地磨练自己,增加了自己的实践经验,从中找到自己的不足之处,虚心学习一些实用知识,在实习工作之中不断学习,反复推敲,事事总结,参加自己的工作经验。但是抱着这样的观念和学习目的,去寻找自己的实习公司,在这几个月的工作之中,虽然也换过多次的工作,但是从中更是获得了许多宝贵的经验,看到了更加广大的社会,了解到了之前许多没有了解过的事物,在整个实习过程之中,我每天都会有新的体会。

  首先是个人角色的转换,以及整个人际关系的变化。在学校里成绩不错的学生,变成了未知领域里面从头学习的起身熟悉的`校园也变成了陌生的企业单位,身边接触的人也同样改变了角色,老师变成了领导,同学变成了同事,相处之道完全是不一样的,在这样的转变过程之中,对于沟通的认知显得非常的苍白。第一次觉得自己并没有自己以为的那么善于沟通,当然了,适应新的环境是需要一个过程的,所以我相信时间和实践会让我很快的完成这种自身的角色的转变,真的真正的融入到工作单位,结果和学校完全不一样的社会大环境就要要在心理上去努力适应新环境的同时,最大的体会莫过于在实际工作方面的收获。

  在学习过程之中,亲眼看到一些前辈们对待工作认真负责,精益求精的工作作风,在这个过程之中,让我感触最深的就是这种工作作风,尤其是在家属管理工作之中,经常会碰到一些年龄大的老人过来询问问题。他们依然做到了,你的需要就是我的责任,通过这次实习,工人师傅们将这种作风和精神,让我很好的领悟到了。

个人实习总结8

  为期xx周的实习生活弹指一挥间已经划上句号,在这期间我体会到了身为一名教师的酸甜苦辣,也让我体会到当一名教师的不容易与肩负的重任。回想起xx月xx日当天,年轻的我们捧着一颗颗热情、兴奋而充满期盼的心来到xx中,激动不安之情油然而升。一个个沉甸甸的问号,在我脑中盘旋。

  我不断自问:作为一个实习生,我能做好吗,我能给学生带来一点进步吗?

  如今,xx个星期的实习工作已结束,我们8位实习生的收获,见证了我们的成长,为我们的实习画上一个完美的感叹号!在这一个多月中,我感觉我经历了许多,这些从未有过的经历让我不断进步、不断成长。从开始上课的羞涩拘谨到课堂上的谈吐自如,感觉自己在一天天的长大,一步步实现从学生到老师的角色转化。xx中给了我太多的第一次:第一次真正站在讲台上面对着五十五张天真的面孔、第一次与学生面对面的探讨问题、谈心、第一次以老师的角色进行监考、第一次与多位资深老师讨论交流,共同探讨教学中所遇到的`问题……

  当实习班主任的期间,我意识到,作为一名班主任,不仅要管理好日常秩序,提供一个良好的学习环境,而且要时刻关注学生的思想动态、内心情感世界,这些并不容易做到。对学生要贯注了班主任浓浓的爱心。“爱”是做好班主任工作的秘诀,只要用心去做,没有做不好的。在这里也要感谢xx老师,他让我明白了很多做人的道理,教书育人,真的是要用自身去感化别人,不是单凭课堂四十五分钟的功夫。

个人实习总结9

  炎热的六月底,我们终于开始了期待已久的练习。想着终于有机会进入检验科,可以从实践中了解自己的专业,心中充满期待。从第一次接触检验科开始,我们就是第一批开始实习的学生,既兴奋又紧张。我们会牢记老师介绍的每一个关键操作点和注意事项。短短十几天,我目睹了——生化、免疫学、临床检验三个科室的忙碌,发现工作和学习差别很大。

  首先是生物化学。这里的工作基本就是流水线。在这里,我们不仅要充分掌握专业知识,还要对检验仪器有一定的了解,因为我们不知道仪器什么时候会失效,我们需要知道这个时候如何修理机器。如果这里需要人工操作,就得说“回血”。这样便于患者或医生在有疑问时重新审核报告。不仅要对患者负责,更要做一个医务人员的责任。

