车队工作总结汇编15篇
总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料，它可以提升我们发现问题的能力，我想我们需要写一份总结了吧。总结怎么写才是正确的呢？以下是小编收集整理的车队工作总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
车队工作总结1
车队队长年终工作总结
一年来，坚持学习事业部的各项方针政策，严格要求自己，不断提高管理水平，不断提高理论知识，不断加强责任心使命感，带头贯彻执行公司的各项指示精神。正确的把握好各项政策水平，不断提高决策力，把心思放到工作中。保证了车辆的正常运行，始终勤勤恳恳的干好本职工作，为原煤车间的正常运行尽力。
20xx年由于前期的原料煤不足，我们对车辆进行了检修，为后续的生产打下了基础，面对车辆多，保养时间不充分的情况，我们对汽车，铲车开展了包车制，不断的进行以班组为中心的强调生产的重要性，提高了车辆的出勤率。 安全是工作的重中之重，利用空闲的时间组织全员，请交警开展现场宣传活动，提高了全员的安全知识，成为遵纪守法的好司机打下坚实的基础。稳定了原煤车间的员工队伍，合理的维护了内部纪律。各项考评和奖励都公开，公正的.进行。大力开展学习企业文化，自己出资为公司搞好班组建设活动，把好人好事和违章人员进行对比奖罚，做好老员工对新员工的传，帮，带工作，签订师徒协议，加强员工克服困难的信心，把车队的柴油控制在每吨原煤0.26千克左右，但是总体量多，由于于甲醇转运副产品有关，相关油耗于甲醇协商。 原煤和车队一个整体，我们要统一思想，在重大问题上都要经车间统一研究决定，民主决策，坚持集体分工明确，互相支持，发扬集体的力量不断地增强班组战斗力，凝聚力和创造力，做到各项任务在下达后有计划，有条绪，有步奏，有分工的高效落实，我热爱我的团队，热爱我的事业，为能成为团队一员感到自豪。
在工作中存在的问题是；自身的文化程度不高，要不断的提高自身素质，在管理上要严，要不断的完善制度，在提高全员素质和工作思想方面多下功夫，只要有统一的思想才能干好工作，不断改正工作习惯，把班组建设工作抓实效不流于形式。
下一年我要以人为本，抓好安全工作与培训力度，让全员都提高安全知识。强化生产意识，统一思想不断提高全员素质教育，让队伍业务精通。大力开展修旧利废节能降耗，为企业节约成本。
车队工作总结2
在上级部门的指导下，依据本年度的经济目标和安全目标任务，生产调度处结合自身的实际情况，努力开拓市场，认真完成各项经济目标任务。同时，针对危货运输的特点和特性，制定和完善各项安全管理制度，围绕着安全运行、保障安全稳定供气，狠抓安全管理基础工作，落实各项安全措施，为确保槽车的安全运行打下了坚实的基础。今年1-10月份，我队安全运行481余趟，计9919.21吨，安全行驶284552公里，全队无安全事故，现将安全生产工作情况汇报如下：1、我队严格操作规程，严格作业规程，全队全年工伤事故为零。2、我队严格车辆管理，检查落实到位，严格按规程办事，全队全年违规程造成的机械事故为零。
⑴制定液化气槽车补充管理规定，完善车辆管理制度。我队出车归来的车辆，必须按时归队，必须按车位停车，严禁在外乱停乱放。夜间无论什么时间，执行任务回来的车辆，都要在停车场停放。至今无一起私自在家或在外停放的事例。
⑵班中班后，任何时候、任何情况下，我队所有人员都是随叫随到，无条件服从命令和指挥，能高质量圆满完成任务。
⑶我队全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、尽心尽责，确保了车况良好，确保了车容车貌良好，延长了车辆的使用寿命，每次车队对全队车辆大检查，合格率都是百分之百。如因驾驶员原因造成车辆的早期损坏，驾驶员完全负责，还要对其进行严格处理。⑷在外长途的车辆，要把车保管好、使用好，车辆的安全情况每天
要打电话向队里汇报。
⑸严禁私自跑车，严禁私自绕道办私事，一旦发现，严格处理，造成后果要自己负责。
3、我队坚持以人为本，科学有效进行管理，全队全年一切交通事故为零。安全工作是我队重中之重的工作，我队全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。
⑴部领导设身处地体谅下情，解决了驾驶员垫付资金的情况，减轻了驾驶员的负担，提高了班组凝聚力。处领导为了车队的安全，以身作则、精心指挥，车队跟随领导的步伐在今年能做到妥善安排车辆，合理安排出车人员，认真解决司机的后顾之忧，使司机出车愉快，行车平安。
⑵我队人员都牢固树立了安全行车意识，把安全熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好；行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车安全，确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点，由于司机牢固树立了安全行车理念，确保了我队生产运行安全稳定。
⑶为了安全，处领导全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期进行现场检查的监督和管理，传达上级安全、工作精神，并对下周的安全提出具体要求；为了安全，每月我队都要进行车辆安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作；为了安全，我队对检查中发现的问题及时自己维修解决，如不能通过自己维修解决的则上及时报调度处联系相关处室购买材料、联系修理厂确定修理时间后、安排车辆进行维
修和整改；为了安全，我队狠抓安全文化建设，经常组织职工观看事故警示录象，分析事故原因，吸取血的教训，敲响安全警钟；为了安全，我队年初同每位职工签定了全年安全责任书，还多次进行职工安全培训发放安全学习资料；为了安全，车队本年参加输配事业部安全演练一次，参加技术比武活动一次；为了安全，今年与GPS卫星定位系统厂家联系8次，对方上门维护维修两次，现已正常使用；为了安全，今年对6辆槽车粘贴反光色带，增强车辆夜间行驶安全性；为了安全，对准驾证、押运证到期的驾驶员组织到新疆维吾尔自治区特种设备协会进行复证学习，提高驾驶员的理论素质；
4、我队加强和谐和法律教育，严格遵法守纪，全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为，和触犯法律行为。5、本年度在安全生产方面的问题主要有：
⑴日趋复杂多变的市场经济环境与驾驶员传统观念的不适应；⑵运输任务及驾驶人员的不安全因素；⑶设备逐步老化，物的不安全因素；
⑷安全环境（包括自然环境、道路状况）的进一步复杂等方面。⑸为消除以上不利因素对我们安全工作造成的影响，在今后工作中我们将学习先进的安全管理办法，结合车队实际情况对今后车辆的安全工作进行加强。
①坚持行之有效的`安全管理制度，保持安全生产的良好局面；合理安排驾驶员的工作；坚持安全检查工作，查违纠错；坚持安全例会和日常安全工作交流，做到了警钟长鸣；坚持职工思想教育，保持
了良好工作心态，充分发挥人的主观能动性，进一步以安全理念保障生产供气稳定。
②对今年工作中存在的问题进行总结，继续加强安全管理，完善管理制度，实施奖惩，起到了安全生产方面的鼓舞与震慑作用，较大程度上减少了不安全行为，为公司整体安全工作起到了积极作用。
③落实集团安全管理的新办法，适应新时期的安全工作；从安全责任落实工作下手，首先提高驾驶员的安全责任心，对发现未知隐患的个人进行奖励；其次做好今后的班组学习，对于安全隐患的处理方法进行讨论，以提高个人应急能力，做到在事故发生时保护自己、他人、生产设备，从而提高班组的凝聚力，提高全体的安全意识。6、今后安全工作的重点
多年来的安全工作管理经验告诉我们，今后车队安全工作重点在岗位、关键在员工这个指导思想，计划今后安全工作从以下“四点”抓起，即：从人员安全意识和安全技能抓起，从规范操作规程，严格作业规程抓起、从消灭习惯性违章抓起、从组建班组学习，提高班组人员责任心抓起，切实在车队中形成人人关注安全、人人渴望安全的良好势态，使车队的安全生产永远运行平稳。
扩展阅读：
车队工作总结3
根据市交通局《关于在全市交通系统开展“质量月”活动的决定》（x交运办[20xx]158号）文件精神，我站从9月份开始在全站开展“质量月”活动，现将有关活动情况汇报如下：
一、基本情况
客运总站是市交通局所属的一个科级事业单位，现有职工87人，男35人、女52人，党员5人，团员5人，平均年龄35岁。
现有客运线路52条，其中省际10条、省内39条、市内3条。现有进站客车298辆、6636座位，其中：普通大型118辆,中型中级180辆，进站车辆单位29个。
全站现设有办公室、安全办、结算组、调度组、站务组、售票组、检票组、东、西安检站、保洁组、车辆安全日检站11个部门。为确保车站治安和行管部门现场管理,设有公安驻站值勤室，运管驻站办公室协助汽车站管理工作。
截止20xx年10月底共发出班车67502班次，输送旅客104.2万人次,安全无事故。售票总额2274万元，实现营收290.3万元。
二、积极行动，加强领导，广泛宣传,认真实施
市交通局9月7日党组扩大会议部署了在全局开展质量月活动后，我们认真学习了局有关文件精神，站党政班子一致认为，市局开展这项活动对我站加强管理,提高各项工作质量具有很重要的意义，我站班子成立时间短、管理经验积累少、各种管理没有形成完整的管理体系，现有的各项管理规定和职责、制度、办法等需要根据车站的实际情况修订。为此，我站以这次开展质量月活动为契机，在全站开展管理上水平、工作高质量、服务创优质、环境创一流活动。9月12日，召开了全站中层干部开展质量月活动动员大会，制定了我站《开展“质量月”活动方案》（xx客站字[20xx]24号），成立了以站长、副站长为组长、副组长，各班组长为成员的领导组和活动办公室，形成了站长负总责，各副站长负责分管部门质量月活动的指导，各班组长是本部门开展质量活动的第一责任人的活动领导体制，使质量月活动工作层层有人管,具体有人抓。为使这次质量月活动形成影响，人人皆知，取得经营户和旅客对我们工作的配合与监督，我们利用站的多媒体显示屏全天滚动播出有关质量月活动的宣传口号与标准、出板板报2块、在大厅通道与车场醒目处悬挂宣传标语2幅，在旅客进站口和车辆进站口更新了醒目的经营理念与奋斗目标的宣传标语，在全站上下形成了层层抓质量、人人讲质量、事事有质量的良好氛围。
