员工的失职认错检讨书范文
在学习、工作或生活中出现了问题或过错后，为了避免再犯，为此要写检讨书来自我悔过，在写检讨书时犯错的原因要描述清楚。那么对应的检讨书到底怎么写呢？以下是小编帮大家整理的员工的失职认错检讨书范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
员工的失职认错检讨书范文1
尊敬的领导：
由于我做工作不认真、仔细的原因，没有把工作做好，在“会议通知”上出现了工作失误，在此我做出深刻检讨!
办公室是一个单位的“喉舌”，是部门有效运转的枢纽。没有强烈的责任意识，是无法胜任的。我显然没有意识到自己的岗位责任，明显放松了对自己的要求。态度决定一切，这是做好工作的起码要求，没有良好的工作态度，就会在工作上容易出现失误，以至会在同样的问题上多次犯错，甚至会在其他问题上出现严重错误。经过领导在会场上强调的会风纪律和会后的批评和教育后，我立刻从自己身上找原因。造成“会议通知”工作失误的原因，主要是因我责任心不强，对工作存在消极性。
在“会议通知”上的工作失误，我反思经过，觉得虽存在有一定的客观原因，但多因于我的疏忽造成工作失误。我做为一名多年从事办公室工作的人员，尽犯如此低能失误，我实在是问心有愧，无地自容。我做为一名办公室副职干部，自己的思想作风没有端正，工作作风不够扎实，岗位责任意识不够坚强。我自己都觉得太不应该，更觉得不能推卸责任，我必须去承担后果。
“会议通知”的失误在于我的工作消极性，诿过于日常工作中，我遇到有选择性安排人员参会的通知，认为部门领导知晓“会议通知”就可以了，认为自已已经完成了所受职权职责范围，余下的参会人员安排、车辆安排等事务自己无权安排落实，即不再过问事项安排到位与否。结果造成应通知五人参加投资x党委扩大会会议，而无一人通知到位。直至会议召开时间即将到达时，x党政办副主任和长还先后电话通知本人，至本人及两位同事赶到会场时已造成严重后果。
通过这件事，我感到这虽然是一件偶然发生的事情，但同时也是长期以来对自己放松要求的结果。自己身为办公室的一员，应该严以律已，对自己严格要求。自己在工作态度中，仍就存在得过且过，混日子的应付想法。对于一些应该仔细认真做的工作而没有认真下来。现在，我深深感到，这是一个非常不好的做法，如果放任继续发展，那么，后果是极其严重的，甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。因此，通过这件事，我认识到自己的不足，在此，向领导班子做出检讨的同时，也向同事们表示发自内心的歉意。
我谨向领导班子做出深刻检讨，并保证：
1.在这件事中，我感到自己在工作上还欠缺责任心。应提高自己的工作责任心。认真克服工作消极的缺点，努力将工作做好，以优异工作成绩来弥补我的过错。
2.在以后的工作中认真履行岗位职责，认真做好职责范围内和场领导交办的工作任务。
3.我深刻意识到自已的错误，而且认识到了此次失误严重性。我保证今后不会再有类似失误发生在自已身上。请场领导继续监督和帮助我改正缺点，使我取得更大的进步!
我再此向场领导班子表示道歉，由于我的工作失误给大家带来了麻烦，影响了整体形象。
检讨人：XX
20xx年xx月xx日
员工的失职认错检讨书范文2
尊敬的XXX：
安全是铁路运输永恒的主题，必须坚持“安全第一”的思想不动摇，列车追尾事故的发生，暴露出铁路基础管理薄弱的问题仍然十分突出，作为基层管理人员，我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性，为深刻吸取事故教训，全面强化和落实各项安全措施，迅速扭转运输安全的'被动局面，确保运输安全特别是旅客列车的绝对安全。现就安全管理工作自我剖析如下：
一、在安全意识方面
1、在思想认识上，“安全第一”的意识树立不牢。虽然具有强烈的责任意识，但不能每时每刻保持强烈的忧患意识，不善于从他人的事故中吸取教训，不能时刻保持清醒头脑，做到居安思危，警钟长鸣。
2、在对待安全的态度上，对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。虽然经常告诫自己重看问题，轻看成绩，但安全长期稳定，也会自觉不自觉地出现松懈，认为关键环节控制好了，可以松口气，不能从安全工作的实际出发，随时反省，检讨自身的工作，对安全生产没有时刻保持一种高度的敏感性和深入的洞察力。
二、在安全管理方面
1、管理的针对性不强。生产布局调整后，尽快理顺管理关系，尽快完善管理制度，尽快转变工作方式和思维方式，虽然作了布置安排，但重点工作一多就转移了视线，车站、各大班组、班组三个管理层次职责不明晰，安全控制力弱化，新体制的优势受到限制。
2、管理持久力不够。表现在安全管理紧一阵、松一阵，现场管理还未进入规范有序状态，尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性，车间、班组在这一方面表现的尤为突出。尤其是对班组长、党员骨干的教育管理流于形式，重点工作落实不力，影响了工作的实效性。
三、在工作作风方面
1、存在一定程度的好人主义。在安全考核上，虽然经济上的考核力度较大，发生问题批评教育多，责任制追究少，客观上存在着好人主义思想。
2、抓落实的力度不够。没有做到盯住不落实的人，追查、分析和处理每个在安全生产中的失职行为。没有狠抓不落实的事，追究不落实者的责任，查摆深层次原因，从而导致许多工作在落实过程中变了味，出现力度衰减，甚至出现中间梗塞，影响了管理的实效性。
四、对今后工作的打算及对策
1、全员反思，深入查整。以严重违章为镜子，在全站范围开展“查领导、查管理、查设备、查职工作业”为主要内容的安全大检查、大反思活动，认真传达学习刘部长在全路运输安全电视电话会议上的讲话精神，努力扭转安全生产的被动局面。
2、强化安全意识。始终坚持“安全第一”的思想不动摇，树立“细节决定成败”的理念，正确地处理好“生产必须安全，安全促进生产”的辩证关系，尤其是抓好现场作业控制等关键环节、关键处所的控制。
3、理顺管理关系。认真落实分工负责、逐级负责、岗位负责、专业负责制，全站干部职工要增强问题意识。
4、强化安全基础，把落实“天窗修”制度和“红线”管理制度作为保安全的根本制度抓好抓实，把建立新的管理机制，充分发挥新体制优势和建立关键环节强力卡控措施作为第一要务抓好抓实。
5、加快规范新体制下运输安全管理。全面规范新体制下的安全管理，限期达到目标要求。要结合这起事故，抓紧对非正常情况下的列车组织进行规范，尽快解决非正常情况下行车组织不规范、不到位的突出问题。要加强对结合部的规范管理，防止结合部出现失控现象，确保安全生产持续稳定。
检讨人：XX
20xx年xx月xx日
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