  第二个部门是豁免权。与生物化学不同,免疫需要大量的人工操作。因为很多都是微测,会差到几毛钱千里之外。老师也不敢让我们轻易操作。很多时候只是做一些简单的'实验,听听老师的一些实验。有了这种直观的学习方法,我们苍白的理论和简单的课堂图文变得具体而生动。

  第三个部门是临时检查,实际上分为血液和体液。在血液的临床检查中,看着自动进行分析的流式细胞仪,回忆老师上课讲解的内容,我们有了更深刻的理解。在体液的临床检查中,老师经常让我们看样本。这几天我对刚刚结束的基础临床检验科学有了更深入的了解,看到了更多的样本,而这些来自不同人群的样本,无论是阳性还是阴性,都是我们以后要面对的。

  据说现在医患关系紧张,在这里实习的时候有幸一直在咨询站。与病人打交道需要耐心。如果说“你好”,可能会缩短医患之间的距离,少一些猜疑,多一些信任。

  曾经有人说临床实验室三个月就可以轻松上手,很简单。但是来这里体验了一下,你会发现检查工作并没有想象中那么简单。就像病人手里的报告,看起来很简单。其实是通过质量控制、实验、检测、检验、老师复检一步步精心操作,每一步都是马虎的。虽然在外人看来,检验员每天做的都是同样的工作,但是当事故或者特殊症状出现的时候,可以发现日复一日的积累是有意义的,这也是为什么检验员不仅需要牢记专业知识,还需要大量实践经验的原因。

  虽然这种做法只持续了两个星期,但是让我对检验科的工作有了很多了解,也认识了很多老师。我对这个专业和我的未来有了新的认识,也让我未来的目标更加清晰。总之,这种做法收获很大。我真的很感谢学校和医院的老师给了我们这么好的机会来充分了解我们的专业。

个人实习总结10

  经过短暂而有意义的一个月实习,我的专业知识和实际操作真的进入了成长期。在师傅和同学的耐心指导和提醒下,我的操作能力在专业知识的基础上,迅速适应并熟练各岗位的工作内容、步骤和重点。同时也提高了我对这份工作的认识。它激起了我对这份工作的兴趣和极大的责任感。生活的每一步都要从小事和细节开始,时刻牢记操作规范,时刻坚守工作职责。从来没有丝毫的.粗心和大意。在每一项工作的操作中,我都虚心接受和听从领导和同志的指导。不懂就问,不要学。千万不要隐瞒,也不要含糊。而且在每次操作的过程中,我都努力学习,不断总结经验教训,让自己学到更多的东西,在工作中取得更大的进步。

  努力总会有结果。在这一个月的工作中,我在这个岗位的操作上取得了很大的成绩。我经常受到班里班长和师傅的表扬。每次收发油,他们都会在这里教我新东西。耐心细致的给我讲解油品的流程,每个阀门的管辖范围,油品的流量。特别是每次储油的时候,他们都会一步一步仔细严格的告诉我每个牌子油的特性,以及如何通过看、闻、摸、测来验证油品的质量,然后测量密度。总之,教到我学会,理解,掌握。所有这些工作内容和工作氛围,让我更加无所畏惧,更加勤奋好学。

  一、坚持专业知识指导实践,努力学习各种健康安全环保管理规章制度,认真履行健康安全环保岗位职责,提高健康安全环保意识,严格执行本岗位操作规程,遵守工艺操作纪律,积极参加各种健康安全环保活动、岗位技术兵和事故预案演练。熟练正确使用各种防护用品和消防器材,努力做到安全文明生产。