三、把握总体、结合实际、分阶段开展活动
“质量月”活动开展后，站班子成员对市局文件精神进行了再学习和研究，结合我站的实际情况，经过认真讨论认为，市局确定每年的9月份为质量月活动，是从全局的角度来讲，我局各个单位自身各项规章制度就健全，所需要的就是长期坚持和形成良好的习惯，最后养成过硬的工作作风与管理风格。而对我站来说由于各项管理基础工作薄弱，通过短期的活动收到的效果不会太明显，好的习惯与良好的工作作风与管理风格必须经过长期的坚持与不懈的努力才能养成，短短一个月的时间开展活动显得既紧张也不会太深入，只有通过扎扎实实地把质量月活动在一段时期内坚持下去，才能养成良好习惯，形成过硬的作风，使我站的各项管理水平和服务水平达到一个更高的层次。为了保证我们的工作与市局的部署同步，同时也结合我站的实际情况，我们研究决定质量月活动分为三个阶段进行，从今年9月份开始至12月份为质量月活动开展的第一阶段，即制度建设阶段，着重健全与完善各项基本制度、规章、职责、标准、程序、报表、考核等各项正规化管理必须的内容，其中9、10两个月为重点活动月，与市局工作部署同步，工作的总结汇报等着重以市局的工作要求为重点。20xx年上半年为质量月活动的结果检验阶段，对第一阶段制订完善的制度职责等全面培训和实施，通过执行发现不足与问题再进行完善，20xx年6月至9月份为巩固提高阶段，全面落实与执行各项制度、职责、程序，标准、考核等，争取到20xx年9月份全局开展下一个质量月活动时，我站的管理水平、服务水平、环境设施等能达到一个较高的质量水平。
四、抓住重点，分类指导，有目标地开展工作
站召开动员会后，各班组利用班后会和周一学习时间进行动员和学习方案，开展职工讨论，查找本班组存在的问题、整理出本部门影响工作质量的关键点，疏理出容易发生工作质量问题的行为，制订出相应的控制措施。10月10日站召开质量月活动专题汇报会，会上又再次集体学习了市局开展质量月活动的文件精神，站领导对开展活动的要求与工作步骤重点进行了再动员，会后站领导组办公室综合各班组汇报的情况和结合平时检查中发现的问题，整理出了《各部门工作、服务质量要点与控制措施》的指导性文件，针对各部门的情况进行分部门指导。在听取各部门汇报过程中发现，有的部门对局、站开展质量活动的文件精神还是没有能够深刻领会，甚至拘泥于个别字眼对号入座，理解上的片面性导致行动上的盲目性，实际开展活动就会找不到感觉，不知道如何着手。为此，11月6日，站支部以文件形式下发了《关于开展质量月活动有关事项的安排》（xx客发[20xx]27号）的指导性文件，对站开展质量月活动的总体部署，“六上”活动的要点等进行分类指导，以使各部门正确理解要求，积极投入工作，取得工作效果。
五、检查与监督相结合，处罚与教育相结合，培养良好的工作作风。
质量月活动前，我站每月以“双文明建设动态考核办法”进行动态考核，动态考核小组每日坚持两次检查，每月汇总检查情况当月兑现奖罚，1~10月份共处罚280人次兑现考核处罚5748.5元、考核奖励4000余元。开展质量月活动以来，我们采取三种检查与监督办法，制订了相应岗位的工作标准与考核要求，保证质量月活动的工作效果，一是在原双文明考核组的基础上，调整了检查组的人员力量，由原来的二人检查增加为三个人检查，每日指定一个组长、一个领导组办公室成员，一个站办成员组成检查组进行现场检查，除按原考核规定检查外，增加了质量月考核督查的职能。二是站领导组成员不定期到班组和到工作现场进行督查，发现问题及时现场纠正。三是通过聘请的行风监督员和经营户的反映和通过旅客的投诉发现我们工作中的不足与问题。通过三种检查与监督方式，我们可以及时对工作中出现的问题加以了解，制订相应的整改措施。对与考核中发现的问题我们分别情况做相应的处理，属于违反硬性制度规定的违纪现象，按规定兑现处罚，属于不良习惯或制度没有规范的错误行为采取现场指出与谈话的方式说服教育，对共性问题在全站职工大会上进行指出纠正，对个性问题采取个别谈话的方式指出问题，改正不足，如检票组因站台票的问题与旅客经常发生争执的现象，里面虽有旅客的不理解、不配合因素，但也有我们检票服务人员说话不注意的引起的矛盾激化的情况。还有站务人员在岗不管事和处理违章方法不对、缺少技巧的问题等。我们的目的是力争通过对错误与问题的及时纠正，从点滴的数量积累发展到质变，最后达到养成良好的工作作风的效果。
六、我站开展“六上”活动情况
市局提出质量月活动要开展“六上”活动内容，我站具体开展活动的情况如下：
1、服务上星级
市局提出服务上星级活动，着重于基础设施建设与人文环境方面的要求，我站除了实现这两方面的要求外，更重要的是服务方面，一是为经营户提供优质服务，二是为旅客提供优质服务，两方面的服务都要上星级上水平。从目前情况来看，在为经营户和旅客提供服务过程中还存在着不少问题，如经营户方面，一是经营户休息室太小功能不全，二是为经营提供各种信息服务的功能还不键全，三是经营户在办理进站手续和补办手续方面环节较多。为旅客服务方面，便民服务措施需再加强，如各种旅游指南、列车时刻告示、综合服务等需进一步加强服务功能，提升服务水平。为经营户和旅客主动服务的.意识不强，服务的技巧不高、处理问题的火候不到等，为此，我站拟推行评优胜班组和评星级服务员工，此项工作需专门的工作方案与评比标准，目前，仍按我站的“双文建设考核标准”进行每月的最优与最差员工评比，方案出台后再执行。
2、管理上水平
市局要求的标准来看，着重于对执法事业单位的职工的要求,我站是客运经营单位,没有执法管理的任务,但相对来说有一部分管理的工作,主要还是服务,我们要求各班组开展活动时,以组织员工学习有关行业管理的法律、法规，吃透精神为重点，学习我站站务管理规定,对重要的管理规定要熟记并在实践中运用，熟记站务人员服务标准,学习各相关岗位的工作程序、标准。站安全办着重研究如何将安全管理达到更高水平，站办公室着重研究如何将后勤管理的水平再进一步提高，站务、安检着重研究如何使各个环节工作紧密配合，达到既管理到位又不手续繁杂的目的。要求全站各个部门和员工要始终遵循“客运总站是您的车站、您的家”的理念，把经营户、旅客当成自己的家人来看待，通过我们的努力工作，使进站的经营户有到家的方便，使进站的旅客有到家的温暖。
3、工程上精品
市局质量月活动中要求的工程不单是说建设工程，是一种广义含义指各项工作要高质量、效果好、出精品。也即不仅要求在做各项工作中要有好的结果，而且更重要的是控制好工作的过程，使每个环节都达到优质。
第一是岗位工程，指全站每个员工的工作岗位工作质量优劣，我站各岗位存在的主要问题是：到岗不及时，上岗不用心，在岗不负责，脱岗时常有，一些员工就是人在心不在，不负责任、在岗不管事、怕管事，主要原因是工作责任心差、态度不端正、存在等、混、看、比的心理。我们力求通过开展质量月活动，通过各班组组织集体学习和班后会讨论、个别交流思想等，确实作到关心员工实际情况，了解思想动态，做好思想政治工作，同时对一心抱着不想负责与尽职，只想混日子的个例要及时上报站办研究处理。达到通过开展质量月活动，使全站每个岗位员工都能用心用脑，尽职尽职，都干好活，全出精品。
第二是建设工程，我站基建工作任务不大，有部分设施改建工作，今后无论大小工程，站支部和班子成员必须始终贯彻“三十二字”方针，切实做到质量为本，无愧良心。
第三环境工程，今年,对加强我站环境建设出台了两个整治方案，针对环境整治工作做了细致的安排，投资10万余元对环境的整治取得了良好的效果。但做为“窗口”单位，环境形象意义重大，因此在环境管理上我站严格坚持卫生管理考核制度，坚持全天专人打扫，每天班后打扫，星期一下午全站卫生大扫除、星期二早晨卫生区大扫除，上岗人员负责本岗位卫生保持的规定。按局的要求做到办公室标准为：窗明几净、桌面整洁、地面干净、墙面洁白、灯光齐全、摆放齐整场地标准为：场面平整、卫生干净；设施齐全、排水畅通、绿化完全、灯光明亮。
4、产品上品牌
产品分为有形产品与无形产品，对于客运总站整体来说我们是有形的，通过我们的不断努力和进步，争取把我站建设成为让广大人民群众认可和满意的“窗口”单位，这是有形的，也就是我们的品牌创出去了。但我们每天辛勤工作的产品又是无形的，虽然我们不生产看得见的有形产品，但通过我们的工作，经营户能够进站顺利安全地载客，旅客能够进站顺利地购票上车安全抵达目的地，我们工作的产品已经从经营户与旅客的各得其所上反映出来了。因此，要求各班组在班组会上要经常不断地向职工宣传，教育与启发全体职工，我们是属于交通大家族的一员，以我们的辛勤工作和高质量的服务，来使我们的信誉倍增、形象更好，创造“交通人”的形象品牌，让广大人民群众认识到无论任何工作、任何工程，只要是“交通人”干的，大家就放心、高兴，真正把“交通人”这个无形产品，锻造成全市人民公认的信誉品牌。
5、管理上台阶
我站由于成立时间较短，各项经验积累、文化沉淀较少，站班子成员对车站管理可以说也是外行，虽然今年我们出去参观了不少好的车站，取得了一些感性的认识，但由于经验少，时间短，观察的角度窄，学到真经就少，平时班子成员加强业务学习，很多时候是现学现卖，拿来主义，形不成系统的管理方法，所以说管理上台阶对站班子成员来说是一个很大的挑战，但这也是很好的机会，希望通过我们的努力在高层次上起步，使我站的管理向现代企业管理的方向发展，达到一个更高的台阶。
①党员管理：我站现有党员5名，入党积极分子7名，站支部成立以来，特别是通过保持共产党员先进性教育活动以来，我站建立健全了党支部的各项制度，支部的各项工作正常开展，全站党员严格按站制定党建长效机制的规范开展活动。
②文化管理：一种企业文化的形成需要全体员工的共同努力与创建，由于我站历史较短，形不成自己的特色，但可以不断地积累创造最后形成我们自己的企业文化特色，今年开展的保持共产党员先进性教育活动以来，我站的活跃职工业余文化生活的工作已经有了很好的起步，购置了必要的乐器设备服装，职工自发组织排练了小品、舞蹈、合唱等。7月份在局主办的“庆七一、颂党情”演唱会获得了合唱一等奖，10月30日站以xx客站字（20xx）27号文件的形式对我站开展群众性的文化活动进行了安排，各级领导带头，各班组参与，每班组选出两个以上节目，站将在春节前适当时机进行汇演以检验活动成果。
③廉政管理：廉政管理，常抓不懈，年初在全年工作安排上，站支部与全体支部成员和中层干部签定了党风廉政建设责任状，使我站的党风廉政建设工作层层落实，事事有人管。11月份市局开展的反腐倡廉警示教育活动我站以xx客党发（20xx）26号文件下发了开展警示教育活动方案，要求各班组进行班后学习讨论，一是自查本班组有那些不廉洁的情况，二是在本班组是否有吃拿卡要，为难经营户的现象。三是针对提出来的各班组容易发生不廉洁行为的情况，采取那些防止措施。虽然我们以前也听到一些关于车站人员有吃拿现象的传言，但自去年7月份到现在，站里没有收到过一起关于车站工作人员不廉洁现象的反映和举报。
④作风管理：要求各班组在开展质量月活动过程中，注意加强对职工工作作风方面的培养与养成，好的工作作风与严格的要求与纪律是分不开的，按照站有关规章制度从严要求，逐步养成开会准时，办事积极、工作主动、爱岗敬业、认真负责、积极向上的好工作作风，使我站的员工全都能做到，召之即来、来之能战、战之能胜的标准。
⑤制度管理：车站成立以来制订并出台了一些管理规章制度，但随着发展，有的已经过时，有的不符合当前情况，还有的制度不全不细缺少可操作性，由站办负责对于现有的规章制度进行修订，增补短缺的，修订不适用的，补充不全的，改正错误的，修改方案出台后发至各班组学习讨论，听取反馈意见进行再修改。但规定在新的制度出台前原有各项制度继续使用，各部门对各项管理与工作制度必须严肃对待，认真执行、严格考核。
⑥安全管理：要求各班组要严格遵照站里安全管理办法规定执行，各部门不得丝毫大意，站安全办负责全站安全工作的落实与督查，凡涉及安全管理方面的事件，绝对不迁就。
⑦财务管理：站财务与结算室认真健全各项工作制度，按财务管理规定设置账簿科目正确记账，要求站财务室在年内实行会计电算化管理。
⑧后勤管理：站办公室负责全站一切后勤事宜，本着局号召的九个节约的原则办事，经常检查站各办的工作情况，发现有浪费现象存在及时制止。
⑨会议管理：全站职工要作到：准时开会不代替，指定座位不走动，记好笔记不说话，认真听讲不开机，坐姿端正不抽烟。
⑩环境管理：各班组严格按站有关环境卫生的管理规定执行，坚持卫生打扫制度，坚持环境卫生岗位负责制，消除卫生死角，使我站的环境真正做到净化、绿化、亮化、美化、硬化。
6、健康上档次
今年我站为全体女职工上了一份“妇女安康保险”，为全站男职工上了一份“意外伤害保险”，根据局的安排全站职工参加了市工会承办的“职工大病统筹保险”，6月份全站中层以上干部全部参加了市局组织的身体检查。通过采取上保险，检身体等来解决职工健康方面后顾之忧，确保职工身心健康，安心工作。由于我站职工平均年龄较低，大部份员工是刚踏入社会的青年，所以思想健康方面任务较重，为搞好我站职工的政治思想教育工作，支部制度中专门订有相应职工思想政治工作制度，站支部对抓好全站员工思想政治工作一直没有放松要求，要求各班组结合全站开展的质量月活动，班组长要经常与职工交流思想，了解职工精神需求，及时向站党政班子汇报职工思想情况，帮助群众解决实际问题。站里也适时组织一些群众性的文化活动，集体性的活动，增强职工的集体荣誉感和凝聚力、向心力。站支部成员、党员认真执行支部有关制度的规定，深入到职工群众中开展谈话、谈心活动，深入到各自的联系点中，了解职工思想动态，征求职工意见与建议，为职工办实事、办好事。十月份站支部针对原办公室、安全办光线暗、电磁幅射强、室内冷影响职工健康的情况，及时改造调整了办公室，既解决了职工集体活动、开展培训无场地的情况，也照顾了职工健康办公的需要。
七、关于职工队伍与基础设备设施建设
我站现有的87名职工中，除省运10名职工均有5年以上的站务服务经验外，基本上全部员工没有经过正规化培训，客运管理最基本的操作技能、工作程序、处理技巧、工作标准等均需要进一步提高，因此，开展职工业务培训工作显得及其迫切与重要，这项工作也是我站年初提出的工作目标之一，并且我们也做了大量的前期准备，但由于我站的工作性质，不可能停班抽出专人来办班培训，只有利用业余和倒班时间抽空进行，但我站目前没有一个能容20人以上的教室，最近我站对办公场所进行了调整，在办公用房比较紧张的情况下，腾出了一个比较大的房间兼做会议室和教室，具备条件后即将根据倒班情况制订培训计划、进度，必要时聘请专业人员进行职工培训。
良好齐全的基础设施设备是提供高质量服务的前提，实现客运车站的“三优”“三化”是车站追求的目标，但达到目标需要有发展过程，我站的基础设施经过近两三年的不断投资建设，有了很大的发展，但与实现“三优”“三化”的发展目标还有较大的差距，我站属于客运一级车站，根据一级站的要求，需必备的一些设备设施目前还不具备，如电子监控设备、重点旅客候车室、医务室、综合服务台等，还有一些管理必备的如重要规章制度、操作规程的上墙公示，指示、引导性标志需逐步齐全，便民服务设施实用有效，管理上会计电算化等，我们力争抓住开展质量月活动的机会，根据车站的资金情况和工作需要逐步健全完善必备的设备设施，争取早日实现“三优”、“三化”的目标
八、存在的问题与发展
以上是我站开展质量月活动以来的一些工作情况的简要汇报，我们始终认为提高工作质量，养成良好的工作作风，煅练出一支综合素质高、工作能力强、有事业心、责任心，召之即来，来之能战，战之能胜的职工队伍，不是一朝一夕的事情，也不是开展一两个月的质量活动能够产生的，好的作风与高素质的队伍是通过长期的坚持与不懈的努力逐步煅炼养成的，我们有了这方面的思想准备。在当前的工作中主要是着重于解决一些存在的问题：一是职工队伍的思想情绪稳定问题，由于机构的问题，大部份职工是临时工，各种养老、医疗保险得不到落实，单靠做过细的思想政治工作，不兑现实际问题，起不到很好的效果，必然存在着等、看、混的心理状态。二是职工的综合素质与业务素质问题，随着正规化培训的开展可以得到逐步提高。三是人员比例失调问题，站男职工少女职工多，一些岗位需要男性职工才能有力地开展工作，车站的特殊情况，需要安排加班的情况较多，有时只能是少数人轮班，造成工作时间过长，职工劳累过度。五是办公场所紧张问题，目前有些班组没有办公场地，开个班组会也没有地方，只好借场开会，往往造成互影响各家都开不好会。
上述问题有些是车站经过努力能够解决的，还有一些需要上级领导给予大力的支持帮助才能解决。但无论如何站领导班子和全体职工将积极投身到我们从事的事业当中，用我们辛勤的工作去实现我站“追求最规范的管理、最优质的服务、最优美的环境、最良好的公共关系”奋斗目标
车队工作总结4
过去一年，公司取得了跨越式发展，这些成绩来之不易，凝聚着一代又一代青龙人的智慧和心血，需要我们倍加珍惜！新的一年，集团提出了新的目标、新的任务、新的要求，车队必须结合集团实际，以钉钉子精神把各项任务不折不扣落到实处。无论是做什么工作，都应该计划先行，这就要求我们将车队发展规划融入企业战略的整体规划之中，将车队发展规划作为部门建设纲领性文件，指导车队服务水平提升，更好满足公司运输的需要，达到高效地服务公司的目的。20xx年车队发展规划将按以下五步来开展。
我部将进一步采取有效措施，提升服务、保证安全、节流增效，全力投身于车队运营工作之中，切实在把各项工作抓紧、抓细、抓实、抓好，开创崭新的工作局面。
一、明确工作目标，增强责任意识
明确目标才能找准方向，突出重点才能抓住关键。我部会以公司发展战略为主线，牢牢把握正确的工作方向，着力构建有利于车队运行的工作机制，在统筹兼顾中实现重点问题和关键环节的突破，从而带动全员向前快速发展。我部尽快确立本年度的工作目标，完成公司布置的各项任务工作。
明确岗位职责，完善岗位职责。制定每个岗位的岗位职责说明书，实行以职定岗，以岗定责，促进司机的工作责任心，提高工作效益和服务水平；完善激励和竞争机制，建立绩效考评制度，充分调动司机的积极性，增强紧迫感；完善监督机制，健全岗位交流、员工投诉等制度。
二、加强安全管理，落实“三到位”
1、监督到位。
站在公司发展的高度来认识安全工作，计划成立了安全督查组，每月派专人定期对车辆进行检查，发现问题及时整改。
2、制度到位。
建立了长效地安全管理工作机制。
一是建立车辆台账制度，为每辆车建立车辆档案，内容包括驾驶员审批表、驾驶员基本情况表、车辆基本情况表、驾驶员安全教育记录卡、车辆安全检验卡等等。做到车辆、驾驶员基本情况记录清楚，便于监管。
二是建立车辆管理安全责任制度，与司机签订安全责任书，让司机明确应做的工作与应负的责任；
三是建立严格的车辆检测制度，对发现的问题，当即下达限期整改通知书，明确责任人，实行跟踪督查，直至整改到位。
3、教育到位。
每月对司机进行安全教育、交通法规等培训，指出在行驶过程中，容易出现的问题，分析违章、违规经典案例，提高司机安全意识和防护能力，摒弃不良驾驶陋习。
三、广泛开展培训，打造钢铁团队