  第二,积极参加公司组织的各种活动,充分锻炼自己,磨练自己,充实自己,展示和升华自己的特长。

  第三,保持谦虚的工作态度和学习态度,认真听取建议,努力工作,热情学习。谨记规则,虚心接受和采纳每个同志的建议,积累经验,这样才能更快地提升自己,充分发挥一个员工的责任,为他的未来打下坚实的基础,实现他的人生价值。

  实现自己的人生目标。这是一项长期而艰巨的任务,需要我们持之以恒,不断努力,开拓进取。善于总结经验,把握自己的特长,那么人生的目标就离我们只有一步之遥。

  虽然我仍然缺乏经验和在困难情况下独立工作的能力,但我相信青春是资本。我正处于人生的精力旺盛期。我渴望在更广阔的世界展示我的才华。不会满足现有的知识水平,期待在实践中锻炼提高。所以,我会把所有的时间和精力都投入到工作中,积极投身到工作中去,实现自己的人生价值!

个人实习总结11

  一、实习目的:

  根据我校对交通工程专业的安排,于20xx年6月份在开封市和xx市内跟随指导老师进行城市交通的认知实习,于7月1日到7月6日在苏州市内,这是一个让我了解交通功能的好机会,让我更深一步的了解交通在城市中的作用。通过参观城市道路交通安全的设施的设计和应用,城市道路交叉口的管理与控制;高速公路匝道附近系统管理,交通枢纽设计与管理,使我增强了对交通工程专业研究内涵的感性认识,同时也激发了我的专业兴趣,为专业课的学习打下良好的基础。

  二、实习简介:

  这是我们大一学生的第一次实习,根据老师的要求和实习内容的安排,我们此次的实习目的是了解邯上海市内的交通状况,对城市交通有一个大概的认知。

  三、实习内容:

  (一)、xx金水路与东风路及黄河路祭城路平面交叉口

  这次的任务依然是会出两路口的交通组织图及路口个方向交通指示灯的配置。这来年各个路口对哦时典型的“十”字交叉路口,其中金水路与东风东路交叉口是车辆的主要通路路线,是比较大的路口,而黄河东路与祭城路紧邻CBD商业中心,也是重要的路段。早上我们的同学自行三五成群,带上纸和笔,来到距学校较劲的金水路与东风路交叉口,这天天气很热,万里无云啊!太阳光焦灼地照在皮肤上,其状况特别痛苦。由于今天有两个任务,大家都很积极,争取在上午完成,这个交叉口平面图的绘制。金水路是八车道。在路口处转为十车道,向西行的由四车道变为六车道,靠左的车道是向左拐,设置的靠后的一个车道时向右拐的车道,整条路两旁,哥是一个非机动车道。金水路左边是一个四车道,金水路的两侧起本对称,东风路的车道也为十车道,个车道安排基本相同,交叉口的四角,均有三角形的花坛草坪,可供路人从此通过。每个左拐的车辆通此花坛形成的渠化道行驶。红绿灯的设置也基本分为东西直行,南北直行,左拐,右拐,在图纸基本成型的时候,我们专业的带队老师来给我讲解了一下,有关这条路口的各个交通设施的作用,老师让我们观察红绿灯时告诉我们了一个不常见的现象,那就是有了3~4秒钟的时间是每个路口全是停的时间,这是交叉路口无疑车辆,这一现象是称为全红时段。经老师这么一讲确实有这种现象,还在讲解期间还告诉我们在路中央花坛的前方,有一个黄色的网格,那个作用是让,行人过马路时的暂停地,由于路口骄狂,走到道路另一边所需时间太长,万一行人无法走到,而直行车辆开始启动,就可以站在这个网格中,等待,另外,老师将这个道路之所以,留了许多花坛草坪之类的,原因就是现在东西发展还不充分,为以后道路的扩宽,做预留地用的,如果这条路段车辆增加就可以拆除部分花坛,而用栅栏将道路渠化,这样在规划中可以避免许多的麻烦。原来一个道路规划施工需要考虑到很多因素。下午,我们到黄河东路与祭城路去调查,绘图,由于这两个交叉路口基本形式都一样,且这个交叉路口更加简单,只是测了一下,各个路口的路标设置,和红绿灯设置的时间,这个任务就算是结束了。由于离CBD较近,我们同学自己组织去如意沪参观,作为城市商业中心,这里的交通肯定更加便捷。又是充实的一天,尽管晒了一天,脖子以上全是黑的,但经过这样实地调查,确实学到了不少的东西。

  (二)、轨道交通

  城市轨道交通(Rail Transit)具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点。世界各国普遍认识到:解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。但是,从国内外实践来看,轨道交通建设运营存在着许多亟待解决的问题,主要表现在下面两个方面:

  一是从各城市轨道交通的建设经营现状看,大多数轨道交通处于政府补贴状态,赢利水平低,目前只有香港、伦敦、东京等少数几个城市轨道交通运营盈利。轨道交通作为一种城市公共产品,具有巨大的外部效应,这些外部效应影响着城市轨道交通空间资源价值。城市轨道交通空间作为城市空间的重要组成部分,蕴涵着丰富的自然资源、社会资源和人文资源,如果能对轨道交通空间资源的进行整合利用,以及通过市场配置和行政机制将其经济收益投入到城市轨道交通建设和运营上,那么则可实现城市轨道交通的投资、建设、运营、发展的良性循环。

  二是从各城市包括苏州市建设实践来看,由于各种原因,轨道交通空间与其它交通空间、城市建筑空间、地下空间衔接利用不够,造成相关工程建设间的冲突和矛盾,直接导致城市资源的巨大浪费,即轨道交通整体利用规划滞后。作为城市建设空间系统的重要组成,轨道交通空间应与其它交通空间、城市建筑空间、地下空间有机衔接,综合发展,协调利用,以取得城市空间资源利用效用的最大化。

  因此,研究城市轨道交通空间资源的综合利用与轨道交通空间整体利用规划,已成为现代城市建设与经营研究的重要课题。

  轨道交通是一种利用轨道列车进行人员运输的方式。

  轨道交通包括了地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等。轻轨应是一种电气化铁路系统,由于轻轨的机车重量和载客量都较小,使用的铁轨质量也较小,每米只有50公斤,而一般铁轨每米的质量为60公斤,由此得名"轻轨"。

  地铁主要是指“重轨”,它也是一种电气化铁路系统,运能与?轻轨”相比较大。它必须有单独的道路;车辆由多节车箱组成,速度及加速都较快;有复杂的信号系统;并需有较高的站台上下客。行驶的道路可以在地面、地下和高架线上。国外“重轨”交通系统包括了市郊列车、地铁列车等。如上海地铁1号、2号及3号线都属于这一类。从运量来区分,地铁的运输量最大,单向每小时可运送4万至6万人次,轻轨可运送2万至3万人次,有轨电车的运量最小,只有1万人次。从能源使用的角度来说,大多数轨道交通工具都是用电驱动的。

  轨道交通具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点。

  (三)、改善交通状况

  (1)、交通状况

  目前中国内地交通影响分析中,各编制单位采用的具体预测方法不尽相同,但大都是预先预测背景交通量,在此基础上,再按交通规划模型的“四阶段法”来预测交通量,最后把两者结合以饱和度、主要道路上项目交通量占背景交通量的比例等作为主要指标进行交通服务水平的敏感性分析。具体过程如下:通过对土地利用、交通量、交通系统情况等背景资料进行向此的调查与分析,运用计算机模拟软件技术对项目产生的交通进行需求预测;根据项目交通预测和背景交通预测的结果,进行交通总量预测;分析研究范围内主要路口和路段的流量与饱和度对项目周边交通系统产生的影响;分析建设项目的停车需求和停车供给,进行停车评价;分析项目周边区域地面公共交通系统和轨道交通情况;合理布置建设项目出入口,进而对项目内、外部交通进行组织和管理。在此基础上对项目内部的交通设计规划、外部道路网规划、内外部交通组织规划及交通需求管理等方面提出合理建议和改善措施。