制订年度教育培训计划、员工培训管理考核办法并纳入绩效考核。开展有针对性案例教育，梳理了运营中出现的问题，对违纪违规行为进行严重警告和深入分析；鼓励向优秀先进学习，针对公司员工投诉反映的.服务问题，组织优秀司机进行现场经验交流，并从语言沟通、服务技巧、解决途径等多方面对全体员工进行了培训；利用晨会、例会等形式组织司机学习各项规章制度，让员工熟知和掌握操作流程和有关要求，提高规章制度执行力。适时组织岗位技能竞赛，制定任务目标以及具体的竞赛方案及严格的考核标准，激发员工工作积极性。提高员工对企业文化内涵、企业发展战略的认识，统一员工的思想，充分发挥先进典型的榜样示范作用，引导、感召、带动司机班全体员工，用正能量鼓舞人心、凝聚力量，不断提升综合解决问题能力，让青龙精神在每个员工心中落地生根，形成了精诚团结、相互支持、密切协作的团队风貌。
四、提升精细管理、深挖降本潜力
1.减少维修支出。要求司机不断强化设备日常维护和检查监督工作，有计划、有步骤地进行设备维护保养，规范车辆维修管理，严控成本流失点。提升司机自身的维修技能，例如维修接触不良的开关、加黄油保养生锈部位等等。
2.提升驾驶水平。与公路收费、油价上涨等“硬性成本”因素比起来，由司机驾驶习惯造成的油费支出、车辆损耗等，是最可控制的一环。因此，我部会从司机入手，倡导和推广高效节油的驾驶习惯，提升司机的综合素质，来实现降本增效。
3.强化车队管理。
除了司机的驾驶水平，车队管理水平也是影响物流成本、实现高效运营的重要环节，我部会根据运输货品、载重量、运营距离及路线等，高效调度车辆，优化运营模式，减少不必要的费用，实现利润最大化。
五、创新管理模式，实现网络化服务
新时代的浩荡春风已经吹起，新的要求与期待鞭策着我们不断前行。随着社会发展步伐的日益加快，车队管理工作也需要与时俱进，不断发展。在网络信息时代，车辆管理应该和网络技术联系起来，把车辆管理依托在网络信息技术中。构建车辆管理信息平台，使用网络信息技术进行车辆管理，能够让单位车辆的使用情况变得透明化，让管理员和申请人都能看到车辆的使用情况，实现标准化运营，精细化管理，提高工作人员的工作效率。
百舸争流千帆竞，任重道远砥砺行。新的一年，公司已经站在新的起点上，前进的道路会有困难，车队全体员工时刻准备迎接新的挑战。我们将不忘初心、砥砺前行，把工作当作自己的事业，展现出最佳的工作状态和职业精神，扎实做好各项工作，展现新形象、新风采、新风貌，做到有声有色有气势、出新出彩出成效，以高品质高效率的服务助力为公司业绩的提升助力！
车队工作总结5
在矿车队领导的正确指引下，我们单位坚持“安全第一，高效运行”的目标，本着不安全不运行的原则，深入扎实地开展各项工作，不断加强基础管理，强化现场作业，圆满的完成了各项运输生产任务，确保了安全生产的万无一失。三月份未发生人员轻伤及以上安全事故，实现了生产任务紧且安全运行的又一个进步，现将三月份主要工作情况总结如下：
1、严格执行每日一题、每周一案及危险源辨识教育活动，并利用班前会进行提问，工作安排有记录，并强调工作安全注意事项，要求个人向班组做出承诺，提交安全承诺书一份：‘遵守什么’，‘怎么处罚’和‘安全寄语’的新型安全管理模式。
2、全员学习《煤矿安全规程》并组织考试，及时组织车队全体人员对车队的各种操作规程相关管理制度及矿下发的文件进行了学习，及时有效的将企业文化贯彻到基层员工心里，使得车队每位员工能倾心尽力的上好每班。
3、本月期间，我单位本着“生命为天、安全第一、零事故生产”的安全理念，在85204回顺与85212回顺砌筑防火密闭，在此期间没有发生任何人员伤害及车辆碰撞事故，也不存在任何安全隐患，在此项工作中，我单位对司机道德模范者王鹏飞及工作优秀者贺伟和工作积极表现者刘二飞加以表扬及奖励。
4、车队内部对车辆刮、碰类似事故进行原因分析，对司机进行规范性教育、并作出相应处罚，为今后杜绝出现车辆及人员发生刮、碰、擦伤事件敲响了警钟。
5、及时配合各班组在生产过程中所需要的'作业任务。
6、做好各种迎检工作，对于公司及矿检查出的各项问题及时进行处理，将整改情况对相关单位作了及时回复，并针对矿提出的隐患排查每月进行一次自查，存在隐患以书面形式及时向上级部门汇报，实现闭环管理。
7、为了提高车辆车库的质量标准化管理，车库安装防护窗，改造新建了车辆检修车间，更好的加强车辆检修工作。
车队工作总结6
新年捷报“狼”添冀，大路朝阳铁骑疾。各位摩友兄弟，在这辞旧迎新的岁寒夜晚里，我们达州老狼机车队的全体队员满怀着对摩旅的热爱，告别了辉煌的20xx年，迎来了崭新的20xx年。在这里，我代表达州老狼机车队向全体队友及热爱摩旅的山友们致以节日的祝贺，向所有关心、支持和帮助过老狼机车队发展的各界朋友表示最衷心的感谢和最真诚的祝福！
20xx年是达州老狼机车队创造辉煌的一年，全队队员全年参加各种摩旅活动达40多次，足迹遍布川内外，祖国大江南北。在这里，我们要感谢老狼队员，感谢你们的积极参与，才使得我们队伍有了今天的辉煌；我们还要感谢我们的狼嫂狼妹子们，是你们默默无闻的无私奉献，才使得我们的队员安心摩旅，平安走过了20xx年；我们更要感谢社会各界及山下摩友对达州老狼机车队的鼎力支持，你们随时关注着老狼机车的各项活动，关心着老狼队员，为老狼队的发展和壮大建言献策，正是因为有了你们，才有了蒸蒸日上的摩游队伍，才有了今天老狼的辉煌成绩。
一、队伍建设
20xx年，达州老狼机车队的发展本着“宁少勿滥”的原则，全年一共接受了13位喜爱摩游的精干新队员，队伍从年初的24人增加到了年末的39人，他们的到来，使队伍充满了新鲜血液，充满了活力，充满了欢笑，使我们的队伍更加勃勃生机。在摩旅途中，我们的队员个个都遵纪守法，严守交通道路法规，为达州摩友树立了的榜样，取得了良好的社会效益。达州老狼机车队，正在改变着外界对摩托车的偏见，正在努力创造着自己的机车文化，其美誉已飞越巴山，走进全国摩友的心中，在中国各大网站上都时有我们老狼的声音。一年来，我们的队伍在历次的活动中都体现出了平等、团结、友爱、互助。充分证明：我们的队伍，是一支高素质的队伍，是一支值得社会信赖的队伍。通过一系列的摩托车旅游等相关活动，增强了队伍的凝聚力、向心力，也增进了队员间的友谊。大家从网上相识，在活动中相知，到最后成为了知心的朋友、兄弟，我们感谢老狼机车队这个平台，也感谢网络赐给了我们的缘分。我们的多次活动，同时也展示和宣传了我们的家乡，加深了外界对达州的了解，为家乡的发展尽了一份自己的力量。
二、财务状况
达州老狼机车队的建立，本着摩旅人的道德良知和摩友间的坦荡真诚，一开始就树立了一个指导思想：凡我队任何人，在队里只有奉献，不求索取。本着这个原则，队里的有关负责人在履行自己的职责时从没有向队里索要什么电话费、交通费，社交费等等，大凡有这些，都是无私自掏腰包。为了使我们的账目公开透明，我们收支都在网上以流水账的形式公布于众，账目十分明细，一目了然。队里还确定了专人管理钱财，时间证明：无论是03号“路边草”还是04号“犇”以及现在的07号“驰骋”，他们个个都是理财的高手，都是老狼的好管家。 20xx年来，在大家共议下，决定发出号召，倡议每位队员向队伍捐50元的基金费用，队员们踊跃捐款，没有怨言，截止今日，队员中百分之百都捐了基金，所收取的款项用于一些大型的公益活动、爱心捐助、看望生病队员、接待外来摩友等，摩友间平日的摩旅活动坚持AA制，当次收支当次结清公布，不揩基金的油。目前，我们队费用的结余为1826元。
三、老狼机车队本年度主要活动情况
20xx年是达州老狼机车队至成立以来摩旅最为活跃和收获的一年，全年共结对出游达40多次，足迹遍及省内外和中国大江南北。现将主要活动情况简要总结如下：
（1）、元月2日，一场罕见的大雪登临铁山，山下的.车友、摩友、单车队、驴友等队伍齐聚铁山。白雪皑皑的盘山公路上，车辆川流不息，人们接踵而至，使寒冷的铁山充满了热气。参加的队员有：01号心意、04号犇夫妇、13号往事随风、17号丽达数码、22号平垫圈等。铁山之行，见到的是北国风光，呼吸到的自然氧气，感受到的是数九严寒的寒意，体会到的却是兄弟间暖暖的情义。
（2）、2月26日至27日，陕西城固县摩友“铁骑太保”一行9人途径达州，特地回访了我们达州摩友，达州兄弟真诚地接待了来自远方的摩友，“天下摩友一家”在这里得到了很好的诠释。接待的队员有：01号心意、03好路边草、04号犇夫妇、05号荞子、06号州河之源、07号杜哥、12号斌哥、18号跳鱼儿、22号平垫圈等。此次活动，加强了川陕两地摩友的了解，增强了两地摩友的友谊。（3）、2月11日，初春，咋暖还寒，7车10人再游宣汉观音山，开始了新春第一游。参加的队员有：01号心意、04号犇夫妇、06号州河之源、07号杜哥、18号跳鱼儿、21号笑看人生、22号平垫圈夫妇等。
（4）、2月12日至17日，由01号心意、18号跳鱼儿、22号平垫圈及老田等四人组成的队伍，在人们还沉浸在春节的欢乐气氛中悄然使出达城，进行了为期六天的川中、川南红色之旅。沿途参观了罗瑞卿故居、张澜故居、陈毅故居、张大千故居、江姐故居等等。本次摩游，虽然舍去了享受家人团聚的欢乐气氛，但那如获至宝的收获却变成了我们的一大财富。
（5）、2月27日，春回大地，万物开始复苏。憋屈了一个寒冷的冬天，队员经不住暖阳的召唤，纷纷将爱车使出，来到双龙，来到复兴，尽情享受初春暖日的阳光。出游人：01号心意夫妇、06号州河之源、07号驰骋、20号困兽夫妇、22号平垫圈和清牛。此次郊游，放飞了心情，使我们的心里更加阳光。
（6）、3月26日，开江峨城山上狼声鼎沸，一群新老朋友齐聚山顶，共同描绘达州美丽的山水、共话老狼的未来，共享兄弟相聚的欢乐。齐聚山顶的人有：01号心意、04号犇、07号驰骋夫妇、10号朱哥、18号跳鱼儿、19号驴鹰、22号平垫圈、25号情人、26号寒江、27号书上径、28号勇往、29号莫追风、30号鼎盛、31号行者及文盲等。此次相逢，给老狼队带来了新鲜血液，注定了老狼队在新的一年里将充满狼气。（7）、4月4日，经不住浓浓春意的诱惑，一行多人前往万源河口镇，饱览了春色，饱尝了美食。前往的人员有：01号心意夫妇、07号驰骋、9号朱哥、10号快乐行夫妇、19号驴鹰、22号平垫圈夫妇、26号寒江、27号书山径、28号勇往及清牛等。