  (2)、交通组织形式

  由交通系统、交通法规所决定的城市交通组织,在一定程度上决定着城市交通的便捷性、经济性和可操作性。交通组织的不合理将不能充分发挥交通设施与交通工具的效能,甚至产生相反的作用。所以为了避免这种情况的发生,我们应该统筹项目内外交通设施、交通量(项目交通量和背景交通量)、现状交通组织、交通资源等后进行综合分析,评价原方案的`内外交通组织形式的合理性和科学性,并提出改进后的交通组织方案,力求快捷、高效的统一性。

  (3)、城市交通环境

  一个好的城市交通环境会给人们带来美的享受,也会对投资环境产生有理的影响,然而城市交通环境的日益恶化对于打造商务城市来说却是一个巨大的挑战。南京的鼓楼区却有这么一条令人值得称赞的道路——北京路。北京路又名南京的政府路,顾名思义,省市的重要政府都聚集在这条路上,可谓南京的政治中心。所以对于北京路的修建和维护也搏得了南京人民的关注。行走在北京路上,你会发现两旁的行道树在不断的变化,从梧桐变成松柏(省政府)又变成桃李(教育厅),不是美丽的同时人文气息又无处不在,也成了南京市的重要标注。更具有特色的是北京路尽头的鼓楼广场,鼓楼广场位于世界第七高楼紫峰大厦下,这里是十分繁华的地段,如何才能保证商业区的正常运作呢?南京给了人民一个满意的答案,地铁穿城而过,公交线路在这里彼此交织,五个路口汇集形成的美丽中间环岛避免了交通事故的发生和路口的繁忙,形成了立体交叉的交通系统,从而促进了该地区的商业繁荣。

  在认识实习的过程当中,我们参观了南京的主要综合交通枢纽——南京站。而综合交通枢纽的便捷与快速对于一座省会城市同样又是商务城市的南京来说,是至关重要的。而要实现这种功能,就必须建立起完整的“零换乘”体系,何为零换乘?零换乘,是“零距离换乘”的简称,就是指将地铁、城铁、公交、出租车等不同客运方式的换车地点,整合在一个交通枢纽里,使乘客不出这个枢纽就能改乘其他的交通工具。南京站在这方面已经做得很好了,也基本体现了零换乘的理念,但是要想从南京站走到中央门汽车站还是需要一段距离的,虽然这是中国多年各种交通运输方式独立发展的结果,但也是希望南京能够尽快改善的地方。进过几年的研究和发展,在上海一个新兴的综合性交通枢纽诞生了,他的成功也为其他城市的改造打下了坚实的基础。

  上海是中国当之无愧的经济中心,所以他的商务性是国内众多商务城市中最具典范的。在已有浦东国际机场的前提下,上海大力发展虹桥国际机场,一个针对国外,一个针对国内,对我国长三角地区的经济推动产生了重大的作用。但是进入现代化的中国如果还是像以往一样,多种交通方式独立发展的话,那虹桥机场就相当于资源浪费了。虹桥的地理位置很特殊,位于上海西侧,紧邻长三角地区,又有京沪铁路和沪杭铁路的相拥,再加上已经在上海发展很成熟的地铁和磁悬浮,建立综合性交通枢纽的宝地非虹桥莫属了。事实也证明,上海规划局的策略是明智的。

  立体交通对于南京来说,并不是一个陌生的概念,因为南京正是我国立体交通发展的先进城市之一,但是我在这里还是要解释一下立体交通的概念,立体交通是指向空间或者地下要空间的交通形式,其实现的方式多种多样,如地铁、公交、轻轨、火车、飞机等,但是为什么要发展立体交通呢?其意义是深远的,它将形成立体化综合运输网络格局,利于就地便捷换乘、中转或配送,同时还能提高交通运输效率,降低交通能耗,进而减少环境污染,可以说是一举几得的好方法。南京是走在这方面的前列,其成功的经验是值得一些城市所学习的。

  1986年南京中央门长途汽车站旁,三层转盘式的立交桥拔地而起,傍这条交通要道形成的南京火车站交通枢纽也独具特色。中央门立交桥沟通了汽车站与火车站,为输送大量的人流起到了至关重要的作用。经过几十年翻天覆地的变化,南京赛虹桥等大型立交,看得人眼花缭乱,规模和复杂程度超出中央门立交不知道多少倍。但已显得很“寒酸”的中央门立交桥仍然挺立在那里,它是一个城市交通新时代开始的标志。

  进入新世纪,随着城市拥堵加剧,加上南京“一城三区”城市框架的确立,传统的干道交通已不能满足交通和发展需要,城市交通明确了主城“外环+井字”型的快速道路网布局。快速内环建成后,南京着手建立城市外环和内外环的连通,确定“三环十六连十二射”的快速化道路系统:绕城公路、长江五桥、浦珠路和长江二桥构成城市二环,绕越高速公路、长江三桥、长江四桥构成城市三环,三环之间构建16道连接线。通过这些连接通道,内环车辆能够迅速转上南京向外的12条高速公路。内外环路的建设,显示出开放的胸怀和远见,融入长三角的决心和魄力。

  20xx年12月12日,江苏省第一个城市轨道交通项目——南京地铁一号线开工。历经四年九个月的建设,20xx年9月3日,南京地铁一号线通车,成为继北京、上海、天津、广州、深圳之后,中国内地第六个拥有地铁的城市。南京城市交通开始了一个新纪元,进入了以地铁为标志的立体轨道交通时代。

  随着南京轻轨的不断建设与完善,苏锡常宁显然已经决定步调一致了,城际铁路的大力发展更是加速了长三角地区商业经济的繁荣,一小时城市圈的梦想也离我们越来越近。苏州的城轨,都将与在建的沪宁城际铁路、京沪高速铁路“无缝对接”,从而将各自的城市交通,与苏锡常都市圈、宁沪城市带城际交通连成一片,对商旅出行、城市协作、产业分工都将产生深远的影响。立体交通的福音加上交通枢纽的强大,南京正在完成向快捷高效的商业城市的转变。

  许多著名的城市对于如何建造在一座高效快捷的商务之城的确有着自己独特并且行之有效的方法,其中南京的北京路和鼓楼广场体现了交通状况分析的重要性;上海虹桥和无锡中央车站的大型综合性交通枢纽的成功运行为综合性交通枢纽的建设提供了良好范本;南京的立体交通和多种交通方式并存大大提高了城市的效率,这些所有的一切都是值得每一个想要发展成为快捷高效的商务之城的城市、交通专业的学生以及城市规划师所要学习的。

  四、收获与体会

  首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯极少经历过实习,这次实习全面检验了我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利学好交通工程这一专业,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的!

  紧张的一周期性的实习生活结束了,在这周中我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先,通过一周的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过参观,使我近距离的观察了交通路网的功能和设施,学到了很多很适用的交通相关知识,这些知识往往是我从没有接触过的,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。比如道路标线,信号灯的控制等。

  我的看法:通过了一周的实习,我对邯郸市的某些地方有点看法。一、信号灯的控制范围只是局限于机动车辆,对非机动车没有实质性的控制,说明人们的交通安全意识仍然淡薄。二、商业街过于混乱,不利于娱乐、购物。造成此原因的我认为是太多自行车横冲直撞,形成交通的无序性,最好在商业街外的几条街道设置自行车停车场。三、公交车过于集中于几条路段,阻碍了城市的速度。

  四、信号灯过于简单化,就我在别的城市见到的信号灯都设有左右转信号灯,这里没有,不能更多地减少冲突点。

  我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我后来的专业学习中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来实习更好地利用此次的经历和经验,充分展示自我的个人价值和人生价值。