（8）、4月9日，18号跳鱼儿、26号寒江、33号小木三剑客来到平昌县参观了刘伯坚纪念馆，欢乐在欢乐谷中。此次摩游，使新人尝到了摩游的乐趣，坚定了要加入老狼队的信心。
（9）、4月17日，阳光明媚，春意盎然，摩友一行数人再次前往铁山景区，领略了万紫千红的春天美景。队员有：01号心意、04号犇夫妇、07号驰骋、09号朱哥、19号驴鹰、22号平垫圈、26号寒江、30号鼎盛、31号行者、33号小木、摩游文盲、火麒麟摩友等。
（10）4月24日，天公作美，太阳再次无私地把它的光芒洒向大地。老狼新老队员一起前往渠县文崇野炊，绿绿的河岸草坪上，充满了快乐。此次前往的队员更是超豪华亮相，有：01号心意夫妇、04号犇夫妇、07驰骋、09号朱哥、10号快乐行夫妇、15号无意江湖、17号丽达夫妇、18号跳鱼儿、22号平垫圈、23号铁托夫妇、25号情人、26号寒江、27号书山径、28号勇往、30号鼎盛、31号行者、35号假装及摩友文盲夫妇等。此次活动为老狼后来的户外活动提供了经验。
（11）、4月30日至5月2日，首届全国摩友联欢在重庆巫溪县举行，为了一睹各地摩友的风采，我队浩浩荡荡的队伍，空前绝后，在会上，大家感受了摩友的真诚，摩友相聚的快乐，对摩友有了新的认识和定位。此次出征的队员约有：01号心意、04号犇夫妇、06号州河之源、07号驰骋、18号跳鱼儿、20号困兽、21号笑看人生、22号平垫圈、25号情人、26号寒江、27号书山径、28号勇往、29号莫追风、30号鼎盛、31号行者、32号坚强、33号小木、老田等。这次活动，使我们拓宽了视野，使我们的心更狂野，大家深知人外有人，天外有天。也深知装备的必要性。
（12）、5月7日，巫溪行的兴奋还在持续中，流淌的血液使人躁动，这不，不到一周，又有兄弟驱车前往石桥古镇，去享受古镇的静谧，去享受垂钓的乐趣。他们是：07号驰骋、10号快乐行、25号情人、26号寒江、33号小木、37号风等。
（13）、5月15日，初夏，雨后天晴，有摩友振臂一呼，便有兄弟响应，大家不顾路上湿滑，前往宣汉清溪，攀登万步梯四望山，一览众山小。队员有：07号驰骋、9号朱哥、22号平垫圈、27号书山径、28号勇往、29号莫追风、30号鼎盛、31号行者、35号假装、37号风、摩友文盲等。此次摩游，让我们开始有了这样一个认识：摩托不只是代步的工具，驾着它也不只是摩行，更要摩游、摩玩、还可以使其成为户外的工具。
（14）、5月28日，经不住野猪美味的诱惑，三地（达州、宣汉、开江）摩友齐聚凤凰山，风卷残云，把整整的一只野猪，扫荡得荡然无存。
（15）、6月3日至5日，踏着红四方面军的足迹，我们一行多人驱车来到红色革命根据地的通江、参观了通江红军广场、王坪烈士陵园、观赏了“赤化全川”的红军标语。心灵再次受到震撼。前往的队员有：01号心意、07号驰骋、18号跳鱼儿、30号鼎盛、31号行者、37号风等，另有铁托驱车前来相迎。
（16）、6月3日至24日，历时21天，达州老狼摩友22号平垫圈和39号阿城驱车西行西藏，川进青出，行程6500公里，带去了达州精神和老狼队的风采，带回了宝贵的摩旅经验，成为了本年度达州摩友界的风流人物，为老狼机车队增了光添了彩。在拉萨，他们结识20xx年中国摩迷网的风云人物“红茉莉”，为我们车队走向全国打下了基础。因此，他们俩被评为了20xx年度达州老狼机车队最佳长途摩旅奖。我们祝福他们！！！
（17）、6月13至15日，26号寒江和33号小木驱车广安行，这次摩旅是这两位帅哥的长途处女行，虽然缺乏一些经验而摔车受伤，但他们那种顽强的精神正是我队的榜样，25号情人舍去工作前往广安帮助队友，更是体现了我队的互帮互助精神，进一步诠释了老狼机车的精髓。
（18）、6月18日，摩友相聚在达城滨河路，谈天说地，聊车聊摩旅，十分投缘和开心。此活动加深了彼此的了解，增强了兄弟间的感情。
（19）、6月19日，摩友一行六人又走进宣汉庙安氧吧，同呼吸，共享快乐和美景。通过活动，消除了心理疲劳，让自己的身心再一次得到了升华。这六人是：01号心意、06号州河之源、07号驰骋、23号铁托、32号坚强、37号风。
（20）、7月5日，再战江北路，再食江陵鱼。01号心意、07号驰骋、18号跳鱼儿、22号平垫圈、23号铁托驱车走堡子、江陵、北山，从碑庙返回，再次演绎了“三百里江陵一日还”。
（21）、7月10至23日，历时14天、行程3650公里，经重庆、贵阳进入湖南、在湖南行游了一圈，从湖北恩施、万州返回。此次出游，多以参观伟人故居、纪念馆为主，虽皎阳似火、酷暑难耐、脸如黑牛，但心却受到红色文化熏陶和洗礼，受益匪浅。出行的人员有：01号心意夫妇、07号驰骋、18号跳鱼儿、22号平垫圈夫妇。
（22）、7月9日至10日，小分队再行广安，参观了邓小平故居。他们是：10号快乐行、27号书山径、28号勇往、30号鼎盛、31号行者、39号阿城等。
（23）、7月15日至21日，由10快乐行、15号无意江湖、31号行者、39号阿城等组成的小分队来到南北分界线秦岭、来到广元古蜀道，沉浸在大自然的奇景中，陶醉在天、地、人的和谐之中，走在这条线上，使人想起“蜀道难，难于上青天”的诗句，古蜀道文化就充分体现在这一条线上。
（24）、7月17日，摩友再行渠县賨人谷，穿越今古进入了古代賨人的生活。前往的队员有：09号朱哥、27号书山径、28号勇往、30号鼎盛等。
（25）、7月24日开江金山寺行，使这座几百年的古庙蓬荜生辉。其队员有：09号朱哥、22号平垫圈、25情人、26号寒江、27号书山径、28号勇往、29号莫追风、35号假装、39号阿城等。
（26）、7月30日，老狼全体队员相约宣汉笔架山，此次活动开展，宣告了我们的队伍从此开始有了统一的夏季服装。
（27）、8月7日，阳光灿烂，摩友相会犀牛山。队员有：01号心意、12号斌哥、22号平垫圈、27号书山径、28号勇往、30号鼎盛、38号华旺等。
（28）、8月7日，06号州河之源、21号笑看人生驱车平昌白衣古镇，感受古镇的今夕和蓝天白云。白衣古镇，是一处露营吃鱼的好地方。
（29）、8月13日至14日。老狼几乎倾巢出动，剑指巴山深处美丽的井坝村，看见这里的青山绿水，看见这里的鱼儿跳跃，队员们都经不住清清河水的诱惑，纷纷下到河里与鱼嬉戏，与河水共欢歌，使宁静的深山小村顿时喧闹了起来。晚上、扎帐在河边，觥箸交错，共话友谊，共享欢乐，共享月光，共享那片宁静！其队员有：01号心意夫妇、04号犇、06号州河之源、07号驰骋、09号朱哥、10号快乐行、19号驴鹰、20号困兽俩、21号笑看人生、22号平垫圈夫妇、23号铁托夫妇、27号书山径、28号勇往、31号行者、32号坚强、33号小木、35号假装、38华旺、39号阿城等。此次的露营活动，标志着老狼队对摩游生活有了新的定位。
（30）、8月20日至21日，玩兴正浓的兄弟们再次来到石梯清河坝进行露营活动，晚间，啤酒、游泳、扎帐，其乐融融的气氛飘扬的巴河两岸。早晨，一道红霞映红了东部天空，也染红队员那一张张的笑脸。队员有：01号心意、07号驰骋、10号快乐行、17号丽达夫妇、19号驴鹰夫妇、20号困兽俩、22号平垫圈夫妇、23号铁托夫妇、25号情人夫妇、26号寒江父女、27号书山径、28号勇往、33号小木、38号华旺及摩友文盲夫妇等。
（31）、8月26日至28日，万源渔泉的奇异山峰、清澈刺骨的河水、洁净而清新的空气吸引着久居闹市的摩友，大家纷纷走出喧闹的城市，来到大山深处的渔泉山露营，呼吸是那么的畅快、睡梦是那么的香甜。次日，离开渔泉山后即又前往陕西镇巴县的水源之地露营，狼嫂子们自己动手做的农家饭更是可口和香甜——。参加的人员有：01号心意夫妇、17号丽达夫妇、20号困兽俩、21号笑看人生、22号平垫圈夫妇、23号铁托、28号勇往、29号莫追风夫妇、31号行者、35号假装夫妇、38号华旺、39号阿城及摩友文盲、小顽童等。
（32）、9月3日至5日，01号夫妇、18号、22号夫妇、老田等又驱车来到华蓥山上，在当年双枪老太婆战斗的地方，重温了那段光辉的岁月。
（33）、9月4日至5日，不忍摩游的黄金季节白白溜走，摩友再次来到开江享受泡温泉的快感，寻找露营的乐趣。队员有：06号州河之源、07号驰骋、28号勇往、29号莫追风、31号行者、35号假装、38号华旺、39号阿城、摩友文盲、小顽童等。
（34）、9月9日至11日，22号平垫圈、23号铁托、小玩童等在重庆涞滩古镇感受了古镇气息。带回了古镇美女，也引发了队员对古镇的向往。
（35）、9月16日至22日，20xx的独行侠16号春秋怀着对川西的向往，独自走进川西，走进藏区，川西美景使其流连忘返，融入藏民生活使其不忍离去。此次虽独行2000多公里，但也却牵挂着众多老狼人的心。在为他祝福的同时，也体现的队伍的温暖。
（36）、10月1日至7日，老狼机车队由二十多人组成的机车队伍，历时7天，行程1600多公里，走遍了重庆东南部，将具有影响力的古镇走了个遍。同时还来到湖南边城古镇和里耶古镇，感受古镇的前世今生，也感受了古镇浓浓的文化气息。重庆龚滩古镇恬静，湖南边城古镇的山、水、镇、人的和谐交融和渊源的文化，令人难以忘怀。前往的队员有：01号心意、04号夫妇、07号驰骋、18号跳鱼儿、20号困兽俩、22平垫圈夫妇、23号铁托、31号行者、32号坚强父女、38号华旺、39号阿城、小玩童及宣汉摩友等二十多人。
（37）10月1日至6日，由06号州河之源、21号笑看人生、达达游三人结伴前往九寨，秋日九寨沟的美景使其流连忘返，他们同时走进藏家，融入藏民的生活，感受了藏族的习俗，使汉藏文化再一次得到了交融，为民族团结做出了一定的努力。
（38）、10月3日至6日，09号朱哥、26号寒江、27号书山径、28号勇往、29号莫追风、35号假装等摩友组成的小分队前往湖北恩施大峡谷游玩，感受了自然界的鬼斧神工。吸人眼球、吊人胃口，至今仍有队员为没一同前往而遗憾。
（39）、10月28日至30日，一年一度的南江红叶节在光雾山举行，我队虽年年有人前往，但年年仍有人前往，这不，由20困兽、27号书山径、28号勇往、35号假装、39号阿城、摩友文盲、小玩童等组成的小分队前往光雾山观赏了满山的红叶，感受了人与自然的和谐美丽以及给当地带来的财富。
（40）、10月29日至11月1日，由广元摩友组办的全国摩友观摩大会吸引着来自各地的摩友，有这样结识全国摩友的机会，老狼队岂能放过，老狼的热心队员也岂能错过机会？这不，由12号斌哥夫妇、16号春秋、22号平垫圈夫妇、38号华旺及富农等组成的队员代表老狼参加了这次大会，在会上结识了全国的新老摩友，特别是结识了中国摩迷网的版主晕倒，提高了老狼的知名度，为老狼队走向全国奠定了基础。
（41）、11月19日至20日，常说去开江吃烤羊肉，品尝莫追风的手艺，这天终于成行。吃着喷喷香的羊肉，烤着暖洋洋篝火，队员们都在心里说：辛苦了，莫追风！晚间，唱歌、跳舞、表演、扎帐等使队员们乐不思寝。开江篝火，激起了在篝火边起舞的兴趣。参加的队员有：01号心意、03号路边草、04号犇夫妇、06号州河之源、12号斌哥一家三口、21号笑看人生、22号平垫圈夫妇、27号书山径、28号勇往、29号莫追风一家三口、31号行者、32号坚强俩、33号小木、35号假装、39号阿城、小顽童及单骑览神州夫妇等。
（42）、11月26日，22号平垫圈夫妇、23号铁托、38号华旺、39号阿城相约驱车达县梓桐，观瞻了红军遗迹，讴歌的红军精神，传承了红色文化。（43）、11月27日，达县海拔最高的乡镇金石乡迎来了一群休闲的机车队伍，虽时值初冬，但冬日别样风景令队员一路惊呼不已，大家一路走走停停，丝毫不觉天有寒意。出行的队员有：01号心意、12号斌哥夫妇、22号平垫圈夫妇、31号行者、38号华旺、39号阿城、富龙、血总是热的等。此行，赋予冬季如何开展摩托车的户外活动一些新的思考。
（44）、12月11日，偏僻的金坛乡驶来了一支机车队伍，队伍不为别的，只为飘香的羊肉而来。都说金坛羊肉好吃，坐上桌的时刻才发现名副其实，几个人饿狼般强食之，余味悠长。前往的队员有：01号心意、04号犇、22号平垫圈夫妇、23号铁托夫妇、38号华旺及州河岸边等。
20xx全年的摩旅活动虽然告一段落，但新年的钟声即将敲响，新的征程却在等待着我们，让我们团结在老狼机车队的周围，以老狼机车队伍为荣，跟随队伍在来年取得更加辉煌的成绩。
四、20xx年度存在的问题及改进
虽然老狼有了长足的发展和进步，但是我们也要清醒的认识到发展中存在的问题和困难，回顾总结是为了更好地学习提高。现将老狼机车队20xx年度存在的问题及原因浅析如下。
1、事故：在几次活动中有个别人出现了摔跤和小事故。究其原因主要是大家在驾驶途中注意力不太集中、对路况和行人的判断经验不足，摩旅要有平静的心，切忌急躁。
2、出游时的磨合。老狼队通过两年的磨合，队员们在路上都能相互照应，遵守老狼队的摩游纪律，这点，自信在众多队伍中，我们队的纪律是最棒的。但我们在路上的纪律也不是非常完美的，如在路上常常因一些个别摩友临时性的出走或停车而影响心情。在来年的摩游中，须解决同时加油、同时方便、同时打（接）电话等事项。这样，才会避免因一些细小的动作而影响全队行程的问题。
3、摩旅和家庭生活、工作等统筹兼顾发展的问题。个别会员在参与摩旅时和家庭生活以及工作发生了冲突，大家一般都能很好的处理这些关系。摩旅是我们的热爱，这个爱好不可避免的要占用我们一定的时间，有时会和家庭生活及工作发生冲突，只有正确处理好这些关系，我们的摩旅才能健康发展真正快乐。家庭最重要，工作也是我们的热爱或者说是一种谋生、养家糊口的手段，这些是保证我们能快乐摩旅的基础，我们不主张为了摩旅而影响工作、影响家庭的和睦团结，希望大家能统筹兼顾好这些关系，健康快乐平安去摩旅。
4、关于团结。老狼是我们因共同爱好而维系起来的大家庭，为了团结，我们不可避免的要牺牲一些个性、求同存异。“己所不欲勿施于人”，平等、友爱、相互尊重是基础。如果接受不了这些理念，你随时可以离开，我们也随时欢迎认同集体荣誉的人来加入老狼。没有摩擦就没有动力，摩擦太大又会抱死，我们在润滑和摩擦之间寻找充分的燃烧，将我们的力量发挥到最大，推动老狼跑的更远、飞的更高。
5、关于装备。由于认识的差异和历史原因，使我队的队服还不是很统一，为了提高达州老狼的整体形象，凡今后有新队员入队，老队员只能介绍我们队的两种款式和颜色，其它款式和颜色老狼队不予认可。我们队服装的基色是网上公布的蓝色。
五、关于20xx年度的发展规划
20xx年将是老狼机车队成长关键的一年，老狼队能不能继续存在并健康地发展下去，这要靠大家共同的努力，团结起来迎接挑战，为了将老狼发展的道路推得更宽更远，我们应当齐心协力，统一思想，加强团结，争取家人、亲友和其他社会各界的支持，有组织开展慈善事业，努力扩大老狼的良好影响，树立老狼机车队的良好形象，及早动手，制定好全年的活动规划，促进老狼有序的展开活动。
摩旅是一个健康的爱好，我们要努力工作，我们也要善于享受生活，我们要用科学发展观来武装我们的头脑，要用以人为本的观念指导我们的摩旅，我们追求健康快乐的生活方式，为中国的旅游经济做出贡献。我们相信，老狼机车队的明天将更加精彩。
车队工作总结7
车队在公司领导高度重视的情况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求，加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。
一.安全：
车队作为特种运输行业，承担着特殊而艰巨的工作任务。因此，车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。具体工作实施如下：
1.坚持每周开安全例会，认真学习各种法制、法规、各种安全条例等各种方式进行安全教育，促进对交通法规的理解，使驾驶员对交通安全警钟长鸣。
2.坚持每周对车辆安全内部自检，并按照公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。
3.坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的'维修养护。
4.根据车辆使用调配情况，制定了F版交通安全程序及作业文件。
5.根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全驾驶，保证休息，确保安全行车。
6.根据交通法规，集团安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。
7.13年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。
二.日常管理
狠抓驾驶员行政管理，提高安全服务意识是工作重点。
1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，
对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。
2.每周例会强调安全的同时，讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车
完成各项生产任务。
3.加强各种费用的报销管理，各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示，由于以上措施的实施有效降低了各种费用，为公司节省了开支。
4.对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣，当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。
5.严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车队才进行车辆调配，并按照派车单路线行驶。
6.注意观察驾驶员的精神、身体状况，发现问题及时与本人进行沟通，最大限度的解决问题。
7.随着车队各项管理制度化，全年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。
三．问题
1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。
2.部分车辆老化严重，尽管积极检查，发现故障及时解决，但仍然存在较大的安全隐患无法排除，无法进行长途运行。
3.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。尽快消除监控盲点迫在眉睫，也是公司资产不受损失的保证。
虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为公司的一面旗帜！
车队工作总结8
一、优化管理
我部门原有制度管理的基础上进一步加大实施力度，主要从以下几方面入手：
1.请假制度
严格履行请消假制度，当日临时请假，只做记录，不写假条。请假在一日以上者必须填写请假条，经队长批准后，方可离开，并按请假期限按期归队。否则一律按旷工论处;
2.车辆停放制度
出勤车辆任务完成后，不论什么时间一律停放在指定区域，不允许驾驶员私自将车辆长时间停放在饭店、街道、娱乐场所。申请在外修理、清洗的车辆，完工后必须立刻返回待命。一经发现无故在外停留或故意拖延时间，严肃处理。
3.出车制度
接到出车任务的驾驶员必须在出发前10分钟之内必须把车辆停到办公楼楼下。如超时延误工作，各部门反映强烈，严肃处理。
二、控制燃油消耗和轮胎更换
按照公司节能降耗的总体要求，小车班将在12年度进一步加大节油和参考消耗工作。在油料消耗方面，小车班将严格按照不同车辆百公里规定的油耗以及轮胎磨损程度进行评估、评比.