个人实习总结12

  6月xx日实习老师简要介绍了本次生产实习的主要流程和需要注意的事项,以及生产实习的重要性。我们要从实践中发现自己的缺点和不足,从实践中总结经验。让我们在大学中学到的知识在现实中得到检验。

  我们的实习其实真正开始的时间应该是xx月10日,因为之前的三天都是在学校里做相关的准备工作,比如听老师讲讲xx的历史啦,查查xx的资料啦等等。直到xx月10日的中午,我们才驱车近40分钟的时间到达了位于xx技术开发区的xx生物工程有限责任公司。下车后我们立刻被眼前宏伟的大楼所震撼了,因为之前听说xx的历史特别的贫困,但是和眼前的情景完全不同,所以……后来我们边陆陆续续的.进入了四楼的会议室。

  在会议室里我们得到了xx公司董事长的热烈欢迎,在如座后,我们见到了人力资源部的经理和董事长。说真的,当时真的很激动,毕竟我们还是没有毕业的穷学生,但是那么高高在上的董事长竟然能够那样一点架子没有的在那样闷热的下午给我们讲了整整一个下午,那种感觉真的是既激动又敬佩。

  那天下午我们所有去实习的同学都听的特别认真,王总给我们讲了xx是如何由从前那个员工月收入不到xx元到今天的月收入xx元的;讲xx在面对诸如xx,xx那样的大企业招聘时是如何从农大招到员工的;讲他们公司面对困难时那种团结一致的团队精神……第二天的时候是人力资源部的经理给我们做的有关招聘和培训时的相关讲解,讲到xx公司秉承“为顾客创造价值、为员工创造机会、为社会创造效益”的企业宗旨,谦虚做人,低调做事,永远做一个小学生,永远是学习型的公司,全面参与和推进中华民族健康事业的发展等等。

个人实习总结13

  实习是一项综合性的、社会性的活动,是一个由学校向社会接轨的环节,是学校学习向社会工作转型的一大模块。搞好社会实习工作是很关键的,对一个学生来说是很重要的,从一个学生的成长过程来说,他经历了无事可做的孩童时代,到学校里忙碌的学生时代,再到以后的社会工作阶段,而实习就像一个链子连着学习和工作。实习是学生把所学知识运用到实践中去的过程,学习的目的就是运用,就是去指导工作,而实习正好扮演了把学到的文化理论知识正确运用的工作中去的.主角。我们务必要做到用理论去指导实践,用实践去理论。所学的知识只有运用到实践中去,才能体现其价值。实习是一个锻炼的平台,是展示自己能力的舞台。

  通过实习,我们要努力提高动手的能力,在实践的过程中发现其不足,然后去反馈到学习中去,会更能提升自己的能力。新闻学,它主要是一门以实践为主的学科,它要求极强的动手,它所接触的对象是包罗万象的,是各具特色的,是真实的、新鲜的。真实是新闻的生命。

  到新闻单位去实习,主要是要锻炼自己的新闻采访和写作能力,掌握采访的基本方法,掌握新闻及电视节目制作的基本流程,向那些有经验的记者交流经验。深入现场去采访,接近群众,从群众中来,到群众中去。深刻体会,用真情写出有生命力的新闻作品。

个人实习总结14

  实习刚开始的时候,导师王翔先生问我住宿的情况,有没有课本。我说没有之后,给我带了第一本教材,教参,还有一个信封。当时心里暖暖的,庆幸自己跟着一个好老师。我这些话是室友一起讨论导师的时候说的,她们都羡慕我,满足了我小小的虚荣心。接下来,我提出分享班主任的工作。王翔老师说:“没关系。等到实习结束就可以了。”老师感谢我主动提出帮老师改作业,说:不是所有的作业都需要你改。这些都让我觉得王翔老师是个很会体谅实习生的好老师,不会像传说中那样奴役实习生。这又让我开心了。