三、维修保养和参考消耗
小车班将在12年度严格规范并加强对车辆参考消耗和领用制度的管理。车辆需要维修时，首先由驾驶员提出申请，说明维修内容，所需参考及技术人员现场鉴定属实后，到指定修理厂修理。为了进一步节约用料消耗，我部门将严格把关，主要在机油更换方面(无特殊情况)7600公里更换一次，同时根据季节夏季如玻璃液等消变化，耗品则不予xxxx，一律使用自然水。
四、安全管理制度及安全培训
1、安全管理制度
为了保障车辆安全运行，保证公司管理人员、外来客人和社会民众的生命安全，保障公司财产不受损害，12年度小车班将要求驾驶员做到一下几点：
①爱护车辆，始终保证车辆状态良好，保证安全运行，对车辆随时检查、定期保养、工作总结范文及时维修，特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查，发现问题及时维修，保证万无一失。严禁车辆带病行驶;
②养成良好的安全意识，特别是雨雪大风天气要谨慎驾驶、缓慢行驶，路况恶劣的情况下，必要时可以选择安全位置停驶，在正常道路上保证安全车速，禁止和其他车辆攀比档次、比赛车速;
③高度重视安全行车，提倡高尚的.职业道德，严明的作风纪律，对驾驶员上岗时实行10条禁令：严禁酒后开车、严禁超速开车、严禁疲劳开车、严禁强行超车、严禁手续不全开车、严禁非驾驶员开车、严禁公车私用、严禁无令出车、严禁非职工乘车、严禁车辆乱停放，如有违反，严肃处理;
④限速行驶安全制度。根据公司相关规定(厂区道路5km/h,地方道路60km/h，高速公路120km/h)行驶速度，小车班在12年度每月将进行一次数据拷贝、逐车检查，对存在超速的车辆以及违章有个人承担。
2、安全培训
驾驶员每天早出晚归，范文网站工作很忙。要使驾驶员有良好的安全意识，必须对其进行定期培训和教育，因此小车班将在12年度制定以下培训：
①首先要深刻意识到安全的重要性，积极参加公司的安全会议、安全培训，阅读有关安全方面的报刊xxxx;
②新增驾驶员持证报到后，必须进行严格的路考，考试合格后方可上岗，不合格者绝不录用;
③计划给驾驶员定期发放《交通法规》、《驾驶员操作规程》等学习手册，让其在休息之余阅读，加强安全意识。
车队工作总结9
20xx年度，车队在公司领导的关心重视下，突出以安全生产为核心，以抓好车辆技术保障和驾驶员队伍建设为重点，将车辆管理工作管细、管实、管好。全年完成混凝土运输量xxx万多立方，车辆累计行程xxx多万公里；车队共有车辆xx部，20xx年全部办理了车辆年检手续，全年办理车辆变更手续xx部，办理新车入户挂牌手续xx部（其中小车2部）；车队现有驾驶员xxx名，在抓好驾驶员队伍建设中，全年共新招驾驶员xx人，辞退xx人，开除x人。全年处理大小xx起，其中，处理重大事故一起。在全队人员的共同努力下，出色地完成了20xx年度的各项工作任务，现将主要工作情况报告如下：
一、科学安排，合理调度，确保生产任务的完成。
完成混凝土运输，是公司重要的生产任务，保障生产任务的完成，是车辆管理的核心任务。20xx年，公司业务不断扩大，车辆也在不断增加，特别是下半年，公司业务发展迅猛，生产任务不断增加，但驾驶人员却缺员严重，为保证生产任务的完成，车队通过科学安排，合理调度车辆运行，并努力发挥驾驶人员的生产积极性，从而全面保证了生产任务的圆满完成。
二、加强安全管理，抓好驾驶人员队伍建设
车队在管理过程中，努力摆正生产与安全的关系，既要保证生产任务的完成，又要防范事故发生。既要反对为了生不顾安全，让全体驾驶人员明确，安全也出效益；同时也要反对为了安全，降低效率，安全生产零公里的想法。为此，车队在抓好生产任务完成的同时，认真抓好驾驶人员队伍的管理和安全教育：
一是经常对驾驶人员进行安全教育，组织驾驶人员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，增强司机的安全意识。并经常天气变化等容易影响车辆安全行驶的实际情况，及时通过黑板写安全提示、书面发安全提示或电话通知等办法，提醒驾驶人员注意交通安全，全年向驾驶人员作安全提醒60多次。
二是要求驾驶人员合理安排好工作和休息做到疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；驾驶人员不带情绪开车，确保行车安全。
三是组织驾驶人员认真分析本公司发生的每起的原因，引导驾驶人员从中吸取教训，做到安全驾驶。
四是加强对新招驾驶员的考核把关，全年共新招驾驶员xx人，对新招驾驶员逐个进行面试面谈和技术考核，把好入队驾驶人员的技术关。
五是严肃公司的.规章制度和纪律，对严重违反公司规章制度的驾驶人员给予开除处理，对技术不够熟练或行为不能达到公司要求的驾驶人员，及时予以辞退处理，从而不断提高司机队伍的素质。
三、认真抓好车辆技术保障管理
车队能认真按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作，建立车辆行驶里程记录及维修档案，详细填写各类报表，全年共年办理车辆年检25部。同时，严把车辆技术状况交接制度关，驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，察看车辆车况是否完好，确定无磕碰挂擦和丢损等情况，发现问题及时报告车队和机修人员，否则发现损坏由当值驾驶员承担。三是完善车辆管理档案，新购车辆、过户车辆及时办理入户（变更）手续，全年办理新车入户挂牌手续xx部（其中小车2部）办理车辆变更手续xx部，保证车辆手续合法完整。
四、努力做好处理工作
公司业务发展快，车辆增加快，车辆运输任务重，难免发生一些，车队在加强安全管理，努力降低事故发生率的同时，努力做好每个的处理工作。20xx年发生的xx起大小，在全队人员的共同努力下，都较好地得到处理，特别是对20xx年2月6日驾驶员xxx发生的一起重大的处理，车队负责人能从维护公司利益出发，处处以公司利益为重，通过努力加强与交警、法院、保险等部门的协调，顺利处理了这一事故，最大限度地维护了公司利益，也得到公司领导的肯定。
五、存在问题
一是车辆快速增加的同时，驾驶员增加快，由于各种因素造成驾驶员队伍的素质参差不齐，20xx年度虽然花费大量精力抓安全管理，但发生的较多，特别是发生了一起重大。
二是管理力量较为薄弱，车队现有车辆部，驾驶员xx名，且随着业务的扩大，还将继续增加，车队实际现有车辆管理人员只有一人，许多工作做得不够细，许多工作显得力不从心。
20xx年度，在公司领导的重视关怀下，较好的完成了各项工作任务，新的一年，我们将再接再厉，认真抓好车队的各项管理工作，既保障生产的持续发展，也不断提高安全管理水平，为公司创造更大效益。
车队工作总结10
在厂领导班子正确领导下，在同志们的共同配合努力下，XX年上半年我车队坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，将领导交给的各项工作任务圆满完成，现将上半年工作总结汇报如下：
一、基本工作思路
XX年度我队严格按照厂内本年度制定的工作计划安排部署工作，从制度管理、油料消耗、维修保养、安全培训等几个方面进行深化创新，同时积极投入到学习实践科学发展观活动中，为各项工作的开展提供强有力的思想、组织、制度和能力保证，充分做到未雨绸缪。
二、工作情况
面对XX严峻的形势，以及响应厂里战胜困难，共度难关的号召，车队积极创新和摸索工作的内容，形式、方法、手段和机制等，在增强针对性、实效性和主动性上下功夫。
1、加强车队管理，全力配合车辆调度，坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制”的原则，以客观实际，保障生产正常运行。
2、完善了各项工作制度，使车队形成工作严谨，职工踏实的工作作风。同时努力做到出车及时准确，做到宁让车等人，不让人等车，方便工作，让领导和各部门满意。
3、当好“车主人”，并合理利用车辆，勤保养，勤维护，使每台车辆达到最大利用率。维修上今年XX号奥龙车大修车辆XX次，更换轮胎XX条（其中X号奥龙车和随车吊各两条），不需要到维修站去修理的车辆，能够自己处理的，立即排除，千方百计节成本降开支，在车辆配件消耗方面，设立专人专车用料登记册，明细所用配件具体情况，为了进一步节约用料消耗，我队将严格把关，按照规定定期维护保养车辆，同时根据季节变化，替换不必要的材料。
4、参加深入学习实践科学发展观活动，加强职工安全培训工作。在厂关于学习实践科学发展观活动中，我队组织人员积极学习领会相关活动精神，车队党员干部及负责人员记笔记，写体会，撰写结合实际工作的调研报告，近期参加了厂组织到兄弟采油厂的交流学习活动，带回了XXXXX先进的工作制度，开阔了视野。年内组织了XX次安全培训，并对驾驶人员进行了考试。
5、安全管理是车队管理的`重要组成部份，是防止事故发生的重要保证。做好安全管理工作，车队全体人员从思想上高度重视，积极参加油田公司及厂内开展的“安全生产警示活动”，给驾驶员发放《交通法规》、《驾驶员操作规程》等学习手册，让其在休息之余阅读，加强安全意识。同时认真执行“安全第一，预防为主”的方针，切实把安全教育放在首位，并将各项安全制度上墙细化，职责明确，在实际工作中采取强有力的措施，防范各种事故发生，截止目前没有发生一起安全事故。
三、范文写作工作中面临的问题
虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，其一，职工自身素质有待进一步提高，在今后的工作中，我队将会尽力弥补这些缺点，加强学习全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量;其二，最近压井任务重，驾驶人员短缺，给工作带来了一定影响。其三，部分主要生产车辆老化，在维修费用上造成了压力。
四、下半年工作打算
我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善各项工作制度，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，同时进一步参与到深入学习实践科学发展观活动中，深刻领会科学发展观重要理论体系，将其溶入到工作中，并在兄弟采油厂学到的好经验，好方法落实与结合到实际工作中，以求得到更进一步的提升。
通过上半年的努力，我们通过辛苦工作，圆满完成了工
作任务，尽到了应尽的职责，但对照上级要求还存在一定的差距。但相信在厂领导的正确领导下，这些问题和困难都将逐步得到解决。在今后的工作中，我队将不负各部门、各位领导的厚望，继续保持和发扬优良传统作风，采取更加有力和有效的措施，以科学发展观为指导，努力把车队建设成为一个各方面过硬的团结集体，为我厂生产做出应有的贡献。
车队工作总结11
一、思想政治方面
在公司的统一安排和指导下，认真学习各项规章制度，明确我们车队在一年内各阶段的中心工作和实现全面发展的奋斗目标。
二、工作方面
1、在徐主任的带领下，在与车队其他同事的共同努力下，要按照公司的.安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，积极参加各项义务劳动，提高自身遵章守法的自觉性和业务技能。
2、能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到；
3、认真学习业务知识，为降低成本，在日常的行车、保养方面节能降耗做积极的工作。平时能做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。
4、听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
三、未来展望
1、加强基础工作，提高管理水平。车队不定期组织人员上路上线，加强对车辆人员动态管理，发现问题，现场整改，搞好源头管理，扎实细致的基础工作，有力地保证了行车安全。
2、加强自主管理的意识，坚持安全第一，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作，努力使自己的工作达到一个更高的层次。
再过一个月，我们就将迎来崭新的20xx年。新风疾进催战马，无需扬鞭自奋蹄！新年度、新平台、新起点，在新的一年里，以更加昂扬向上的态度和求真务实的精神，扬长避短、快马加鞭，为公司又好又快的发展贡献自己的力量，用智慧和汗水谱写人生的新篇章！
车队工作总结12
尊敬的公司领导：
在这半年里，我们车管部在公司各级领导的关心支持和鼓舞下，在XX经理的直接领导下，XX年上半年我们车队驾驶员都能够自觉遵守交通法规和公司管理制度，都能够在工作中任劳任怨。公司因工作需要时，无论早晚或节假日，都随叫随到，不计报酬、从无怨言。平时也能够严格遵守出车制度，按时或随时出车，圆满完成了公司交给车队的各项任务。认真保养和检查车辆，使车辆最大限度保持最佳状态，积极参加安全学习、提高安全意识.
在XX年上半年车辆保养维修及故障排除95台次，维修总费用为76061元，平均每月每台车维修费用为740元。其中6台中金龙的离合器、5台大金龙的`发动机皮带进行了更换。更换维修大金龙传动轴3台次、11台通勤车起动机等都进行了维修及保养。一季度车辆维修费用为24414元，平均每月每台车辆维修费用为581元，其中XX月份维修费用为14802元，XX月份平均每台车辆维修费用为925.125元。二季度维修费用为46647元，平均每月每台车辆维修费用为971元，其中XX月份维修费用为24901元，XX月份平均每台车辆维修费用为1556元。
车队根据XX年XX月XX日、XX月XX日车管部安全会议中司机提出的几点问题，在车管部XX经理直接过问及督办下，车队给每台车配备了常用工具一套，制定了车辆维修流程及车辆旧件回收流程。明晰了各个环节的责任人，便于车辆及时维修保养及故障排除。
在安全行车方面，车队加强对司机的管理，提高司机的安全行车意识。在车队全体司机共同努力下，上半年车队无大的交通事故发生。虽然取得了一定的成绩，但存在一些问题与不足。如一季度发生交通事故6台次、二季度发生交通事故4台次，其中一台次我方负全部责任(一台无责任，但教训深刻)。虽然存在一些问题，但相信车队在公司各级领导的关心、支持和鼓舞下，在桂X经理的直接领导和管理下，车队将狠抓安全不松手，强化司机安全学习，提高安全行车意识，减少事故的发生。努力把车队建设成一个作风优良、纪律严明、技术过硬的团结集体，把车队建设成公司的一面旗帜。
车队工作总结13
在公司领导关心指导下，克服困难，大胆创新，车队工作以来取得了较好的成绩。
在体系安全管理上，我们坚持教育为先，预防为主，提倡警觉性驾驶，坚定了“抓生产从安全入手，抓安全从思想出发”的工作理念，及时规范和完善安全基础资料，广泛宣传交通安全知识，其中安全教育工作加大考核力度，逐步形成了安全生产稳定发展的良好局面。
体系安全工作的全面提高需要全体人员的共同努力，而对驾驶员的安全教育是重中之重。如何做好基层安全教育工作，我认为作为基层管理者应该有耐心、有恒心，有创新，需要平时做多方面卓有成效的工作，以人为本，提高人的素质是关键。素质的提高，教育是最有效的途径，我发现在驾驶员安全教育过程中，做好以下几个方面十分重要：
一是教育内容突出针对性。安全教育的内容广泛，在有限的安全活动里，只能集中精力解决一两个突出问题。面面俱到，胡子眉毛一把抓，很难收到良好的效果。
二是教育对象要突出层次性。安全教育不能一个模式，不能新老职工“一锅煮”。我根据驾驶员的工作年限，违章记录等情况，划出不同层次，依据各个层次的实际情况，对症下药，这样确定不同的教育内容，做到“一把钥匙开一把锁”。力求达到安全教育实用、有效。
三是形式要突出灵活性。在长期的安全教育过程中，我发现如果总是以一种模式进行，驾驶员会容易产生厌烦心理，因此安全教育形式要多样化，灵活安排，要因地制宜，可以采取黑板报、宣传栏、安全知识问答，安全座谈会等驾驶员喜闻乐见的形式，使驾驶员易于接受。我们还根据天气变化情况，通过电话等形式及时提醒驾驶员应注意的事项，在日常工作中，随时随地的与驾驶员进行交流，既温暖了职工的心，也使得安全教育的效果更佳。
四是语言要突出趣味性。以前，我们在周一安全教育例会中总是老一套，教育干巴巴的`，驾驶员听得昏昏欲睡，重要的一条原因是知识性、趣味性不强，老生常谈，语言单调平淡，平铺直叙，缺乏吸引力。而现在，我们把典型事故、安全警句等穿插运用，做到内容丰富、语言幽默、寓意深刻，把安全教育渗透到员工日常工作学习和生活娱乐中去，把知识性和趣味性有效地结合起来，使职工在娱乐中受到了潜移默化的教育。
五是事例要突出典型性。安全教育少不了列举事故案例，现在我们很注意改变案例只讲远、不讲近，只讲大、不讲小，一个案例讲半天的状况。而是根据教育内容，精心选择具有普遍性和代表性，能引起员工警觉的案例，使大家印象深刻。
六是教育中突出参与性。在现在的安全教育课中，我们十分注意驾驶员的有效参与，仅靠队部的几个人讲显得面太狭窄。而打破“一言堂”、“满堂灌”的陈规，让驾驶员唱主角，会取得意想不到的效果。大家通过谈经验、体会、教训，达到经验大家学，教训共同吸取，取长补短，互相提高的目的。
安全教育是安全工作的立本之举，因为它不仅关系到安全生产，关系到企业的经济效益，而且关系到家庭的幸福，社会和稳定。因此尽管安全教育是一项长期而艰巨的工作，但为有一个安定的生产环境和稳定的社会环境，安全教育工作要持之以恒。随着企业改制的不断深入，不断会有新的问题出现，需要我们在提高自身素质的同时，更加认真分析研究，把工作做得更好。
车队工作总结14
车队在公司领导高度重视的情况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求，加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。现将公司车队年终工作总结如下：
一、安全工作
车队作为特种运输行业，承担着特殊而艰巨的工作任务。因此，车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。具体工作实施如下：
1、坚持每周对车辆安全内部自检，并按照公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。
2、坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。5.根据不同的.天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全
3、根据车辆使用调配情况，制定了f版交通安全程序及作业文件。驾驶，保证休息，确保安全行车。
4、根据交通法规，集团安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。
5、__年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。
二、日常管理工作
狠抓驾驶员行政管理，提高安全服务意识是工作重点。
1、根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。
2、每周例会强调安全的同时，讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车完成各项生产任务。
3、加强各种费用的报销管理，各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示，由于以上措施的实施有效降低了各种费用，为公司节省了开支。
4、对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣，当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。
5、严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车队才进行车辆调配，并按照派车单路线行驶。
6、注意观察驾驶员的精神、身体状况，发现问题及时与本人进行沟通，限度的解决问题。
7、随着车队各项管理制度化，全年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。
三、问题
1、由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。
2、部分车辆老化严重，尽管积极检查，发现故障及时解决，但仍然存在较大的安全隐患无法排除，无法进行长途运行。
3、由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。尽快消除监控盲点迫在眉睫，也是公司资产不受损失的保证。
虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为强有力的集体。
车队工作总结15
学期末，系里成立心理部，新部门的工作不多，也不困难，却重如泰山。心理部是一个新成立的部门，很多工作都没有正常运转，所以我们部门的人更应倍加努力，建设好心理部，更多的为同学服务，为老师排忧解难。下面是本部门的第一份工作总结。
一、确立部门新人。在团总支其他兄弟部门的.推荐下，通过近期的考察，完成对部门新人的考察，确立部门的第一任委员。其中对表现积极的同学要进行多方面的考察，尽量为本部门招纳更优秀的人员。
二、第一次心理健康月汇表的收取。本月是心理本正式投入工作的一个月，心理健康月汇表的收取工作是第一项常规工作。在部门人员的共同努力下，于28日，完成了本系全部健康月汇表的收取。但在收取过程中，部门人员在联系沟通方面，还存在部分问题，希望能在日后的工作改善。
本部门第一个月的工作，虽然简单，但是对一个新成立的部门来说，也是不小的考验。希望部门人员能在日后的工作当中，群策群力，一起完成心理部的各项工作及心理部的建设。
电气与信息工程系
团总支学生会
心理部
20xx年x月x日
【车队工作总结】相关文章：
车队工作总结11-29
公司车队工作总结07-30
小车队工作总结01-23
车队半年工作总结08-25
车队主管的工作总结01-22
车队工作总结范文12-19
【热门】车队工作总结01-10
车队队长月工作总结10-07
车队工作总结【经典14篇】12-27
运输车队工作总结08-29