  但是实习三个星期,其他同学都不止一次上讲台,老师只是让我停留在备课阶段,心里慌了。我开始在心里埋怨老师这么奇怪,因为不允许我干预课堂,不准备上课。老师一开始的好,那段时间被我否定了。现在想想,都觉得自己很丢人。

  我是一个心理藏不住话的人。我和英语组的另一位老师谈过我对老师的怀疑。那个老师很有诚意,把我们实习生当同事,不是师生。这让我喜欢和她亲近。她告诉我:英语老师有这样一种做自己事情的习惯。就算有实习生,我们也不会打扰你做事。我们认为你是来学习教学技能的,而不是来为我们做家务的,所以王翔先生会尽力自己做好一切。听了这些话,我对老师的芥蒂渐渐消失了。接下来主动找王翔老师聊天,聊班级,聊整个校园的高度。几次之后,我明显觉得我们的师生关系更亲密了,不像最初的那种。慢慢地,老师开始告诉我怎么教学生,什么时候教。老师第一次通知我讲课时间的时候,我很感动,差点没哭出来。我觉得我终于要成功了。在后来的生活中,我和王翔配合的很好。一个人要想学到东西,就要主动走出去。不可能等别人来引导你。还好三个星期后明白了这个道理,不然实习就以失败告终了。

  两个多月来,我大部分时间都在办公室工作。办公室有很多英语老师,平时一起讨论教学,试卷,讲课进度。每次我有问题,他们都热情地告诉我。如果我质疑一些答案,他们会认真思考,一起讨论。他们永远不会觉得我们水平不够,不理他们。在办公室,真的感觉自己是他们英语组的一员。我们是共事多年的同事,不是新来的实习老师。期中考试后的晚自习,所有的英语老师都要留下来批改试卷。当他们十几个人一起去吃饭时,他们没有忘记给我们的实习生打电话。当时我不在学校,办公室一个老师催我同伴给我打电话。吃饭的`时候,没忘了问一句:小艺怎么还没来?快给她打电话。后来我到了,她让我走之前吃饭,我就不用担心改卷子了。真的觉得很感动,很温暖。英语组就像一个大家庭,一切都是统一战线,一切都是大家做的,一切都会考虑到所有队员。这种氛围正是我所期待的,希望在以后的工作中能遇到这么好的一个群体。

  实习快结束了,英语组的老师说承受不了我们。我们离开后,办公室不会很忙。心里特别舍不得有这么大的家庭,真的希望能一直互相扶持,互相照顾。然而,世界上所有美好的事物都有尽头,所以我必须感谢它们,并与它们一起前进。在以后的教学中,我期待能遇到这样一群同伴,和他们一直携手并进。

个人实习总结15

  时光飞逝,转眼即逝。毕业在即,我能记起这三年的学习生活。在职高学习和生活是我人生中最重要的阶段。三年不仅是我增长知识、开阔眼界的三年时间,也是我认识和学会做人的三年时间。我已经逐渐成为一个有理想、有道德、有文化、有纪律的合格职业高中生。

  生活上,我作风严谨认真,朴实真诚,勤俭持家,生活独立性强。热爱集体,尊重老师,团结同学,按时完成班级布置的任务。

  在学习上,我从初入职高时的迷茫和迷茫,到即将毕业时的淡定和从容。我知道,这是我人生的一大挑战,mm角色的转变。除了具有较强的适应能力和乐观的生活态度,更重要的是受益于三年职业高中学习的积累和技能的培养。我以为我配得上职高三年。刚入学的'时候,觉得很对不起职高学生。但很快,我选择了坦然面对。因为我深信金子总会到处发光。所以,我相信职高学生的未来一定会有一个光明灿烂的一天。通过三年的学习,我学到了很多。从刚进立信分公司的天真的那一天,经过人生三年的挫折和坎坷,现在已经成熟稳重。它让我明白了一个道理:人生不可能一帆风顺,只有我能勇敢面对。

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